novembre 2008

LES AVIATEURS FRANCAIS EN GRANDE-BRETAGNE 1943-1945 RECIT DU LIEUTENANT-COLONEL MAX SUTOUR AVANT SON DEPART POUR LES GROUPES LOURDS (collection:Eric Sutour) POTEZ 63/11: abattu le 17 juin 1940 à FEURS dans la loire lors du repli du GR 1/55 Sgt/C.Radio-observateur: MAX SUTOUR. Avec 16 missions lors de la bataille de France. Le Sergent/Chef: Max SUTOUR avaient convoyé des appareils neufs sortant d'usine de MARIGNANE vers l'Algérie fin juin 1940: les Bloch... [Lire la suite]

BOMBER COMMAND Le "BOMBER COMMAND" est le commandement des groupes de bombardement stratégique, uniquement composés d'avions quadrimoteurs HALIFAX et LANCASTER (depuis 1942). Il s'est vite spécialisé dans les raids de bombardement de nuit, laissant en général les opérations de jour (depuis 1943) à la 8e U.S.A.A.F. Américaine stationnée en Angleterre, dans le MIDDLANDS. Un tracteur Chevrolet dans un dépôt de la 8e U.S. Air.Force. MONTGOMERY avait averti: "L'aviation devra tenir le ciel au-dessus des... [Lire la suite]

RAPHAËL MASSON LA DERNIERE HEURE D'UNE DE MES 36 MISSIONS DE GUERRE NUIT DES INTRUDERS OPERATION GISELA 3/4.03.1945. Objectif: KAMEN. Nombre d'avions engagés par chaque groupe: "GUYENNE" 13 avions. "TUNISIE" 13 avions. Total des avions engagés dans la missions. 234 avions. Nombre Français tués dans la mission. 3 tués. (collection: LE "L" for LOVE du Capitaine VEAUVY) Raphaël. MASSON en tenue de vol, sans le masque à oxygène celui-ci se trouve sur le côté gauche de son visage. Un très petit passage d'un moment de ma... [Lire la suite]

RETOUR DE MISSION ELVINGTON SEPTEMBRE 1944 10.09.1944:Objectif: Octeville (près du Havre) Nombre d'avions engagés par chaque groupe: "GUYENNE" 16 avions. "TUNISIE" 14 avions. Total des avions engagés dans la mission: 992 avions. Nombre de Français tués dans la mission: 6 tués. Les bombardiers lourds se hâtent, mission terminée,vers leurs terrains respectifs. C'est une belle fin de journée de septembre, de celles que les anglais, si sevrés de soleil, qualifient de "glorious".   A son poste de pilotage, le... [Lire la suite]

SOUVENIRS DE DEUX COPAINS DU 2/33 SEMAIL LEONCE - LOBELLE PIERRE L'EVACUATION SEMAIL LEONCE Mon premier métier  De 1935 à 1940 Mineur de fond Manifestation de solidarité par dons de pain,bière, ect..... Nous sommes en juin 1940.Un matin,beaucoup de voitures belges passaient devant chez nous sur la route nationale. Chaque jour le nombre augmentait, c'était ce qu'on appelait l'évacuation. Des personnes interrogées nous disaient; "Les Allemands ont attaqué en belgique et on se sauve dans le midi de la France". Mon... [Lire la suite]

LA MECANIQUE A ELVINGTON Ma liste de Mécaniciens Mécanicien: " Responsable des électriciens de bord":  RENZINI Marcel, Mécanicien: "avion-moteur": JOUHAUD Jacques, Mécanicien: "d'armement": CAPLANNE Pierre, Mécanicien: Adjt. ROLAND. Mécanicien: Sgt. VERDIER. Mécanicien: MARIE Louis Jean, Mécanicien: Jean MARECHAL,  Mécanicien: MONFRAIX, Mécanicien: LOONIS. Je voudrais profite de l'occasion, pour remercier monsieur HAUTOT André grace a qui j'ai peux découvrir les Groupes Lourds, le plus jeune engagé volontaire parmis les... [Lire la suite]