29 mars 2019

INSTITUT-FRANCAIS en GRANDE-BRETAGNE

 Mardi 30 avril 2019

Manifestation spéciale marquant

le 75ème anniversaire du débarquement en normandie.

groupes lourds LoveInTimesofWar

L'amour en temps de guerre.

Love in Times of War | Institut français du Royaume-Uni

Picture: York, 3 oct 1944 - Jacques Leclercq, Henri "Pat" Martin & Francis Usai A Franco-British Correspondence 1944-1946 Between 1944 and 1946, Francis Usai, a young French pilot based near York, wrote to Barbara Rigby, a student living in Liverpool. She recorded their conversations in her diary and kept the letters.

https://www.institut-francais.org.uk

Elvington Scan (2)

 

Love in Times of War

As part of The Borders of Identity seminar series Tuesday 30 April 2019, 6.30pm Venue: Institut français du Royaume-Uni, 17 Queensberry Place, London SW7 2DT

https://uk.ambafrance.org

 L'évènement a rassemblé 80 personnes grand-public;académiciens; historiens et représentants d'organisations Français; RAFA (SW France); diplomates; Armée de l'Air; RAF et ministère de la défense.

Institute francais 30 

De gauche à droite:

Dr. Claudine Rpert-Landler; Attaché Culturel Dr. Mona Parra (Grenoble); Ian Reed; Geneviève Monnerie; Prof Clare Gorrara (Cardiff Univ.)

la photo Scan

 

(Source: Ian Reed)

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27 mars 2019

Le LeO 451 Du bombardement au sauvetage en mer - Histoire d'une réussite française.

Le LeO 451

Avion sur lequel beaucoup des équipages initiaux des squadrons Guyenne et Tunisie volèrent dans leurs unités d'origine en AFN GB II/23 et I/25. Le Tome I s'intéresse surtout à la partie guerrière de l'avion, un "Must" pour ceux qui veulent bien comprendre toute l'histoire de beaucoup de nos anciens.

leo45 s-l1600

( Source: Jacques GAZEL)

Bauer96 LéO45 Part sans te retourner

Je profite de l'occasion pour faire un avis de recherche sur les noms des aviateurs sur cette photo devant le "Par sans te retourner"

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24 mars 2019

LES FRANCAIS DANS LE BOMBER COMMAND

Les Français dans le 

Bomber Command

Grande-Bretagne, septembre 1943 - octobre 1945

par Guy FRUCHART.

 

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11 mars 2019

AVIS DE RECHERCHE SUR LE SERGENT JACQUES LECLERCQ PILOTE DE L'EQUIPAGE DU Lt COTTARD

AVIS DE RECHERCHE

Objet:

PROJET MÉMORIAL

Concernant le Sergent Jacques LECLERCQ

pilote du groupe TUNISIE

-  Monsieur Frédéric BENTLEY délégué pour la Fondation de la France Libre recherche des informations sur le crash de l'avion de Jacques LECLERCQ et les autres membres de l'équipage.

- Recherche à prendre contact avec les membres de sa famille.

- Dans quelles zones précises les membres de l'équipage ont atterri après l'évacuation de l'avion.

- Dans quel secteur l'avion a été victime de tir de D.C.A. Région frontière belge? Région de Metz?...

- Qu'est devenu le corps de Jacques LECLERCQ.

- Existe t-il un rapport d'accident pour ce crash.

équipage_Lieutenant_Cottard-_Francis_Usai

Equipage du  Lieutenant COTTARD.

Au 1er rang assis:

Pilote: Sgt Jacques LECLERCQ - Navigateur: Lt COTTARD (Cdt d'avion) - Bombardier: Adjt ADAOUST - Mitrailleur-arrière: Sgt AUBIET.

2ème rang debout:

Radio: Sgt/C MOREL - Mécanicien: Sgt DUFAURE - Mitrailleur-supérieur: Sgt Françis USAI.

Mission du 2/3-01-1945 - Objectif: LUDWIGSHAVEN - Squadron 347 - 1 mort le Sgt Jacques LECLERCK.

Le Halifax du lieutenant COTTARD est abattu par la DCA américaine à Courcelles, région de Metz. Le pilote, le sergent LECLERCQ meurt prisonnier de l'avion qui s'écrase au sol. Il avait 19 ans. On trouve là un nouvel exemple d'un pilote se sacrifiant pour que le reste de l'équipage puisse évacuer.

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08 mars 2019

LE 7 FEVRIER 2020 CEREMONIE EN SOUVENIR DE L'EQUIPAGE STANISLAS DU TUNISIE

Le 7 février 2020

à Asten (Brabant) Hollande près d'Heindhoven

Cérémonie en souvenir

de l'équipage du Cpt STANISLAS

du 1/25 Tunisie. 

equipage stanislas Amended80383426_p

Sur la flèche Jean FERRER mécanicien au sol.

De gauche à droite:

Sgt PATRY, Cne STANISLAS, ??, Adjt/C AULEN, Mécanicien au sol, ??, Sgt BORDELAIS, ??, Mécanicien au sol, Mécanicien au sol, Jean FERRER, Mécanicien au sol.

L'équipage du Capitaine STANISLAS avec les mécanicien au sol.

Pilote: Adjt/C AULEN (DCD) Navigateur: Cne STANISLAS (Cdt d'avion) Bombardier: S/Lt ROGNANT (DCD) Radio: Sgt/C BERDEAUX (DCD) Mécanicien: Sgt/C PATRY (DCD) Mitrailleur-supérieur: Sgt BORDIER (DCD) Mitrailleur-arrière: Sgt BORDELAIS (DCD).

Grâce à 4 retraités hollandais, qui pour passer le temps se sont penchés sur les archives de leur ville Asten, se sont rendus compte que le soir du crash du NA260 le 7 février 1945, 2 avions sont tombé à 2 ou 3 secondes de différence sur leur commune.

Mais un seul avion a reçu les honneurs et retenu l'attention de tout le monde, celui du Lt PELLIOT. Spectaculaire en effet, puisqu'il s'est planté nez devant, dans un champ, à quelques dizaines de mètres d'une ferme. 4 hommes avaient pu sauter en parachute. C'est peut-être grâce à eux, que le lendemain, voire le surlendemain que l'avion de STANISLAS a enfin été découvert, quelques centaines de mètres plus loin, derrière un bosquet, à l'abri des regards.

Pourquoi cet équipage du NA260 passa inaperçu, que rien ne fut fait pour eux comme pour l'autre équipage : cérémonie, stèle, etc...?

Donc grâce à ces 4 hommes, cette injustice va être réparée. Cette année la ville d'Asten organise une grande commémoration de la libération de la ville et de cette province du Brabant, par les forces alliées. Et puisque les 4 retraités ont retrouvé à quelques mètres près, le lieu du crash du NA260, faire une cérémonie sur ce lieu.

(Source: Geneviève BORDIER)

SOUVENIR DU SERGENT BORDIER MAURICE - HALIFAX GROUPES LOURDS FRANCAIS SQUADRONS 346 et 347 R.A.F

Geneviève Bordier zocht haar leven lang naar vader Maurice - BHIC Geneviève Bordier (1943) was trots op haar vader. Want Maurice Bordier, landbouwkundig ingenieur in Noord-Afrika, had tijdens de Tweede Wereldoorlog zijn leven gegeven voor de vrijheid van anderen. Hij vocht als vrijwillig luchtmachtsoldaat tegen de Nazi's, die Europa onder de voet hadden gelopen.

http://halifax346et347.canalblog.com
LA FIN DU NA197 PELLIOTet du NA260 STANISLAS - HALIFAX GROUPES LOURDS FRANCAIS SQUADRONS 346 et 347 R.A.F

Nous allons décoller d'un instant à l'autre et je ne sais même pas si j'aurais le temps de finir ce mot avant l'ordre d'embarquer; j'ai ma grosse combinaison, mon harnais, mes bottes... tout un attirail qui pèse bien 15 kg, dans cette grande salle d'attente tapissée de cartes, à moitié occupée par de grande tables, plusieurs équipages français et anglais attendons l'ordre départ.

http://halifax346et347.canalblog.com

 

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