LISTE DU PERSONNEL "GUYENNE"
LISTE DU PERSONNEL
"GROUPE GUYENNE"
AYANT EFFECTUE DES MISSIONS
PLT: Pilote - NAV: Navigateur - B/A: Bombardier - WOP: Radio - F/E: Mécanicien - M/G: Mitrailleur-supérieur - R/G: Mitrailleur-arrière.
Grades /Noms et Prénoms /Spécialité /Date D'arrivée/Date de départ
Aspirant: ACHACHE Guy - B/A - 10.02.45 - 02.02.45 - Bombardier.
Adjudant/Chef: AGUER Emile - WOP - 11.05.44 - 02.02.45 - Radio.
Sergent: ALAVOINE Claude - WOP - 06.06.44 - 04.11.45 - Radio.
Sergent: ALBAREIL André - PLT - 14.04.45 - Pilote
Sergent/Chef: ALIX Pierre - WOP - 24.05.44 - 11.01.45 - Radio.
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Sergent: ALLAIN Maurice - R/G - 16.05.44 - 23.01.45
Sergent/Chef: ALLAIN Mitrailleur-arrière de l'équipage du Capitaine PLAGNARD.
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Adjudant: AQUAVIVA Jean - F/E - Mécanicien.
Capitaine: ARAUD Albert - PLT - 26.05.44 - 20.12.44 - Pilote. (Cdt d'avion)
Sergent:ARTIAQUE Jean - R/G - 14.04.45 - Mitrailleur-arrière.
Capitaine: AUBERT Emmanuel - NAV - 06.11.44 - Navigateur.
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Sergent: AUBOURG Azaèl - M/G - 17.07.44 - 03.06.45 - Mitrailleur-supérieur.
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Lieutenant: AUMONT Georges - PLT - 10.04.45 - Pilote - (Cdt d'avion)
Adjudant: AURIOL Adrien - B/A - 10.06.44 - 03.05.45 - Bombardier.
Sergent: AZEMA Louis - M/G - 11.07.44 - 21.05.45 - Mitrailleur-supérieur.
(collection: Roland BADOSA)
Sergent: BADOSA Camille - M/G - 22.05.44 - 15.03.45 - Mitrailleur-supérieur.
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Blida en 1940, Maurice BAERT premier en partant de la gauche.
(collection: Famille BAERT)
Sergent: BAERT Maurice - R/G - 07.07.44 - 18.04.45 - Mitrailleur-arrière.
(collection: Famille BAERT)
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Colonel: BAILLY - 2e PLT - Pilote.
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Adjudant: BAL Georges - B/A - 12.09.44 - 21.05.45
Adjudant: BAL Georges Bombardier de l'équipage du Capitaine VEAUVY.
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Sergent: BALASTEGUI Pierre - R/G - 11.04.45 - Mitrailleur-arrière.
Sergent: BALDACCHINO Jean - F/E - 02.03.45 - Mécanicien.
Lieutenant: BALDASSARI Carry - NAV - 10.10.44 - Navigateur.
Sergent: BARDE Etienne - F/E - Mécanicien.
Capitaine: BARBE Alexandre - NAV - 11.05.44 - 07.02.45 - Navigateur. (Cdt d'avion)
Adjudant: BARDOT Hubert - WOP - 26.05.44 - 20.12.44 - Radio.
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Sergent: BARTH Alexandre - M/G - 12.09.44 - 21.05.45
Sergent: BARTH Alexandre Mitrailleur-arrière de l'équipage du Capitaine VEAUVY.
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Lieutenant: BARTHELOT Jean - NAV - 13.05.44 - 13.02.45 - Navigateur de l'équipage du Cpt BRION.
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Capitaine: BARON Robert - PLT - Pilote. (Cdt d'avion)
Sergent: BAUD Pierre - M/G - 12.10.44 - Mitrailleur-supérieur.
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Adjudant: BAUER (dit DUBOIS) - F/E - Mécanicien.
(collection: Monique BAUER)
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Sous-Lieutenant: BAYLE Pierre - PLT - Pilote.
(collection: S.H.D.)
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Sous-Lieutenant: BAZIMON Georges - WOP - 23.11.44 - Radio.
Adjudant: BEAUVOIS Alfred - B/A - 31.05.44 - 29.01.45 - Bombardier.
Sergent-Chef: BEAUVOIT Norbert - WOP - Radio.
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Capitaine: BECAM Jean - NAV - 28.05.44 - 21.05.45 - Navigateur. (Cdt d'avion)
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Sergent: BECOURT Jean - WOP - 12.10.44 - Radio.
Sergent: BEDART Georges - B/A - 14.04.45 - Bombardier.
Sergent-Chef: BELLE Max - R/G - 22.05.44 - 04.12.45 - Mitrailleur-arrière.
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(collection: Famille BERAUD)
Capitaine: BERAUD Adolphe - PLT - Pilote. (Cdt d'avion)
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Lieutenant: BERGEROO Bernard - B/A - 12.05.44 - 22. -. 45 - Bombardier.
Sergent: BERNARD Georges - WOP - 27.03.45 - Radio.
Sergent: BERNASCONI Joseph - WOP - 21.11.44 - 03.06.45 - Radio.
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Sous-Lieutenant: BERNOLLE Raymond - B/A - 02.03.45 - Bombardier.
Sous-Lieutenant: BERNOLLE Raymond bombardier de l'équipage du Lt FLURIN.
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Capitaine: BERNARD Gaston - NAV - 24.05.44 - 11.01.45 - Navigateur.
Sergent-Chef: BERTRAND Jacques - R/G - 11.07.44 - 18.04.45 - Mitrailleur-arrière.
Sergent: BERTRAND Jules - M/G - 10.04.45 - Mitrailleur-supérieur.
Sergent: BERTHOMIEU Max - R/G 20.03.45 - Mitrailleur-arrière.
Sergent-Chef: BELLON - M/G - Mitrailleur-supérieur.
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Sous-Lieutenant: BERTRANDE Louis - PLT - 02.03.45 - Pilote.
Sous-Lieutenant: BERTRANDE Louis pilote de l'équipage du Lt FLURIN.
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Sergent-Chef: BIAGGI Dominique - R/G - Mitrailleur-arrière.
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Sergent: BILLAUD Jean - R/G - 10.10.44 - Mitrailleur-arrière.
(collection: Jean BILLAUD)
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Sergent-Chef: BILLAUT Albert - PLT - 22.05.44 - 15.02.45 - Pilote.
Sous-Lieutenant: BISMUTH René - B/A - 23.11.44 - 16.02.45 - Bombardier.
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Commandant: BLAËS Pierre - B/A - 16.05.44 - 20.03.45 - Bombardier.
Commandant: BLAËS Pierre bombardier de l'équipage du Cdt PUGET.
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Sous-Lieutenant: BLANC André - WOP - 17.07.44 - 15.06.45 - Radio.
Sergent-Chef: BLANC Emile - R/G - 10.05.44 - 08.12.45 - Mitrailleur-arrière.
Sergent-Chef: BLEUZAT Paul - R/G - 03.01.45 - Mitrailleur-arrière.
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Général Pierre BOE.
(collection: Nicolas de Hys)
Commandant: BOE Pierre - PLT - 14.07.44 - 31.03.45 - Pilote.
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Sergent: BOISDRON Pierre - WOP - 14.04.45 - Radio.
Sergent-Chef: BOISJOU François - B/A - 17.04.45 - Bombardier.
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(collection: Michel BOISSARD)
Sergent: BOISSARD Gabriel - R/G - 25.03.45 - Mitrailleur-arrière.
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Sous-Lieutenant: BOISSY Emmanuel - F/E - 10.10.44 - Mécanicien.
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Adjudant-Chef: BONHOMME André - F/E - 06.11.44 - Mécanicien.
Sergent-Chef: BONNAFOUS Paul - WOP - 07.07.44 - 18.04.45 - Radio.
Sergent: BONNET Jean - PLT - 29.03.45 - Pilote.
Sergent-Chef: BORG Georges - M/G - 10.06.44 - 03.05.45 - Mitrailleur-supérieur.
Sergent: BORGEY Marcel - R/G - 26.07.44 - 15.06.45 - Mitrailleur-arrière.
Capitaine: BORNECQUE Jacques - PLT - 30.10.44 - Pilote. (Cdt d'avion)
Sergent: BOUBILAT Pierre - M/G - 20.03.45 - Mitrailleur-supérieur.
Sergent: BOUFFAND Jean - M/G - 12.10.44 - Mitrailleur-supérieur.
Sergent-Chef: BOUGE Pierre - F/E - 22.05.44 - 04.12.44 - Mécanicien.
Sergent-Chef: BOUQUET-DES-CHAUX Pierre - B/A - 23.03.45 - Bombardier.
Sergent: BOURELLY Louis - R/G - Mitrailleur-arrière.
Sous-Lieutenant: BOUSSY - F/E - Mécanicien.
Capitaine: BOURGAIN Louis - PLT - 31.05.44 - 29.01.45 - Pilote. (Cdt d'avion)
Sergent-Chef: BOURGEOIS Michel - F/E - 31.05.44 - 29.01.45 - Mécanicien.
Sergent: BOURGEROL Jean - R/G - 29.03.45 - Mitrailleur-arrière.
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Sergent: BOURREAU Guy - WOP - Radio de l'équipage du Lieutenant JOUMAS.
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Sergent: BOURSET Henri - M/G - 29.03.45 - Mitrailleur-supérieur.
Sergent: BOUTILLIER André - WOP - Radio.
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Capitaine: BREARD Raoul - NAV - Navigateur. (Cdt d'avion)
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Sergent: BRESSON Adolphe - R/G - 14.07.44 - 18.04.45 - Mitrailleur-arrière.
Sergent: BRETON Joel - M/G - 12.05.44 - 18.11.44 - Mitrailleur-supérieur.
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Capitaine: BRION Antoine - PLT - 13.05.44 - 13.02.45 - Pilote. (Cdt d'avion)
Oran 1941
(collection: Famille BRION)
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Adjudant-Chef: BRIGALAND Roger - WOP - Radio.
Capitaine: BROCHARD Roger - NAV - 15.07.44 - 29.03.45 - Navigateur.
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(collection: Louis BRUGNEROTTO)
Commandant: BROHON (BARRAT) Raymond - PLT - 30.06.44 - 01.05.45 - Pilote. (Cdt d'avion)
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Sergent: BRUNET Robert - M/G - 26.05.44 - 20.12.44 - Mitrailleur-supérieur.
Sergent: BRULET Georges - R/G - Mitrailleur-arrière.
Sous-Lieutenant: BUSNEL Roger - PLT - 07.07.44 - 18.04.45 - Pilote.
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Capitaine: CALMEL Jean-Louis - PLT - 24.05.44 - 11.01.45
Commandant: CALMEL Jean Pilote Cdt d'avion.
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Lieutenant: CAPARROS Ernest - B/A - 10.10.44
Lieutenant: CAPARROS Ernest Bombardier de l'équipage du Lieutenant DELVOYE.
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Sous-Lieutenant: CAPDEVILLE Pierre - NAV - Navigateur.
Sergent-Chef: CARAYOL Guy - F/E - 30.06.44 - 03.06.45 - Mécanicien.
Sergent: CAILLET Georges - M/G - 12.10.44 - Mitrailleur-supérieur.
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Lieutenant: CARISTAN Hilarion - F/E - 14.07.44 - 03.06.45 - Mécanicien.
Lieutenant: CARISTAN Hilarion mécanicien de l'équipage du Cdt DEMAZURE.
Photo prise à Elvington en mars 1945.
(collection: Nicole ROUSSEAU PAYEN)
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Lieutenant: CARRAT Léon - WOP - 16.06.44 - Radio.
Lieutenant: CARRAT Léon radio de l'équipage du Cdt PUGET.
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Commandant: CATTELLAT Claude - NAV - 19.07.44 - 21.05.45 - Navigateur. (Cdt d'avion)
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Sergent-Chef: CAVIN Raymond - B/A - 27.06.44 - 01.02.45 - Bombardier.
CITATION
Cité à l'Ordre de la Division Aérienne:
Sergent-Chef CAVIN
" Bombardier qui a donné un bel exemple de courage et d'esprit d'équipage. Au cours d'une mission sur la Ruhr, son appareil se trouva subir seul l'action des projecteurs et le tir précis de nombreuses batteries; 17 éclats atteignirent l'avion. Le Sergent-Chef CAVIN blessé et perdant beaucoup de sang fit preuve d'un grand calme et malgré sa souffrance ne quitta son poste que contraint par un ordre formel de son Commandant d'avion."
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Adjudant-Chef: CHABROUD Jean - B/A - Bombardier.
Adjudant: CHAMPEAUX Lucien - PLT - 11.05.44 - 07.02.45 - Pilote.
Sergent: CHARPENTIER James - F/E - Mécanicien.
Sergent-Chef: CHEVALIER Gérard - F/E - 11.07.44 - 18.04.45 - Mécanicien.
Lieutenant: CHEVALIER Paul - NAV - 02.03.45 - Navigateur.
Sergent-Chef: CHEVRIER Constant - PLT - 02.03.45 Pilote.
Sergent: CHEYMOL Jacques - M/G - 30.10.44 - Mitrailleur-supérieur.
Sergent-Chef: CHIERICCI Paul - M/G - Mitrailleur-supérieur.
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Sous-Lieutenant: CHOMY Lucien - F/E - 07.07.44 - 18.04.45 - Mécanicien.
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Lieutenant: CHOURROUT Jean - PLT - 23.03.45 - Pilote. ( Cdt d'avion)
Sergent-Chef: CLERGERIE Albin - R/G - 23.03.45 - Mitrailleur-arrière.
Adjudant: CLOAREC Jean - WOP - 12.05.44 - 04.11.44 - Radio.
Sous-Lieutenant: CLUZEAU Jean - WOP - 15.07.44 - 29.03.45 - Radio.
Capitaine:COCHO Louis - PLT - 15.07.44 - 29.03.45 - Pilote. (Cdt d'avion)
Sergent: COCHOIS Bernard - M/G - 11.05.44 - 02.02.45 - Mitrailleur-supérieur.
Capitaine: COLLIN Emile - NAV - 12.08.44 - 04.02.45 - Navigateur.
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Sergent: COMAT Desmont - R/G - 19.07.44 - 21.05.45 Mitrailleur-arrière.
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Adjudant-Chef: COMBE(MEYER) Auguste - B/A - 22.05.44 - 15.02.45 - Bombardier.
Lieutenant: CONDE Henri - NAV - Navigateur. (Cdt d'avion)
Sergent: CONSTANTIN Robert - M/G - 11.05.44 - 20-12-44 - Mitrailleur-supérieur.
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Sergent: COQUOT Camille - M/G - 26.07.44 - 21.05.45.
Sergent: COQUOT Camille mitrailleur-supérieur de l'équipage du Lieutenant BECAM.
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Sergent-Chef: CORMIER Charles - F/E - Mécanicien.
Sergent-Chef: COUPEAU Marcel - F/E - Mécanicien
Lieutenant: COUILLEAU Jacques - B/A - 11.05.44 - 20.12.44 - Bombardier
Adjudant: CUSIN André- F/E - Mécanicien
Sous-Lieutenant: CROBLAN Marcel (CROSIA) - PLT - 18.05.44 - 08.05.45 - Pilote.
Lieutenant: DANNA Edmond - NAV - 22.05.44 - 04.12.44 - Navigateur. (Cdt d'avion)
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Lieutenant: DABADIE François - NAV - Navigateur. (Cdt d'avion)
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Lieutenant-Colonel: DAGAN - PLT - Pilote
Au cours du raid sur BOCHUM, le Lt/Colonel DAGAN de l'état-Major de Londres avait tenu à effectuer une mission de guerre afin de se rendre compte de visu des difficultés afférentes. Cette nuit-là, il occupait la place de deuxième pilote. Lui aussi trouve la mort dans l'accident.
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Adjudant-Chef: DAO LE HUU N'HO Albert - R/G - 16.05.44 - 16.01.45 - Mitrailleur-arrière.
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(collection: Michel DARRIBEHAUDE)
Sergent-Chef: DARRIBEHAUDE Christian - WOP - 13.05.44 - 13.02.45 - Radio.
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Lieutenant: DASPET Jean - B/A - 11.07.44 - 18.04.45 - Bombardier.
Aspirant: DAUPHIN Maurice - NAV - 25.03.45 - Navigateur.
Sergent-Chef: DEBROISE Marcel - M/G - 10.10.44 - 02.11.44 - Mitrailleur-supérieur.
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Sous-Lieutenant: DE GENNES Jean - B/A - 03.01.45 - Bombardier.
Sous/Lieutenant: Jean de GENNES le Bombardier de l'équipage du Lieutenant HUBERT.
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Sous-Lieutenant: DE GISORS Jacques - B/A - 19.11.44 - Bombardier.
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Sergent: DELACLAVIERE René - R/G - 11.05.44 - 02.02.45 - Mitrailleur-arrière.
Lieutenant: DELCROS André - B/A - 19.07.44 - 21.05.45 - Bombardier.
Adjudant: DE LAISSARDIERES Stanislas - PLT - 19.07.44 - 21.05.45 - Pilote.
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Lieutenant: DELRIEU Pierre - B/A - 30.10.44 - Bombardier.
Lieutenant: DELRIEU Pierre Célestin, le Bombardier de l'équipage du Capitaine BORNECQUE.
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Sous-Lieutenant: DELLUC François - PLT - 16.05.44 - 25.01.45 - Pilote.
Lieutenant: DELVOYE Charles - PLT - 10.10.44 - Pilote. (Cdt d'avion)
Sous-Lieutenant: DE GISORS Jacques - B/A - 19-11-44 - Bombardier.
Sergent: DE MALAUSSENE Xavier - M/G - 22.05.44 - 04.12.44 - Mitrailleur-supérieur.
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Commandant: DEMAZURE Robert - NAV - 14.07.44 - 28.05.45 - Navigateur. (Cdt d'avion.
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(collection: Jacques DEMESMAY)
Sous-Lieutenant: DEMESMAY Marcel - B/A - 13.05.44 - 13.02.45 - Bombardier.
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Sergent-Chef: DENAT Charles - WOP - 02.03.45 - Radio.
Lieutenant: DEPLUS Jacques - NAV - Navigateur. ( Cdt d'avion)
Lieutenant: DE PREVAL Marie - NAV - 27.06.44 - 08.02.45 - Navigateur.
Sergent-Chef: DESBESSE Marius - WOP - 29.03.45 - Radio.
Sergent: DERUY Pierre - R/G - 12.10.44 - Mitrailleur-arrière.
Lieutenant: DE SAINT-MARC Louis - NAV - 16.05.44 - Navigateur.
Sergent: DESPLACES André - M/G - 22.11.44 - Mitrailleur-supérieur.
Lieutenant: DESPOSITO Roger - B/A - 24.02.45 - Bombardier.
Sergent: DEUTSCH René - R/G - 23.03.45 - Mitrailleur-arrière.
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Commandant: DE VULPILLIERES René - NAV - 12.10.44 - 21.06.45 - Navigateur. (Cdt d'avion)
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Adjudant-Chef: DEZELLIS André - B/A - 08.06.44 - 18.02.45
Adjudant/Chef: DEZELLIS André Bombardier de l'équipage du Capitaine PETIT.
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Sergent-Chef: DIAZ Julien - WOP - 10.05.44 - 08.12.44 - Radio.
Sergent: DIEZ André - WOP - 23.03.45 - Radio.
Sergent: DOMAGE Bernard - M/G - 25.03.45 - Mitrailleur-supérieur.
Sergent: DUBACH Jean - F/E - 10.04.45 - Mécanicien.
Adjudant: DUBOIS René (BAUER) - F/E -08.06.44 - 21.05.45 - Mécanicien.
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Sergent: DUBOURGEAL Maurice - M/G - 15.07.44 - 29.03.45 - Mitrailleur-supérieur.
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Aspirant: DUFRENOY François - B/A - Bombardier.
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Sergent-Chef: DUFOUR Claude - WOP - 31.05.44 - 29.01.45 - Radio.
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Sergent: DUGAST Georges - WOP - 23.03.45 - Radio.
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(collection: S.H.D.)
Sergent-Chef: DUGNAT Benoit - B/A - Bombardier de l'équipage du Lt JOUMAS.
Nommé S/Lt après sa mort le 25/02/1945.
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Aspirant: DUQUESNOY Jean - NAV - 27.03.45 - Navigateur.
Sergent-Chef: DURAN François - WOP - 27.06.44 - 29.03.45 - Radio.
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Sergent: DUROUX Georges - M/G - 23.03.45 - Mitrailleur-supérieur.
Photo prise en 2006.
(collection: Georges DUROUX)
Mitrailleur-supérieur dans l'équipage du Lieutenant CHOURROUT.
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Sergent-Chef: DUSSAULT Alfred - B/A - Bombardier.
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Lieutenant: DUVERT René - NAV - 31.05.44 - 29.01.45 - Navigateur.
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Lieutenant: DUVILLARD Robert - PLT - 20.03.45 - Pilote. (Cdt d'avion)
Adjudant: ENTRESANGLE Albert - F/E - 16.05.44 - 23.01.45 - Mécanicien.
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Sergent: ESQUILAT André - M/G - Mitrailleur-supérieur.
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Sergent: ESTIENNE Armand - F/E - 17.04.44 - Mécanicien.
Sergent: FABIANI Jean - M/G - 10.11.44 - Mitrailleur-supérieur.
Sergent-Chef: FABRE Pierre - M/G - 27.06.44 - Mitrailleur-supérieur.
Sergent-Chef: FANTON Georges - WOP - 11.07.44 - 18.04.45 - Radio.
Sergent: FARNIER Roland - R/G - Mitrailleur-arrière.
Sergent-chef: FAUGES André - PLT - Pilote.
Sous-Lieutenant: FAUVET Jacques - B/A - Bombardier.
Aspirant: FAYARD Henri - NAV - 12.05.44 - 18.03.45 - Navigateur.
Lieutenant: FAYE Claude - B/A - 11.05.44 - 29.01.45 - Bombardier.
Sergent: FEGER Georges - R/G - 12.10.44 - Mitrailleur-arrière.
Sergent: FERNANDEZ Gabriel - M/G - Mitrailleur-supérieur
Sergent-Chef: FINALE Wilson - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Sous-Lieutenant: FILLEAUX de St-HILAIRE Louis - M/G - 12.05.44 -06.03.45 - Mitrailleur-supérieur.
Adjudant: FLECK André - M/G - Mitrailleur-supérieur.
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Lieutenant: FLESCH Paul - NAV - 10.06.44 - 03.05.45 - Navigateur. (Cdt d'avion)
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Sergent: FLEURY Georges - M/G - 11.04.45 - Mitrailleur-supérieur.
Lieutenant: FLOUS Bernard - B/A 12.10.44 - Bombardier.
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Capitaine: FLURIN Paul - NAV - 12.10.44 - Navigateur. (Cdt d'avion)
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Sous-Lieutenant: FONTEIX Abel - PLT - Pilote. - (Cdt d'avion)
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Sergent: FOURES Roger - M/G - 13.05.44 - 13.02.45 - Mitrailleur-supérieur.
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Sergent: FOURNIER André - B/A - 26.05.44 - 20.12.44 - Bombardier.
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Sergent-Chef: FOURNIER - PLT - Pilote.
Le Halifax du commandant SIMON est entré en collision avec un autre Halifax de la Force Principale au-dessus de la Mer du Nord. Le sergent-chef FOURNIER effectuait, en qualité de co-pilote, sa mission d'accoutumance. L'équipage dont il faisait partie dut évidemment être dissous.
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Sergent: FREPPEL Edmond - WOP - 25.03.45 - Radio.
Sergent: FRESIER Liebert - M/G - 10.05.44 - 08.12.44 - Mitrailleur-supérieur.
Sergent: FUND Albert - R/G - 27.03.45 - Mitrailleur-arrière.
Capitaine: GAUBERT Jean - NAV - Navigateur. (Cdt d'avion)
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Capitaine: GALLOIS Pierre - NAV - 17.07.44 - 18.03.45 - Navigateur de l'équipage du Capitaine THIRY.
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Lieutenant: GARDETTE Paul - NAV - 26.05.44 - 20.12.44 - Navigateur.
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Sergent-Chef: GARDIOL Max - M/G 30.06.44 - 03.06.45 - Mitrailleur-supérieur.
Sergent-Chef: GARRIDO Jean - M/G - 31.05.44 - 29.01.45 - Mitrailleur-supérieur.
Sergent: GAVOYE Jean - WOP - 12.10.44 - Radio.
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Sergent: GAZEL Paul - M/G - 31.07.44 - Mitrailleur-supérieur.
Mitrailleur-supérieur: GAZEL Paul équipage du Lieutenant TROUETTE.
(collection: Marcel DIOLOGENT, Vice-président de l'Assocition JUBILEE)
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Sergent-Chef: GIOUX Roger - WOP - 20.03.45 - Radio.
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Sergent: GLEDEL Jean - R/G - 02.03.45 - Mitrailleur-arrière.
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Sergent-Chef: GODART Louis - R/G - 27.06.44 - 03.05.45 - Mitrailleur-arrière.
Sergent: GODEFERT André - M/G - 10.10.44 - Mitrailleur-supérieur.
Sergent-Chef: GODOFFE Jean - F/E - 17.07.44 - 15.06.45 - Mécanicien.
Capitaine: GOEPFERT Antoine - PLT - 06.11.44 - Pilote. (Cdt d'avion)
Adjudant: GONDOLLE Gabriel - F/E - 11.05.44 - 07.02.45 - Mécanicien.
_____________________________________________
Sergent: GONNOT Roland - R/G - 13.05.44 - 13.02.45 - Mitrailleur-arrière.
(collection: Roger FOURES)
__________________________________________________
Lieutenant: GONTHIER André - PLT - Pilote. (Cdt d'avion)
___________________________________________________
Sergent: GODEFROY Jean - B/A
Sergent: GODEFROY Jean Bombardier de l'équipage du Capitaine LOEW.
______________________________________________________________
Sergent: GORIAS Jean - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Sergent: GRAZIANI Jean - R/G - 10.10.44 - Mitrailleur-arrière.
Aspirant: GRIBOUVA Jean - F/E - Mécanicien.
________________________________________________
Sous-Lieutenant: GRIDELET Paul - PLT - 12.09.44 - 21.05.45
Sous-Lieutenant: GRIDELET Paul Pilote de l'équipage du Capitaine VEAUVY.
_____________________________________________________________
Sergent-Chef: GRIFFE Jean - F/E - 12.09.44 - 21.05.45
Sergent/Chef: GRIFFE Jean le Mécanicien de l'équipage du Capitaine VEAUVY.
____________________________________________________
Capitaine: GRIMALDI Jean - NAV - 11.05.44 - 20.12.44 - Navigateur. (Cdt d'avion)
Capitaine: GROSNIER Jean - PLT - 27.06.44 - 03.06.45 - Pilote.
Sous-Lieutenant: GRIMBERT René - NAV - 20.03.45 - Navigateur.
Capitaine: GUEYDON de DIVES Bernard - NAV - 01.01.45 - Navigateur.
Sergent: GUICHEMERRE Louis - M/G - 19.07.44 - 21.05.45 - Mitrailleur-supérieur.
Lieutenant: GUILLOCHEAU Louis - NAV - Navigateur.
Sergent: GUILLOU André - WOP - 12.12.44 - Radio.
Lieutenant: GUIOMAR Jean - PLT - 23.11.44 - Pilote.
Adjudant: GUISE Raymond -PLT- Pilote. - Pilote.
_______________________________________________________
Capitaine: HABLOT Jean - PLT - 16.05.44 - Pilote.
Général: HABLOT Jean Pilote Cdt d'avion.
________________________________________________________
Adjudant: HANNEDOUCHE Roland - PLT - 17.08.44 - 04.11.44
Sergent: HAUTCOEUR François - F/E - Mécanicien.
Adjudant-Chef: HAUTIN Jean - WOP - 31.07.44 - 21.05.45
_______________________________________________
Sergent: HAUTOT André - M/G - 23.03.45 - Mitrailleur-supérieur
Sergent: André HAUTOT Mitrailleur-supérieur de l'équipage du S/Lt MATHURIN.
_________________________________________________________
Sergent: HELARY Jean - M/G - 07.07.44 - 18.04.45
Sergent: HELLMUTCH Roger - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Aspirant: HERMAN André - NAV - 23.03.45
________________________________________________
Sergent: HERVELIN Louis - WOP - 16.05.44 - 23.01.45 - Radio.
Sergent: HERVELIN Louis Radio de l'équipage du Capitaine PLAGNARD.
______________________________________________
Sergent-Chef: HEYVANG Raymond - F/E - 30.10.44
_____________________________________________
Sergent-Chef: HIBLOT André - F/E - 16.05.44 - 23.01.45 - Mécanicien.
Sergent/Chef: HIBLOT André Mécanicien de l'équipage du Capitaine PLAGNARD.
______________________________________________________
Sergent: HOUDELOT Fernand - WOP - Radio.
Lieutenant: HYENNE Auguste - NAV - Navigateur. (Cdt d'avion)
Sous-Lieutenant: HIEBEL Joseph - PLT - 25.03.45 - Pilote. (Cdt d'avion)
Lieutenant: HUBERT André - PLT - 03.01.45 - 16.02.45 - Pilote. (Cdt d'avion)
Sous-Lieutenant: HUBERT Paul - NAV - 12.10.44 - 24.02.45
_______________________________________________________
Sergent: ICHE André - M/G - 16.05.44 - 23.01.45 - Mitrailleur-supérieur.
Sergent: ICHE André Mitrailleur-supérieur de l'équipage du Capitaine PLAGNARD.
_______________________________________________
Capitaine: IDRAC François - PLT - 12.10.44
Sergent-Chef: IMART François - F/E - 12.05.44 - 04.11.44 - Mécanicien.
-----------------------------------------------------------
Sergent: INGARGIOLA Armand - F/E - 20.03.45
(collection: Hervé INGARGIOLA)
------------------------------------------------------------------------------------------
Sergent-Chef: JAFFEUX Paul - WOP - 10.06.44 - 03.05.45
Sergent-Chef: JARDIN Henri - F/E - 29.03.45
Sergent-Chef: JOMARD Emile - PLT - 24.02.45
Sergent-Chef: JOS Eugène - PLT - 23.03.45
_____________________________
(collection: Famille JOUMAS)
(collection: S.H.D.)
Lieutenant: JOUMAS Edouard - NAV - Navigateur. (Cdt d'avion)
___________________________________
Sous-Lieutenant: JOUSSELME Marcel - NAV - 20.03.45 - Navigateur. (Cdt d'avion)
________________________________________
Sergent: JUNQUA Paul - R/G - 19.11.44 - Mitrailleur-arrière.
(collection: Eric DERRIEN)
______________________________________________________
Sous-Lieutenant: KERBRAT Jean - PLT - 27.03.45 - Pilote. (Cdt d'avion)
Sergent-Chef: KERGRENE Louis - M/G - 27.06.44 - 29.03.45
Adjudant: KOPP René - F/E - 27.06.45 - 29.03.45
Adjudant: KIPFERLE - B/A - Bombardier.
Sergent-Chef: LACAZE Gabriel - PLT - Pilote.
Sergent: LADET CHASSAGNE Henri - R/G - 24.05.44 - 11.01.45
Sergent-Chef: LAFFARGUE André - F/E - 10.05.44 - 08.12.44
Adjudant: LAFONT François - R/G - Mitrailleur-arrière.
____________________________________________________
Sergent: LAFON Jean - R/G - 06.11.44 - Mitrailleur-arrière.
Sergent: LAFON Jean Mitrailleur-arrière de l'équipage du Capitaine GOEPFERT.
________________________________________________
Lieutenant: LAFOND Pierre - NAV - 30.10.44 - Navigateur.
Sergent: LALLEMENT Pierre - F/E - 19.07.44 - 21.05.45 - Mécanicien.
Sergent: LAMOTHE Louis - F/E - 27.03.45 - Mécanicien
Sous-Lieutenant: LAMBERT Jean - B/A - Bombardier.
Lieutenant: LAMONTAGNE Henri - B/A - Bombardier.
Adjudant: LARUE Raymond - B/A - 12.10.44 - Bombardier.
Adjudant: LASSERRE Jacques - B/A - 16.05.44 - 08.05.45 - Bombardier.
Sous-Lieutenant: LASSUS Jacques - NAV - 29.03.45 - Navigateur. (Cdt d'avion)
Sergent: LATTES Jacques - F/E - 29.03.45 - Mécanicien.
Sergent-Chef: LAHERRERE Jean - F/E - Mécanicien.
____________________________________________________
Lieutenant: LAUTOUR Jacques - B/A - 12.10.44 - Bombardier.
Lieutenant: LAUTOUR Jacques le bombardier de l'équipage du Commandant MARTIN.
______________________________________________________
Sergent-Chef: LEBEDEL Honoré - WOP - 30.10.44 - 12.05.045 - Radio.
Capitaine: LECLERE Guy - PLT - 12.05.44 - 08.03.45 - Pilote. (Cdt d'avion)
Aspirant: LECOQ Marcel - NAV - 14.04.45 - Navigateur. (Cdt d'avion)
Lieutenant: LEFEBVRE Pierre - PLT - 17.04.45 - Pilote. (Cdt d'avion)
Sous-Lieutenant: LE GOFF Albert - B/A - 16.05.44 - 23.01.45 - Bombardier.
Lieutenant: LEGOUIC Joseph - NAV - 11.07.44 - 18.04.45 - Navigateur.
Adjudant: LEGUELLEC Pierre - WOP - 16.05.44 - 15.02.45 - Radio.
Sergent: LEGUILLOU Jean - R/G - Mitrailleur-arrière.
Sergent: LEHONT Roger - R/G - 17.04.45 - Mitrailleur-arrière.
Sergent: LEJEUNE Roger - M/G - 20.03.45 - Mitrailleur-supérieur.
Sergent-Chef: LELONG Henri - F/E - Mécanicien.
Sergent-Chef: LEMAIRE Jean - WOP - Radio.
Sergent: LEMOIGNE Jacques - WOP - 11.05.44 - 20.12.44 - Radio.
Sous-Lieutenant: LE PETIT Eugène - WOP - 22.05.44 - 04.12.44 - Radio.
Sergent: LEROY Bernard - M/G - 06.11.44 - Mitrailleur-supérieur.
------------------------------------------------------------------------
Sergent: LEROY Jean - F/E - Mécanicien. (Jean KELLER)
http://www.malgre-nous.eu/spip.php?article1141
-------------------------------------------------------------------------------
Sergent: LESCURE Denis - M/G - 27.03.45 - Mitrailleur-supérieur.
Capitaine: LOEW Claude - NAV - Navigateur. (Cdt d'avion)
_______________________________
Sergent: LOURDEAUX Louis - PLT - Pilote.
(collection: Bernard DESBIENS)
Sergent: Louis LOURDEAUX Pilote de l'équipage du Lieutenant PONCET
________________________________
Sergent-Chef: LOUY Marius - F/E - 11.05.44 - 20.12.44 - Mécanicien.
Sergent: LHOMOND Gabriel - WOP - Radio.
___________________________________
(collection: Roger LIMACHER)
Sergent-Chef: LIMACHER Roger - M/G - Mitrailleur-supérieur.
______________________________________________
Sergent: LUPISGICH Edmond - B/A - 29.03.45 - Bombardier.
Adjudant: MABILLE Lucien - PLT - Pilote.
Sergent: MALLIA Lucien - R/G - 12.10.44 - Mitrailleur-arrière.
Sergent: MANICK Nicolas - M/G - 16.05.44 - Mitrailleur-supérieur.
Adjudant: MANFROY Jacques - R/G 12.05.44 - 05.11.44 - Mitrailleur-arrière.
Sergent-Chef: MARAMBER Maurice - F/E - 10.10.44 - Mécanicien.
Capitaine: MARCHAL François - PLT - 27.06.44 - 03.05.45 - Pilote. (Cdt d'avion)
Sous-Lieutenant: MARGAILLAN Jean - PLT - 10.04.45 - Pilote.
Commandant: MARIAS Victorien - PLT - 10.05.44 - 08.12.44 - Pilote. (Cdt d'avion)
Lieutenant: MARTIN Eugène - NAV - 12.10.44 - Navigateur.
_____________________________________________________________________
Sergent: MARTIN Henri Maurice - M/G - 14.04.45 - Mitrailleur-supérieur.
(collection: Stérenn MATHIEU)
Sergent: Henri MARTIN Mitrailleur-supérieur de l'équipage du Lieutenant HYENNE.
________________________________________________________________________
Commandant: MARTIN Roger - PLT - 12.10.44 - Pilote.
Commandant: MARTIN Roger - Pilote (Cdt de l'avion.)
_________________________________________
(collection: S.H.D.)
Sergent: MARTROU Louis - M/G - Mitrailleur-supérieur.
________________________________________
Sergent: MASSON Raphaêl - M/G - 12.09.44 - 21.05.45 - Mitrailleur-supérieur.
Sergent: Raphael MASSON le Mitrailleur-supérieur de l'équipage du Capitaine VEAUVY.
__________________________________________________
Lieutenant: MASSON Roger - WOP - 19.07.44 - 21.02.45 - Radio.
Adjudant: MATHEY Maurice - F/E - 22.05.44 - 15.02.45 - Mécanicien
Sergent-Chef: MATHIOT Gabriel - M/G - 03.01.45 - Mitrailleur-supérieur.
Sous-Lieutenant: MATHURIN Roger - NAV - 23.03.45 - Navigateur. (Cdt d'avion)
Sergent: MATTEI Fritz - B/A - 25.03.45 - Bombardier.
Sergent-Chef: MAXERAT Louis - WOP - Radio.
____________________________________________________
Sergent: MAYEUX Norbert - WOP - 12.09.44 - 21.05.45 - Radio.
Sergent: MAYEUX Robert Radio de l'équipage du Capitaine VEAUVY.
____________________________________________
Sergent-Chef: MECHALY Emile - M/G - 24.05.44 - 11.01.45 - Mitrailleur-supérieur.
___________________________________________
Capitaine: MEMIN Henri - NAV - 23.11.44 - Navigateur. (Cdt d'avion)
Sergent-Chef: MERIC Yves - F/E - 10.06.44 - 03.05.45 - Mécanicien.
Adjudant: MERLE Armand - R/G - 26.05.44 - 20.12.44 - Mitrailleur-arrière.
Sergent-Chef: MEYER Henri - WOP - Radio.
Adjudant-Chef: MIGNOT - WOP - Radio.
Lieutenant: MINARD Françis - PLT - 22.05.44 - 04.12.44 - Pilote.
Sergent-Chef: MIMAUD Robert - WOP - 08.06.44 - 18.12.44 - Radio.
Sergent: MOLINIER Georges - F/E - 27.06.44 - 03.05.45 - Mécanicien.
Sergent-Chef: MONCELET Maurice - F/E - 23.06.44 - 08.05.45 - Mécanicien.
Sergent: MONNIER Elie - WOP - 24.02.45 - Radio.
_________________________________________
(collection: Bernard MONSEAU)
Sergent-Chef: MONSEAU Marcel - F/E - 26.05.44 - 20.12.44 - Mécanicien.
____________________________________________
Adjudant: MOT André - R/G - 27.06.44 - 20.04.45 - Mitrailleur-arrière.
Sergent: MOUREY Marcel - WOP - 30.06.44 - 03.06.45 - Radio.
Sergent-Chef: MUNIER Georges - WOP - 12.05.44 - 06.03.45 - Radio.
Sous-Lieutenant: MUNIER Marcel - B/A - 30.06.44 - 21.05.45 - Bombardier.
Sergent: NERI Jacques - M/G - 12.10.44 - Mitrailleur-supérieur.
___________________________________________________________
Sergent - Chef: NICAISE Robert - WOP - 03.01.45 - Radio.
____________________________________________________________
Lieutenant: NEUFINK Jean - NAV - 24.02.45 - 02.08.45 - Navigateur. (Cdt d'avion)
___________________________________________
Lieutenant: NOEL Georges - B/A - 16.05.44 - 23.01.45 - Bombardier.
Lieutenant: NOEL Georges Bombardier de l'équipage du Capitaine PLAGNARD.
_____________________________________________________________
Capitaine: NOTTELLE Paul - PLT - 12.10.44 - Pilote. (Cdt d'avion)
Sergent-Chef: OLIVE Henri - R/G - Mitrailleur-arrière
Lieutenant: PARDOEN Robert - B/A - 24.05.44 - Bombardier.
Lieutenant: PASQUIER Raymond - PLT - Pilote.
Aspirant: PASQUINE Pierre - B/A - 27.03.45 - Bombardier.
Sergent-Chef: PATRIS Guy - F/E - Mécanicien.
Sergent: PENDARIES Afred - M/G - 24.02.45 - Mitrailleur-supérieur.
Sergent: PERRIN Albert - F/E - 25.03.45 - Mécanicien.
Sergent: PERRIN René - WOP - 10.10.44 - Radio.
--------------------------------------------------
(collection: Svetlana PERSEVAL)
Lieutenant: PERSEVAL René - B/A - 30.06.44 - 03.06.45 - Bombardier.
----------------------------------------------------
Lieutenant: PELISSIER Marcel - NAV - Navigateur de l'équipage du Cpt SIMON.
-------------------------------------------------------
Sous-Lieutenant: PETIT André - B/A - Bombardier.
--------------------------------------------------------
Capitaine: PETIT Henri - NAV - 08.06.44 - 29.03.45 - Navigateur. (Cdt d'avion).
---------------------------------------------------------
Sergent-Chef: PETITJEAN Roger - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Sous-Lieutenant: PETIOT Emile - B/A - Bombardier.
Sous-Lieutenant: PEYRARD Raymond - B/A - 25.03.45
Adjudant: PHILIPPE Albert - WOP - 16.05.44 - Radio.
Sous-Lieutenant: PIROUTET Roger - B/A - 22.05.44 - 04.12.44
Sergent-Chef: PLAISANTIN René - WOP - 20.03.45
____________________________________________________________________
Capitaine: PLAGNARD Georges - NAV - 16.05.44 - 23.01.45 - Navigateur.
Capitaine: PLAGNARD Georges Navigateur (Cdt de l'avion)
___________________________________________________________________
Capitaine: PLOTON Robert - PLT - 19.11.44 - Pilote. (Cdt d'avion)
________________________________________________
Sergent-Chef: PLOYE René - WOP - 14.07.44 - 18.04.45 - Radio.
Capitaine: PLUCHARD Louis - NAV - 27.07.44 - 03.06.45 - Navigateur.
Sergent: POINSE - F/E - 12.10.44 - 13.02.45 - Mécanicien.
________________________________________
Capitaine: POIROT Henri - NAV - 19.11.44 - Navigateur.
________________________________________
(collection: Gilbert DESBIENS)
Lieutenant: PONCET Gilbert - NAV - 21.11.44 - 03.06.45 - Navigateur. (Cdt d'avion)
_________________________________
Sergent-Chef: POLI Jules - M/G - 16.05.44 - 23.01.45 - Mitrailleur-supérieur.
Sergent-Chef: PONS Louis - F/E - 16.05.44 - Mécanicien.
Sergent-Chef: POQUE Auguste - F/E - 12.05.44 - 06.02.45
Adjudant: POTET Claude - R/G - 30.06.44 - 03.06.45
Sergent: POTHET Raymond - R/G - 23.03.45
Sous-Lieutenant: POTHUAU Alfred - B/A - Bombardier.
Sous-Lieutenant: POUGNET Yves - B/A - 10.05.44 - 08.12.44
Sergent: PRADIER Marc - F/E - 23.03.45
Sergent: PROST Roger - WOP - 10.05.44
_____________________________________________________________________
Commandant: PUGET André - PLT - 16.05.44 - Pilote.
Commandant: PUGET André Pilote (Cdt de l'avion).
_____________________________________________________________
Adjudant-Chef: PUGET René - PLT - 10.06.44 - 03.05.45
Sergent: PUIG René - F/E - 11.04.45
Sergent: QUENTIN Louis - R/G - 23.11.44
Sergent-Chef: QUINTANE Jean - B/A - 23.03.45
Sergent: RAFFIN Gaston - M/G - 27.11.44 - Mitrailleur-supérieur.
Lieutenant: RAFFIN Pierre - B/A - Bombardier.
Sous-Lieutenant: RAMES Georges - PLT - 08.06.44 - 29.03.45 - Pilote.
Sergent-Chef: RATIER Jean - R/G - 22.05.44 - 15.03.45 - Mitrailleur-arrière.
Capitaine: RAVOTTI Gaudens - NAV - 27.06.44 - 28.03.45 - Navigateur.
Sergent: REBIERE Louis - WOP - 27.06.44 - 03.05.45 - Radio.
Sous-Lieutenant: RENARD Pierre - B/A - 20.03.45 - Bombardier.
Sergent: REQUENA Joseph - WOP - 17.04.45 - Radio.
Sergent: RESTOU Jean - F/E - 23.03.45 - Mécanicien
Sergent-Chef: RETORE Michel - R/G - 28.05.44 - 08.05.45 - Mitrailleur-arrière
___________________________________________________________
Sergent: REYNAL Jean - M/G - Mitrailleur-supérieur.
________________________________________________________
Sergent-Chef: REYNAUD René - WOP - 10.10.44 - 19.03.45 - Radio.
Adjudant: REYNAUD Joêl - WOP - 22.05.44 - 15.02.45 - Radio.
Sergent: RICHARD Emile - M/G -23.11.44 - Mitrailleur-supérieur.
_______________________________________
(collection: Jean-Charles RICHARD)
Adjudant: RICHARD Robert - F/E - 13.05.44 - 13.02.45 - Mécanicien.
_________________________________________
Lieutenant: RIGAL Paul - NAV - 03.01.45 - Navigateur. (Cdt d'avion)
Sergent-Chef: ROHRWASSER Maurice - B/A - 20.03.45 - Bombardier.
__________________________________________
Lieutenant: ROMANS Georges - B/A - 15.07.44 - 29.03.45 - Bombardier
(collection: Famille ROMANS)
__________________________________
Sergent: ROCCA Guy - PLT - Pilote
___________________________________
Capitaine: ROUSSEAU Albert - F/E - 16.05.44 - Mécanicien.
Leader du mécaniciens
_________________________________________________________
Sergent: ROUTHIER Jean - M/G - 10.10.44 - Mitrailleur-supérieur.
Lieutenant: ROUVEL Jean - NAV - Navigateur.
Adjudant: ROUX Raoul - F/E - 24.05.44 - 11.01.45 - Mécanicien.
Lieutenant: ROUXEL Yves - B/A - 17.07.44 - 21.05.45 - Bombardier.
____________________________________
(collection: La maison Jules ROY)
Commandant: ROY Jules - B/A - 27.06.44 - 20.04.45 - Bombardier. (Cdt d'avion)
http://www.terresdecrivains.com/julesROY
_____________________________________
Sergent-Chef: ROIRON Robert - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Lieutenant: RUELLAN Gilbert - B/A - 14.07.44 - 18.04.45 - Bombardier.
Sergent-Chef: RUFFIE Marcel - R/G - 31.05.44 - 29.01.45 - Mitrailleur-arrière
Sergent: SAINT-JEVIN Victor - R/G - Mitrailleur-arrière.
______________________________________________
Sergent: SAMMARCELLI Pierre - F/E - 02.03.45 - Mécanicien.
____________________________________________________
Sergent: SAMSON Xavier - R/G - 30.10.44 - Mitrailleur-arrière.
Sergent: SANTONI Pierre - WOP - 12.10.44 - Radio.
Sergent: SAFARIAN Ardavale - F/E - 14.04.45 - Mécanicien.
____________________________________________________________
Aspirant: SAUBRY Robert - B/A - 11.040.45 - Bombardier.
______________________________________________________________
Sergent: SAUVAGE Guy - F/E - 24.02.45 - Mécanicien.
Sergent: SAYTOUR François - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Sergent-Chef: SCHILLING Maurice - B/A - Bombardier.
Aspirant: SCHMID Philippe - NAV - 17.04.45 - Navigateur.
Sergent: SCHUTRUMPF Marcel - M/G - 17.04.45 - Mitrailleur-supérieur.
____________________________________________
Sergent: SEMAIL Léonce - R/G - 15.07.44 - 29.03.45 - Mitrailleur-arrière.(mon ami BOB)
Sergent: SEMAIL Léonce le Mitrailleur-arrière de l'équipage du Capitaine COCHO.
_____________________________________________________
Sergent: SERRA René - R/G - Mitrailleur-arrière
Sergent-Chef: SENLEBES Armand - R/G -10.06.44 - 15.06.45 - Mitrailleur-arrière.
Sergent: SIMONETTI Augustes - F/E - 19.11.44 - Mécanicien.
__________________________________________
Commandant: SIMON Jean - PLT - Pilote. (Cdt d'avion)
Aspirant: SERIS Jean - B/A - 10.04.45 - Bombardier.
Adjudant: SOUCILLE Pierre - PLT - Pilote.
Sergent: SOURY-LAVERGNE Guy - R/G - 10.10.44 - Mitrailleur-arrière.
Adjudant: SPRAUEL Armand - WOP - 06.11.44 - Radio.
Lieutenant: SUTOUR Max-Marie - B/A - 07.07.44 - 18.04.45 - Bombardier
Sergent: TALLONNEAU Antoine - R/G - 11.07.44 - 03.06.45 - Mitrailleur-arrière.
Adjudant: TASSERIE René - R/G - 12.05.44 - 15.06.45 - Mitrailleur-arrière.
Sergent: TARTARIN Georges - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Sergent: TAYMOND Rolland - R/G - 17.07.44 - 03.06.45 - Mitrailleur-arrière.
Capitaine: THIERS Adolphe - NAV - 22.05.44 - 15.02.45 - Navigateur. (Cdt d'avion)
__________________________________________________________________________
Adjudant: THIERY Georges - F/E - Mécanicien.
http://www.surlesentierdupasse.fr/thiery.htm
_____________________________________________________
Capitaine: THIRY Jean - PLT - 17.07.44 - 11.03.45 - Pilote. (Cdt d'avion)
_____________________________________________________
Sergent-Chef: TOLU Jean - B/A - 06.11.44 - Bombardier.
Sergent/Chef: TOLU Jean le Bombardier de l'équipage du Capitaine GOEPFERT.
____________________________________________________________
Adjudant: TOURNE Robert - B/A - 12.10.44 - 10.02.45 - Bombardier.
_____________________________________________________
Sergent: TOURON Jacques - M/G - 02.03.45 - Mitrailleur-supérieur.
______________________________________
Sergent: TOUZART Pierre - M/A - Mitrailleur-arrière.
___________________________________________________
Adjudant: TRACLET Albert - F/E - 12.10.44 - Mécanicien.
Sous-Lieutenant: TRENTESSEAUX Jean - NAV - 10.04.45 - Navigateur.
Lieutenant: TRIOUX Charles - NAV - 16.08.44 - 03.05.45 - Navigateur.
Lieutenant TROUETTE Albert - PLT - 11.07.44 - 18.04.45 - Pilote. (Cdt d'avion)
Capitaine: TRUCHE Armand - NAV - 11.04.44 - Navigateur.
Lieutenant: VALENTIN Roger - NAV - 16.05.44 - 25.01.45 - Navigateur. (Cdt d'avion)
Lieutenant: VALLETTE Pierre - NAV - 12.05.44 - 04.11.44 - Navigateur.
Sergent: VAN PARYS Fernand - F/E - 23.11.44 - Mécanicien.
___________________________________________________________
Sous-Lieutenant: VAN TROYEN André - PLT - 16.05.44 - 23.01.45 - Pilote.
Sous-Lieutenant: VAN TROYEN André Pilote de l'équipage du Capitaine PLAGNARD.
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Adjudant-Chef: VASSEUR Roger - PLT - 11.05.44 - 20.12.44 - Pilote.
Sergent: VAUTARD Jacques - M/G - 05.06.44 - 04.11.44 - Mitrailleur-supérieur.
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Sergent: VAUTRIN Pierre - M/G - 19.11.44 - Mitrailleur-supérieur.
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Capitaine: VEAUVY François - NAV - 12.09.44 - Pilote. (le "L for LOVE" )
Capitaine VEAUVY François Navigateur (Cdt de l'avion).
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Sergent-Chef: VEGA Marcel - R/G - 05.06.44 - 20.12.44 - Mitrailleur-arrière.
Sergent-Chef: VELASCO Manuel - R/G - 11.05.44 - Mitrailleur-arrière.
_____________________________________________________
Sous-Lieutenant: VERGE Jean - NAV - 11.04.45 - Navigateur. (Cdt d'avion)
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Sergent-Chef: VERDIER Camille - M/G - Mitrailleur-supérieur.
(collection: Roger FOURES)
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Lieutenant-Colonel: VENOT - PLT - Pilote. (Cdt d'avion)
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Sergent-Chef: VERMEULEN Jean - WOP - 19.11.44 - Radio.
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Capitaine: VERROT Georges - NAV - 10.05.44 - 08.12.44 - Navigateur.
Sergent: VESQUE Lucien - R/G - 10.04.45 - Mitrailleur-arrière.
Lieutenant: VIALATTE André - NAV - 07.07.44 - 18.04.45 - Navigateur. (Cdt d'avion)
Sergent-Chef: VIDAL Jean - F/E - 12.10.44 - Mécanicien.
Sergent: VIDAL Raoul - M/G - 08.06.44 - 03.06.45 - Mitrailleur-supérieur.
Sergent-Chef: VIELLE Paul - WOP - Radio.
Adjudant: VIGNERON Guy - B/A - Bombardier.
Sergent-Chef: VIGNE Max - WOP - 10.10.44 - Radio.
Sergent: VILETTE Camille - F/E - 20.03.45 - Mécanicien.
Sergent-Chef: VLAMINCK Robert - WOP - 17.08.44 - Radio.
Lieutenant: VLES Jean - NAV - Navigateur. (Cdt d'avion)
Adjudant-Chef: VOGEL Roger - WOP - Radio.
Adjudant: WEBER Paul - WOP - 28.05.44 - 21.05.45 - Radio.
Lieutenant: WUILLEMIN Paul - B/A - 04.09.44 - 06.11.44 - Pilote.
Sergent-Chef: YVARS Raymond - R/G - 16.05.44 - Mitrailleur-arrière.
Sergent: YVETOT André - R/G - 24.02.45 - Mitrailleur-arrière
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Lieutenant: ZEILLER Pierre - B/A - Bombardier de l'équipage du Cpt SIMON.
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Sergent: ZAVATTERO Pierre - R/G - Mitrailleur-arrière.
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ILS MERITENT QU'ON LES HONORE
EQUIPAGE PERDUS
PAR LE GROUPE EN OPERATIONS
13 JUILLET 1944
Sq. 346
12/13.7.1944
NA 551
Fairey Aviation
9.6. au 18.7.1944
L'équipage du Capitaine GAUBERT trouve la mort à Elvington par suite d'une collision en l'air, alors qu'il rentrait de sa première mission.
Lieutenant PASQUIER Raymond, Pilote.
Adjudant CUSIN André, Mécanicien.
Capitaine GAUBERT Jean, Navigateur.
Sous-Lieutenant PETIOT Emile, Bombardier.
Adjudant-Chef VOGEL Roger, Radio.
Sergent-Chef VERDIER Camille, Mitrailleur-supérieur.
Sergent SERRA René, Mitrailleur-arrière.
Tous ont été enterrés le 19 juillet au R.A.F Régional Cimetery de Stone-fall, à Harrogate (Yorkshire).
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Au retour de mission sur les Hauts-Buissons, dans le tour de piste, par très mauvaise visibilité, de nuit, l'avion du Capitaine GAUBERT entre en collision avec celui du Commandant ROY et s'écrase au sol. L'équipage périt carbonisé. Tous ont été inhumés au cimetière d'Harrogate le 19 juillet 1944.
Le Halifax du Cdt ROY, soumis à d'intenses, vibrations est difficilement contrôlable. L'ordre d'évacuation étant donné, le navigateur et le mitrailleur-arrière sautent.
Après mise en drapeau d'une des hélices, les vibrations diminuent. L'ordre d'évacuation est repporté et l'appareil se pose sans incident.
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10 septembre 1944
Sq. 346
10.9.1944
NA 585
Fairey Aviation
9.6. au 18.7.1944
L'avion du Lieutenant-Colonel VENOT explose à l'atterrissage sur le terrain d'Elvington, à 18h34, au retour d'une mission très facile sur Octeville (près du Havre). Une bombe restée dans l'avion se décroche au contact du sol, faisant éclater l'avion, qui prend feu immédiatement. Seul, le Lieutenant-Colonel VENOT est miraculeusement sauvé. Il est grièvement brûlé, tous les autres membres de l'équipage sont tués:
Lieutenant GUILLOCHEAU Louis, Navigateur.
Adjudant KIPFERLE Jules, Bombardier.
Sergent LHOMOND Gabriel, Radio.
Sergent-Chef COUPEAU Marcel, Mécanicien.
Sergent-Chef FINALE Wilson, Mitrailleur-supérieur.
Sergent-Chef BIAGGI Dominique, Mitrailleur-arrière.
Tous ont été enterrés le 14 septembre au R.A.F. Regional Cimetery de Stonefall, à Harrogat (Yorkshire).
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De retour de mission sur Octeville, le Lieutenant-Colonel VENOT, Commandant le groupe Guyenne, se présente pour l'atterrissage et effectue normalement son arrondi.
Au moment où les roues touchent le sol, une formidable explosion se produit. Une des bombes placée sous l'aile droite et non larguée au moment du bombardement s'est détachée. L'avion prend feu immédiatement.
Malgré la rapidité des secours, tout l'équipage périt carbonisé, à l'exception du Lieutenant-Colonel VENOT qui, bien que gravement brûlé, réussira à s'extraire du brasier.
Les 6 tués ont été inhumés au cimetière d'Harrogate le 14 septembre 1944.
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6 octobre 1944
Sq. 346
6.10.1944
NA 555
Fairey Aviation
9.6. au 18.7.1944
L'avion du Capitaine HABLOT ne rentre pas d'une mission sur Scholven. Il a été descendu par un chasseur sur l'objectif. L'équipage saute en parachute et est fait prisonnier.
Le Capitaine HABLOT est indemne, ainsi que les mitrailleurs, le Sergent-Chef YVARS et le Sergent MANICK.
Le Lieutenant de SAINT-MARC, navigateur, est blessé au pied, l'Adjudant-Chef PHILIPPE, radio, est blessé à l'épaule, le Sergent-Chef PONS, mécanicien, a des éclats dans la poitrine et une blessure à l'oeil droit.
Le Lieutenant WUILLEMIN a sauté indemne, mais son parachute étant troué durant la descente par des éclats, le bombardier est gravement blessé au contact du sol: bassin fracturé, vessie explosée.
Tous rentre en France en mai 1945.
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Après avoir bombarder l'objectif (SCHOLVEN), sur le chemin du retour, le Halifax du Capitaine HABLOT est attaqué par un chasseur allemand. Tout l'équipage réussit à sauter en parachute.
Le Capitaine HABLOT, le mitrailleur-arrière, le Sergent YVARS, et le mitrailleur-supérieur, le Sergent MANICK, sont indemnes. Le Navigateur, le Lieutenant de SAINT-MARC, est blessé au pied. Le Sergent-Chef PHILIPPE est blessé à l'épaules. Le Sergent-Chef PONS blessé à l'oeil reçoit des éclats dans la poitrine.
Le Lieutenant VUILLEMIN a sauté. Il est indemne. Hélas, au cours de la descente en parachute, celui-ci est criblé par plusieurs éclats d'obus.
Le contact avec le sol est rude et VUILLEMIN gravement blessé: bassin fracturé, vessie éclatée. L'équipage au complet se retrouvera après la guerre.
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23 octobre 1944
Sq. 346
23/24. 10. 1944
MZ 742
English Electric
4.6. au 22.6.1944
L'équipage du Commandant SIMON ne rentre pas de mission. Aucun point de chute possible n'a pu être précisé. Le Sergent-Chef FOURNIER faisait sa première mission, comme second pilote; l'équipage faisait sa 23e missions. Sont-ils tombés en mer du Nord? Aujourd'hui encore, tous sont portés "disparus".
Commandant SIMON Jean, Pilote.
Lieutenant ZEILLER Pierre, Bombardier.
Lieutenant PELISSIER Marcel, Navigateur.
Adjudant-Chef BRIGALAND Roger, Mécanicien.
Sergent-Chef ROIRON Robert, Mitrailleur-supérieur.
Sergent FERNANDEZ Gabriel, Mitrailleur-arrière.
Sergent-Chef VIELLE Paul, Radio.
Sergent-Chef FOURNIER Pierre, 2e Pilote.
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Mission sur ESSEN. L'avion du commandant SIMON, Commandant le première escadrille du groupe Guyenne, ne revient pas de la mission. D'abord porté "Manquant", l'équipage est ensuite considéré comme"disparu"
D'après les recoupements effectués à partir des comptes-rendus des équipages ayant participé à la mission il est probable que le Halifax du Commandant SIMON est entré en collision avec un autre Halifax de la Force principale au-dessus de la Mer du Nord.
Le Sergent-Chef FOURNIER effectuait en qualité de co-pilote, sa mission d'accoutumance. L'équipage dont il faisait partie dut évidemment être dissous.
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2 novembre 1944
Sq. 346
2/3. 11. 1944
LW 443
English Electric
29.11 au 22.12.1943
Au cours d'une mission sur DUSSELDORF, l'équipage du Lieutenant CONDE, qui effectuait sa première mission, est porté "missing"; l'avion a été descendu par la D.C.A., comme le confirmera le Sergent SOURY-LAVERGNE, mitrailleur-arrière, qui, ayant réussi à sauter en parachute au-dessus de l'objectif, accomplira le tour de force de rejoindre son squadron à Elvington le 13 novembre, après cinq jours de marche à travers l'Allemagne.
Le Sergent DEBROISE, qui a également sauté en parachute, est fait prisonnier. Les cinq autres membres de l'équipage demeurent disparus:
Lieutenant CONDE Henri, Navigateur.
Adjudant MABILLE Lucien, Pilote.
Sous-Lieutenant PETIT André, Bombardier.
Sergent-Chef MEYER Henri, Radio.
Sergent SAYTOUR François, Mécanicien.
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Le Halifax de l'équipage CONDE, qui effectue sa première mission, est attaqué par un chasseur de nuit allemand peu après être passé sur l'objectif, DÜSSELDORF.
Le Sergent SOURY-LAVERGNE, mitrailleur de queue, saute en parachute et réussira une évasion spectaculaire. Il passe les lignes américaines au droit de la ligne SIEGFRIED au travers des champs de mines. Il rejoindra Elvington quelques jours plus tard le 13 Novembre 1944.
Le Sergent DEBROISE, mitrailleur-supérieur, réussit également à sauter en parachute. Les 5 autres membres de l'équipage sont tués.
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4 novembre 1944
Sq. 346
4/5.11. 1944
NA 546
9.6. AU 18.7.1944
Nuit néfaste pour le groupe Guyenne. L'objectif est BOCHUM (Ruhr), attaqué par 703 bombardiers lourds, dont 16 du groupe. 27 avions sont manquants, dont 5 du groupe.
L'avion du Lieutenant HYENNE est abattu à DASHAUSEN vers 20 heures. Les sept membres de l'équipage, tués, furent inhumés le 11 novembre au cimetière civil du Champ de Course, à DORTMUND (Ruhr).
Tombe 222: Sergent ROCA Guy, Pilote.
Tombe 223: Sergent-Chef MAXERAT Louis, Radio.
Tombe 224: Adjudant-Chef CHABROUD Jean, Bombardier.
Tombe 225: Lieutenant HYENNE Auguste, Navigateur.
Tombe: 226 Sergent MARTIN Henri, Mitrailleur-supérieur.
Tombes 227 et 228: deux aviateurs inhumés comme "inconnus", présumés: Sergent-Chef LAHERRERE Jean, Mécanicien, Sergent REYNAL Jean, Mitrailleur-arrière.
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De toutes les nuits vécues par les Groupes Lourds, celle du 4 au 5 Novembre 1944 au cours de laquelle 5 équipages du Groupe Guyenne sur les 16 engagés furent abattus par la chasse de nuit allemande est certainement la plus tragique.
L'objectif était BOCHUM.
L'équipage du Lieutenant HYENNE est abattu à DASHAUSEN. Les sept membres de l'équipage sont tués. Ils ont été inhumés au cimetière civil du champ de course à DORTMUND (Ruhr) le 11 novembre 1944.
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Sq. 346
4/5.11.1944
NA 558
Fairey Aviation
9.6 au 18.7.1944
Le Halifax du Lieutenant VLES, attaqué au retour du raid par un chasseur de nuit, s'abat près de WERMELSKIRCHEM (27 km. S.E. de DUSSELDORF).
Furent sauvés:
L'Adjudant HANNEDOUCHE André, pilote, projeté lors de l'explosion de l'appareil: fait prisonnier.
Le Sergent-Chef VLAMINCK Robert, radio, qui saute en parachute et est fait prisonnier. Il assiste à l'inhumation au cimetière de WERMELSKIRCHEM, du mécanicien, le Sergent-Chef BEAUVOIT Norbert, dont, aux dires des Allemands, seul le corps aurait été trouvé près des débris de l'appareil.
Au cimetière de WERMELSKIRCHEN, à la suite de la tombe du Sergent-Chef BEAUVOIT (tombe n°1) il y a 27 tombes d'aviateurs alliés, tous tués le 4 novembre 1944, et dont sept seulement sont identifiés. On peut admettre que les trois membres de cet équipage encore disparus:
Lieutenant VLES Jean-Claude, Navigateur.
Sous-Lieutenant LAMBERT Jean, Bombardier.
Sergent-Chef LIMACHER Roger, Mitrailleur-supérieur.
Sont inhumés parmi ces inconnus, ou que leurs corps ont été pulvérisés dans l'explosion de l'appareil.
Le mitrailleur, le Sergent-Chef OLIVE Henri, ayant sauté en parachute, tomba vers le village de BURG (7km. de WERMELSKIRCHEN). Blessé, il fut fait prisonnier et assassiné par les Allemands. Le Sergent-Chef OLIVE est inhumé au cimetière de BURG.
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Peu après le passage sur l'objectif, le Halifax du Lieutenant VLES est attaqué par un chasseur de nuit. Sévèrement touché, il prend feu immédiatement et commence à s'incliner.
Le pilote, l'Adjudant HANNEDOUCHE donne l'ordre d'évacuation. Le Lieutenant VLES, navigateur, ouvre la trappe d'évacuation avant. Il s'apprête à sauter quand, dans la fumée qui a envahi la carlingue, il aperçoit son radio, le Sergent-Chef VLAMINCK, plaqué contre la paroi et dans l'incapacité de bouger. Il n'hésite pas. Il s'avance vers lui, réussit à l'extirper, à le tirer vers la trappe. Au prix d'efforts inouîs, il le pousse dans le vide.
Quelques secondes plus tard, l'avion explose. Le pilote, l'Adjudant HANNEDOUCHE, est éjecté de l'avion et se retrouve, descendant attaché aux sangles de son parachute. Le Sergent OLIVE, mitrailleur-arrière, réussit à sauter avant l'explosion mais est tué au sol par les Allemands.
Les cinq autres membres de l'équipage périssent dans l'accident. Le Sergent-Chef OLIVE a été inhumé au cimetière de BURQ.
Le Lieutenant VLES, le Sous-Lieutenant LAMBERT, les Sous-Lieutenants BEAUVOIT et LIMACHER ont été inhumés au cimetière de WERMELSKIRCHEN.
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Sq.346
4/5.11.1944
NR 181
English Electric
15.10 au 4.11.1944
Le Halifax du Capitaine BARON, attaqué par un chasseur de nuit, est descendu à NORF (8km. S.O. de DUSSELDORF) au retour du raid.
Trois membres de l'équipage, sauvés, sont fait prisonniers:
Capitaine TRUCHE Armand, Navigateur.
Adjudant-Chef MIGNOT René, Radio.
Sergent-Chef PETITJEAN Roger, Mitrailleur-supérieur.
Les quatre autres membres de l'équipage, ainsi que le Lieutenant-Colonel DAGAN Noêl, qui volait comme 2e pilote, sont inhumés au cimetière de Norf.
Capitaine BARON Robert, Pilote.
Adjudant VIGNERON Guy, Bombardier.
Sergent-Chef CORMIER Charles, Mécanicien.
Sergent BOURRELY Louis, Mitrailleur-arrière.
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Dans la nuit du 4 au 5 Novembre 1944, le Halifax du Capitaine BARON est attaqué par un chasseur de nuit au retour de mission.
Trois membres de l'équipage sautent en parachute et sont sains et saufs. Les quatre autres périssent dans l'avion qui s'écrase à 15 miles N.E. de VANDELINDOVEN.
Au cours de se raid, le Lieutenant-Colonel DAGAN de l'Etat-Major de Londres avait tenu à éffectuer une mission de guerre afin de se rendre compte de visu des difficultés afférentes. Cette nuit-là, il occupait la place du deuxième pilote. Lui aussi trouve la mort dans l'accident. Les cinq tués ont été inhumés au cimetière de NORF.
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Sq. 346
4/5.11.1944
NA 121
Rootes Securities
27.9 au 31.10.1944
Le Halifax du Lieutenant DABADIE est abattu à HUCHELHOVEN (20km. N.O. de Cologne).
On identifia deux corps calcinés:
Lieutenant DABADIE Maurice, Navigateur.
Adjudant GUISE Raymond, Pilote.
qui furent inhumés dans la même tombe au cimetière communal. Deux membres de l'équipage ayant sauté en parachute furent faits prisonniers:
Sergent-Chef ALAVOINE Claude, Radio.
Sergent VAUTARD Jacques, Mitrailleur-supérieur.
Demeurent disparus:
Sous-Lieutenant POTHUAU Alfred, Bombardier.
Sergent VEGA Marcel, Mitrailleur-arrière.
Sergent-Chef LELONG Henri, Mécanicien.
Une très large prospection sur les territoires autour du point de chute du Halifax, n'ayant pas permis de retrouver leurs tombes, on peut admettre que les ossements calcinés de ces trois aviateurs ont disparus dans l'incendie de l'appareil.
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Le Halifax du Lieutenant DABADIE est attaqué par dessous. Le feu se déclare immédiatement au moteur intérieur gauche. Le Lieutenant DABADIE appelle le pilote, l'adjudant GUISE , qui ne répond pas, probablement tué par la rafale. DABADIE donne alors l'ordre de sauter. Il ouvre la trappe d'évacuation-avant mais celle-ci se coînce. DABADIE et le bombardier, le Lieutenant POTHUAU, sont enfermés dans la partie avant de la carlingue.
Le radio, le Sergent-Chef LAVOINE s'approche de la trappe. DABADIE lui fait signe de sauter et ALAVOINE évacue après avoir jeté un coup d'oeil vers l'arrière et vu le mécanicien, le Sergent LELONG, tenter de mettre son parachute dans la fumée épaisse.
Pendant ce temps, le mitrailleur-supérieur, le Sergent vautard ouvre la porte arrière et se précipite dans le vide. L'avion tombe à HÜCKELHOVEN (20km N.W. Cologne). Ils seront les deux recapés. DABADIE et GUISE ont été inhumés au cimetière de HÜCKELHOVEN. Les 3 autres corps n'ont pas été retrouvés.
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Sq. 346
4/5.11.1944
NA 549
Fairey Aviation
9.6 au 18.7.1944
L'avion du Capitaine BERAUD, abattu par un chasseur, tombe sur le toit de l'église de STOMMELN (17 km. N.O. de COLOGNE).
Cinq membres de l'équipage sont sauvés par leur parachute:
Lieutenant VALETTE René, Navigateur.
Adjudant CLOAREC Jean, Radio.
Adjudant MANFROY Jacques, Mitrailleur-arrière.
Sergent-Chef IMART François, Mécanicien.
Sergent CLAPERON André, Mitrailleur-arrière.
Le Lieutenant RAFFIN Pierre, Navigateur, saute en parachute, mais tombe sur une ligne électrique à haute tension.
Le Capitaine BERAUD tombe non loin de cette ligne, le parachute déchiré. Tous deux sont inhumés au cimetière communal de STOMMELN.
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Toujours au cours de la même nuit, le Halifax du Capitaine BERAUD est atteint par une rafale de mitrailleuses d'un chasseur de nuit.
Les sept membres de l'équipage réussissent à sauter en parachute. Hélas, deux d'entre eux ne survivront pas: le Lieutenant RAFFIN tombe sur une ligne à haute tension et meurt électrocuté. Le Capitaine BERAUD pour sa part tombe non loin de là, son parachute déchiré. Ils avaient déclaré que "quoi qu'il arrive", ils resteraient unis. Ils le sont dans la mort, enterrés dans le même cimetière, le cimatière communal de STOMMEIN.
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21 novembre 1944
Sq. 346
21/22.11.1944
NA 557
Fairey Aviation
9.6 au 18.7.1944
Dans la nuit, en allant bombarder STERKRADE (Rhur), l'avion du Capitaine LOEW entre en collision avec un bombardier anglais, au-dessus du territoire belge. Les deux appareils s'écrasèrent ensemble vers THYNES. Tous les membres des deux équipages furent tués.
L'équipage français fut inhumé par les Américains au cimetière militaire américain de Fosses (25 km. Est de Charleroi).
Adjudant FLEK André, Mitrailleur-supérieur.
Tombe n°31: Sergent-Chef FAUGES André, Pilote.
Tombe n°33: Sergent BOUTILLIER André, Radio.
Tombe n°34: Adjudant THIERY Georges, Mécanicien.
Tombe n°35: Adjudant LAFOND Françis, Mitrailleur-arrière.
Tombe n°38: Sergent GODEFROY Jean, Bombardier.
Tombe n°42: Capitaine LOEW Claude, Navigateur.
Adjudant THIERY Georges
Il décède à THYNES (Belgique). Des sept membres de l'équipage, Georges THIERY fut le seul corps identifiable le jour même de l'accident, grâce à sa plaque. Son corps sera rapatrié le 26 novembre 1948, par SEDAN, pour être inhumé à BOURG FIDELE.
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Dans la nuit, en se dirigeant vers l'usine de pétrole synthétique de STERKRADE, le Halifax du Capitaine LOEW entre en collision avec un bombardier britannique au-dessus du territoire belge. Les deux appareils s'écrasent ensemble au sol vers THYNES.
Tous les membres des deux équipages sont tués et ont été inhumés au cimetière militaire américain de FOSSES (25 km E. de CHARLEROI)
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La plaque du monuments aux morts de la commune
source:
www.surlesentierdupasse.fr/thiery.htm
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18 décembre 1944
Sq. 346
17/18.12.1944
NA 561
Fairey Aviation
9.6 au 18.7.1944
Au cours d'une mission sur DUISBOURG (Ruhr), l'avion du Capitaine PETIT, désemparé, perd plus de 15.000 pieds d'altitude, l'évacuation est arrêtée et l'avion rentre en Angleterre.
Le Capitaine PETIT, navigateur, l'Adjudant RAMES, pilote, l'Adjudant BAUER, dit DUBOIS, mécanicien, sont indemnes. Le Sergent VIDAL Raoul, mitrailleur-supérieur est légèrement blessé, le Sergent-Chef MIMAUD Robert, radio, est gravement blessé au bras.
Le bombardier, l'Adjudant DEZELLIS André, a sauté en parachute, il est fait prisonnier. Le Sergent-Chef Le GUILLOU Jean, mitrailleur-arrière, a également sauté en parachute. Jamais son corps n'a été retrouvé.
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Au cours d'une mission sur DUISBOURG, le Halifax du Capitainr PETIT, très sévèrement touché par la D.C.A., fait une chute de 15 mille pieds. L'ordre d'évacuation est donné. L'Adjudant DEZELLIS saute en parachute et sera fait prisonnier. Le Sergent LE GUILLOU saute également mais son corps ne sera jamais retrouvé.
A bord, le Sergent VIDAL est légèrement blessé, tandis que le Sergent-Chef MIMAUD l'est beaucoup plus sérieusement.
Tandis que le Capitaine PETIT donne les premiers soins aux blessés, l'Adjudant RAMES réussit à reprendre le contrôle de l'appareil. L'ordre d'évacuation est rapporté. L'équipage réussira à ramener le Halifax en Angleterre et à le poser, très sérieusement endommagé.
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21 février 1945
Sq. 346
21/22.2.1945
PN 179
Fairey Aviation
16.10 au 17.2.1944
Lors d'un raid sur WORMS, la chasse allemande est très active. Deux avions du groupe sont descendus.
Le Halifax du Commandant BREARD, dont l'équipage faisait sa 31e mission, tombe à KLEINBOCHEHEIM (9km. Ouest de WORMS).
Tout l'équipage est tué et inhumé d'abord sur place, puis au cimetière communal:
Tombe n°1: Adjudant SOUCILLE Pierre, Pilote.
Tombe n°2: Sous-Lieutenant FAUVET Jacques, Bombardier.
Tombe N°3: Sergent-Chef LEMAIRE Jean, Radio.
Tombe n°4: Sergent-Chef CHIERICCI Paul, Mitrailleur-supérieur.
en tombe commune n°5:
Commandant BREARD Raoul, Navigateur.
Adjudant ACQUAVIVA Jean, Mécanicien.
Sergent ZAVATERRO Lucien, Mitrailleur-arrière.
Monument aux Morts de la commune de Lavaveix les Mines où est né le Commandant Raoult BREARD.
(collection: Fernande BONNEMAIN)
Lien vers la biographie du Commandant Raoult BREARD.
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Sq. 346
21/22.2.1945
NA 547
Fairey Aviation
9.6 au 18.7.1944
L'avion du Lieutenant JOUMAS est touché au retour par un chasseur de nuit. Il tombe en feu à LOLBACH (30km. S.- O. de BAD-KREUZNACH). Les sept membres de l'équipage sont tués. Ils faisaient leur 9e mission.
Six corps carbonisés sont en une seule tombe au cimetière communal:
Lieutenant JOUMAS Edmond, Navigateur.
Sergent BARDE Etienne, Mécanicien.
Sergent BOURREAU Guy, Radio.
Sergent MARTROU Louis, Mitrailleur-supérieur.
Sergent ESQUILLAT André, Mitrailleur-arrière.
Sergent-Chef DUGNAT Georges, Bombardier.
Et une tombe à part: le
Sous-Lieutenant BAYLE Pierre, Pilote.
Vidéo-photos de Jacques GAZEL sur le crash de l'équipage du Lieutenant JOUMAS
http://www.youtube.com/watch?v=soGzCHoAcfM
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Au cours de la nuit, la chasse allemande se montre particulièrement active dans la région de l'objectif, WORMS.
Deux avions du groupe Guyenne sont abattus.
Le Halifax du Commandant BREARD dont l'équipage effectuait sa 31ème mission est abattu à 9km de WORMS.
Tous les membres de l'équipage sont tués et ont été inhumés au cimetière de KLEINBOCHEHEIM.
Le Halifax du Sous-Lieutenant JOUMAS dont l'équipage effectue sa 9ème mission est abattu à 30 km au S.O. de BAD-KREUZNACH. Tous les membres de l'équipage sont tués et ont été inhumés au cimetière de LÖLLBACH.
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5 mars 1945
Sq. 346
5/6.3.1945
MZ 738
English Electric
4.6 au 22.6.1944
Au cours d'un bombardement sur CHEMNIZT, l'équipage du Sous-Lieutenant FONTEIX est missing. Etant donné que CHEMNIZT est en zone d'occupation russe, aucun renseignement n'a pu être encore recueilli sur cet équipage.
Sous-Lieutenant FONTEIX Abel, Pilote.
Lieutenant ROUVEL Jean, Navigateur.
Sergent-Chef SCHILLING Maurice, Bombardier.
Sergent LEROY Jean, Mécanicien.
Sergent HOUDELOT Bernard, Radio.
Sergent GORRIAS Jean, Mitrailleur-supérieur.
Sergent FARNIER Roland, Mitrailleur-arrière.
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Au cours de la mission contre CHEMNITZ, l'équipage du Sous-Lieutenant FONTEIX est porté "manquant" puis "disparus". Etant donné que CHEMNITZ se trouve en zone russe, aucun renseignement n'a encore pu être recueilli sur le sort de cet équipage.
A l'heure où le rideau de fer n'existe plus, il pourrait être possible d'entreprendre auprès des autorités russes et polonaises des recherches. Peut-être n'est-il pas trop tard?
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15 mars 1945
Sq. 346
15/16.3.1945
NA 166
Rootes Secur.Ld
31.10 au 2.12.1944
Le groupe perd encore deux avions. Celui du Lieutenant PONCET est descendu en Belgique.
Le Lieutenant PONCET Gilbert, Navigateur.
le Sergent BERNASCONI Joseph, Radio.
le Sergent DESPLACES André, Mitrailleur-supérieur.
sont sauvés par leur parachute. Les quatres autres sont enterrés au cimetière civil d'HASSELT.
Tombe n°1: Lieutenant LAMONTAGNE Henri, Bombardier.
Tombe n°2: Sergent LOURDEAUX Georges, Pilote.
Tombe n°3: Sergent HAUTCOEUR François, Mécanicien.
Tombe n°4: Sergent BRULET Georges, Mitrailleur-arrière.
Sq 346
15/16.3.1945
MZ 830
English Electric
23.6 au 14.7.1944
L'avion du Lieutenant DEPLUS Sécrase entre ELVINGTON et CANARBY.
Tout l'équipage est tué sur le coup, sauf le pilote qui meurt dans la nuit.
Lieutenant DEPLUS Jacques, Navigateur.
Sergent-Chef LACAZE Gabriel, Pilote.
Aspirant DUFRENOY François, Bombardier.
Sergent CHARPENTIER Jammes, Radio.
Sergent TARTARIN Gabriel, Mitrailleur-supérieur.
Sergent TOUZART Pierre, Mitrailleur-supérieur.
Adjudant GRIBOUVA Jean, Mécanicien.
Tous sont enterrés au Régional Cimetery de Stonefall, à HARROGATE (Yorkshire).
___________________________
19 mars 1945
Sq 346
18/19.3.1945
MZ 741
English Electric
4.6 au 23.6.1944
Au cours d'une mission sur WITTEN, rendue difficile par la chasse et la D.C.A. l'avion du Lieutenant GONTHIER, attaqué par un chasseur, s'écrase à NOLLENBERG. Seul le radio, le Sergent-Chef REYNAUD René, fut sauvé par son parachute et réussit à s'évader d'Allemagne. Il identifia les corps de ses six camarades. Ceux-ci furent inhumés au cimetière catholique de BEYENBURG (N.-O. de WUIFERTAL).
Lieutenant GONTHIER André, Pilote.
Sous-Lieutenant CAPDEVILLE Pierre, Navigateur.
Sergent-Chef DUSSAULT Alfred, Bombardier.
Sergent-Chef PATRIS Guy, Mécanicien.
Sergent HELLMUTCH Roger, Mitrailleur-supérieur.
Sergent SAINTSEVIN, Mitrailleur-arrière.
___________________________
(source:journal de marche du groupe "GUYENNE" en opérations du Capitaine COCHO)
Germaine L'HERBIER MONTAGNON
Août 1946 des morts et des disparus du groupe "Guyenne" a pu être écrit grâce aux renseignements donnés par le chef de la " Mission de Recherche des Morts et disparus de l'Armée de l'Air", Madame Germaine L'Herbier.
Il faut ici dire le dévouement inlassable de Madame L'Herbier à l'oeuvre qu'elle a créée, qu'elle continue de mener à bien.
C'est en exécutant des missions ambulancières en zone interdite, en 1940, que Madame Lherbier fut frappée du nombre d'avions abattus et dont nul ne s'occupait alors dans le désaroi où se trouvait la France. Dès lors, Madame L'Herbier se consacra totalement à la recherche des disparus. Cette oeuvre bénévole, réalisée par les seuls moyens personnels de quelques infirmières, identifia 487 sur les 500 aviateurs Français disparus en 1940.
Outre cette activité officielle, la "Mission" poursuivit clandestinement la recherche des morts des F.A.F.L. et des aviateurs alliés tombés sur le sol de France, de Belgique et de Hollande.
Dès la libération, en 1944, la "Mission" fut accréditée par le Général VALIN et reprit ses activités pour rechercher les disparus des groupes aériens français tombés en mission.
La majorité des aviateurs disparus (plusieurs centaines) ont été retrouvés à ce jour. Et la "Mission de Recherche des Morts et Disparus de l'Armée de l'Air"aujourd'hui encore, inlassablement, ses activités.
CITATION
Décret du 22 juillet 1946 portant nomination dans l'ordre de la Légion d'honneur.
Par décret en date du 22 juillet 1946, est nommée dans l'ordre national de la Légion d'honneur:
Au grade de chevalier.
L'HERBIER (Germaine), infirmière pilote secouriste de l'air: directrice du service des infirmières pilotes secouristes de l'air, s'est d'abord consacrée aux prisonniers. Dès août 1940, a créé la mission de recherche des morts et disparus de l'armée de l'air. A la tête de cette mission, a déployé pendant cinq ans une incessante activité bénévole au profit de l'aviation. Avec une ardeur inlassable,malgré les risques courus, a surmonté une à une les difficultés rencontrées. Après avoir parcouru plus de 100.000 kilomètres en France, en Belgique et en Hollande, a réussi a retrouver et à identifier près de 500 aviateurs français et 1.300 aviateurs alliés. Accréditée dès la Libération pour continuer la recherche des aviateurs sur les territoires ennemis ou occupés, a retrouvé trace de 380 aviateurs français et de 940 aviateurs alliés. Magnifique exemple de courage, de volonté et de dévouement.
La nomination au grade de chevalier de la Légion d'honneur ci-dessus ne comporte pas l'attribution de la Croix de guerre.
LISTE DU PERSONNEL "TUNISIE"
LISTE DU PERSONNEL NAVIGANT
"GROUPE TUNISIE"
AYANT EFFECTUE DES MISSIONS
PLT. Pilote - NAV. Navigateur - B/A. Bombardier - WOP. Radio - F/E. Mécanicien - M/G. Mitrailleur-supérieur - R/G. Mitrailleur-arrière.
Grades/Noms et Prénoms/ Spécialité/Date d'arrivée/Date de Départ
Aspirant: ABOUCHEDID - PLT - Pilote. (Cdt d'avion)
Sous-Lieutenant: ADNET André - WOP - Radio.
Lieutenant: ALLEGRE Paul - B/A - Bombardier.
Sergent: ACEZAT Louis - M/G - Mitrailleur-supérieur.
_____________________________
Capitaine: ALLEGRE - NAV - Navigateur de l'équipage du Capitaine BONNET.
____________________________
Adjudant-Chef: AULEN Jean - PLT - Pilote.
Adjudant: - ADAOUST - B/A - Bombardier.
Sergent-Chef: AUBIET - R/G - Mitrailleur-arrière.
Sergent-Chef: AZAN Gaston - B/A - Bombardier.
Sergent: AUNEAU René - R/G - Mitrailleur-arrière.
Aspirant: AUBAS - NAV - Navigateur. (Cdt d'avion)
Sergent: BOURGOGNON - WOP - Radio.
Sergent: BENET - M/G - Mitrailleur-arrière.
Capitaine: BARRAULT Marcel - PLT - Pilote. (Cdt d'avion)
Lieutenant: BERGEON Jacques-Georges-Emile - B/A - Bombardier.
Lieutenant: BERTHET Georges Henri - PLT - Pilote.
Adjudant: BAFFICO - WOP - Radio.
Sous-Lieutenant: BOURDEROTTE Roger - F/E - Mécanicien.
Lieutenant: BLOT - B/A - Bombardier.
___________________________________
Lieutenant: BIENAIME - NAV - Navigateur de l'équipage du Capitaine RUBY.
_____________________________________
Adjudant: BISGAMBIGLIA - PLT - Pilote.
_____________________________________________________
Sergent: BEGUET - F/E - Mécanicien.
________________________________________________
Capitaine: BRACHET - NAV
Le Capitaine BRACHET Robert Navigateur (Cdt de l'avion)
__________________________________________________
Lieutenant: BENIT Roger - B/A - Bombardier.
Sergent: BENET - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Sergent-Chef: BONNELALBAY Pierre - WOP Radio.
Sergent-Chef: BAILLON Louis - PLT - Pilote.
____________________________
Lieutenant: BALAS Antoine Louis Marie - NAV - Navigateur. (Cdt d'avion)
____________________________
Lieutenant: BOURGEOIS - NAV - Navigateur de l'équipage du Lieutenant-Colonel VIGOUROUX.
_____________________________
Sergent: BOURDON Marcel - WOP - Radio.
Sergent-Chef: BRULET Georges - R/G - Mitrailleur-arrière.
Capitaine: BONNET Raymond - PLT - Pilote. (Cdt d'avion)
Lieutenant: BERTHET Georges - PLT - Pilote.
Sergent-Chef: BERDEAUX Henri - WOP - Radio.
_____________________________
Sergent: BORDIER Maurice - M/G - Mitrailleur-supérieur.
________________________________________
Sergent: BORDELAIS Roger - R/G - Mitrailleur-arrière.
Sergent-Chef: BAGOT Jean - PLT - Pilote.
Sergent-Chef: BRILLARD Albert - WOP - Radio.
Sergent-Chef: BESNARD - R/G - Mitrailleur-arrière.
Sous-Lieutenant: BARROIS - B/A - Bombardier.
Sergent: BUREL - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Sergent: BOURGUIGNON - R/G - Mitrailleur-arrière.
Sergent-Chef: BRUNET Clément - B/A Bombardier.
Adjudant: BRUNO - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Sergent-Chef: BUIGNET - R/G - Mitrailleur-arrière.
Capitaine: BRESSON Joseph Adolphe - PLT - Pilote. (Cdt d'avion)
Sergent: BASTIAN Henri - R/G - Mitrailleur-arrière.
Sergent-Chef: BARITEAU Albert - WOP - Radio.
Sergent: BECK Paul-Lucien-Jean - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Sergent: BEYER Guy-Charles - R/G - Mitrailleur-arrière.
Capitaine: BRUNET - PLT - Pilote. (Cdt d'avion)
___________________________________________
Sous-Lieutenant: BRIET - B/A - Bombardier.
__________________________________________________
Sous-Lieutenant: BLANCHIN Louis - NAV
Le Sous/Lieutenant: BLANCHIN Louis navigateur de l'équipage du Sous/Lieutenant de MIRAS.
_______________________________________________________
Sergent-Chef: BRU Georges - B/A
Le Sergent/Chef BRU Georges bombardier de l'équipage du Sous-Lieutenant de MIRAS.
_________________________________________________
Sergent: BERGES Pierre - M/G
Le Sergent BERGES Pierre mitrailleur-supérieur de l'équipage du Sous-Lieutenant de MIRAS.
___________________________________________
Sergent: BERNIGAUD - B/A
Le Sergent Georges BERNIGAUD Bombardier de l'équipage du Capitaine CORNETET.
(collection: Georgie BERNIGAUD)
__________________________________________________________________
Sergent: BEAUFILS Charles - B/A - Bombardier.
Sergent: BOMBARDIER Pierre - F/E - Mécanicien.
Sergent: BRODMANN - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Sergent: BANCAREL - F/E - Mécanicien.
Sous-Lieutenant: BOURGOIN Guy - NAV - Navigateur. (Cdt d'avion)
Sergent: BAUD - WOP - Radio.
Sergent: BOURGUND Henri - R/G - Mitrailleur-arrière.
Sergent: BOGAERT Jean - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Sergent: BRAUSSOUX - B/A - Bombardier.
Sergent: BONCHAUD - WOP - Radio.
Sergent: BERTRAND Jacques - F/E - Mécanicien.
Sergent: BOISSAVIE - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Sergent: BRUGERE - F/E - Mécanicien.
Sergent: BARNEAUD - R/G - Mitrailleur-arrière.
_________________________
Lieutenant: CAPRON Gérard - NAV - Navigateur de l'équipage du Capitaine LAFAYE.
___________________
Capitaine: CHEVALIER Raymond - NAV - Navigateur de l'équipage du Commandant OSTRE.
____________________________
(collection: Jean-Louis Chemin)
Lieutenant: CHEMIN Antoine -B/A - Bombardier.
Adjudant: CHABRES Henri - WOP - Radio.
Sergent-Chef: CHEVALIER Gérard - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Adjudant: COQUERON Jules - WOP - Radio.
Sergent: COLLARD Jacques - WOP - Radio.
Adjudant: CAILLIER - F/E - Mécanicien.
Adjudant: CHARAUDEAU René - WOP - Radio.
Adjudant: CHARLIER André - F/E - Mécanicien.
Lieutenant: CANDELIER - PLT - Pilote.
Sous-Lieutenant: CLAIRFOND Henri - WOP - Radio.
Lieutenant: CHAPRON Gérard - NAV - Navigateur. (Cdt d'avion)
Sergent-Chef: CHAMPAGNOL Paul - R/G - Mitrailleur-arrière.
Lieutenant: COTTARD - NAV - Navigateur. (Cdt d'avion)
Sergent: CADEAU - WOP - Radio.
Sergent: CHANSON - WOP - Radio.
Lieutenant: COURVALIN - NAV - Navigateur. ( Cdt d'avion)
Sergent: CHABOUD - WOP - Radio.
Adjudant-Chef: CIMINO - B/A - Bombardier.
Sergent-Chef: CRETON - F/E - Mécanicien.
Sergent: CLEMENT - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Sergent: CLIQUOT - R/G - Mitrailleur-arrière.
Sergent-Chef: CONTI - PLT - Pilote.
Sergent: CARBONNE - R/G - Mitrailleur-arrière.
Sergent-Chef: CHATAIN Robert - PLT - Pilote.
Capitaine: CORMERET Paul - NAV - Navigateur.
Sergent-Chef: CACCIA Jean - WOP - Radio.
Aspirant: CONDROYER - B/A - Bombardier.
Aspirant: COUPVENT Louis - PLT - Pilote.
Lieutenant: CHARPIN - NAV - Navigateur. ( Cdt d'avion)
Sergent: CHARRIERE - R/G - Mitrailleur-arrière.
Sergent-Chef: CAPDEVIELLE Albert - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Sous-Lieutenant: DE MARLIAVE - PLT - Pilote.
__________________________________________________
Lieutenant: DELAUNAY - PLT.
___________________________________________________
Capitaine: DUTREY-LASSUS - PLT - Pilote. (Cdt d'avion)
Sergent-Chef: DARGENTON Pierre - M/G - Mitrailleur-supérieur.
_________________________
Lieutenant: DESESSARD - NAV - Navigateur de l'équipage du Lieutenant PETUS.
___________________________
Sergent: D'ANDREA - R/G - Mitrailleur-arrière.
Sergent-Chef: DI LELIO - M/G - Mitrailleur- supérieur.
Sergent-Chef: DABITON - B/A - Bombardier.
Lieutenant: DUGIT-GROS Maurice - NAV - 13.03.45 - Navigateur.
Sous-Lieutenant: DONDELINGER - B/A - Bombardier.
Sergent-Chef: DURAN - F/E - Mécanicien.
Sergent: DESRUMEAUX Jacques - WOP - Radio.
Sergent: DUFAURE - F/E - Mécanicien.
________________________________________
Sergent: DESCOUSIS Jean - R/G - Mitrailleur-arrière.
_________________________________________
Sergent: DUGARDIN - WOP - Radio.
______________________________
Sergent: DELAROCHE - M/G - Mitrailleur-supérieur.
_____________________________
Sergent: DUNAND - R/G - Mitrailleur-arrière.
______________________________________
Sergent: DESCHAUX - WOP - Radio.
Lieutenant: DELEUZE - PLT - Pilote.
Sergent: DANIEL - PLT - Pilote.
____________________________________________________
Sergent: DRISCH Marcel - R/G.
___________________________________________________
Commandant: DUFOUR de LATTRE - NAV - Navigateur. (Cdt d'avion)
Sergent: DELAUZIN Maurice - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Sous-Lieutenant: DUBAYLE - B/A - Bombardier.
Sergent: DOBSIK - WOP - Radio.
Aspirant: DREVET - B/A - Bombardier.
Sergent: DIXIUS - R/G - Mitrailleur-arrière.
Sergent-Chef: DOUSSET - B/A - Bombardier.
Sergent: DUCIMETIERE - WOP - Radio.
Sergent: DUHAMEL - F/E - Mécanicien
Sergent: DUMUIDS - B/A - Bombardier.
________________________________________________
Sous-Lieutenant: DE MIRAS René - PLT
Pilote: Sous/Lieutenant René de MIRAS (Cdt de l'avion)
_________________________________________________
Capitaine: DE SAUVEBEUF - NAV - Navigateur.
Adjudant: ECKHARDT Paul - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Sergent: EVEN Yves - R/G - Mitrailleur-arrière.
Sergent-Chef: EGALITE - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Sergent: ERLY André - R/G - Mitrailleur-arrière.
Adjudant: ECHEC - WOP - Radio.
Sergent-Chef: EMPTOZ-LACOTE - F/E - Mécanicien.
Sergent-Chef: EYRARD Julien - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Sergent-Chef: de FELIGONDE - R/G - Mitrailleur-arrière.
_____________________________
Lieutenant: FRANGOLACCI - NAV - Navigateur.
_______________________________
Adjudant: FLAMENT Georges - R/G - Mitrailleur-arrière.
Sergent: FAIVRE - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Sergent: FERRIER - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Sergent: FERRERO Pierre - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Sous-Lieutenant: FAUCHET Gaston - NAV - Navigateur.
Sergent: FOURNIER Pierre - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Sous-Lieutenant: FAUQUETTE - NAV - Navigateur. (Cdt d'avion)
Sergent: FERRANDO - WOP - Radio.
Sergent-Chef: GERARD Paul - R/G - Mitrailleur-arrière.
___________________________
Lieutenant: GIGUET - NAV - Navigateur. (Cdt d'avion)
______________________________
Sergent: GODART Pierre - R/G - Mitrailleur-arrière.
Adjudant: GIRAUDIN Albert - R/G - Mitrailleur-arrière.
Sous-Lieutenant: GEORGEON - PLT - Pilote.
Adjudant: GORIUS Rodolphe - F/E - Mécanicien.
Sous-Lieutenant: GAUTHERET Pierre - B/A - Bombardier.
Adjudant: GRANIER Henri- WOP - Radio.
Sergent: GUEDEZ André - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Sous-Lieutenant: GLOAGEN - B/A - Bombardier.
Lieutenant: GUENOIS - NAV - Navigateur. (Cdt d'avion)
Adjudant-Chef: GAUTHIER - F/E - Mécanicien.
___________________________________________
Lieutenant: GERMAIN - NAV - Navigateur. (Cdt d'avion)
_____________________________________________________
Adjudant: GEMOT Pierre - F/E
(collection: Nicole ROUSSEAU-PAYEN)
__________________________________________________
Adjudant-Chef: GRAND'EURY - WOP - Radio.
Sergent: GIRAUDON Bernard - R/G - Mitrailleur-arrière.
Sous-Lieutenant: GIROUD - B/A - Bombardier.
________________________________________________
27-7-1944
Sergent: Jean GHILINI - F/E - Mécanicien.
_________________________________________________
Sergent: GILIBERT - R/G Mitrailleur-arrière.
Sergent: GALEA - F/E - Mécanicien.
Sous-Lieutenant: GIROUD Henri - WOP - Radio.
Sergent-Chef: GRESELLE - PLT - Pilote.
______________________________
(collection: Bernard HACHETTE)
Lieutenant: HACHETTE Robert - PLT - (Cdt d'avion).
________________________________
Sous-Lieutenant: HERROU - B/A - Bombardier
Sergent-Chef: HENRIOT - WOP - Radio.
__________________________________________________
Lieutenant: HABEZ - B/A
Le Lieutenant HABEZ Bombardier de l'équipage du Capitaine BRACHET.
______________________________________________
Adjudant: HUMBERT - F/E
L'Adjudant HUMBERT Mécanicien de l'équipage du Capitaine BRACHET.
________________________________________________________
Lieutenant: HENRY - B/A - Bombardier.
Adjudant-Chef: HYS - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Lieutenant: HABERT Celin - F/E - Mécanicien.
_______________________________________________________
Commandant: HOQUETIS - NAV. Navigateur. (Cdt d'avion)
_________________________________________________
Sergent: HOYEAU - R/G - Mitrailleur-arrière.
Capitaine: HILAIRE Alain - B/A - Bombardier. (Cdt d'avion)
Lieutenant: HEGLY - PLT - Pilote. (Cdt d'avion)
Sergent: HERRY Jean-Guillaume - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Sergent-Chef: HAIMERY - F/E - Mécanicien.
Sergent: HAAS - WOP - Radio.
-----------------------------------------------------------------------
Capitaine: HAUTECOEUR Pierre- NAV - Navigateur. (Cdt d'avion)
(collection: Alexandre MARIAGE)
---------------------------------------------------------------------
Lieutenant: HUGOT - B/A - Bombardier.
Sergent: HEMERY Maurice - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Sergent: HANUSSE Pierre - WOP - Radio.
Lieutenant: HYVON Raoul - PLT - Pilote. (Cdt d'avion)
Aspirant: HESNARD - PLT - Pilote. (Cdt d'avion)
___________________________________________________
Sergent: HELLER René - F/E - Mécanicien.
(collection: Corinne TROUSSE)
___________________________________________________________________
Sergent: HAYMERY - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Aspirant: ITART-LONGUEVILLE - NAV - Navigateur.
Lieutenant: JOLY - NAV - Navigateur.
Sergent-Chef: JENGER Rodolphe - WOP- Radio.
Sergent-Chef: JACQUEMIN - M/G - Mitrailleur-supérieur.
_______________________________________________
Sergent-Chef: JUSTE - F/E
Le Sergent-Chef Raymond JUSTE, Mécanicien de l'équipage du Lt DELEUZE.
_____________________________________________
Capitaine: JEAN - NAV - Navigateur. (Cdt d'avion)
__________________________________________
Capitaine: JACQUOT Julien - B/A - Bombardier.
Le Capitaine JACQUOT Julien le Bombardier de l'équipage du Capitaine HAUTECOEUR.
__________________________________________________
Sergent-Chef: JOYE - WOP - Radio.
_____________________________________________________
Adjudant: JOUZIER - PLT
L'Adjudant JOUZIER Pilote de l'équipage du Capitaine BRACHET.
________________________________
Sergent: JACQUEMER - WOP - Radio.
Sergent: JACQUET - R/G - Mitrailleur-arrière.
Sergent: JOUBERT - WOP - Radio.
Adjudant: JOUZIER Edmond - PLT - Pilote.
Aspirant: JOVER - NAV - Navigateur.
Sergent: JACQUIN - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Sergent: KANNENGIESER René - F/E - Mécanicien.
Sergent-Chef: KLEIN - F/E - Mécanicien.
Adjudant: LARONZE Henri - F/E - Mécanicien.
_____________________________
Lieutenant: LAC - NAV - Navigateur. (Cdt d'avion)
______________________________
Adjudant: LIDON - PLT - Pilote.
Sergent-Chef: LINDEBERG - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Adjudant: LECORNU Jacques - PLT - Pilote.
____________________________
Adjudant/Chef : LOISELOT - M/G - Mitrailleur-arrière.
(collection: Louis LOISELOT)
________________________________
Sergent-Chef: LOTH - PLT - Pilote.
Sergent-Chef: LAGIER André - WOP - Radio.
Lieutenant: LE POITEVIN - B/A - Bombardier.
Lieutenant: LAU - PLT - Pilote.
Lieutenant: LAUCOU - PLT - Pilote. (Cdt d'avion)
Adjudant: LECLAIRE - WOP - Radio.
Sergent-Chef: LEFEBVRE - PLT - Pilote.
Capitaine: LAFAYE - PLT - Pilote. (Cdt d'avion)
_________________________________
Lieutenant: LEROY Henri - NAV - Navigateur. (Cdt d'avion)
____________________________________
Sergent: LECLERCQ Jacques - PLT - Pilote.
----------------------------------------------------------------------
Sergent: LE MITOUARD - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Lieutenant: LOUDAN - B/A - Bombardier.
Adjudant: LAGOUTTIERE - WOP - Radio.
Adjudant: LE GALL André- F/E - Mécanicien.
_________________________
Sergent: LEDUC Gérard - R/G - Mitrailleur-arrière.
_______________________________
Sergent-Chef: LE LEVIER - F/E - Mécanicien.
Sergent: LACOMBES - R/G - Mitrailleur-arrière.
Sergent: LONGHI Raymond - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Adjudant-Chef: LARDEAU Edouard - M/G - Mitrailleur-supérieur.
__________________________________________
Sergent: LAREYNIE Etienne - R/G - Mitrailleur-arrière de l'équipage du Cdt DUFOUR de LATTRE.
____________________________________________
Sergent: LUGARO Pierre - F/E - Mécanicien.
_____________________________________________
Lieutenant: LAUCOU - PLT
Le Lieutenant LAUCOU (Cdt de l'avion).
__________________________________________________
Sergent: LEMASSON Pierre - F/E - Mécanicien.
_________________________________________________
(collection: Philippe BENTRESQUE)
Sergent: LEGAY Jean - WOP - Radio. Equipage du Lt HYVON.
__________________________________________________
Sergent: LEROY Henri - F/E - Mécanicien.
________________________________________________
Sergent: LETOUBLON Roger - WOP
Le sergent LETOUBLON Roger Radio de l'équipage du Sous/Lieutenant de MIRAS.
__________________________________________________
Sergent: LOBELLE Pierre - R/G
Le Sergent Pierre LOBELLE Mitrailleur-arrière de l'équipage du S/Lt de MIRAS.
_________________________________________
Sergent: LAGRANDE Pierre - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Sergent-Chef: LENFANT Jean - WOP - Radio.
Sergent: LAFFONT - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Aspirant: LABETA - B/A - Bombardier.
Sergent: LORTAL - F/E - Mécanicien.
Sergent-Chef: LEYGONIE Jean - R/G - Mitrailleur-arrière.
Adjudant: MADAULE Jean - F/E - Mécanicien.
Adjudant: MAGNIOT - F/E - Mécanicien.
__________________________________________
Capitaine: MARIN Xavier - PLT - Pilote. (Cdt d'avion)
Capitaine: Xavier MARIN - PLT
__________________________________________________
Lieutenant: MINVIELLE Jean - B/A - Bombardier.
Sergent-Chef: MEUNIER Robert - R/G - Mitrailleur-arrière.
Sergent-Chef: MONNET - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Lieutenant: MIGNON - B/A - Bombardier.
Capitaine: MILLET - NAV - Navigateur. (Cdt d'avion)
Adjudant: MONIER - R/G - Mitrailleur-arrière.
Aspirant: MOULIN - PLT - Pilote. (Cdt d'avion)
Sergent: MATTE - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Adjudant: MOULIN - WOP - Radio.
_______________________________________________
Sergent: MEMIN - M/G
Le Sergent MEMIN Mitrailleur-supérieur de l'équipage du Capitaine BRACHET.
_________________________________________________
Sergent-Chef: MALTERRE - R/G
Le Sergent/Chef MALTERRE Mitrailleur-arrière de l'équipage du Capitaine BRACHET.
_________________________________________________
Sergent: MORIN - WOP - Radio.
Sergent: MOREAU Pierre - F/E - Mécanicien.
Sergent-Chef: MARTIN Gabriel - R/G - Mitrailleur-arrière.
Adjudant: MILLET Léonce - PLT - Pilote.
Adjudant-Chef: MEYER Jean - B/A - Bombardier.
Adjudant: MAFAYOUX - F/E - Mécanicien.
Adjudant-Chef: MANO André - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Adjudant: MOLL - F/E - Mécanicien.
Sergent-Chef: MOREL - WOP - Radio.
Sergent: MAINGNEUX - F/E - Mécanicien.
Sergent: MARTIN - R/G - Mitrailleur-arrière.
Sous-Lieutenant: MOSNIER Roland - NAV - Navigateur.
Sous-Lieutenant: MICHELON - B/A - Radio.
Sergent: MADALLA - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Sergent: MAZILLE Rodolphe - R/G - Mitrailleur-arrière.
Sergent: MEAU Pierre - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Sergent-Chef: MERCIER Roger - PLT - Pilote.
___________________________________
Sergent: MENNETRET Marcel - F/E - Mécanicien de l'équipage du Capitaine HAUTECOEUR.
(collection: Emile MENNETRET)
__________________________________________
Sous-Lieutenant: MONTOUROY - NAV - Navigateur. (Cdt d'avion)
________________________________
Capitaine: MULLER - NAV - Navigateur. (Cdt d'avion)
_________________________________
Lieutenant: MARTIN - NAV - Navigateur. (Cdt d'avion)
Sergent-Chef: MELLURET - WOP - Radio.
Sergent: MILLER Jean - WOP - Radio.
Lieutenant: MATHIEU - NAV - Navigateur. (Cdt d'avion)
Sergent: MEREAU - R/G - Mitrailleur-arrière.
------------------------------------------------------------------
Lieutenant: MULCEY Yves - NAV - Navigateur. (Cdt d'avion)
(collection: Claude MULCEY)
------------------------------------------------------------------------------
Sous-Lieutenant: MOREL - NAV - Navigateur.
Sergent: MIGLIANICO - R/G - Mitrailleur-arrière.
Aspirant: MOLBERT - NAV - Navigateur.
Sergent: MEREAU - WOP - Radio.
Sergent: MOLUSSON - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Sergent: MONSILLON - R/G - Mitrailleur-arrière.
Sergent: MERLET - WOP - Radio.
Sergent: MARESCAUX - F/E - Mécanicien.
Sous-Lieutenant: MALARD - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Sergent: MAINGUEUX - F/E - Mécanicien.
Aspirant: MORIN - B/A - Bombardier.
Sergent-Chef: MARIANI - F/E - Mécanicien.
Sergent-Chef: NONNENMACHER Bernard - 10.42. - 10.45. - R/G - Mitrailleur-arrière.
Capitaine: NOIROT - NAV - Navigateur. (Cdt d'avion)
Sous-Lieutenant: NICOLAS René - B/A - Bombardier.
Sergent-Chef: NAKACHE Roland - F/E - Mécanicien.
Sergent: NEMESI - M/G - Mitrailleur-supérieur.
_______________________________________________________
Commandant: OSTRE Georges - PLT - Pilote. (Cdt d'avion)
(collection: Alice Delfino Ostré)
_____________________________________
Adjudant: OGER - R/G - Mitrailleur-arrière.
Sergent: ONKEL Georges - F/E - Mécanicien.
Adjudant: PUGNET - WOP - Radio.
Sergent-Chef: PARATORE Georges - F/E - Mécanicien.
Capitaine: PERSON Jean - PLT - Pilote.
Lieutenant: PETUS Charles - PLT - Pilote. (Cdt d'avion)
Lieutenant: PLUCHART Louis - NAV - Navigateur. (Cdt d'avion)
Sergent-Chef: PHILIPPON - WOP - Radio.
Lieutenant: PEHUET - B/A - Bombardier.
Sergent-Chef: PRE Jean - R/G - Mitrailleur-arrière.
Sergent: PATALANO - R/G - Mitrailleur-arrière.
Adjudant: PUTHIER Jean-Charles - F/E - Mécanicien.
Lieutenant: PERSINETTE - B/A - Bombardier.
Lieutenant: PATURLE Pierre - NAV - Navigateur.
Sergent: PATRY Raymond - F/E - Mécanicien.
_______________________________
Lieutenant: PELLIOT Emile - NAV - Navigateur. (Cdt d'avion)
_____________________________
Sous-Lieutenant: PELLISIER - PLT - Pilote.(Cdt d'avion)
___________________________
Aspirant: POMPOM - NAV - Navigateur.
___________________________
Sergent-Chef: PERSON - PLT - Pilote. (Cdt d'avion)
Sergent: PIZEL - R/G - Mitrailleur-arrière.
Sous-Lieutenant: PICOT - B/A - Bombardier.
Sous-Lieutenant: PINAUD - PLT - Pilote
Sergent-Chef: POILBOUT Roger - M/G - Mitrailleur-supérieur.
____________________________
Adjudant: PELISSIER - PLT - Pilote.
______________________________________
Sergent: PETIT - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Sergent-Chef: PIOLOT - WOP - Radio.
Adjudant-Chef: PLEINDOUX - B/A - Bombardier.
Adjudant: PORTESSEAU Louis - F/E - Mécanicien.
Sergent: POCHONT - WOP - Radio.
Sergent: PRUVOT - F/E - Mécanicien.
Sergent: PEIGNE - M/G - Mitrailleur-supérieur.
___________________________________________________
Sergent: PICOT Pierre - F/E
Le Sergent PICOT Pierre Mécanicien de l'équipage du Sous/Lieutenant de MIRAS.
________________________________________________
Sergent-Chef: PROVENSAL Marc - PLT - Pilote.
Sergent-Chef: PACE - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Sergent: PRADES Henri - B/A - Bombardier.
Sous-Lieutenant: PILLOT - NAV - Navigateur.
Sergent: POCHONT - WOP - Radio.
_________________________________________________
Sergent Léon PROST - F/E - Mécanicien.
______________________________________________
Sous-Lieutenant: QUENEL - PLT - Pilote.
Sergent: RAMOND René - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Sergent: RUST - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Adjudant: RIVIERE - R/G - Mitrailleur-arrière.
Lieutenant: RIOU - B/A - Bombardier.
Capitaine: RUBY Georges - B/A - Bombardier. (Cdt d'avion)
Adjudant: RIPERT - F/E - Mécanicien.
Sergent: ROUILLARD - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Sergent: RAYNAUD - R/G - Mitrailleur-arrière.
____________________________________________________
Sergent: RIGADE - WOP
Le Sergent RIGADE Radio de l'équipage du Capitaine BRACHET.
__________________________________________________
Sous-Lieutenant: ROTTE Georges - B/A - Bombardier.
Adjudant: ROUILLAY Henri - PLT - Pilote.
Capitaine: ROUQUETTE René - PLT - Pilote. (Cdt d'avion)
Sous-Lieutenant: ROGNANT - B/A - Bombardier.
Lieutenant: ROLLET - B/A - Bombardier.
Sergent: RIBON Jean-Joseph - WOP - Radio.
Adjudant: ROY - F/E - Mécanicien.
Lieutenant: RONAT - B/A - Bombardier.
Adjudant: RABIER Robert - WOP - Radio.
Sous-Lieutenant: ROBERT - B/A - Bombardier. (Cdt d'avion)
Sergent-Chef: RICAUD - F/E - Mécanicien.
Sergent-Chef: RICAUD - PLT - Pilote.
Capitaine: REVERSAT François - B/A - Bombardier.
Sergent-Chef: REYANUD - B/A - Bombardier.
Sergent: ROQUEFORT - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Sergent-Chef: ROQUE Paul - PLT - Pilote.
Lieutenant: ROBERT - PLT - Pilote.
Sergent: RECOING - B/A - Bombardier.
Sergent: RECHOU - R/G - Mitrailleur-arrière.
Sergent: RONCHETTI - R/G - Mitrailleur-arrière.
Aspirant: ROGUE - NAV - Navigateur.
Capitaine: de SAUVEBEUF - PLT - Pilote.
Sergent-Chef: SCIOLETTE - F/E - Mécanicien.
Adjudant: STEPHANOPOLI - R/G - Mitrailleur-arrière.
Sergent-Chef: SOULES Aimé- R/G - Mitrailleur-arrière.
Sergent-Chef: SONZOGNO - R/G - Mitrailleur-arrière.
Sergent-Chef: SOUILLARD René - WOP - Radio.
_______________________________
Lieutenant Gustave SUVERAN
Lieutenant: SUVERAN Gustave - NAV - Navigateur de l'équipage du Lieutenant VERHILLE.
________________________________
Adjudant: SIRE - F/E - Mécanicien.
_______________________________
Lieutenant: SERVIERE - NAV - Navigateur de l'équipage du Lieutenant HEGLY.
________________________________
Capitaine: STANISLAS - NAV - Navigateur. (Cdt d'avion)
Lieutenant: SANTI - PLT - Pilote.
_____________________________________________________
Sous-Lieutenant: SUSBIELLE - B/A
Le Sous/Lieutenant SUSBIELLE Bombardier de l'équipage du Sous/Lieutenant PELLISSIER.
________________________________________________
Capitaine: SAUTEREY - NAV - Navigateur. (Cdt d'avion)
___________________________________________
Sergent: SEMBLANET - WOP - Radio.
Capitaine: SERMET - PLT - Pilote. (Cdt d'avion)
Sergent: SGIETOWITCH - WOP - Radio.
Sergent: SIMON - R/G - Mitrailleur-arrière.
_______________________________
Capitaine SCHLEGEL André - NAV - Navigateur. (Cdt d'avion)
(collection: Roger Bourgeois)
_______________________________
Commandant: STOLTZ Albert-Maurice - PLT - Pilote. ( Cdt d'avion)
Sergent-Chef: TILLIER - R/G - Mitrailleur-arrière.
_______________________________
Lieutenant: TROTET - NAV - Navigateur de l'équipage du Capitaine DUTREY-LASSUS.
_______________________________
Sergent: TRIBERT Roland - F/E. - Mécanicien
Adjudant: TIERCET - F/E - Mécanicien.
Sous-Lieutenant: TOUREL - B/A - Bombardier.
Adjudant: TURINA - F/E - Mécanicien.
Sous-Lieutenant: TERRIEN Jean-Marie - PLT - Pilote. (Cdt d'avion)
Aspirant: TROLARD Paul - B/A - Bombardier.
Sergent: TORRES René - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Sergent-Chef: TRAMOND - PLT - Pilote.
Lieutenant: ULMER - B/A - Bombardier.
_______________________________
Sergent: USAI Françis- R/G - Mitrailleur-supérieur.
(collection: Geneviève MONNERIS)
_________________________________________
Adjudant: UMBRECHT - PLT
Pilote de l'équipage du Commandant DUFOUR de LATTRE
(collection: Michel UMBRECHT)
_________________________________________________________
Sergent: VAYSSADE - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Adjudant-Chef: VUILLEMOT Gabriel - WOP - Radio.
Adjudant: André VILLENEUVE - F/E - Mécanicien.
(collection: Madame Andrée Abeille)
_______________________________
(collection: Jean-Pierre VALETTE)
Lieutenant: VALETTE - NAV - Navigateur de l'équipage du Capitaine BARRAULT.
__________________________________
Sous-Lieutenant: VARLET Gilbert - PLT - Pilote.
Sous-Lieutenant: VIEULES Jean - B/A - Bombardier.
Sergent-Chef: VALICELE - F/E - Mécanicien.
Adjudant: VAYRON Paul - F/E - Mécanicien.
Sergent: VAISSADE Philippe - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Lieutenant: VERHILLE - PLT - Pilote. ( Cdt d'avion)
___________________________________________________
Lieutenant-Colonel: VIGOUROUX Marcel - PLT - Pilote. (Cdt d'avion)
______________________________________
Sergent-Chef: VAUTHIER - WOP- Radio.
Capitaine: VAUCHE - NAV - Navigateur. ( Cdt d'avion)
Adjudant-Chef: VILLARD - F/E - Mécanicien.
Capitaine: VRRIER - NAV - Navigateur. (Cdt d'avion)
Adjudant-Chef: VIDAL - PLT - Pilote.
Sergent-Chef: VIGNY - M/G - Mitrailleur-supérieur.
____________________________________________________
Aspirant: VEZOLLE - B/A
L'Aspirant VEZOLLE Bombardier de l'équipage du Lieutenant DELEUZE.
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Sous-Lieutenant: VALENCIENNES - B/A - Bombardier.
Aspirant: VIEL Louis- NAV - Navigateur.
Sous-Lieutenant: VEYRE - PLT - Pilote.
Sergent-Chef: VALAT - PLT - Pilote.
Sergent-Chef: WOLFAlbert - M/G - Mitrailleur-supérieur.
Sergent-Chef: WITZMANN Henri - R/G - Mitrailleur-arrière.
_______________________
(collection: Jean ADAMS)
Sous-Lieutenant: WELLARD - NAV - Navigateur. (Cdt d'avion).
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Sergent: XITUEGA - R/G - Mitrailleur-arrière.
Sergent: XIRAC - WOP - Radio.
Capitaine: YUNG - B/A - Bombardier. (Cdt d'avion)
(Source: La mèmoire des groupes lourds)
L 'HOMME N'EST JAMAIS PERDU
Autour de leur chef, le Colonel VIGOUROUX
Les navigateurs du TUNISIE sont là (1944)
(collection: Caroline VILAIN)
A partir de la gauche:
1er rang: STANISLAS, SAUTEREY, HOQUETIS, Sq/L ...X (officier de liaison britannique) Colonel VIGOUROUX, LADOUS, LEROY, FRANCOLACCI, DESESSARD.
2e rang: MULLER, BRACHET, PELLIOT, CHEVALIER, LAC, VALETTE, SUVERAN, CAPRON, POMPON, HACHETTE, ALLEGRE, HILAIRE, BIENAIME, GERMAIN, BOURGEOIS.
3e rang: GIGUET, TROTET, SERVIERES.
(source: L'OPS N°21 JUILLET 1999.)
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EQUIPAGES PERDUS
PAR LE GROUPE EN OPERATIONS
6 juillet 1944
Sq.347
6.7.1944
LK 728
Fairey Aviation
26.11.43 au 10.1.44
Au retour de la mission contre le bunker de MIMOYECQUES qui abritait les canons V3 à longues portée destinés à tirer sur la région londonienne, l'appareil s'écrase à environs 30 km. du terrain d'ELVINGTON à THORNE (Yorkshire) pour une raison indéterminée. L'équipage périt carbonisé. Tous ont été inhumés au cimetière d'HARROGATE le 11 juillet 1944.
Sous-Lieutenant VARLET, Pilote.
Lieutenant CHAPRON, Navigateur.
Sous-Lieutenant VIEULES Jean, Bombardier.
Adjudant CHARAUDEAU, Radio.
Adjudant CHARLIER, Mécanicien.
Adjudant ECKHARDT, Mitrailleur-supérieur.
Sergent GODART, Mitrailleur-arrière.
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8 août 1944
Sq 347
8.8.1944
NA 529
Fairey Aviation
18.4. au 2.6.1944
Touché par la Flak au passage de la côte française, l'avion s'abat en flammes avant d'atteindre l'objectif FROMENTEL (Base de V1). L'adjudant MEYER réussit à sauter en parachute. Il sera mitraillé et tué par les Allemands pendant la descente. Les autres membres de l'équipage restent prisonniers de l'avion qui s'écrase au sol. Les tués ont été inhumés au cimetière de St OMER, M. l'abbé NEGRE, aumônier du Foyer du soldat, officiant.
Adjudant MILLET, Pilote.
Lieutenant BALAS Antoine, Navigateur.
Adjudant-Chef MEYER Jean, Bombardier.
Sergent DESRUMEAUX Jacques, Radio.
Adjudant SIRE André, Mécanicien.
Sergent ACEZAT Louis, Mitrailleur-supérieur.
Adjudant FLAMAND Georges, Mitrailleur-arrière.
A LUMBRES (Pas-de-Calais)
La stèle de l'équipage du Lieutenant BALAS
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3 septembre 1944
Sq 347
3.9.1944
NA 616
Fairey Aviation
21.7. au 17.9.1944
Atteind par la Flak allemande à la verticale de l'onjectif, le pilote ROUILLAY et le mécanicien MOREAU restent prisonniers de l'avion qui s'écrase au sol à la frontière germano-allemande. ALLEGRE, WITZMANN et SOUILLARD sont massacrés au sol par les Allemands. Inhumation au cimetière de WAKUM (Nord-est de VENLOO).
Adjudant ROUILLAY Henry, Pilote.
Lieutenant ALLEGRE, Bombardier.
Sergent-Chef SOUILLARD René, Radio.
Sergent MOREAU, Mécanicien.
Sergent-Chef WITZMANN Henri, Mitrailleur-arrière.
MILLET et VAYSSADE sont faits prisonniers. Cet accident est le premier de ceux dans lesquels le pilote et le mécanicien restent solidaires dans l'avion en perdition tandis que les autres membres de l'équipage sautent en parachute.
Capitaine MILLET, Navigateur.
Sergent VAYSSADE, Mitrailleur-supérieur.
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11 septembre 1944
Sq. 347
11.9.1944
NA 606
Fairey Aviation
21.7 au 17.9. 1944
Atteind par la Flak au-dessus de l'objectif (GELSENKIRCHEN), l'avion explose et s'écrase à STERKRADE. L'Adjudant OGER mitrailleur-arrière est le seul rescapé.
Adjudant OGER, Mitrailleur-arrière.
Les 6 tués ont été inhumés au cimetière nord de DÜSSELDORF.
Lieutenant BERTHET, Pilote.
Monument aux morts de Saint Laurent du Pont (Isére). Y figurent le lieutenant Pierre PATURLE et son cousin Jacques PATURLE, Pilote de chasse, abattu dans la Somme le 7 juin 1940.
(collection: Claude JENGER)
Lieutenant PATURLE Pierre, Navigateur.
Capitaine HILAIRE Alain, Bombardier.
Sergent-Chef JENGER Rodolphe, Radio.
Adjudant MADAULE Jean, Mécanicien.
Sergent-Chef EYRARD, Mitrailleur-supérieur.
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11 septembre 1944
Sq. 347
11.9.1944
NA 515
Fairey Aviation
28.4 au 2.6.1944
Mission sur GELSENKIRCHEN. Atteind par la Flak au-dessus de l'objectif, l'avion est gravement endommagé et le Sous-Lieutenant ROTTE, bombardier est tué au cours de la visée. Dans des conditions difficiles l'équipage réussit à ramener l'avion en Angleterre (à WOODBRIDGE).
Adjudant LIDON, Pilote.
Lieutenant LAC, Navigateur.
Sergent MORIN, Radio.
Adjudant PUTHIER, Mécanicien.
Sergent BENET, Mitrailleur-supérieur.
Sergent-Chef NONNENMACHER, Mitrailleur-arrière.
ROTTE a été inhumé au cimetière régional de CAMBRIDGE le 16 septembre 1944, le R.P. MEURISSE, aumônier, officiant.
Sous-Lieutenant ROTTE, Bombardier.
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28 OCTOBRE 1944
Sq. 347
28.10.1944
NA 519
Fairey Aviation
28.4 au 2.6.1944
Mission sur COLOGNE. A la tombée de la nuit, dans des conditions de givrage très sévères, les moteurs ne fonctionnent plus normalement. Le pilote, le Lieutenant DELEUZE, réussit cependant à amerrir.
Dans un délai extrêmement réduit l'équipage est sauvé par les Services Britanniques de Sauvetage en Mer dont l'efficacité s'est révélée une fois de plus remarquable.
Lieutenant DELEUZE Régis , Pilote.
Lieutenant COURVALIN, Navigateur.
Aspirant VEZOLLE, Bombardier.
Sergent CHABOUD, Radio.
Sergent-Chef JUSTE, Mécanicien.
Sergent MEAU, Mitrailleur-supérieur.
Sergent BASTIAN, Mitrailleur-arrière.
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6 décembre 1944
Sq. 347
6/7.12.1944
NR 153
English Electric
26.9 au 15.10.1944
Mission sur OSNABRUCK. Le Halifax du Capitaine PERSON est attaqué par un chasseur ennemi après le passage sur l'objectif. Tout l'équipage à l'exception de PERSON saute en parachute. Person sera retrouvé mort dans l'avion à WACHENDORF. Adnet opéré par les chérurgiens allemands ne devait pas survivre. GERARD est amputé des deux jambes.
Lieutenant JOLY, Navigateur.
Lieutenant BLOT Pierre, Bombardier.
Sous-Lieutenant BOURDEROTTE, Mécanicien.
Sergent-Chef CHEVALIER, Mitrailleur-supérieur.
Sergent-Chef GERARD Gérard, Mitrailleur-arrière.
PERSON et ADNET ont été inhumés au cimetière de LINGEN-EMS.
Capitaine PERSON François, Pilote.
Sous-Lieutenant ADNET, Radio.
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24 décembre 1944
Sq. 347
24.12.1944
MZ 489
London Aircr.P.
25.9 au 20.11.1944
En abordant la RHUR, le Halifax du Lieutenant LEROY est touché par la Flak. En dépit des avaries, l'équipage décide de poursuivre la mission. Il bombarde l'objectif, l'aéroport de MULHEIM-ESSEN.
Un peu plus tard. L'appareil est de nouveau sévèrement atteint. L'ordre d'évacuation est donné. Le pilote, le Sergent-Chef BAILLON, reste aux commandes pour maintenir l'avion en ligne de vol, tandis que les six autres membres de l'équipage, l'un après l'autre, évacuent l'avion. Hélas, deux seulement survivront, les quatre autres étant assassinés peu après avoir touché le sol.
Sergent-Chef DURAN, Mécanicien.
Sergent GUEDEZ André, Mitrailleur-supérieur.
BAILLON périra dans l'avion qui s'écrase au sol. Il fait partie de cette cohorte des pilotes de bombardement qui se sont sacrifiés pour le reste de l'équipage survive. Tous sont morts en héros anonymes.
Les 5 tués ont été inhumés au cimetière Nord de DÜSSELDORF.
Sergent-Chef BAILLON Louis, Pilote.
Lieutenant LEROY Jacques, Navigateur.
Sous-Lieutenant GAUTHERET Pierre, Bombardier.
Adjudant GRANIER Henri, Radio.
Sergent EVEN, Mitrailleur-arrière.
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2/3 janvier 1945
Sq 347
2/3.1.1945
MZ 984
Rootes Secur. Ld
29.8 au 30.9.1944
Mission sur LUDWIGSHAVEN. Le Halifax du Lieutenant COTTARD est abattu par la D.C.A. américaine à COURCELLES, région de METZ. Le pilote, le sergent LECLERCQ meurt prisonnier de l'avion qui s'écrase au sol. Il avait 19 ans.
Sous-Lieutenant LECLERCQ, Pilote.
On trouve là un nouvel exemple d'un pilote se sacrifiant pour que le reste de l'équipage puisse évacuer.
Lieutenant COTTARD, Navigateur.
Adjudant ADAOUST, Bombardier.
Sergent-Chef MOREL, Radio.
Sergent DUFAURE, Mécanicien.
Sergent USAI, Mitrailleur-supérieur.
Sergent-Chef AUBIET, Mitrailleur-arrière.
________________________________________________
5/6 janvier 1945
Sq. 347
5/6.1.1945
LL 557
Rootes Secur.Ld
13.5 au 8.7.1944
Mission sur HANOVRE. Sur le chemin du retour, le Halifax du Lieutenant COURVALIN est attaqué par un chasseur de nuit. Lincendie se déclare et l'ordre d'évacuation est donné.
Le bombardier, le navigateur et le radio sautent par la trappe avant.
Le mitrailleur-supérieur BASTIAN et le mécanicien JUSTE aident MEAU à évacuer, puis sautent à leur tour.
DELEUZE, après s'être assuré que tout le reste de l'équipage a évacué, branche le pilote automatique et saute à son tour.
L'équipage sera fait prisonnier à l'exception de l'Aspirant VEZOLLE tué au sol sous prétexte d'évasion et du sergent MEAU qui sera abattu par un garde civil, peu après avoir touché le sol. DELEUZE et BASTIAN réussiront l'un et l'autre une évasion spectaculaire.
Aspirant VEZOLLE, Bombardier.
Sergent MEAU, Mitrailleur-supérieur.
VEZOLLE a été inhumé le 10.1.1945 au PARISH Cimetière d'IMBREMBUREN (25km sw d'OSNABRÜCK) et MEAU le 8.1.1945 au cimetière Catholique de SAERBRUCK (30km sw d'OSNABRÜCK).
Lieutenant DELEUZE, Pilote.
Lieutenant COURVALIN, Navigateur.
Sergent CHABOUD, Radio.
Sergent-Chef JUSTE, Mécanicien.
Sergent BASTIAN, Mitrailleur-arrière.
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13/14. janvier 1944
Sq 347
13/14.1.1945
LL 590
Rootes Secur. Ld
8.7. au 29.8.1944
Au retour de mission sur SARREBRUCK, le Halifax du Capitaine BRACHET entre en collision avec un quadrimoteur anglais dans la région de GISORS.
Adjudant JOUZIER, Pilote.
Lieutenant BRACHET, Navigateur.
Sergent-Chef MALTERRE, Mitrailleur-arrière.
Le Sergent-Chef MALTERRE est tué sur le coup. L'Adjudant JOUZIER qui a remplacé le Lieutenant GEORGEON pour raison de santé et le Lieutenant BRACHET s'écrasent avec l'appareil.
Lieutenant HABEZ, Bombardier.
Sergent RIGADE, Radio.
Adjudant HUMBERT, Mécanicien.
Sergent MEMIN, Mitrailleur-supérieur.
BRACHET aurais très bien pu sauter, il a préféré aider le pilote tandis que le mécanicien évacuait.
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16/17 janvier 1945
Sq. 347
16/17.1.1945
NA 572
Fairez Aviation
9.6. au 18.7.1944
Mission sur MAGDEBOURG. Le Halifax du Capitaine BRESSON est abattu par la Flak. Le Capitaine BRESSON et le Sergent-Chef PIOLBOUT restent prisonniers de l'avion qui s'écrase au sol.
Capitaine BRESSON Joseph, Pilote.
Sergent-Chef POILBOUT Roger, Mitrailleur-supérieur.
Les 5 autres membres de l'équipage sont sains et saufs. KANNENGIESSER, fait prisonnier, réussira une évasion spectaculaire.
Capitaine de SAUVEBEUF,Navigateur.
Lieutenant RONAT Albert, Bombardier.
Adjudant RABIER Robert, Radio.
Sergent KANNENGIESSER, Mécanicien.
Sergent MARTIN, Mitrailleur-arrière.
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16/17.janvier 1945
Sq. 347
16/17.1.1945
MZ 986
Rootes Secur.Ld
29.8 au 30.9.1944
Mission sur MAGDEBOURG. Au cours de la ligne droite qui précède le bombardement, le Halifax du Capitaine MARIN est gravement endommagé par la Flak. Celui-ci est tué à son poste de pilote.
Capitaine MARIN Xavier, Pilote.
Adjudant-Chef VUILLEMOT Jean, Radio.
Adjudant VILLENEUVE André, Mécanicien.
Sergent-Chef DARGENTON Pierre, Mitrailleur-supérieur.
VUILLEMOT saute mais son corps ne sera jamais retrouvé.
VILLENEUVE et DARGENTON n'ont pas dù pouvoir évacuer.
Les 3 autres membres de l'équipage sautent en parachute et sont sains et saufs. L'avion s'écrase entre WÜLFINGEN et POPPENBURG (14km W. de HILDENSHEIM).
Lieutenant FRANGOLACCI Roger, Navigateur.
Lieutenant MINVIELLE, Bombardier.
Sergent-Chef MEUNIER Robert.
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22/23 janvier 1945
Sq. 347
22/23.1.1945
LL 587
Rootes Secur.Ld
8.7 au 29.8.1944
Au retour d'une mission sur GELSENKIRCHEN, l'avion du Lieutenant PETUS s'écrase dans la campagne à GRAFTON UNDERWOOD (S.W. de PETERSBOROUGH).
Lieutenant PETUS, Pilote.
Sergent TRIBERT, Mécanicien.
Le Lieutenant PETUS et le sergent TRIBERT sont tués.
Lieutenant DESSESSARD, Navigateur.
Lieutenant MIGNON, Bombardier.
Adjudant COQUERON, Radio.
Sergent-Chef LINDEBERT, Mitrailleur-supérieur.
Adjudant RIVIERE, Mitrailleur-arrière.
L'Adjudant COQUERON, dont le parachute ne s'est pas ouvert, atterrit sur un tas de neige qui amortit sa chute. Bien que grièvement blessé à la colonne vertébrale, il réussira, après des mois et des mois de rééducation, à retrouver une vie presque normale.
Les autres membres de l'équipage s'en sortent sains et saufs.
Les 2 tués ont été inhumés au cimetière d'harrogate le 26 janvier 1945.
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7/8 février 1945
Sq. 347
7/8 2.1945
NA 260
Rootes Secur. Ld
2.12. 1944 au 30.1.1945
Au cours d'une mission sur GOCH, le Halifax du Capitaine STANISLAS, atteint par la rafale d'un chasseur de nuit, explose. Sans savoir ni pourquoi, ni comment, le Capitaine Stanislas se retrouve dans les airs, suspendu aux sangles de son parachute. Il sera le seul rescapé de cet accident.
Capitaine STANISLAS, Navigateur.
Le crash a eu lieu sur la commune de ASTEN (25km S.W. de EINDHOVEN).
AULEN, BERDEAUX, et BORDELAIS ont été inhumés au cimetière de WOENSEL à EINDHOVEN.
ROGNANT, PATRY et BORDIER ont été inhumés au cimetière militaire français de KABELLE (Hollande).
Adjudant-Chef AULEN Maurice, Pilote.
Sous-Lieutenant ROGNANT , Bombardier.
Sergent-Chef BERDEAUX Henri, Radio.
Sergent-Chef PATRY Raymond, Mécanicien.
Sergent BORDIER Maurice, Mitrailleur-supérieur.
Sergent BORDELAIS Roger, Mitrailleur-arrière.
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7/8 février 1945
Sq. 347
7/8. 2. 1945
NA 197
Rootes Secur. Ld
31.10. au 2.12.1944
Au cours d'une mission sur GOCH, le Halifax du Lieutenant PELLIOT a été abattu par la chasse avant l'objectif. Le crash a eu lieu à VELUWE près d'ASTEN (Hollande).
BAGOT, PELLIOT et Le MITHOUARD sont tués. L'Adjudant LOISELOT remplaçait le Sergent-Chef BESNARD au cours de cette mission pour raisons de santé.
Sergent-Chef BAGOT, Pilote.
Lieutenant PELLIOT Bernard, Navigateur.
Sergent Le MITHOUARD Paul, Mitrailleur-supérieur.
Le Lieutenant PELLIOT a été inhumé au cimetière de WOENSEL à EINDHOVEN.
L'avion avait encore ses bombes quand il a heurté le sol. Il a explosé. BAGET et Le MITHOUARD restés dans l'avion ont été pulvérisés.
Lieutenant ROLLET, Bombardier.
Sergent-Chef BRILLARD, Radio.
Adjudant MOLL, Mécanicien.
Adjudant LOISELOT, Mitrailleur-arrière.
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Nuit du 3/4.3.1945
Cette nuit appelée par les Britanniques "Nuit des Intruders" et par les Allemands "Opération Gisela" est marquée par la perte de trois avions des groupes lourds français.
Signalons que les intruders sont des chasseurs de nuit allemands qui accompagnaient le flot des bombardiers lors de leur retour vers les bases anglaises et les attaquaient au moment où ils étaient les plus vulnérables, c'est-à-dire au cours de l'approche et de l'atterrissage.
Ils étaient équipés de mitrailleuses lourdes tirant dans l'axe et de canons tirant à la verticale. Ils se présentaient généralement par-dessous dans la zone où le Halifax, qui ne possédait pas de tourelle inférieure, était aveugle. Ils pouvaient alors attaquer le bombardier à très faible distance. C'est de cette manière que vingt avions ont été abattus au cours de cette nuit, parmi lesquels les trois français ci-après:
Squadron 346 - 2/23 Guyenne
Equipage du Capitaine NOTELLE.
Squadron 347 - 1/25 Tunisie
Equipage du Sous-Lieutenant TERRIEN
Equipage du Lieutenant LAUCOU.
3/4 mars 1945
Sq 347
3/4.3. 1945
NA 520
Fairey Aviation
28.4. au 2.6.1944
L'avion très sérieusement touché prend feu immédiatement. TERRIEN donne l'ordre d'évacuation et reste à son poste. Il y trouvera la mort après avoir sauvé ses 6 compagnons.
Sous-Lieutenant TERRIEN, Pilote.
TERRIEN a été inhumé au cimetière d'HARROGATE le 9 mars 1945
Sous-Lieutenant MOSNIER, Navigateur.
Sous-Lieutenant MICHELON, Bombardier.
Sergent DUGARDIN, Radio.
Adjudant PUTHIER, Mécanicien.
Sergent DELAROCHE, Mitrailleur-supérieur.
Sergent DUNAN, Mitrailleur-arrière.
http://pagesperso-orange.fr/aircollection/terrien.htm
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3/4 mars 1945
Sq. 347
3/4.3.1945
NA 680
Fairey Aviation
17.9. au 18.11 1944
Le même scénario se produit pour LAUCOU. Tandis que 5 membres de l'équipage réussissent à sauter, il restera prisonnier avec son mécanicien dans l'avion qui s'écrase au sol.
Lieutenant LAUCOU, Pilote.
Sergent LEMASSON, Radio.
LAUCOU et LEMASSON ont été inhumés au cimetière régional de CAMBRIDGE le 10 mars 1945.
Aspirant VIEL, Navigateur.
Sous-Lieutenant GIROUD, Bombardier.
Sergent POCHONT, Radio.
Sergent HEMERY Jacques, Mitrailleur-supérieur.
Sergent CHARRIERE, Mitrailleur-arrière.
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14/15 mars 1945
Sq. 347
14/45.3.1945
NA 681
Fairey Aviation
17.9. au 18.11.1944
Les restes du Halifax du Lieutenant GUENOIS. Le 14 mars 1945, peu après être passé sur l'objectif, le Halifax du Lieitenant GUENOIS est attaqué par un chasseur de nuit allemand. Bien que très endommagé, l'avion reste sous le contrôle du pilote, l'adjudant VIDAL. Celui-ci réussit finalement à se poser sur un aéroport occupé par les Américains et situé à quelques kilomètres de Bruxelles. On a du mal à s'imaginer que six survivants sont sortis de ces décombres. Seul, le sergent PORTESSEAU, mitrailleur-supérieur, devait trouver la mort.
Au retour d'une mission sur HOMBERG (Palatinat), l'avion, très gravement atteint par la Flak, effectue un atterrissage forcé en Belgique et prend feu.
Adjudant PORTESSEAU Jean-L., Mécanicien.
L'Adjudant PORTESSEAU qui a remplacé GAUTHIER, mort de maladie en Angleterre, est tué. Il a été inhumé à NEUVILLE-en-CONDRAZ (Belgique).
L'Adjudant-Chef VIDAL est grièvement blessé.
Adjudant-Chef VIDAL Marcel, Pilote.
Lieutenant GUENOIS, Navigateur. (Cdt d'avion)
Sous-Lieutenant PICOT, Bombardier.
Sergent CHANSON, Radio.
Adjudant BRUNO, Mitrailleur-supérieur.
Sergent PIZEL, Mitrailleur-arrière.
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14/15 mars 1945
Sq. 347
14/15.3.1945
NA 681
Fairey Aviation
17.9 au 18.11.1944
Au retour de la même mission, abattu par un chasseur de nuit, l'équipage du Capitaine BRUNET est porté disparu. Ils ont été inhumés au cimetière américain de GRAND FAILLY (Meurthe et Moselle), 8 km 500 au N.W. de LONGUYON. Le Sergent LUGARO n'était pas mort sur le coup et fut assassiné par les S.S. (Autopsie du docteur américain Max BERG).
Capitaine BRUNET Clement, Pilote.
Sous-Lieutenant FAUCHET Gaston, Navigateur.
Aspirant TROLARD Paul, Bombardier.
Sergent MILLER Jean, Radio.
Sergent LUGARO Pierre, Mécanicien.
Sergent DE LAUZIN, Mitrailleur-supérieur.
Sergent GIRAUDON Bernard, Mitrailleur-arrière.
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15/16 mars 1945
Sq. 347
15/16.3.1945
NR 287
English Electric
23.11 au 5.12.1944
Au retour de mission sur HAGEN (Ruhr), l'avion s'écrase sur les collines au N.E. d'Elvington.
OSTRE, CHEVALIER, CHEMIN, CHABRES et RAMOND périssent dans l'accident.
Commandant OSTRE, Pilote.
Capitaine CHEVALIER, Navigateur.
Lieutenant CHEMIN, Bombardier.
Adjudant CHABRES, Radio.
Sergent RAMOND, Mitrailleur-supérieur.
Le mécanicien SCIOLETTE qui se trouvait à l'arrière de l'appareil pour vérifier qu'aucune bombe ne restait dans l'avion et le mitrailleur de queue TILLIER échappent à la mort.
Sergent-Chef SCIOLETTE, Mécanicien.
Sergent-Chef TILLIER, Mitrailleur-arrière.
A noter que l'équipage OSTRE effectuait cette nuit-là l'ultime mission de son tour d'opérations.
Les tués ont été inhumés au cimetière d'HARROGATE le 21.3.1945, le R.P. MEURISSE, officiant.
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L'ACCIDENT DE L'EQUIPAGE "OSTRE"
Ce terrible accident de la nuit du 15 au 16 mars 1945 a eu deux survivants: le sergent-chef SCIOLETTE, mécanicien, et le sergent-chef TILLER, mitrailleur. Notre ami NICAISE a pu retrouver Henri SCIOLETTE qui savoure sa retraite dans le paisible village de TOURNEFEUILLE, près de Toulouse. Voici son témoignage en date du 11 septembre 1996.
" Le sergent-chef TILLIER a percuté une montagne en Indochine avec un Junker 52 et tout un "stick" de parachutistes. Cela se passait en 1947 et c'était son troisième accident, fatal cette fois. Ainsi suis-je bien le seul survivant de l'épopée que nous avons vécue en 1944-1945. C'était au retour de notre 38e et dernière mission, car nous finissions notre tour d'opérations qui avait été prolongé en raison du nombre insuffisant d'équipages.
Grâce au Père MEURISSE, notre aumônier, j'ai pu, peu après ma sortie de l'hôpital de NORTHALLERTON, aller voir sur place les traces laissées par notre avion. En haut de la colline qui domine SCAXTON, en bas de la route des crêtes, on voyait distinctement, sur cinq murettes de pierres limitant des prairies, la trace du fuselage et des quatre moteurs. D'après les renseignements, fournis par un "Group Captain" venu pour l'enquête, l'avion aurait perdu trois hélices et leur réducteur, une dérive, le train d'atterrissage (une roue non éclatée) et deux corps arrachés: celui du navigateur le Capitaine CHEVALIER, et celui du radio, le sergent-chef CHABRES, tout cela après le cinquième mur.
Aussi paradoxal que cela puisse paraître j'étais à ce moment-là en train de vérifier à la neuvième et dernière porte de visite s'il n'y avait plus de bombe dans la soute, le choc m'a paru assez doux et j'ai pu aller jusqu'à la porte et l'ouvris pour constater que le sol défilait à quelque dix mètres au-dessous de nous dans la nuit sombre. Après je ne me souviens plus, sinon que je n'ai pas retrouvé la porte et que je suis sorti par une brèche de l'avion en progressant difficilement vers la queue de l'avion. Le mitrailleur-arrière avait pu se dégager de sa tourelle, non sans mal, car il avait une fêlure de la colonne vertébrale. Pour ma part, j'avais une fêlure du fémur gauche et diverses blessures sans gravité.
Le silence, l'essence qui coulait, à moins que ce ne fût un ruisseau et... plus rien. Nous avons appelé nos camarades, en vain. C'est alors que je me suis rappelé que j'avais un sifflet accroché au col du "battle dress" et je m'en suis servi jusqu'à ce que des gens du village viennent avec des lampes tempête à notre secours. L'un d'eux m'a demandé s'il restait des bombes à bord. Sur ma réponse négative, il est allé voir s'il y avait d'autres blessés. Après son inspection, il m'a déclaré: "Il y en a deux qui ont sauté". Il ne pouvait pas savoir qu'ils étaient restés en haut de la colline ! Après cela mon mitrailleur a été emmené sur une porte en bois en guise de civière et pour ma part on m'a mis dans une voiture. Je tenais ma jambe gauche(raide) à l'extérieur sur l'aile de la voiture. A la lueur des phares, j'ai aperçu des restes déchiquetés de l'avion et l'on nous a emmenés au presbytère où les gars de la R.A.F, arrivés rapidement nous ont donné les premiers soins avant de nous emmener en ambulance vers une Base de la R.A.F. d'abord et vers l'hôpital de Northallerton ensuite. La piqûre de morphine aidant j'ai eu l'impression de rouler toute la nuit.
A ma sortie d'hôpital nous sommes allés avec le Père MEURISSE remercier le pasteur qui nous avait accueillis, mais nous ne sommes pas allés sur le point d'impact final et j'ignorais totalement qu'un arbre avait arrêté l'avion".
Tel est le récit d'Henri SCIOLETTE.
Porche de l'église "St Mary the Virgin" à Scawton.
Note de L'OPS.
Par nos amis britanniques, nous avons appris que l'avion s'était arrêté contre un arbre. A l'époque, ils avaient fait fabriquer une plaque de bronze portant la croix de Lorraine et les noms des cinq membres d'équipage tués. Ils avaient fixé cette plaque à l'arbre contre lequel l'avion s'était arrêté. Plus tard, l'arbre dut être abattu. La plaque fut alors montée sur une garniture de chêne et placée sous le porche de l'église "St Mary the Virgin" à Scawton (Yorkshire) où les pélerins éventuels peuvent la découvrir.
Elle est accompagnée d'un autre tableau relatant les circonstances de l'accident. Un sel regret. Nos amis britanniques ont attribué l'équipage OSTRE au Guyenne alors qu'il appartenait au Tunisie. Mais quand on a donné sa vie pour la France le Père éternel ne doit pas vous demander si vous étiez au Guyenne ou au Tunisie.
(Source: L'OPS N° 17 Décembre 1996)
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25.avril 1945
Sq. 347
25.4.1945
NP 921
Handley Page Ld
11.12. au 21.12.1944
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Peu après être passé sur l'objectif, le Halifax du Capitaine HAUTECOEUR, touché de plein fouet par un obus de Flak, est coupé en deux, la queue s'écrase au sol et l'avant va se perdre en mer.
Le Capitaine HAUTECOEUR commandait la deuxième escadrille du groupe Tunisie. Il meurt au cours de la dernière mission des Groupes Lourds français.
Polytechnicien, d'une droiture exceptionnelle, fils unique, sa perte sera douloureusement ressentie par ses parents qui ne s'en consoleront jamais. Il était leur unique enfant.
HAUTECOEUR, BARITEAU, FERRERO et LEDUC ont été inhumés sur la plage de WANGEROOGE. Les trois autres membres d'équipage ont été présumés perdus en mer.
Sergent-Chef MERCIER Roger, Pilote.
Capitaine HAUTECOEUR Pierre, Navigateur.
Capitaine JACQUOT Julien, Bombardier.
Sergent-Chef BARITEAU Albert, Radio.
Sergent MENNETRET Marcel, Mécanicien.
Sergent FERRERO Pierre, Mitrailleur-supérieur.
Sergent LEDUC Gérard, Mitrailleur-arrière.
Monument aux morts de Saint-Servan (ancienne commune indépendante, rattachée à Saint-Malo en 1967) sur lequel figure le nom de Gérard Leduc (1925-1945) ancien des Groupes Lourds.
(collection: Yves PLOTON)
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L'ENIGME DES SABLES
Un bombardier s'est abattu sur WANGEROOGE
QU'EST DEVENU SON EQUIPAGE?
PAR
Germaine L'HERBIER.
Le groupe de bombardement 1/25 "Tunisie" vous signale un de ses équipages disparu le 25 avril 1945, à 16h30, sur Halifax E, n° de série NP 921, lors d'une mission sur l'île WANGEROOGE (Allemagne). Aucune précision sur le sort des: Capitaine HAUTECOEUR, navigateur; Capitaine JACQUOT, bombardier; Sergent-Chef MERCIER, pilote; Sergent-Chef BARITEAU, radio; Sergent MENNETRET, mécanicien; Sergents FERRERO et LEDUC, mitrailleurs.
L'île de Wangerooge?
J'étudie mes cartes de la mer du Nord, et je trouve sept longues taches blanches auréolées de bleu foncé: les sept îles de la Frise allemande gigantesques bancs de sable arrachés à l'ancien littoral, îles qui défendent le golfe de la Jade, avec Wilhemeshaven dans l'estuaire; Wangerooge est la dernière des îles à l'est. A l'appel de son nom, il se lève dans ma mémoire, des évocations de lectures oubliées depuis ma jeunesse.
Wangerooge ? Ah! oui, je me souviens, on en parlait dans un livre d'Erskine Childers publié en 1903 The Riddle of the Sands (l'Enigme des sables) qui eut un immense succés et fut traduit dans toutes les langues. C'était l'odyssée de deux jeunes Anglais qui, sous prétexte de chasser au canard sauvage, procédaient secrètement aux relevés hydrographiques de cette région, et suivaient les mystérieuses manoeuvres de la marine allemande s'éxerçant - à l'abri de ces îles - à l'embarquement des troupes destinées à l'invasion de l'Angleterre.
Et voici que "l'Enigme des sables", en 1945, était de retrouver un équipage des Forces Aériennes Françaises Libres disparu là-bas!...
Que Wangerooge me paraissait donc loin, inaccessible... Ne disait-on pas que la Frise était un immense camp de cocentration pour les SS. ? Pourrions nous arriver jusqu'à la mer du Nord ?
Je crois, me dit la jeune femme du pilote disparu, que mon mari est blessé, soigné dans cette îles. Vous vous pourrez aller jusquà lui. Dites-lui que son silence me torture. Cachez-lui que nos deux petits sont morts. Et remettez-lui cette lettre.
Oui Madame, espérez encore, dis-je par pitié.
Quelques jours plus tard, nous arrivons à Wilhemshafen, un des plus grands ports militaires allemands, immense arsenal, ville de 80.000 habitants, sinistrés à 70% par 145 raids aériens. Ce paysage lunaire est dominé par les grfands abris rectangulaires ou coniques qui ont résisté aux bombes.
Après quelques jours de formalités délicates, nous pûmes enfin nous diriger vers le littoral.
Au port de Carolinensiel, nous avons dû laisser notre auto et attendre la marée haute, car il n'y a que deux heures avant et après la pleine eau pour naviguer dans le chenal très étroit et peu profond qui conduit à l'île Wangerooge, à six milles environs.
Notre bateau suivait sagement la ligne des "booms", squelettes d'arbres qui balisent le chenal. Bientôt, nous quittions la lignes des sables; les booms disparurent et, seuls, les moettes, les dominicains, les vanneaux, les hirondelles de mer nous firent escorte.
Je regardais avidement l'horizon liquide. Il me semblait être revenue à l'age où l'on croit aux îles.
Je questionnais le capitaine de corvette français qui avait bien voulu nous accompagner.
N'est-ce point dans ces parages qu'a fait naufrage la "Corinne", frégate française transportant des barres d'or d'Hambourg au Havre, au temps de Napoléon? Cette histoire a enchanté mon imagination d'enfant.
La "Corinne" a sombré vers Juist et, depuis, tous les chercheurs ont en vain fouillé l'épave ensablée.
L'Enigme des sables !
Enfin, la silhouette de Wangerooge se profile, avec sa côte blanche, étalée sous le soleil.
Mais qu'est-ce que ce clocher flamand qui semble à demi enfoui ?
Autrefois, il y avait là les vestiges d'une église datant de 1597 et qui disparut en partie sous le sable lors de la terrible tempête de 1854. En 1914, l'île était très fortifié pour défendre Wilhemshafen, Brême et Hambourg. En 1916, l'armée allemande fit sauter le clocher, car il signalait trop l'île et ses défenses. Il fut rebâti sur les plans anciens, en 1928.
L'Extrémité ouest de l'île, un immense radar oppose sa masse métallique à l'anachronique clocher de la Renaissance.
Nous abordâmes le port de l'île. Un petit train nous conduisit au village de Wangerooge. Curieusement, il roula d'abord dans l'eau, faisant des remous; enfin, ses rails surgirent sur les sables. Soudain, je fus rappelée à la douloureuse réalité en voyant des ferrailles d'avion éparses dans les dunes.
Bientôt, le village apparut terriblement sinistré. C'était avant la guerre une plage populaire et familiale, avec des hôtels, de petits chalets, des centaines de tentes multicolores et des enfants joyeux sur l'immense plage de sable fin.
Pendant la guerre, l'île fut, à nouveau, puissamment fortifiée.
Et, le 25 avril 1945, à 16h. 30, à marée basse, six cents bombardiers, volants à 3.000 mètres d'altitude, portant chacun 5 tonnes de bombes, jetèrent 12.000 bombes de 250 kilos, au total 3.000 tonnes, qui écrasèrent les défenses de Wangerooge, préparant ainsi la reddition de Wilhemshafen.
Les "Halifax" du groupe "Tunisie" participèrent à ce raid de saturation. La défense allemande était puissante: 100 canons de 16 pouces. On dit que dix avions seulement furent abattus, mais la plupart tombèrent en mer, car l'île n'a que 10 kilomètres de long et deux de large. Trois appareils s'écrasèrent sur la côte.
Photographies des batteries de Wangerooge dans les îles de la Frise.
Y eut-il des aviateurs sauvés ? demandai-je au major canadien, gouverneur des îles. J'ai vu un hôpital sur l'île, peut-être nos disparus y sont-ils soignés ?
Non, il n'y a aucun aviateur vivant ici. Lors du Raid, on a vu trois parachutistes dont un fut fait prisonnier; c'était un Anglais, et les deux autres furent, hélas ! entrainés vers la mer par le fort vent sud-ouest...
Y a t'il des tombes sur l'île ?
Oui mais tous les aviateurs étaient Anglais. Ils sont inhumé comme "inconnus", ayant été trouvés épars dans les dunes sans qu'on puisse savoir à quel équipage ilsd appartenaient, ni les identifier, parait-il
Peut-être les enterrements furent rapides, puisque toute l'île fut ravagée par le raid. Il y a peut-être les Français que nous recherchons parmi ces morts.
Je ne l'ai jamais entendu dire.
Tristement, nous parcourions les dunes désolées, contournant les innombrables trous de bombes les uns contre les autres. La plage était hérissée de piquets, "les asperges de Rommel", défenses contre un éventuel débarquement. Je m'arrêtais pour regarder un "dingy" échoué hélas ! aucun des aviateurs n'avait donc pu tourner le volant pour que le dingy se gonfle et s'installe sur l'eau, dresser le petit drapeau rouge autour d'un pied à coulisse, la grande voile et son mât, et mettre la planche percée d'un trou : le pont... , en attendant les secours de l' "Air Sea Rescue" ?...
Notre marche silencieuse était ponctuée par des détonations sourdes. Les Canadiens faisaient sauter les fortifications de l'île. Bientôt le radar s'effondrerait.
Nous buttions contre les mines marines rondes échouées.
Dans une excavation de bombe - transformée en une mare par l'averse - voici que soudain, de hautes flammes jaillissaient. Une bombe incendiaire demeurée là venait de flamber au contact de l'eau.
Nous rencontrâmes un officier anglais, interprète de photographies aériennes, qui étudiait sur place si les vues prises par un Spitfire, vingt-cinq minutes après le raid sur l'île, avaient été correctement interprétées. Sur ces terribles photos, il nous fit repérer à la loupe les débris des trois avions abattus, d'où s'échappaient de longues traînées de fumée noire...
Vers le sémaphore était écrasé un "Halifax" anglais R.G.553 qui atteint par la D.C.A., tenta d'atterrir sur les dunes. Ayant encore des bombes à bord, il explosa en touchant le sol. A proximité était une vaste tombe: "Sept aviateurs anglais inconnus, 25 avril 1945".
Nous marchâmes encore péniblement approchant d'un autre "Halifax" coupé en deux.
Hélas! il portait la cocarde française et le numéro de série N.P.- 921. Sur les dérives, le losange rouge sur fonf noir du groupe "Tunisie" et, dans l'angle, la lettre "E" rouge, cernée de jaune.
Tout près des débris, il yavait encore une tombe: "Trois aviateurs anglais inconnus, 25 avril 1945". D'après le prisonnier allemand qui nous accompagnait, l'appareil fut touché par un obus de plein fouet et tout l'avant s'engloutit au loin, dans la mer
Qui étaient ces dix morts inconnus ?
Enigme des sables !
Le lendemain, nous arrachions à leurs fossent anonymes ces aviateurs qui reposaient si loin de ceux qui espéraient encore leur retour.
Dans la tombe des sept Anglais inconnus, on put identifier le sergent-chef BARITEAU et le sergent FERRERO. Et, dans la tombe des trois Anglais inconnus, le Capitaine HAUTECOEUR et le sergent LEDUC.
Le lendemain, nous fîmes à tous des obsèques solennelles. Les Canadiens tirèrent des salves en l'honneur de ceux qui tombèrent glorieusement du ciel...
Nous reprimes la mer, car on nous avait dit que les courants marins nord-ouest auraient pu entraîner vers les îles voisines: Spiekrooge, Langooge..., nos trois aviateurs encore manquants.
Notre pélerinage fut vain.
Lors de notre retour, je jetais à la mer, avec quelques fleurs, la tendre lettre qui, peut-être rejoindrait le pilote bercé au flot !
Dans le ciel bleu, deux "Halifax" français passaient et repassaient à cent mètres au-dessus des vagues. Peut-être les équipages avaient-ils reconnu nos uniformes français, car ils nous firent de joyeux signes. Nous répondimes avec de grands cris: "France !", et ce mot unissait dans une même ferveur les vivants et les morts.
(source: AVIATION Française n°59 20 MARS 1946)
(NUITS DE FEU SUR L'ALLEMAGNE - Louis BOURGAIN)
(René LAMOUROUX)