VIDEO DE LA TELEVISION ALLEMANDE SUR LA DECOUVERTE DU MOTEUR DU L-MZ489
Vidéo de la télévision allemande
sur la découverte du moteur
du L-MZ489 du Lt LEROY
Ein Weltkriegsbomber und seine Geschichte
https://www1.wdr.de
Et l'article du Rheinische Post.
Nach Absturz im Zweiten Weltkrieg : Werstener restaurieren Flugzeugmotor Während des Zweiten Weltkriegs wurde ein Kampfflugzeug über dem Düsseldorfer Süden abgeschossen. Der Motor wird nun von einer Familie restauriert, die unweit der Absturzstelle wohnt. Sie würden das Relikt gerne ausstellen. Schon als Kind hörte Uwe Baum, dass im Krieg ein Flugzeug über Wersten abgestürzt sei.
https://rp-online.de
(Source: Ian REED)
16 MAI 1944 RAF L'ARRIVEE DES SQUADRONS FRANCAIS à ELVINGTON
L'arrivée des escadrons Français
le 16 mai 1944
RAF - Elvington
Il y a exactement 75 ans aujourd'hui, les premiers équipages des deux célèbres Groupes Lourds Français du Bomber Command se formèrent ici sur la base d'Elvington dans leurs bombardiers britanniques Halifax.
Quelques jours plus tard ils devaient participer à l'assaut du littoral de leur propre pays en Normandie dans la nuit précédant le Débarquement. 50% de leur équipages eurent pour destin de ne jamais fouler le sol de leur patrie, cependant leur sacrifice pour libérer la France et le reste de l'Europe est un témoignage aux 55,573 aviateurs du Bomber Command de la RAF qui ont donné leurs vies dans cette tâche.
Les traditions du "346 Guyenne" et du "347 Tunisie" continuent aujourd'hui à travers deux escadrons français (de chasse " Le Gascogne" et de transformation Rafale "L'Aquitaine") basés à St Dizier, mais la mémoire de leurs prédécesseurs continue de vivre ici à Elvington.
Nous nous souviendrons.
Ian REED.
Elvington.
(Source: Ian REED)
GRANDCAMP-MAISY Samedi 25 mai 2019 Assemblée générale ordinaire
GRANDCAMP- MAISY
Samedi 25 mai 2019
Assemblée générale ordinaire.
Voici une petite information sur la photo du Mémorial du Sgt Louis LOURDAUX.
Katherine MASSAIN, ??.
Récit de son passage dans la R.A.F. au G.B. 2/23 "GUYENNE" et son épopée du 15 mars 1945, Pilote: Sgt LOURDAUX, Navigateur: Lt PONCET, (Cdt de l'avion) Bombardier: Lt LAMONTAGNE, Radio: Sgt BERNASCONI, Mécanicien: Sgt HAUTECOEUR, Mitrailleur-supérieur: Sgt DESPLACES, Mitrailleur-arrière: Sgt BRULET. Date de la mission: 14/15. 03.
http://halifax346et347.canalblog.com
- 09h00 - Messe à l'Eglise Notre Dame de GRANDCAMP-MAISY.
- 10h00 - Dépôt de gerbes au Monument aux morts de la ville (Place de l'église);
De gauche à droite:
Paul BOGAERT Président de l'A.A.A.des Groupes Lourds, Lt-Colonel Amaury COLCOMBET, Colonel Tim BELOW Attaché de l'Air (Ambassade de Grande-Bretagne à Paris) Ian REED Directeur du YAM, Pierre THIRY trésorier de l'A.A.A.
De gauche à droite:
Lt-Colonel Amaury COLCOMBET, Ian REED, Colonel Tim BELOW, Serge BIGOT, Paul BOGAERT, Christian PELISSIER.
Les remerciements aux jeunes portes drapeaux.
- 10h30 - Assemblée générale ordinaire ( Salle d'animation);
- 12h00 - Cérémonie au Mémorial des Groupes Lourds (sur le port);
Jean BILLAUD, Philippe DUCASTELLE.
Jean BILLAUD, Paul BOGAERT, Philippe DUCASTELLE, Chantal ALLAIN.
Christian PELISSIER, Bernard BAL.
Une belle rencontre avec Bernard BAL le fils du bombardier du L for LOVE du Capitaine VEAUVY.
Philippe DUCASTELLE, Bernard BAL.
Délégation des officiers et sous-officiers de l'ANSORAA du groupement de Normandie et les drapeaux des différentes sections.
De gauche à droite:
Christian PELISSIER, Jean-Paul HIBLOT, Mme HIBLOT, ??, Chantal ALLAIN, ??, ??, Colonel Tim BELLOW, Serge BIGOT, Jean BILLAUD, ??, Lt-Colonel Amaury COLCOMBET, Ian REED, Paul BOGERT, Pierre THIRY, Mme CREPIN, Gary STERNE, Daniel STERNE.
Discours de Paul BOGAERT Président de l'A.A.A des Groupes Lourds.
Gary STERNE, Daniel STERNE. (Batterie de Maisy)
Colonel Tim BELLOW (Attaché de l'Air - Ambassade de Grande-Bretagne à Paris, Jean BILLAUD Ancien des Groupes Lourds, Lt-Colonel Amaury COLCOMBET.
Colonel Tim BELOW Attaché de l'Air à l'Ambassade de Grande-Bretagne à Paris, Ian REED Directeur du YAM - Musée d'Elvington.
- 12h30 - Repas annuel au restaurant "La Trinquette"
- 15h30 - Visite à la batterie de Maisy (facultative).
Grégory Thélu est journaliste de la rédaction de France 3 Normandie. Spécialisé en sports, il a présenté plusieurs années le Mag Sport.
https://france3-regions.francetvinfo.fr
A partir de 14h24 la diffusion du journal du 12/13 du 03/05/2019, le bombardement du Groupe Guyenne sur Grandcamp-Maisy.
Visite de la Batterie de Maisy avec Daniel STERNE et Gary STERNE.
Fin de la visite et de la journée.
UN ANCIEN NOUS A QUITTES EMILE CERET
Un ancien nous a quittés monsieur Emile Céret
décès de monsieur Emile Céret, 99ans cuisinier de la base d'Elvington.
Je présente mes plus sincères condoléances à la famille.
Ducastelle Philippe.
INSTITUT-FRANCAIS en GRANDE-BRETAGNE
Mardi 30 avril 2019
Manifestation spéciale marquant
le 75ème anniversaire du débarquement en normandie.
L'amour en temps de guerre.
Picture: York, 3 oct 1944 - Jacques Leclercq, Henri "Pat" Martin & Francis Usai A Franco-British Correspondence 1944-1946 Between 1944 and 1946, Francis Usai, a young French pilot based near York, wrote to Barbara Rigby, a student living in Liverpool. She recorded their conversations in her diary and kept the letters.
https://www.institut-francais.org.uk
As part of The Borders of Identity seminar series Tuesday 30 April 2019, 6.30pm Venue: Institut français du Royaume-Uni, 17 Queensberry Place, London SW7 2DT
https://uk.ambafrance.org
L'évènement a rassemblé 80 personnes grand-public;académiciens; historiens et représentants d'organisations Français; RAFA (SW France); diplomates; Armée de l'Air; RAF et ministère de la défense.
De gauche à droite:
Dr. Claudine Rpert-Landler; Attaché Culturel Dr. Mona Parra (Grenoble); Ian Reed; Geneviève Monnerie; Prof Clare Gorrara (Cardiff Univ.)
(Source: Ian Reed)
Le LeO 451 Du bombardement au sauvetage en mer - Histoire d'une réussite française.
Le LeO 451
Avion sur lequel beaucoup des équipages initiaux des squadrons Guyenne et Tunisie volèrent dans leurs unités d'origine en AFN GB II/23 et I/25. Le Tome I s'intéresse surtout à la partie guerrière de l'avion, un "Must" pour ceux qui veulent bien comprendre toute l'histoire de beaucoup de nos anciens.
( Source: Jacques GAZEL)
Je profite de l'occasion pour faire un avis de recherche sur les noms des aviateurs sur cette photo devant le "Par sans te retourner"
LES FRANCAIS DANS LE BOMBER COMMAND
Les Français dans le
Bomber Command
Grande-Bretagne, septembre 1943 - octobre 1945
par Guy FRUCHART.
AVIS DE RECHERCHE SUR LE SERGENT JACQUES LECLERCQ PILOTE DE L'EQUIPAGE DU Lt COTTARD
AVIS DE RECHERCHE
Objet:
PROJET MÉMORIAL
Concernant le Sergent Jacques LECLERCQ
pilote du groupe TUNISIE
- Monsieur Frédéric BENTLEY délégué pour la Fondation de la France Libre recherche des informations sur le crash de l'avion de Jacques LECLERCQ et les autres membres de l'équipage.
- Recherche à prendre contact avec les membres de sa famille.
- Dans quelles zones précises les membres de l'équipage ont atterri après l'évacuation de l'avion.
- Dans quel secteur l'avion a été victime de tir de D.C.A. Région frontière belge? Région de Metz?...
- Qu'est devenu le corps de Jacques LECLERCQ.
- Existe t-il un rapport d'accident pour ce crash.
Equipage du Lieutenant COTTARD.
Au 1er rang assis:
Pilote: Sgt Jacques LECLERCQ - Navigateur: Lt COTTARD (Cdt d'avion) - Bombardier: Adjt ADAOUST - Mitrailleur-arrière: Sgt AUBIET.
2ème rang debout:
Radio: Sgt/C MOREL - Mécanicien: Sgt DUFAURE - Mitrailleur-supérieur: Sgt Françis USAI.
Mission du 2/3-01-1945 - Objectif: LUDWIGSHAVEN - Squadron 347 - 1 mort le Sgt Jacques LECLERCK.
Le Halifax du lieutenant COTTARD est abattu par la DCA américaine à Courcelles, région de Metz. Le pilote, le sergent LECLERCQ meurt prisonnier de l'avion qui s'écrase au sol. Il avait 19 ans. On trouve là un nouvel exemple d'un pilote se sacrifiant pour que le reste de l'équipage puisse évacuer.
LE 7 FEVRIER 2020 CEREMONIE EN SOUVENIR DE L'EQUIPAGE STANISLAS DU TUNISIE
Le 7 février 2020
à Asten (Brabant) Hollande près d'Heindhoven
Cérémonie en souvenir
de l'équipage du Cpt STANISLAS
du 1/25 Tunisie.
Sur la flèche Jean FERRER mécanicien au sol.
De gauche à droite:
Sgt PATRY, Cne STANISLAS, ??, Adjt/C AULEN, Mécanicien au sol, ??, Sgt BORDELAIS, ??, Mécanicien au sol, Mécanicien au sol, Jean FERRER, Mécanicien au sol.
L'équipage du Capitaine STANISLAS avec les mécanicien au sol.
Pilote: Adjt/C AULEN (DCD) Navigateur: Cne STANISLAS (Cdt d'avion) Bombardier: S/Lt ROGNANT (DCD) Radio: Sgt/C BERDEAUX (DCD) Mécanicien: Sgt/C PATRY (DCD) Mitrailleur-supérieur: Sgt BORDIER (DCD) Mitrailleur-arrière: Sgt BORDELAIS (DCD).
Grâce à 4 retraités hollandais, qui pour passer le temps se sont penchés sur les archives de leur ville Asten, se sont rendus compte que le soir du crash du NA260 le 7 février 1945, 2 avions sont tombé à 2 ou 3 secondes de différence sur leur commune.
Mais un seul avion a reçu les honneurs et retenu l'attention de tout le monde, celui du Lt PELLIOT. Spectaculaire en effet, puisqu'il s'est planté nez devant, dans un champ, à quelques dizaines de mètres d'une ferme. 4 hommes avaient pu sauter en parachute. C'est peut-être grâce à eux, que le lendemain, voire le surlendemain que l'avion de STANISLAS a enfin été découvert, quelques centaines de mètres plus loin, derrière un bosquet, à l'abri des regards.
Pourquoi cet équipage du NA260 passa inaperçu, que rien ne fut fait pour eux comme pour l'autre équipage : cérémonie, stèle, etc...?
Donc grâce à ces 4 hommes, cette injustice va être réparée. Cette année la ville d'Asten organise une grande commémoration de la libération de la ville et de cette province du Brabant, par les forces alliées. Et puisque les 4 retraités ont retrouvé à quelques mètres près, le lieu du crash du NA260, faire une cérémonie sur ce lieu.
(Source: Geneviève BORDIER)
Geneviève Bordier zocht haar leven lang naar vader Maurice - BHIC Geneviève Bordier (1943) was trots op haar vader. Want Maurice Bordier, landbouwkundig ingenieur in Noord-Afrika, had tijdens de Tweede Wereldoorlog zijn leven gegeven voor de vrijheid van anderen. Hij vocht als vrijwillig luchtmachtsoldaat tegen de Nazi's, die Europa onder de voet hadden gelopen.
http://halifax346et347.canalblog.com
Nous allons décoller d'un instant à l'autre et je ne sais même pas si j'aurais le temps de finir ce mot avant l'ordre d'embarquer; j'ai ma grosse combinaison, mon harnais, mes bottes... tout un attirail qui pèse bien 15 kg, dans cette grande salle d'attente tapissée de cartes, à moitié occupée par de grande tables, plusieurs équipages français et anglais attendons l'ordre départ.
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UNE INCROYABLE DECOUVERTE LE MOTEUR DU L-MZ-489 DE L'EQUIPAGE LEROY DU TUNISIE
Une incroyable découverte à Wersten
le moteur du L-MZ-489 de l'équipage du Lt LEROY
du 1/25 Tunisie.
Ces derniers jours j'ai été contactée par une journaliste qui travaille pour le Rheinische Post, journal de la région de Düsseldorf car on a découvert la semaine dernière un moteur enfoui à 2,50m de profondeur dans un jardin lors de travaux de construction d'une maison. Un spécialiste local des trouvailles de débris d'avion a fait des recherches et a découvert très vite qu'il ne pouvait s'agir que du L-MZ-489, l'avion du Lieutenant Leroy, le seul à s'être écrasé le 24 décembre 1944 à Wersten, un faubourg de Düsseldorf. Il a trouvé les noms des cinq Français enterrés au cimetière après le drame, a contacté cette journaliste qui est entrée en relation avec le YAM en découvrant sur leur site l'article sur cet équipage et le film "De Lourds Souvenirs" sur Youtube. Elle a même peut-être trouvé des témoins du crash qui a eu lieu en début d'après-midi, c'étaient alors des enfants.
C'est vraiment incroyable, André GUEDEZ aurait été très touché qu'on s'intéresse à l'histoire de son équipage en Allemagne 75 ans après les faits sur les lieux mêmes du crash et cela va permettre aussi de faire mieux connaître l'histoire du Guyenne et du Tunisie.
Geneviève MONNERIS.
As Christmas approaches at the Museum, we recall each year the amazing true story of 24 year old André Guédez, a French mid-upper gunner based at Elvington during World War Two. Edited On 30th July 2017, Col. André Guedez passed away in France. The following was written when he was still with us, we have ...
http://yorkshireairmuseum.org
Heiligabend 1944 wurde über Wersten ein Bomber abgeschossen: Ein Flugzeugmotor in Düsseldorf weckt Erinnerungen Bei Arbeiten Auf'm Rott wurden Trümmer gefunden. Sie könnten von dem Bomber stammen, der 1944 über Wersten abstürzte. Mit drei Freunden war Richard Schmitt am Nachmittag des Heiligabends 1944 in Wersten unterwegs. Er ist damals 14.
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Flugzeugabsturz Weihnachten 1944: Ein Film über den Mann, der vom Himmel fiel Geneviève Monneris (63) ist die jüngste Tochter von André Guédez. Mit ihrem Sohn Thomas Lesgoirres drehte sie 2007 den Film „De Lourds Souvenirs", der 2012 als bester Dokumentarfilm beim Filmfestival des Imperial War Museums London ausgezeichnet wurde.
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(Source: Geneviève MONNERIS - Ian REED)