AVIS DE RECHERCHE Adjt/C PLEINDOUX et Sgt/C BECK
AVIS DE RECHERCHE
Monsieur Marcel BERTHOME radio de l'équipage du Cne MULLER recherche a prendre contact avec les familles de l'Adjudant-Chef PLEINDOUX "Bombardier" et le Sergent-Chef BECK "Mitrailleur-supérieur" sont-ils toujours vivants?
Equipage du Cne MULLER - Squadron 347 - 1/25 Tunisie.
Pilote: S/Lt QUENEL , Navigateur: Cne MULLER (Cdt d'avion) Bombardier: Adjt/C PLEINDOUX, Radio: Sgt BERTHOME, Mécanicien: Sgt GEMOT, Mitrailleur-supérieur: Sgt/C BECK, Mitrailleur-arrière: Sgt BEYER.
BIENTÔT UN MIRAGE IV AU MUSEE D'ELVINGTON
Mirage IV
Mirage IVA - Caractéristiques générales.
Le Mirage IVA fut construit par Dassault en 1964 pour la France. Il mesure 23,5 mètres de long et 11,85 mètres de large. Il pèse 31 tonnes et a pu voler à une vitesse de Mach 2,2 soit 2 124 km/h. Il s'agit du premier avion militaire européen capable de voler à plus de Mach 2 sur une longue durée; il est toujours le seul en Europe occidentale.
Le Mirage IVA 45/BR (Bravo Roméo) a fait son premier vol le 6 mai 1966 aux mains de l'équipage Elie Buge (pilote 1923-1967, premier sous-officier à avoir franchi le mur du son) et Jean Cuny (navigateur). Remis à l'Armée de l'Air le 3 juin 1966, il a accompli 6 309 heures de vol et 2 975 atterrissages. Il quitte le service actif et effectue son dernier vol le 11 septembre 1991 avant de rejoindre la base de Châteaudun. Il est ensuite exposé à la Cité des Sciences et de l'Industrie à Paris de mars à janvier 2009 avant de retourner à Châteaudun.
Cliquer sur le lien suivant:
The journey from France of a Dassault Mirage IV nuclear strike aircraft to the Yorkshire Air Museum is the culmination of more than a decade of work.
http://mirage.yorkshireairmuseum.org
Transport.
Le transfert du Mirage IVA 45/BR, de la base aérienne 279 à Châteaudun, vers le Musée de l'Air (Yorkshire Air Museum) à Elvington au Royaume-Uni a démarré lundi 27 mars par convoi exceptionnel. Il s'agit d'un transfert unique : c'est en effet la première fois que le gouvernement français fait don d'un bombardier nucléaire à un musée privé d'une nation étrangère.
http://www.nyco.fr
Toute l'actualité de la région.
http://pluzz.francetv.fr
Le Mirage IVA n°45 quitte l'ex-base aérienne de Châteaudun, ce lundi 27 mars 2017, pour rejoindre le Yorkshire Air Museum, à Elvington, au Royaume-Uni. Un dernier départ pour le bombardier nucléaire qui a accompli plus de 6.000 heures de vol au service des forces aériennes françaises.
http://www.lechorepublicain.fr
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Après un processus complexe couvrant plus de dix ans, notre Mirage IV a été chargé avec succès le lundi 27 mars à la base aérienne de Châteaudun en France. Le chargement de l'ensemble a pris plus de dix heures, deux camions ont été remplis de matériel, suivi du fuselage du Mirage IV sur un camion, puis les ailes et la queue sur un second convoi exceptionnel.
Voici quelques images montrant l'équipe du chargement du Mirage tout au long de la journée.
Le Mirage III nous accueille a l'entrée de la base de Châteaudun.
Le Mirage est levé prêt a être charger.
Gary Hancock de l'équipe du Musée d'Elvington travail avec l'équipe et les bénévoles de Châteaudun.
M. Ian REED Directeur du Musée d'Elvington inteviewé par la télévision française.
M. Paul BOGAERT Président de l'Association des Anciens et Amis des Groupes Lourds interviewé par la radio française.
La télévision nationale et les médias de toute la France étaient désireux de couvrir l'évènement.
Notre Mirage prêt pour le départ.
Les dernières sangles pour la sécurité du transport.
Ian REED et le Cdt Patrice HENNIGUIN devant le Mirage avant son départ.
Chargement des deux ailes delta.
Une manipulation lente et prudente.
Ian REED et le Cdt Patrice HENNIGUIN pour la signature des documents du Mirage IV A.
Départ de la base aérienne de Châteaudun.
Enfin sur la route et vers le nord à travers la campagne française.
Source: Paul BOGAERT.
L'arrivée du Mirage à Elvington.
Le déchargement du Mirage sur la base d'Elvington.
L'équipe du Musée s'affèrent au déchargement le 31 mars 2017.
Bravo a toute l'équipe du YAM.
La reconstruction commence demain le 2 avril 2017 pour 5 jours.
Source Ian REED.
The 77-foot-long and 39-foot-wide Dassault Mirage IV nuclear strike Cold War bomber has been gifted by the French Air Force.
http://www.forces.net
Voici les premières photos du remontage du Mirage IVA
les deux ailes le 3/04/2017.
As the French truck drivers from Sarrion departed for home in La Rochelle, our team of engineers began preparing to assemble the aircraft. Led by Heritage engineer Gary Hancock working alongside David Dron from France and our own engineering team, there followed a week of early starts and late nights as the delta wings were ...
http://mirage.yorkshireairmuseum.org
In the spectacular culmination of an exceptional project, the Mirage IVA 45/BR was transferred from the 279 airbase in Châteaudun to the Yorkshire Air Museum, one of the world's top aviation museums, in Elvington, United Kingdom.
http://www.dassault-aviation.com
Source: Ian REED.
Air Chief Marshal Sir Stephen Dalton nommé lieutenant-gouverneur de Jersey
Air Chief Marshal Sir Stephen Dalton, Président du Yorkshire Air Museum et Allied Air Forces Memorial, nommé lieutenant-gouverneur de Jersey.
Jersey's next Lieutenant Governor has been announced as Air Chief Marshal Sir Stephen Dalton. The former head of the RAF will take office in early 2017, replacing the incumbent Sir John McColl. Sir Stephen joined the RAF in 1976 and flew the Jaguar bomber on three tours involving ground attacks during the Cold War.
http://www.bbc.co.uk
(Source: Ian REED)
CHARENTE MARITIME LES MYSTERES DE L'HELICE
LES MYSTERES DE L'HELICE
RAID DE BOMBARDIERS ANGLAIS EN 1941
L'hélice conservée plus de trente ans dans le jardin de Maurice Buissart.
Photo: Y. P.
Enfouie sous une épaisse végétation, elle n'avait plus fait parler d'elle depuis une bonne dizaine d'années. Retrouvée fin 2016 par les acheteurs d'un pavillon, à L'Houmeau, où l'ancien propriétaire l'avait installée dans son jardin il y a près de quarante ans, l'hélice tripale d'un avion bombardier a agité le landerneau des historiens locaux, ces derniers mois.
http://www.sudouest.fr
(source: Claude MULCEY)
UNE NOUVELLE VIDEO: LE TEMOIGNAGE POSTHUME DE Mrs BARBARA HARPER-NELSON
Le témoignage posthume
de
Mrs Barbara Harper-Nelson.
Cliquer sur les liens suivants:
"Dans 70 ans on parlera de Barbiche qui a vu l'Angleterre envahie par tous ces bizarres étrangers qui volaient les coeurs des jeunes filles..."
http://halifax346et347.canalblog.com
Version livre de poche sorti en mars 2016. Pour commander le livre de poche anglais : The French Squadrons - Amberley Publishing http://www.yorkpress.co.uk/leisure/theatre/11303474.Cis_and_Barbiche__York_Theatre_Royal_Studio___July_3to_5/?ref=eb Le livre enfin disponible Edition reliée juillet 2014. Cliquez sur le lien suivant: http://www.amazon.co.uk/The-Bright-Squadrons-True-Story/dp/1445639394/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1404483189&sr=8-1&keywords=the+bright+squadrons Le Hurricane sur le toit du Théâtre Royal de York.
http://halifax346et347.canalblog.com
LES BOMBARDIERS LOURDS FRANCAIS DE LA RAF UNE HISTOIRE D'AMOUR ET DE GUERRE
LE JOURNAL D'UNE JEUNE ANGLAISE
ET LES LETTRES
D'UN AVIATEUR FRANCAIS
Barbara Harper-Nelson
Geneviève Monneris.
Cliquer sur le lien:
"I had a feeling that we were living through extraordinary events and that a different world was going to be born. That's probably why I noted every day in my diary, what I had lived through in those wartime years......which influenced my life as a woman for always" These words, written by the late Barbara ...
http://yorkshireairmuseum.org
(source: Yorkshire Air Museum)
AVIS DE RECHERCHE Retour d'Elvington le 28/10/1945
AVIS DE RECHERCHE
La fête au Club d' Elvington en 1944.
Probablement deux jeunes filles de York où d'Elvington.
Retour d'Elvington le 28/10/1945.
Sgt/C SALAT, Adjt AMPTOZ-LACOTE mécanicien: de l'équipage du Lt MARTIN 1/25 Tunisie, Sgt CLEMENT mitrailleur-supérieur: de l'équipage du Lt MARTIN 1/25 Tunisie, Sgt CLIQUOT mitrailleur-arrière: de l'équipage MARTIN 1/25 Tunisie, Adjt/C JAIMIN, Sgt/C MARAIS, Sgt/C RABERY, Sgt/C MERCIER, Sgt LEBAUT.
UN SUPERBE DOCUMENTAIRE SUR LES TAHITIENS SUR FRANCEO
UN SUPERBE DOCUMENTAIRE
Dimanche 22/01/2017
www.franceo.fr/emission/aux-armes-tahitiens/
Je retrouve le crash du bombardier du lieutenant Petit et le tahitien le sergent Machecourt.
L'EVEIL D'UNE VOCATION Léon PETIT en 1941. par le général Léon PETIT (1915-1999) Cimetière des vertus (1946) (collection: Claude...
http://halifax346et347.canalblog.com
POEME EN HOMMAGE AU SQUADRON 347
Equipage de l'Aspirant HESNARD.
De gauche à droite:
Mitrailleur-arrière: Sgt MIGLIANICO - Pilote: Asp ITAR-LONGUEVILLE (Cdt d'avion) - Navigateur: Sgt BEAUFILS - Mécanicien: Sgt BOMBARDIER Pierre - Radio: Sgt JACQUEMIER - Mitrailleur-supérieur: Sgt BRODMANN.
Poème écrit en hommage au Squadron 347
de Julia BOMBARDIER
la petite-fille du mécanicien Pierre BOMBARDIER.
Squadron 347.
De la plage de Carteret
J'observais en silence les dunes
Qui surplombaient la mer d'argent
Et veillaient amoureusement
Sur les îles anglo-normandes
La guerre était terminée
Vous étiez restés sept
Comme les merveilles du monde
Comme les piliers de la sagesse
Toi qui aimais tant Lawrence d'Arabie
Le regard plongé dans le ciel bleu
J'entendais les hélices de ton quadrimoteur
Propulser le noroît dans mes cheveux
Puis sous le soleil du Cap
Je me suis rappelé que tu n'étais plus là
Longtemps, j'ai imaginé
Le Squadron 347
De la Royal Air Force
Patrouiller le long des côtes
Lui le fantôme de fer, dont personne ne se souvenait
Longtemps j'ai imaginé
Ta dernière mission
Au dessus de Wangerooge
Et le Halifax de votre Commandant d'Escadrille
Qui, touché de plein fouet par la Flak, s'écrasait en Mer
La guerre était terminée
Et naufragé du passé
Tu avais rejoint ton équipage
Enfin réuni sur les routes aériennes
Que jadis vous empruntiez fébrilement
Égoïstement, nous n'avions pas jeté tes cendres
Sur le tarmac d'Elvington
Toi qui aurais tant rêvé
De caresser une dernière fois
Les oiseaux quadrimoteurs
De la plage de Carteret
J'observais en silence les dunes
La mer d'argent, et les côtes normandes
Qui elles seules se souvenaient
Des anges libérateurs.
Julia BOMBARDIER.
UNE HISTOIRE DE NOËL PUBLIEE DANS LA PRESSE ANGLAISE
NOËL 1944
Récit d'André GUEDEZ
La chutte d'un aviateur français André GUEDEZ la veille de Noël, lors de la mission sur Mulheim-Essen le 24/12/1944.
" En abordant la Ruhr, le Halifax du lieutenant Leroy est touché par la Flak. En dépit des avaries, l'équipage décide de poursuivre la mission. Il bombarde l'objectif, l'aéroport de Mulheim-Essen.
Un peu plus tard, l'appareil est de nouveau sévèrement atteint; l'ordre est donné. Le pilote, le sergent-chef Baillon, reste aux commandes pour maintenir l'avion en ligne de vol, tandis que les six autres évacuent l'avion. Hélas, deux seulement survivront, les quatre autres étant assassinés peu après avoir touché le sol.
Baillon périra dans l'avion qui s'écrase au sol? Il fait partie de cette cohorte des pilotes de bombardement qui se sont sacrifiés pour que le reste de l'équipage survive. Tous sont morts en héros anonymes. Les cinq tués ont été inhumés au cimetière Nord de Düsseldorf.
FRENCH war veterans returned to the North Yorkshire airfield they were based at during the Second World War to mark the 65th anniversary of their squadron's formation. The five men belonged to the French Air Force units that were integrated into the Bomber Command of the British Royal Air Force in May 1943 under the names of 346 and 347 Squadrons.
http://www.yorkpress.co.uk
A Frenchman airman who fell 18,000ft from a plane on Christmas Eve over 70 years ago has recalled the mystery surrounding his miraculous survival. André Guédez was part of a bomber crew flying Halifax Bombers from RAF Elvington near York when his plane was shot down by German anti-aircraft guns during a raid on Essen Mülheim in 1944.
(Source: Ian REED)