ELVINGTON ROYAUME-UNI
ELVINGTON
Photo du Sunday-Telegraph l'un des 3 meilleurs journeaux nationaux du Royaume-Uni.
(Source: Ian REED)
PARIS DU 24 AU 28 MAI 2018 EXPOSITION DU YORKSHIRE AIR MUSEUM AU INVALIDES
EXPOSITION AU INVALIDES
DU 24 AU 28 MAI 2018
Ce sera la première fois qu'un musée du Royaume-Uni, entreprend une exposition de ce genre dans l'endroit peut-être le plus prestigieux de France.
Le directeur du musée Ian REED.
The Museum's AVRO 504 biplane was once again travelling into Europe last week, as on behalf of the Royal Air Force and French Air Force (Armée de l'Air), the Yorkshire Air Museum was commissioned to undertake an exhibition with full sized aircraft celebrating over 100 years of close co-operation between the two air forces at ...
http://yorkshireairmuseum.org
(Source: Ian REED)
Le SPAD VII du Conservatoire de l'Air et de l'Espace d'Aquitaine de Bordeaux.
L'Avro 504 du YAM.
(Source: Gilles COUSTELLIE)
La RAF britannique fête ses cent ans. L'occasion pour la France de lui rendre hommage aux Invalides. en présence des chefs d'Etat major des armées de l'air des deux nations.
http://video.lefigaro.fr
L'Avro 504 du YAM.
Cérémonie avec les deux orchestres de l'armée de l'air française et britannique.
De gauche à droite:
ACM Sir Stephen Hillier, Lord Edward Llewellyn Ambassadeur de Grande-Bretagne, Général André Lanata, et Général Le Ray Gouverneur de Paris.
(Source: YAM Neill Watson)
In this year of RAF100 the Museum is proud to be working closely alongside The Royal Air Force and other significant international organisations to commemorate the establishment of the world's first independent air force. In addition to this milestone, the RAF has collaborated with many other air arms across the decades since its formation 100 ...
http://yorkshireairmuseum.org
UN ANCIEN NOUS A QUITTES MONSIEUR EMILE BLANC
UN ANCIEN NOUS A QUITTES
Une bien triste nouvelle le décès de monsieur Émile BLANC, il avait 99 ans, on devait se rencontrer en mai.
- Venant de ses Alpes-de-Haute-Provence, ou il fit ses études au Collège de Manosque, la patrie de Jean GIONO, il s'engage dans l'Armée de l'Air en fin 1938, la guerre le surprend à la Base Aérienne d'Istres.
Istres en 1942.
L'Armée de l'Air, à la déclaration de cette guerre, qui allait se prolongée près de six années, avait grand besoin d'équipages pour armer ses avions, qu'ils soient bombardiers, de reconnaissance, ou chasseurs, c'est ainsi qu'il devint, un peu malgré lui, Breveté de l'Ecole de Tir et Bombardement de Cazaux dans les Landes.
Il rejoint un Groupe de Bombardement équipé, au début de mars 1940, d'appareils américains. Puis vint mai 1940, et son lot d'avatars qui reste présent, à nos mémoires, là, ne pouvant se replier avec l'appareil sur lequel il venait d'être affecté ( il y avait 3 équipages par appareil), il se retrouva à Marseille le 22 juin 1940, pour passer la Méditerranée, en hydravion de la Compagnie Air-France, et amerrit à Alger le même jour. Il rejoignit son unité à la Frontière Algéro-Tunisienne, puis le Maroc début juillet 1940.
J'ai quelques noms au dos de la photo:
Ledoyer, Yvars Raymond, Champeaux Lucien, (4ème en partant de la droite) Blanc Emile, Geiger, Ratier Jean, Delmas, Moroy, (3ème en partant de la droite) Cloarec Jean, Casjar, Rivière, Delluc François, Billaud Jean, Cledes.
Après une restructuration de l'Armée de l'Air en Afrique du Nord, il fut affecté au Groupe de Bombardement 2/23, à la 4 ème Escadrille, en septembre 1940, où il resta avec le même équipage, jusqu'à la fin de son tour d'opérations. c'est à dire en décembre 1944.
Equipage du Cdt MARIAS en juin 1944.
Pilote: Cdt MARIAS (Cdt d'avion) Navigateur: Lt VERROT Georges - Bombardier: Aspirant POUGNET Yves - Radio: Sgt/C DIAZ Julien - Mécanicien: Sgt/C LAFARGUE André - Mitrailleur-supérieur: Sgt FRESIER Liebert - Mitrailleur-arrière: Sgt BLANC Emile.
Le Havre-Octeville en juin 1984, l'équipage MARIAS.
Il quitte l'Armée de l'Air, en fin 1945, comme officier de Réserve, et au début 1946, il entre au Ministère des Travaux Publics, puis le Ministère des Transports, dans l'Aviation Civile, où il assure le Commandement de nombreux Aérodromes OUTRE-MER: en Guyane Française, au Tchad, au Cameroun, à Madagascar, aux Antilles, Martinique.
Tchad, Fort-Lamy en 1950.
En 1967, il accepte un poste au District Aéronautique Rhône-Alpes, au sein duquel, il devait s'interrésser à l'aménagement Technique de l'Aérodraume de Saint-Etienne-Bouthéon, il devait également s'occuper des aérodromes de la Loire, Feurs, Roanne, Saint-Chamond, Saint-Galmier.
Martinique - Lamentin 1975.
Il devint le Premier Commandant de l'Aérodrome de Saint-Etienne-Bouthéon sur lequel il fut nommé au mois d'octobre 1970, il y resta jusqu'en juillet 1974, ou il rejoindre à nouveau la Martinique jusqu'en 1977.
Premier à gauche monsieur Emile BLANC.
En 1979, il est en fonction à l'Aérodrome du Havre-Octeville, attendant la fin de sa carrière, ayant passé près de 46 années dans cette aviation où il connut des heures de grande joie, mais aussi de grande peine, ou il rencontra des Hommes qui ont laissé dans le Monde Aéronautique un souvenir, tout autre que celui qu'il ne laissera point.
Je présente mes plus sincères condoléances a la famille.
Philippe DUCASTELLE.
Le général VALIN, chevalier de la Légion d'Honneur, Croix de Guerre, commandant les Forces Aériennes Françaises en Grande-Bretagne et commandant en second de toutes les Forces Aériennes Françaises, a visité récemment une escadrille de bombardiers français dans une station de la Royal Air Force.
http://halifax346et347.canalblog.com
Le commandant Emile BLANC à son bureau de l'aérodrome du Havre-Octeville. Monsieur Émile BLANC Ancien des Groupes Lourds, équipage du Cdt MARIAS, vient d'être promu au grade d'Officier de l'Ordre national de la Légion d'Honneur.
http://halifax346et347.canalblog.com
ROYAL AIR FORCE ASSOCIATION - RAFA Sud-Ouest
ROYAL AIR FORCE
ASSOCIATION
Samedi 17 mars, les cents ans d'Henri LARONZE.
R.A.F.A. Sud-Ouest Association: Beryl et Terry DENNETT STANNARD.
TEMOIGNAGE DE MONSIEUR LARONZE HENRI MECANICIEN NAVIGANT SUR LES SOUVENIRS DE SON PASSAGE EN GRANDE-BRETAGNE RECUEILLI PAR MONSIEUR Jean-Pol PUISNE (collection: LARONZE Henri) 1/25 Tunisie 347 Squadron De gauche à droite: Adjt MANUEL Mécanicien au sol, Cpt VALETTE Navigateur, Cpt BARRAULT Pilote (Cdt de l'avion), S/Lt BERGEON Bombardier, Adjt STEPHANOPOLI Mitrailleur-arrière, (Mécanicien au sol ?).
http://halifax346et347.canalblog.com
OBJECTIF: WITTEN 18/19.3.1945 Equipage du Lt GONTHIER
AVIATION FRANCAISE
11 décembre 1946
EXEMPLAIRE
par Emmanuel ROBLES
EQUIPAGE du Lt GONTHIER.
Pilote: Lt GONTHIER (Cdt d'avion) Navigateur: S/Lt CAPDEVILLE, Bombardier: Sgt/C DUSSAULT, Radio: Sgt/C REYNAUD, Mécanicien: Sgt/C PATRIS, Mitrailleur-supérieur: Sgt HELLMUTCH Roger, Mitrailleur-arrière: Sgt SAINTSEVIN.
(Source: Fred GAUSSIN)
UN ANCIEN NOUS A QUITTES LOUIS HERVELIN
UN ANCIEN NOUS A QUITTES
Louis HERVELIN
(Source: Terry DENNETT - RAFA Sud-Ouest)
Une cérémonie militaire en hommage à Louis HERVELIN aura lieu le mercredi 4 avril à 15h00 au Monument aux Morts de Boucau (entre Tarnos et Bayonne).
Equipage du Capitaine PLAGNARD.
Pilote: Adjt VAN TROYEN André, Navigateur: Cpt PLAGNARD Georges, Bombardier: S/Lt NOEL Georges, Radio: Sgt HERVELIN Louis, Mécanicien: Sgt/C HIBLOT André, Mitrailleur-supérieur: Sgt ICHE André, Mitrailleur-arrière: Sgt ALLAIN Maurice.
Je présente mes plus sincères condoléances a la famille.
Ducastelle Philippe
GRANDCAMP-MAISY SAMEDI 26 MAI 2018
GRANDCAMP-MAISY
SAMEDI 26 MAI 2018
ASSEMBLEE GENERALE ORDINAIRE
- 9h00 - Messe à l'Eglise Notre Dame de Grandcamp-Maisy.
- 10h00 - Dépôt de gerbes au Monument aux morts de la ville (Place de l'église).
- 10h30 - Assemblée Générale Ordinaire (salle d'animation, derrière l'hôtel Le Duguesclin).
- 12h00 - Cérémonie au Mémorial des Groupes Lourds (sur le port).
- 12h30 - Apéritif suivi du repas annuel de l'Association (Hôtel Le Duguesclin)
- 15h30 - Visite à la batterie de Maisy (facultative).
(source: le YAM d'Elvington)
AVIS DE RECHERCHE CONCERNANT LE Lt Maurice CHORON
AVIS DE RECHERCHE
concernant
le Lt Maurice CHORON (1911-1942)
Monsieur Pascal DESCORSIERS travaille actuellement sur la biographie de cet aviateur pilote de chasse à "L'Ile de France" mort pour la France le 10/04/1942 en combat aérien au-dessus de Boulogne-sur-Mer/Le Touquet, Compagnon de la Libération, membre du conseil de l'Ordre de la Libération, dont la famille a reçu le 15/09/2014 ses décorations britannique. Monsieur DESCORSIERS a déjà réalisé une biographie assez complète de l'aviateur, mais des flous ou des trous restent dans son document, tant en France (il fut pilote civil d'aéroclub) que en Grande-Bretagne (RAF-FAFL). L'objectif est de raviver la mémoire de cet aviateur dans son village natal, par un évènement marquant (exposition,plaque,...) à définir avec la mairie de Béthisy-Saint -Pierre (Oise)
Cdt (R) Pascal DESCORSIERS Président ANORAA Oise.
Port-Vendres 24 juin 1940.
NECROPOLE DE CRONENBOURG - HOMMAGE A L'EQUIPAGE JOUMAS ET CEUX DU GASCOGNE
DEPOT DE GERBE
EN HOMMAGE A L'EQUIPAGE JOUMAS
ET LE GROUPE GASCOGNE
Jean-Michel GRAVAUD, Jacques GAZEL.
Quatre anciens de l'armée de l'air du secteur de Strasbourg.
Le maire de Löllbach Hary Shneider à déposé à la demande de Jacques GAZEL et Jean-Michel GRAVAUD une couronne sur les lieux du crash de l'équipage JOUMAS lors de l'anniversaire de celui-ci.
(Source: Jacques GAZEL)
ENCADREMENT DU GROUPE 2/23 " GUYENNE "
ELVINGTON STATION
ENCADREMENT DU GROUPE
2/23 "GUYENNE"
PENDANT LES OPERATIONS
ELVINGTON était fait pour un Squadron: il y en a deux. C'est à dire que la place est mesurée. Pour faire voler 32 avions, il y a 2.500 hommes, dont 250 officiers. C'est une base Française, commandée par un officier Français, le Colonel BAILLY. La discipline, l'administration y sont Françaises, mais l'organisation est Anglaise.
Elle comprend:
l'Etat-Major du Groupement de Bombardement N°1. Ce groupement est aux ordres du Colonel BAILLY; du point de vue tactique, il est un organe de transmission entre la "Base" anglaise, la Base 42, dont l'Etat-Major, à POCKLINGTON, est aux ordres de l'Air-Commodore WALKER, et les deux Squadrons. Du point de vue administratif; cet E.M. du G.B.1 joue le rôle de l'E.M. d'une base Française.
Air Commodore "Gus" Walker dans son bureau à POKLINGTON.
(IWM. CH9328)
Le Squadron 346 est le nom Anglais du Groupement 2/23 "GUYENNE". Comme tout squadron, il comprend deux "FLIGHTS" (escadrilles). Dans chaque Flight, il y a 8 avions, et 16 équipages; deux équipages sont affectés à un même avion, et chacun fait une mission sur deux.
A l'intérieur du groupe, le personnel vit autant par spécialité que par escadrille. Les navigateurs vivent à la Navigation, les mitrailleurs à la "Gunnery", etc... Du point de vue discipline surtout, l'escadrille intervient.
Le groupe "GUYENNE" était commandé au début des opérations par le Lieutenant-Colonel VENOT, dont l'adjoint était le Capitaine PUGET. Après le 10 septembre, le Capitaine PUGET prit le commandement du groupe, qu'il garda jusqu'à la fin.
Les Commandants d'escadrille étaient au début, le Capitaine SIMON, à la 3, le Capitaine MARIAS à la 4; le Commandant SIMON disparu le 23 octobre, fut remplacé par le Capitaine THIRY jusqu'en février 45; après le départ de celui-ci, le Capitaine GOEPFERT prit le Commandement de la 3e escadrille. A la 4e escadrille, le Commandant MARIAS, le 16 novembre 1944, fut remplacé par le Commandant BROHON, qui s'appelait alors BARRAT; après son départ, la 4e escadrille fut commandée par le Commandant MARTIN.
Le Commandant LADOUS était le leader des navigateurs; le Commandant BLAES le leader des bombardiers; le Lieutenant CARRAT le leader des radios; le Capitaine ROUSSEAU le leader des mécaniciens. Seul le leader des mitrailleurs était un officier anglais.
CITATIONS
Du Groupe de Bombardement 2/23
G.Q.G.A. Le 20 Juin 1940
ORDRE "C" N° 54
Le Général Commandant en Chef VUILLEMIN, Commandant en Chef des Forces Aériennes, cite à l'ordre de:
L'ARMEE AERIENNE
Le Groupe de Bombardement 2/23
Posté par DUCAPHIL à 21:19 - Commentaires [0] - Permalien [#]