Hervé SMITH. Ma mère à Varsovie en septembre 1945.
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Le récit document écrit par Jacqueline Etève en 1980.
(Source: Hervé Smith)
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Mademoiselle Jacqueline ETEVE
AFAT en 1945.
(collection: Hervé SMITH)
Mademoiselle Jacqueline ETEVE a été AFAT (Auxilaires féminines de l'Armée de Terre) de mai-juin à décembre 1945, en mission en Italie puis en Pologne, à Varsovie, en zone russe, dans l'hôpital français, sous les ordres du docteur Madeleine PAULIAC.
La courte vie du docteur a fait l'objet d'un livre "Madeleine PAULIAC l'Insoumise" écrit par son neveu Philippe MAYNIAL, puis inspiré le film Les Innocentes sorti en 2016 et 4 nominations aux Césars de 2017.
Jacqueline ETEVE a écrit sur les convois d'ambulances de la Croix Rouge qui partaient avec le Colonel POIX de la Maison militaire pour ramener les prisonniers d'un peu partout (camps d'extermination, de prisonniers, des hôpitaux,...) Varsovie était en zone russe, et les Russes ne voulaient pas rendre les français, souvent des Alsaciens-Lorrains incorporés d'office par les nazis...; l'hôpital, une maison en ruine à leur arrivée, pas d'eau -jamais eu... - pas de chauffage, la Vistule juste devant qui charriait souvent des cadavres... Elle écrit aussi sur la courageuse doctoresse, les terribles visites faites avec elle aux malades et mourants arrivés dans l'hôpital, les SS français qui les servaient, et raconte le décès de la doctoresse: une perte de contrôle du véhicule ou une fausse manoeuvre... sinon elle ajoute que la doctoresse était dure avec elle-même comme elle était dure avec les autres, que sa vie cachait certainement un drame... mais aussi qu'elle était d'une grande valeur, d'une vaillance sans faiblesse,... qui savait aussi parfois rire avec "ses filles" comme elle disait, quasiment du même âge qu'elle cependant!
L'Equipage de Françis SMITH.
Pilote: Jean THEUMA, Navigateur: Françis SMITH, Radio-Mitrailleur: GUILLOUX, Mitrailleur: Jean MARS.
(collection: Hervé SMITH)
Ma mère Jacqueline ETEVE avait traversé l'Europe en convoi et elle a trouvé l'état de la Pologne pire que tout ce qu'elle avait vu pendant son parcours; Varsovie - j'y viens enfin! - était complètement en ruine, d'où la photo, prise lors d'une cérémonie officielle où l'on trouve la Croix Rouge IPSA ( Les Infirmières Pilotes Secouristes de l'Air) Aviateurs et AFAT, mon père Françis SMITH navigateur (sur la photo d'équipage du 342 LORRAINE) à cette époque a rencontré ma mère à Varsovie.
(Source: Hervé SMITH)
A.A.A. DES GROUPES LOURDS GRANDCAMP-MAISY 27 MAI 2017 ASSEMBLEE GENERALE ORDINAIRE
GRANDCAMP-MAISY
Sur la gauche de la photo, la Batterie de 155 de Maisy.
Samedi 27 mai 2017
Programme de la journée
- 9h00 - Messe à l'Eglise Notre dame de Grandcamp-Maisy.
Chantal ALLAIN.
La sortie de l'église.
Jean-Paul CHURET, Pierre VIGNAUD (ancien des Groupes Lourds) avec sa fille et sa petite-fille.
- 10h00 - Dépôts de gerbes au monument aux mort de la ville (place de l'église).
Madame CREPIN, M. Ian REED, M. Jean-Paul HIBLOT, M. Paul BOGAERT, Madame Paulette ALIX, M. Clément LORET, ??, ??, ??, M. jean-Paul CHURET, M. Pierre VIGNAUD.
Jean-Paul HIBLOT, Paul BOGAERT, Mme Paulette ALIX.
Mme CREPIN , Ian REED.
M. Pierre VIGNAUD.
Je découvre grace à Ian REED la maison du capitaine Philippe KIEFFER juste a côté de l'église.
Capitaine Philippe KIEFFER.
- 10h30 - Assemblée Générale Ordinaire (Salle d'animation, derrière ( l'hôtel Le Duguesclin)
Nos amis anglais Ian REED directeur du Yorkshire Air Museum et son fils Thomas REED.
M. Jean-Paul CHURET, M.Clément LORET (Conseiller Municipal Délégué) M. Paul BOGAERT, M. René THIRY, Mme Chantal ALLAIN, M. Claude JENGER.
- 12h00 - Cérémonie au Mémorial des Groupes Lourds (sur le port)
L'harmonie du Val de Saire basée à St Pierre-Eglise dirigé par le Lt-Colonel Michel DELORME de réserve de l'Armée de l'Air, membre de l'ANORAA.
Discours de monsieur Paul BOGAERT Président de l'A.A.A des Groupes Lourds
Dépôt de gerbe de l'ANORAA, le Sergent Claude GINEUX avec son groupe toujours fidèle a la cérémonie des GROUPES LOURDS.
Dépôt de gerbe de l'A.A.A des Groupes Lourds M. Philippe BOGAERT, M Pierre VIGNAUD, M. Jean-Paul CHURET.
Dépôt de gerbe de M. Ian REED directeur du YAM d'Elvington et Mme CREPIN.
??, ??, Clément LORET.
Les remerciements aux portes drapeaux.
Ducastelle Philippe, Yvonne Finale, Ian Reed et Thomas Reed.
Ducastelle Philippe, Jean-Michel Gravaud.
Nicole Rousseau-Payen, Nicole Allain, Paulette Alix, Mme Hiblot, Chantal Allain, Jean-Paul Hiblot, Yvonne Finale, Ian Reed, Paul Bogaert, Thomas Reed, Jean-Michel Gravaud.
- 12h30 - Apéritif suivi du repas annuel de l'Association (Hôtel Le Duguesclin)
- 15h30 - visite à la batterie de Maisy.
The site is NOW OPEN until the 30th September 2017. You are welcome to visit from 10am each day. Simply come into the car park... go into the cabin and get a map - then enter the trenches and see part of the largest German Gun position in the US invasion area.....
http://www.maisybattery.com
Une visite à Sainte-Mère-Eglise, le Musée du débarquement d'Utah Beach
et
La Batterie Allemande de Longues-sur-Mer.
Mémorial de Sainte-Mère-Eglise.
Le nom de code Utah Beach fut attribué à la plage de débarquement la plus à l'ouest du Jour J. C'est là que la 4e division d'infanterie américaine accosta. Le débarquement sur Utah Beach fut plutôt réussi, en partie grâce aux troupes aéroportées qui empêchèrent toute contre-attaque majeure sur la zone de débarquement.
https://liberationroute.fr
Utah Beach
La batterie d'artillerie allemande de Longues-sur-Mer jouissait de l'emplacement idéal pour faire front au débarquement du 6 juin 1944. Ses canons étaient positionnés exactement entre les plages d'Omaha Beach et de Gold Beach. Cette batterie livra un duel contre la flotte des Alliés avant d'être réduite au silence au coucher du soleil le Jour J.
https://liberationroute.fr
MEDAILLE DU 75e ANNIVERSAIRE DE L'OPERATION FRANKTON
Médaille commémorative du
75e anniversaire de
l'Opération Frankton
L'UNC St Vivien Médoc, maintien le Devoir de mémoire (cérémonies) - Elle assure la solidarité et la défense des droits des membres et apporte son aide dans les dossiers (sociaux, décorations).
http://ancienscombattantssaintviviendemedoc.e-monsite.com
Source: Beryl DENNETT STANARD - Présidente RAF Sud-Ouest France.
AVIS DE RECHERCHE Adjt/C PLEINDOUX et Sgt/C BECK
AVIS DE RECHERCHE
Monsieur Marcel BERTHOME radio de l'équipage du Cne MULLER recherche a prendre contact avec les familles de l'Adjudant-Chef PLEINDOUX "Bombardier" et le Sergent-Chef BECK "Mitrailleur-supérieur" sont-ils toujours vivants?
Equipage du Cne MULLER - Squadron 347 - 1/25 Tunisie.
Pilote: S/Lt QUENEL , Navigateur: Cne MULLER (Cdt d'avion) Bombardier: Adjt/C PLEINDOUX, Radio: Sgt BERTHOME, Mécanicien: Sgt GEMOT, Mitrailleur-supérieur: Sgt/C BECK, Mitrailleur-arrière: Sgt BEYER.
BIENTÔT UN MIRAGE IV AU MUSEE D'ELVINGTON
Mirage IV
Mirage IVA - Caractéristiques générales.
Le Mirage IVA fut construit par Dassault en 1964 pour la France. Il mesure 23,5 mètres de long et 11,85 mètres de large. Il pèse 31 tonnes et a pu voler à une vitesse de Mach 2,2 soit 2 124 km/h. Il s'agit du premier avion militaire européen capable de voler à plus de Mach 2 sur une longue durée; il est toujours le seul en Europe occidentale.
Le Mirage IVA 45/BR (Bravo Roméo) a fait son premier vol le 6 mai 1966 aux mains de l'équipage Elie Buge (pilote 1923-1967, premier sous-officier à avoir franchi le mur du son) et Jean Cuny (navigateur). Remis à l'Armée de l'Air le 3 juin 1966, il a accompli 6 309 heures de vol et 2 975 atterrissages. Il quitte le service actif et effectue son dernier vol le 11 septembre 1991 avant de rejoindre la base de Châteaudun. Il est ensuite exposé à la Cité des Sciences et de l'Industrie à Paris de mars à janvier 2009 avant de retourner à Châteaudun.
Cliquer sur le lien suivant:
The journey from France of a Dassault Mirage IV nuclear strike aircraft to the Yorkshire Air Museum is the culmination of more than a decade of work.
http://mirage.yorkshireairmuseum.org
Transport.
Le transfert du Mirage IVA 45/BR, de la base aérienne 279 à Châteaudun, vers le Musée de l'Air (Yorkshire Air Museum) à Elvington au Royaume-Uni a démarré lundi 27 mars par convoi exceptionnel. Il s'agit d'un transfert unique : c'est en effet la première fois que le gouvernement français fait don d'un bombardier nucléaire à un musée privé d'une nation étrangère.
http://www.nyco.fr
Toute l'actualité de la région.
http://pluzz.francetv.fr
Le Mirage IVA n°45 quitte l'ex-base aérienne de Châteaudun, ce lundi 27 mars 2017, pour rejoindre le Yorkshire Air Museum, à Elvington, au Royaume-Uni. Un dernier départ pour le bombardier nucléaire qui a accompli plus de 6.000 heures de vol au service des forces aériennes françaises.
http://www.lechorepublicain.fr
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Après un processus complexe couvrant plus de dix ans, notre Mirage IV a été chargé avec succès le lundi 27 mars à la base aérienne de Châteaudun en France. Le chargement de l'ensemble a pris plus de dix heures, deux camions ont été remplis de matériel, suivi du fuselage du Mirage IV sur un camion, puis les ailes et la queue sur un second convoi exceptionnel.
Voici quelques images montrant l'équipe du chargement du Mirage tout au long de la journée.
Le Mirage III nous accueille a l'entrée de la base de Châteaudun.
Le Mirage est levé prêt a être charger.
Gary Hancock de l'équipe du Musée d'Elvington travail avec l'équipe et les bénévoles de Châteaudun.
M. Ian REED Directeur du Musée d'Elvington inteviewé par la télévision française.
M. Paul BOGAERT Président de l'Association des Anciens et Amis des Groupes Lourds interviewé par la radio française.
La télévision nationale et les médias de toute la France étaient désireux de couvrir l'évènement.
Notre Mirage prêt pour le départ.
Les dernières sangles pour la sécurité du transport.
Ian REED et le Cdt Patrice HENNIGUIN devant le Mirage avant son départ.
Chargement des deux ailes delta.
Une manipulation lente et prudente.
Ian REED et le Cdt Patrice HENNIGUIN pour la signature des documents du Mirage IV A.
Départ de la base aérienne de Châteaudun.
Enfin sur la route et vers le nord à travers la campagne française.
Source: Paul BOGAERT.
L'arrivée du Mirage à Elvington.
Le déchargement du Mirage sur la base d'Elvington.
L'équipe du Musée s'affèrent au déchargement le 31 mars 2017.
Bravo a toute l'équipe du YAM.
La reconstruction commence demain le 2 avril 2017 pour 5 jours.
Source Ian REED.
The 77-foot-long and 39-foot-wide Dassault Mirage IV nuclear strike Cold War bomber has been gifted by the French Air Force.
http://www.forces.net
Voici les premières photos du remontage du Mirage IVA
les deux ailes le 3/04/2017.
As the French truck drivers from Sarrion departed for home in La Rochelle, our team of engineers began preparing to assemble the aircraft. Led by Heritage engineer Gary Hancock working alongside David Dron from France and our own engineering team, there followed a week of early starts and late nights as the delta wings were ...
http://mirage.yorkshireairmuseum.org
In the spectacular culmination of an exceptional project, the Mirage IVA 45/BR was transferred from the 279 airbase in Châteaudun to the Yorkshire Air Museum, one of the world's top aviation museums, in Elvington, United Kingdom.
http://www.dassault-aviation.com
Source: Ian REED.
Air Chief Marshal Sir Stephen Dalton nommé lieutenant-gouverneur de Jersey
Air Chief Marshal Sir Stephen Dalton, Président du Yorkshire Air Museum et Allied Air Forces Memorial, nommé lieutenant-gouverneur de Jersey.
Jersey's next Lieutenant Governor has been announced as Air Chief Marshal Sir Stephen Dalton. The former head of the RAF will take office in early 2017, replacing the incumbent Sir John McColl. Sir Stephen joined the RAF in 1976 and flew the Jaguar bomber on three tours involving ground attacks during the Cold War.
http://www.bbc.co.uk
(Source: Ian REED)
CHARENTE MARITIME LES MYSTERES DE L'HELICE
LES MYSTERES DE L'HELICE
RAID DE BOMBARDIERS ANGLAIS EN 1941
L'hélice conservée plus de trente ans dans le jardin de Maurice Buissart.
Photo: Y. P.
Enfouie sous une épaisse végétation, elle n'avait plus fait parler d'elle depuis une bonne dizaine d'années. Retrouvée fin 2016 par les acheteurs d'un pavillon, à L'Houmeau, où l'ancien propriétaire l'avait installée dans son jardin il y a près de quarante ans, l'hélice tripale d'un avion bombardier a agité le landerneau des historiens locaux, ces derniers mois.
http://www.sudouest.fr
(source: Claude MULCEY)
UNE NOUVELLE VIDEO: LE TEMOIGNAGE POSTHUME DE Mrs BARBARA HARPER-NELSON
Le témoignage posthume
de
Mrs Barbara Harper-Nelson.
Cliquer sur les liens suivants:
"Dans 70 ans on parlera de Barbiche qui a vu l'Angleterre envahie par tous ces bizarres étrangers qui volaient les coeurs des jeunes filles..."
http://halifax346et347.canalblog.com
Version livre de poche sorti en mars 2016. Pour commander le livre de poche anglais : The French Squadrons - Amberley Publishing http://www.yorkpress.co.uk/leisure/theatre/11303474.Cis_and_Barbiche__York_Theatre_Royal_Studio___July_3to_5/?ref=eb Le livre enfin disponible Edition reliée juillet 2014. Cliquez sur le lien suivant: http://www.amazon.co.uk/The-Bright-Squadrons-True-Story/dp/1445639394/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1404483189&sr=8-1&keywords=the+bright+squadrons Le Hurricane sur le toit du Théâtre Royal de York.
http://halifax346et347.canalblog.com
LES BOMBARDIERS LOURDS FRANCAIS DE LA RAF UNE HISTOIRE D'AMOUR ET DE GUERRE
LE JOURNAL D'UNE JEUNE ANGLAISE
ET LES LETTRES
D'UN AVIATEUR FRANCAIS
Barbara Harper-Nelson
Geneviève Monneris.
Cliquer sur le lien:
"I had a feeling that we were living through extraordinary events and that a different world was going to be born. That's probably why I noted every day in my diary, what I had lived through in those wartime years......which influenced my life as a woman for always" These words, written by the late Barbara ...
http://yorkshireairmuseum.org
(source: Yorkshire Air Museum)
AVIS DE RECHERCHE Retour d'Elvington le 28/10/1945
AVIS DE RECHERCHE
La fête au Club d' Elvington en 1944.
Probablement deux jeunes filles de York où d'Elvington.
Retour d'Elvington le 28/10/1945.
Sgt/C SALAT, Adjt AMPTOZ-LACOTE mécanicien: de l'équipage du Lt MARTIN 1/25 Tunisie, Sgt CLEMENT mitrailleur-supérieur: de l'équipage du Lt MARTIN 1/25 Tunisie, Sgt CLIQUOT mitrailleur-arrière: de l'équipage MARTIN 1/25 Tunisie, Adjt/C JAIMIN, Sgt/C MARAIS, Sgt/C RABERY, Sgt/C MERCIER, Sgt LEBAUT.
