02 mai 2016

SOUVENIR D'UN PELERINAGE A ELVINGTON EN 1993

QUELQUES PHOTOS SOUVENIRS D'ELVINGTON

DE 1993

DU COLONEL Roger BARON

Ancien mécanicien de l'Armée de l'Air (de sergent à colonel) affecté plusieurs fois à Mérignac: de 77 à 79 en tant que sergent, de 81 à 84 en tant que lieutenant, de 90 à 92 en tant que capitaine puis commandant, de 92 à 95 affecté en Grande-Bretagne en tant qu'officier d'échange avec la RAF, à Harrogate, de 98 à 2002 en tant que lieutenant-colonel puis de 2008 à 2014 en tant que colonel de réserve.

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Visite en 1993 sous la conduite du colonel Maurice, attaché Air à l'ambassade de France à Londres. A cette époque l'Armée de l'air venait de faire don au musée de 4 moteurs Bristol Hercules de Noratlas (c'était le même que celui du Halifax Mk III) pour équiper le Halifax "Friday the thirteenth-Vendredi 13" qui était en cours de reconstruction.

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La tourelle-arrière du Halifax.

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(collection: Roger BARON)

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03 mai 2016

ELVINGTON EN COULISSES AVEC LE TOUR DU YORKSHIRE

ELVINGTON

YORKSHIRE AIR MUSEUM

EN COULISSES

AVEC LE TOUR DU YORKSHIRE

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Christian PRUDHOMME et Ian REED le directeur du Musée.

A voir sur le lien suivant:

 

Behind The Scenes with Tour de Yorkshire - Yorkshire Air Museum

While the Museum may be better known for our Thunder Days and our diverse aircraft collection, we also have the capacity to help other organisations with events of their own. Car manufacturers, TV companies and others have all come to us in the past for specialist events, but they don't come much bigger that the ...

http://yorkshireairmuseum.org

 

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27 juin 2016

LES BOMBARDIERS LOURDS 1943-1944 RECIT DU Général P. M. GALLOIS

LES BOMBARDIERS LOURDS

 1943 - 1944

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Une petite découverte sur l'ignorance des GROUPES LOURDS de l'état-major de la Défense Nationale, dans le Hors Série de 1969 de la Revue Historique de l'Armée.

 

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08 septembre 2016

ELVINGTON DIMANCHE 4 SEPTEMBRE 2016 ALLIED AIR FORCES MEMORIAL DAY

 

ELVINGTON

DIMANCHE 4 SEPTEMBRE 2016

MEMORIAL DAY

ALLIED AIR FORCES

http://www.yorkpress.co.uk/news/14727232.Ryedale_veteran_given_L__gion_d___Honneur/

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Cdt Olivier Reynard, Jane Leeming.

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Le LANCASTER.

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Les anciens combattants décorés de la Légion d'Honneur par le Contre-Amiral Patrick CHEVALLEREAU.

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De gauche à droite:

Adc Lionel Cajat, Col Patrice Moraud (Attaché Air) Patricia Connell (Conseillère Consulaire) Bernard Masson (Ordre National du Mérite) Jeremy Burton (Consulat Français) Contre-Amiral Patrick Chevallereau (Attaché défense) In Reed (Directeur YAM-AAFM)

Vétérans du débarquement 1944. 

Harold Cammack (6th Airborne Division) Kenneth Oldham (Parachute Rgt) Joseph Prince (Royal Navy) Kenneth Scanlon (50th Division) Ronald Elliot (Royal Engineers)

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De gauche à droite:

Debout.

Contre-Amiral Patrick Chevallereau, Harold Cammack, Joseph Prince, Kenneth Scanlon.

Assis.

Ronald Elliot, Kenneth Oldham.

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HURRICANE.

(collection: Ian REED)

Photos Richard Doughty.

http://yorkshireairmuseum.org/latest-news/allied-air-forces-memorial-day-2016-commemorating-aviation-across-years/

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17 mars 2017

Air Chief Marshal Sir Stephen Dalton nommé lieutenant-gouverneur de Jersey

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Air Chief Marshal Sir Stephen Dalton, Président du Yorkshire Air Museum et Allied Air Forces Memorial, nommé lieutenant-gouverneur de Jersey.

 

Ex-RAF chief appointed Jersey's next Lieutenant Governor - BBC News

Jersey's next Lieutenant Governor has been announced as Air Chief Marshal Sir Stephen Dalton. The former head of the RAF will take office in early 2017, replacing the incumbent Sir John McColl. Sir Stephen joined the RAF in 1976 and flew the Jaguar bomber on three tours involving ground attacks during the Cold War.

http://www.bbc.co.uk

(Source: Ian REED)

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20 mars 2017

BIENTÔT UN MIRAGE IV AU MUSEE D'ELVINGTON

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 Mirage IV

Mirage IVA - Caractéristiques générales.

Le Mirage IVA fut construit par Dassault en 1964 pour la France. Il mesure 23,5 mètres de long et 11,85 mètres de large. Il pèse 31 tonnes et a pu voler à une vitesse de Mach 2,2 soit 2 124 km/h. Il s'agit du premier avion militaire européen capable de voler à plus de Mach 2 sur une longue durée; il est toujours le seul en Europe occidentale.

Le Mirage IVA 45/BR (Bravo Roméo) a fait son premier vol le 6 mai 1966 aux mains de l'équipage Elie Buge (pilote 1923-1967, premier sous-officier à avoir franchi le mur du son) et Jean Cuny (navigateur). Remis à l'Armée de l'Air le 3 juin 1966, il a accompli 6 309 heures de vol et 2 975 atterrissages. Il quitte le service actif et effectue son dernier vol le 11 septembre 1991 avant de rejoindre la base de Châteaudun. Il est ensuite exposé à la Cité des Sciences et de l'Industrie à Paris de mars à janvier 2009 avant de retourner à Châteaudun.

Cliquer sur le  lien suivant:

The Journey of the Dassault Mirage IV jet to The Yorkshire Air Museum, Elvington

The journey from France of a Dassault Mirage IV nuclear strike aircraft to the Yorkshire Air Museum is the culmination of more than a decade of work.

http://mirage.yorkshireairmuseum.org
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Transport.

Un convoi exceptionnel de cinq véhicules va transporter le Bravo Roméo par route de Châteaudun au Havre, puis par bateau jusqu'à Portsmouth et enfin, par route, du sud de l'Angleterre à Elvington, près de York, en passant par Londres. Le voyage devrait durer une semaine.
Cliquez ici pour suivre le transport du Mirage IVA.

Transfert Mirage IVA France Angleterre

Le transfert du Mirage IVA 45/BR, de la base aérienne 279 à Châteaudun, vers le Musée de l'Air (Yorkshire Air Museum) à Elvington au Royaume-Uni a démarré lundi 27 mars par convoi exceptionnel. Il s'agit d'un transfert unique : c'est en effet la première fois que le gouvernement français fait don d'un bombardier nucléaire à un musée privé d'une nation étrangère.

http://www.nyco.fr

Les 4 premiers camions sont arrivés à Elvington
Le fuselage et les wongs arrivent arrivent demain sur deux autres camions 
Vidéo à partir de 11mn48.
Afin de rendre ce transfert possible, le Yorkshire Air Museum a fait appel aux dons. Des entreprises françaises, anglaises mais aussi canadienne et américaine ont accepté de s'associer à ce grand projet:
Goltens (basée à Dubai UAE); Techman Head (France); Albatrans (France) qui réalise le transport exceptionnel; The Shepherd Trust (UK); Trivest Developments (Canada) et NYCO (France)
Source: Ian REED.
______________________________________
La fin du Mirage IV-A.
Extrai du journal de marche de la BA 106 en date du 11/09/1991.
Après la dissolution officielle du CIFAS 328 "Aquitaine" le Ier septembre, les deux derniers Mirage IV A quittent le "service actif".
Ils ont choisi de partir le jour de la commémoration du Capitaine Guynemer. A 15h15, les deux appareils: le AH n°9 et le BR n°45 décollent pour la dernière fois de Mérignac.
Aux commandes du premier: Commandant CEURREMANS (pilote) Lieutenant LECLERQ (navigateur) et Capitaine DUBOIS (pilote) Commandant SOETE (navigateur) sur le second.
Après un survol de la région, ils effectuent un dernier passage en basse altitude et s'en vont rejoindre la base de Chateaudun où ils seront stockés.

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Source: Gilles COUSTELLIE.

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Armée - Un dernier départ vers l'Angleterre pour le Mirage IVA stocké à Châteaudun

Le Mirage IVA n°45 quitte l'ex-base aérienne de Châteaudun, ce lundi 27 mars 2017, pour rejoindre le Yorkshire Air Museum, à Elvington, au Royaume-Uni. Un dernier départ pour le bombardier nucléaire qui a accompli plus de 6.000 heures de vol au service des forces aériennes françaises.

http://www.lechorepublicain.fr

_______________________

Après un processus complexe couvrant plus de dix ans, notre Mirage IV a été chargé avec succès le lundi 27 mars à la base aérienne de Châteaudun en France. Le chargement de l'ensemble a pris plus de dix heures, deux camions ont été remplis de matériel, suivi du fuselage du Mirage IV sur un camion, puis les ailes et la queue sur un second convoi exceptionnel.

Voici quelques images montrant l'équipe du chargement du Mirage tout au long de la journée. 

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Le Mirage III nous accueille a l'entrée de la base de Châteaudun. 

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Le Mirage est levé  prêt a être charger.

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 Gary Hancock de l'équipe du Musée d'Elvington travail avec l'équipe et les bénévoles de Châteaudun.

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M. Ian REED Directeur du Musée d'Elvington inteviewé par la télévision française. 

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 M. Paul BOGAERT Président de l'Association des Anciens et Amis des Groupes Lourds interviewé par la radio française. 

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La télévision nationale et les médias de toute la France étaient désireux de couvrir l'évènement. 

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Notre Mirage prêt pour le départ. 

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Les dernières sangles pour la sécurité du transport. 

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Ian REED et le Cdt Patrice HENNIGUIN devant le Mirage avant son départ. 

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Chargement des deux ailes delta. 

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Une manipulation lente et prudente. 

 

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Ian REED et le Cdt Patrice HENNIGUIN pour la signature des documents du Mirage IV A. 

 

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Départ de la base aérienne de Châteaudun. 

 

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 Enfin sur la route et vers le nord à travers la campagne française.

Source: Paul BOGAERT.

L'arrivée du Mirage à Elvington.

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Le déchargement du Mirage sur la base d'Elvington.

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L'équipe du Musée s'affèrent au déchargement le 31 mars 2017.

 

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Bravo a toute l'équipe du YAM.

 La reconstruction commence demain le 2 avril 2017 pour 5 jours.

Source Ian REED.

 

French Jet Arrives At British Museum

The 77-foot-long and 39-foot-wide Dassault Mirage IV nuclear strike Cold War bomber has been gifted by the French Air Force.

http://www.forces.net

 Voici les premières photos du remontage du Mirage IVA

les deux ailes le 3/04/2017.

 

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Assembling The Mirage IV - Mirage To Elvington

As the French truck drivers from Sarrion departed for home in La Rochelle, our team of engineers began preparing to assemble the aircraft. Led by Heritage engineer Gary Hancock working alongside David Dron from France and our own engineering team, there followed a week of early starts and late nights as the delta wings were ...

http://mirage.yorkshireairmuseum.org

 

France donates a Mirage IVA to the Yorkshire Air Museum

In the spectacular culmination of an exceptional project, the Mirage IVA 45/BR was transferred from the 279 airbase in Châteaudun to the Yorkshire Air Museum, one of the world's top aviation museums, in Elvington, United Kingdom.

http://www.dassault-aviation.com

 

Source: Ian REED.

 

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