17 mars 2015

ELVINGTON VENDREDI 13 MARS 2015

YAM Night Shoot

Elvington

Vendredi 13 mars 2015

4

Le Vendredi 13 au dispersal.

3

L'équipage du Vendredi 13 prêt pour le départ d'une mission de nuit.

5

Photo souvenir de l'équipage et du personnel au sol.

2

Devant la tour de contrôle de la base d'Elvington le Mosquito: (Path-finder, en général des Mosquitos) précédant le stream et largant des fusées de marquage sur l'objectif, aux ordres du Master Bomber.

6

C47 DAKOTA.

1

Sea Devon.

(collection: Ian REED)

www.yorkshireairmuseum.org

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17 novembre 2014

AVIS DE RECHERCHE CONCERNANT LE BRINKWORTH HALL

AVIS DE RECHERCHE

Concernant le Brinkworth Hall qui se trouve dans les bois à proximité du Musée d'Elvington, je cherche à savoir si ce lieu à servi de défense anti-aérienne de la base.

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Brinkworth Hall est une grande maison du début XIXe siècle. Elle se trouve dans un petit parc à environ un mille à l'ouest du village et a probablement été construit entre 1803 et 1823 pour Alexander Mather, qui occupait un petit domaine à Elvington. Les fermes maisons isolées datent tous de 1743 et 1769. Deux ont été construites sur l'ancienne commune en 1772.

La station de la Royal Air Force occupe la partie occidentale de la paroisse depuis 1943 et était encore en service en 1972. Un longue nouvelle piste s'étendant dans le Langwith a été construite en 1956.

https://www.google.co.uk/maps/place/Brinkworth+Hall,+York+Rd,+Elvington,+York+YO41+4AT/@53.9256189,-0.9628556,459m/data=!3m1!1e3!4m2!1s0x48792f6b

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09 novembre 2014

HOMMAGE A YORK POUR LES SOLDATS TOMBES AU COMBAT

HOMMAGE A YORK

POUR LES SOLDATS

TOMBES AU COMBAT

Dimanche 9 novembre 2014

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elvington (2)

M. Paul BOGAERT Président de l'A.A.A des Groupes Lourds, André HAUTOT ancien des Groupes Lourds.

http://www.yorkpress.co.uk/news/11590326.display/

__________________________________________

York réception à la Mantion House.

 

nicole rousseau DSCN9250

 

nicole rousseau DSCN9246

 

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elvington (2)

 

claude jenger P1000130

 

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yvonne finale (4)

??, ??, Lady Mayoress de York, M. Paul Bogaert, M. André Hautot.

yvonne finale (5)

M. ??

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Mme Jeanne Person Bourhis, M. Ian Reed, Lady Mayoress de York, ??, ??.

 

__________________________________________

 

elvington (5)

 

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Arrivée des Scouts et Brownies d'Elvington et de Wheldrake au Mémorial.

 

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Jeanne Person-Bourhis, Nolwenn Bourhis, Morgane Bourhis.

 

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Au centre de la photo on aperçoit Madame Rachel Semlyen qui est à l'origine de la sauvegarde du terrain et de la création du musée d'Elvington avec M. Derek Reed et bien d'autres bénévoles.

 

yvonne finale (11)

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Wing Commander Chris Cartmell, Colonel Patrice Morand.

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Colonel Patrice Morand.

 

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M. André Hautot, M. Paul Bogaert. 

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Nov2014_(Small)

Mémorial d'Elvington avec les couronnes de fleurs.

 

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elvington (5)

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yvonne finale

claude jenger Base Elvington

Les bâtiments de la base d'Elvington.

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La tour de contrôle de la base.

 

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Mme Jeanne Person Bourhis, M. Paul Bogaert, M. André Hautot.

elvington (10)

 

 

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Squadron Leader Ben George, Squadron Leader Tim Costley,Squadron Leader Andy Smith, Wing Commander Shaun McLaughlin, Wing Commender Chris Cartmell, Colonel Patrice Morand.

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Wing Commander Shaun McLaughlin, Wing Commander Chris Cartmell, Colonel Patrice Morand.

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Colonel Patrice Morand.

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Pasteur Revd. Charles "Taff" Morgan.

 

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yvonne finale (15)

 

 

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De gauche à droite:

Wing Commander Shaun McLaughlin, Squadron Leader Andy Smith, Wing Commander Chris Cartmell, Squadron Leader Tim Costley, Squadron Leader Ben George, Colonel Patrice Morand et Squadron Leader Suzanne McLaughlin au jardin commémoratif du YAM.

 

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Intérieur du Halifax, la table du navigateur, Ian Reed, Morgane Bourhis, Nolwenn Bourhis, Nicole Rousseau-Payen. 

claude jenger Halifax Mk4

 

claude jenger Pilote

 

claude genger Radio

 

claude genger Navigateur

 

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claude jenger Pigeonnier

NICOLE ROUSSEAU (2)

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___________________________________________

York "The Minster" sa Cathédrale.

claude jenger Cathédrale

claude jenger Cathédrale d'York

CLAUDE JENGER Livre des morts dans la cathédrale

Sergent-chef Rodolphe JENGER, Radio de l'équipage du capitaine HILAIRE. 

yvonne finale (2)

Le livre d'or du Bomber Command.

L'inscription au-dessus du livre d'or indique:

"Ils sont partis sans peur à travers les airs et l'espace, les étoiles du firmament rappellent leurs éclatants exploits"

yvonne finale (2)

Sergent-chef FINALE Wilson, Mitrailleur-supérieur de l'équipage du Lt-Col VENOT.

 

elvington

Capitaine PERSON Jean Pilote Cdt d'avion.

 

yvonne finale (3)

Sur les 110000 Membres de la R.A.F. tués au cours du deuxième conflit mondial, 55000 appartenaient au Bomber Command.

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Sandrine Bauchet

PA to Museum Director

Bureau Français

__________________________________________________

 

Commémoration au carré Français de Brookwood

 

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 Stèle du Sgt/C Wilson Finale mitrailleur-supérieur de l'équipage du Lt-Col Venot

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Colonel Patrice Morand, Ian Reed.

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De gauche à droite:

Col Alain Bayle, Attaché de l'Armée de Terre; Ambassade de France M. Bernard Masson, Président de l'Ordre National du Mérite, Major. Olivier Reynard; Présidente du Souvenir Français (UK) Mme Brigitte Williams; Délégué G.B. Fondation de la France Libre, Ian Reed; Directrice Allied Air Forces Memorial; Mme Anne Faure; Président de la France Libre en G.B. Col. François Moucheboeuf; Attaché Marine, Ambassade de France M. Guy Audibert; Col. Patrice Morand , Attaché, Armée de l'Air, Ambassade de France.

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___________________________________

Les Poppies à la tour de Londres.

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claude jenger Coquelicots

(collection: Ian REED, Nicole ROUSSEAU-PAYEN, Yvonne FINALE, Claude JENGER, Morgane BOURHIS.) 

 

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14 avril 2014

MEMORIAL DES FORCES AERIENNES ALLIES D'ELVINGTON

MÉMORIAL DES FORCES AÉRIENNES ALLIES

MUSÉE DE L'AIR D'ELVINGTON

www.yorkshireairmuseum.co.uk

Yorkshire Air Muséum

Excellent reportage de

Keith A. Saunders

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(source: ROYAL AIR FORCE ASSOCIATION)

www.rafatrad.co.uk

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04 février 2014

JUIN 1998 VISITE DE LA BASE D'ELVINGTON

Cliquer aussi sur le lien suivant

du "L for LOVE"

http://p.v.free.fr/l_for_love/index.htm

"Visite de la base d'Elvington en juin 1998"

Documents photos souvenirs

d'Yves PLOTON

le fils du Cne PLOTON Robert 

Elvington_1944-1945_(01)_HD-R 

L'équipage du Cne PLOTON Robert premier en partant de la gauche

Cdt d'avion du Groupe Guyenne

York_-_Elvington_1998-06_(01)

York

York_-_Elvington_1998-06_(02)

York River Ouse.

 

York_-_Elvington_1998-06_(03)

La brasserie "BETTYS" située en plein centre de la ville de York, sur la place du "Guildhall", avec son pub au sous-sol.

 

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 ??, Monsieur COMA.

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André HAUTOT. COMA.

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Prince ANDREW. S.A.R. le Duc d'York.

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Prince ANDREW. S.A.R. le Duc d'York.

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 Prince ANDREW. S.A.R. le Duc d'York.

 

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Salle du Guildhall, l'appariteur en costume du XVIIIe siècle, agitant sa clochette, "oyez, oyez, gentleman".

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Le Maire de York, Louis BOURGAIN, le shériff du Duché et leurs épouses.

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Louis BOURGAIN,  Pierre BISNER, Madame CREPIN, Robert NICAISE, Général BOE, Raphael MASSON.

 

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La cathédrale d'York (The Minster). L'horloge astrologique et le registre des morts du Group 4 du Bomber Command.

 

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?? , Commandant Pierre BISNER, ??.

 

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Commandant Pierre BISNER.

 

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Commandant Pierre BISNER.

 

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Prince ANDREW S.A.R. le Duc d'YORK, Colonel Robert NICAISE.

 

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La base d'Elvington

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Stèle des Groupes Lourds d'Elvington.

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De gauche à droite:

Henry PLOTON, Yves PLOTON, Gaunt Bryan,

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Général Louis BOE, Henry PLOTON. 

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Jean-Paul CHURET, Henry PLOTON, Alexandre BARTH.

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Nos Anciens devant le Halifax de la base d'Elvington.

De gauche à droite:

Raymond JUSTE, Louis BOURGAIN, Jean MARECHAL, Armand VERGNE, Robert NICAISE, Louis BOE, André GUEDEZ, Alexandre BARTH, Raphaël MASSON, COMA, André HAUTOT. 

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Henry PLOTON, Yves PLOTON.

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Yves PLOTON.

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??, ??, Henry PLOTON, Yves PLOTON.

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Raphaël MASSON, Madame Andrée VEAUVY, Alexandre BARTH.

 

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Henry PLOTON.

 

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Yves PLOTON.

 

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Henry PLOTON.

 

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Intérieur de la tour de contrôle.

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(collection: Yves PLOTON)

 

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03 février 2014

Cis and Barbiche

Cis and Barbiche

Francis_Uzay_02-1944_Evanton_3 (2)

Francis USAI. 

"Dans 70 ans on parlera de Barbiche qui a vu l'Angleterre envahie par tous ces bizarres étrangers qui volaient les coeurs des jeunes filles..."

Le 2 novembre 1944, quand le sergent Francis Usai, 22 ans, mitrailleur supérieur de l'équipage du lieutenant Cottard, du Tunisie, écrivit cette phrase à sa petite-amie, Barbara Rigby, 19 ans, étudiante à Liverpool, il n'imaginait certainement pas que sa prédiction se réaliserait bien 70 ans plus tard, et encore moins à l'autre bout du monde.

 

équipage du lieutenant COTTARD

Francis Usai premier en haut à droite. 

Le 1er mars sera jouée en effet à Perth, pour la première fois, la pièce de Jenny Davis "Cis and Barbiche" adaptée du manuscrit "Cis and Barbiche / Le Journal de Barbara Rigby / 1944-1946" de Barbara Harper-Nelson et Geneviève Monneris qui a reconstitué leur histoire à partir des journaux de Barbara et des lettres de Francis. Le Halifax de l'équipage du lieutenant Cottard fut abattu le 2 janvier 1945 par erreur par la D.C.A. américaine au-dessus de la région de Metz.

 

Jacques LECLERC 1-25 Tunisie

Sergent Jacques LECLERCQ.

Jacques Leclercq, le pilote et l'un des meilleurs amis de Francis, resté à bord pour permettre à ses camarades de sauter, fut tué. Francis fut grièvement blessé et passa ensuite de longs mois dans les hôpitaux de la R.A.F. en Grande-Bretagne avant de pouvoir rentrer en France seulement en avril 1946. Barbara qui était membre de l'Association des Volontaires Français l'avait rencontré au British Council de Liverpool le 1er janvier 1944. Leur histoire personnelle, étroitement liée à celle d'un autre jeune couple ami franco-anglais au destin tragique, Henri et Pat Martin, fait aussi revivre le souvenir de nombreux autres Français du Guyenne et du Tunisie qu'ont côtoyés Francis et Barbara. 

Sergent_Henri_Martin

Henri MARTIN

http://halifax346et347.canalblog.com/archives/2013/01/12/26128157.html

C'est en réalisant le film documentaire "Henry and Pat" que Geneviève Monneris a pu entrer en contact fin 2009 avec Mme Barbara Harper-Nelson (née Rigby), résidant depuis 50 ans en Australie-Occidentale. En 1995, celle-ci avait envoyé au YAM d'Elvington une lettre accompagnée d'une photo au dos de laquelle figuraient les noms de Pat et Henri Martin, Jacques Leclercq et Francis Usai. Personne n'y avait prêté attention jusqu'au jour où le directeur du YAM, Ian Reed, les a retrouvées par hasard en recherchant des documents dans les archives du musée pour les besoins du film de Geneviève Monneris. Il écrivit aussitôt à Mme Harper-Nelson qui lui révéla donc l'existence de plusieurs centaines de lettres de Francis Usai qu'elle avait précieusement conservées durant toutes ces années. Elle a d'ailleurs fait don de cette correspondance au YAM par la suite. Malheureusement, Francis Usai est décédé en 1996. C'est afin d'honorer sa mémoire et celle de tous les Français des Groupes Lourds que Barbara a rencontrés à Liverpool pendant la guerre, qu'elle a accepté de nous livrer son histoire personnelle, faisant ainsi revivre l'Histoire des Groupes Lourds et tant de personnages réels qui, grâce à elle, ne resteront pas dans l'oubli.

 

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De gauche à droite:

York 3 octobre 1944.

Sgt Jacques Leclercq, Sgt Henri Martin, Pat Martin, Sgt Francis Usai.

 

Geneviève Monneris et Michel Darribehaude, maître de conférences à l'Université de Toulon, ont travaillé à ce projet, à titre bénévole, en étroite collaboration avec Barbara Harper-Nelson. Geneviève a traduit les journaux de Barbara pour la version française, et Michel a traduit les lettres de Francis pour la version anglaise. Christian Darribehaude, le père de Michel, radio de l'équipage du capitaine Brion du Guyenne, et le père de Geneviève, André Guédez, mitrailleur-supérieur de l'équipage du lieutenant Leroy du Tunisie, furent de très bons amis. Après la guerre, ils se retrouvèrent au Groupe Anjou en Indochine. Autre coïncidence, la maman de Michel était de Liverpool, comme Barbara. Elle travaillait en tant que W.A.A.F. au Coastal Command.

http://halifax346et347.canalblog.com/archives/2013/03/23/26717228.html

Nous remercions chaleureusement Mme Barbara Harper-Nelson pour sa généreuse contribution à la mémoire des Groupes Lourds et espérons que cette histoire particulièrement émouvante pourra être publiée cette année

D'ici là, nous souhaitons bonne chance et beaucoup de succès à la pièce de Jenny Davis qui sera également jouée à York les 3 et 5 juillet. Tous les détails sur la pièce en cliquant sur le lien suivant:

http://kieranreeves.wix.com/cis-and-barbiche

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 THE PRESS - YORK -  13 Février 2014.

cliquez sur le lien suivant:

 http://www.yorkpress.co.uk/features/features/11008557.Chance_find_reveals_a_lost_love/

 Première de la pièce

"Cis and Barbiche"

de

Jenny Davis

Perth / Australie Occidentale

1er mars 2014.

Beaucoup d'émotion et de joie pour Mme Barbara Harper-Nelson lors de la première de "Cis and Barbiche" de Jenny Davis, directrice de la compagnie théâtrale Agelink, qui a remporté un immense succès au théâtre de la State Library du Centre Culturel de Perth le 1er mars dernier.

Après d'autres représentations au mois d'avril, la pièce sera joué les 3 et 5 juillet au théâtre Royal de York, puis partira en tournée dans le sud-ouest de l'Australie à l'automne prochain.

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Jo Morris.

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Mark Desebrock et Jo Morris dans les rôles de Francis et Barbara.

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Mark Desebrock, Jo Morris.

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Alinta Caroll, Mark Desebrock, Irene Jarzabeck, Jenny Davis, Geneviève Monneris, Jo Morris et Barbara Harper-Nelson.

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Mme Barbara Harper-Nelson, entourée des deux acteurs, Mark Desebrock et Jo Morris.

(collection: Geneviève Monneris)

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13 janvier 2014

M. Ian REED nommé au grade d'officier de l'Ordre National du Mérite

Une distinction bien méritée pour M. Ian REED

au grade d'officier de l'Ordre National du Mérite.

Ian_Reed

M. Ian REED Directeur du Musée de l'Air du Yorkshire et du Mémorial des Forces Aériennes Alliées d'Elvington/York.

www.yorkshireairmuseum.org

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york_press

http://www.yorkpress.co.uk/news/10932095.French_to_honour_Yorkshire_Air_Museum_chief/

 

Ian REED (2)

M. Bernard Emié Ambassadeur de France au Royaume Uni, Général Jean-Louis Georgelin Grand Chancelier de la Légion d'Honneur, M. Ian Reed Grand Chancelier de l'Ordre du Mérite.

Ian REED

M. Iand Reed Grand Chancelier de l'Ordre du Mérite.

(Source: Ian REED)

 

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(source: ROYAL AIR FORCE ASSOCIATION)

http://rafasudouest.googlepages.com/home

rafasof@orange.fr

Traduction:

Ian Reed, Directeur du Musée de l'Air du Yorkshire d'Elvington et du Mémorial des Forces Aériennes Alliées a été nommé Officier de l'Ordre National du Mérite, distinction qui réjouit l'Antenne "Sud-Ouest" car Ian Reed est un proche ami de cette Section et de ses membres, l'Ordre national du Mérite est, en France, l'une des distinctions les plus élevées qui n'a été décernée, à travers le monde, qu'à environ 2500 personnes. L'initiative en revient à l'Ambassadeur de France en Grande-Bretagne, et la proposition au Ministre Français des Affaires Étrangères. Mr Bernard Emié, l'ambassadeur, a comfirmé que cette distinction venait en reconnaissance de la carrière de Ian Reed, de son engagement pour le souvenir des aviateurs français et de ses vingt années de remarquable travail qui ont fait reconnaître la présence de la France dans le Yorkshire.

Le Mémorial des Forces Aériennes Alliées est à l'origine de divers évènements, d'expositions à travers la Grande-Bretagne, dont une à Londres sur l'action des aviateurs français au sein de la RAF (Bomber Command). Les archives du Musée d'Elvington sont également dépositaires de divers documents de forces aériennes d'autres nations et, en 2014, est en préparation un ensemble de six évènements en liaison avec la date du Tour de France cycliste et du 70 ème anniversaire de la présence à York des escadrilles des Groupes 346 et 347, groupes Guyenne et Tunisie qui regroupaient 2500 aviateurs français.

An 2011, Ian Reed fut l'organisateur de "Les Français à York" et des commémorations dont le point d'orgue fut l'inauguration dans la cathédrale de York du premier mémorial français abrité par une cathédrale anglaise, cérémonie qui fut suivie par un défilé et par le vol de seize avions de guerre français et britanniques.

La section "Sud-Ouest" revient à ses racines et a tenu son assemblée générale annuelle dans la grande région viticole de Bordeaux et du Médoc. Une trentaine de ses membres ont pris part, au début de février, à un déjeuner qui accueillait deux de ses plus anciens membres. On voit sur la photo, John Maas, attaché militaire à Paris, qui plaisante avec Mme Suzanne Troniou, 99 ans et M. Guy Amrein qui vient tout juste de dépasser les 90 ans.

(Traduction: Gilbert BOHN)

Ordre national du Mérite

 

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Date d'instauration: 3 décembre 1963 

Historique:

Dès 1954, le général Catroux, nouveau Grand Chancelier de la Légion d'honneur, dans le souci d'éviter la dépréciation du premier ordre national, présentait au Président de la République, M. René Coty, le projet d'une nouvelle décoration inspirée à la fois de l'ordre du Mérite militaire de Louis XV et de l'ordre impérial de la Réunion. Ce fut le général de Gaulle qui, après avoir promulgué le nouveau code de la Légion d'honneur, procéda à l'instauration de l'ordre national du Mérite, dont la structure fut calquée sur celle de la Légion d'honneur: les grades sont les mêmes et le Grand Chancelier est celui du premier ordre national.

Insigne:

Une étoile, à six branches doubles émaillées de bleu, porte en son centre une effigie de la République. Une bélière réunissant feuilles de laurier et feuilles de chêne lie l'insigne au ruban moiré bleu de France.

Les grands-officiers et les grands-croix sont signalés par une plaque respectivement en argent et en or émaillée de bleu.

Conditions d'attribution:

Le Président de la République - Grand Maître de l'ordre - et le Grand Chancelier de la Légion d'honneur - chancelier - sont membres de droit. Le Premier ministre le devient, en tant que grand-croix, après six mois d'exercice.

Pour être chevalier, il ne faut justifier que de dix ans de services publics ou privés, ce qui fait de l'ordre du Mérite un ensemble dont la moyenne d'âge est nettement moins élevée que celle de la Légion d'honneur.

(source: Les décorations françaises  TRÉSOR DU PATRIMOINE)

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07 mai 2013

LE DAKOTA D'ELVINGTON

LE DAKOTA D'ELVINGTON

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La mise en route pour la première fois en public des moteurs du DAKOTA.

(collection: YORKSHIRE AIR MUSEUM)

A voir sur le lien suivant:

http://www.itv.com/news/calendar/story/2013-05-03/restored-wwii-dakota-at-yorkshire-air-museum/

 

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Les ingénieurs du Musée ont restaurer le DAKOTA depuis 12 ans.

 

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Elvington mai 2013.

(collection: YOKSHIRE AIR MUSEUM)

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25 juillet 2012

JUILLET 2012 UN EQUIPAGE FRANCAIS SE POSE A ELVINGTON

"N'oubliez pas de consulter les commentaires en fin de page"

LE 23/07/2012

UN ÉQUIPAGE FRANCAIS

SE POSE

SUR LA BASE D'ELVINGTON

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Voici quelques photos souvenirs d'un superbe voyage avec un temps formidable.

419

De gauche à droite:

Ian REED (Directeur du Yorkshire Air Musuem), Jérémy Le ROUX, Julien MARANDE, Philippe DUCASTELLE, Christian BONNET.

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Ma première rencontre avec Christian en 2009 avec le STORCH  de l'Amicale des Avions Anciens d'Albert sur l'aérodrome d'Yvetot.

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http://www.avionsanciens.net

Une petite explication sur les raisons de notre voyage à Elvington, j'ai fait la connaissance de Christian BONNET en 2007 lors du démarrage du site, et Christian m'explique qu'il a passé son brevet de pilote avec Monsieur Pierre BERGES le mitrailleur-supérieur du même équipage que mon père, Christian ne connaissant pas le musée d'elvington m'a demandé si je serais intéressé pour faire le voyage avec lui pour la visite de la base, il aurait été difficile de répondre non. Et voici quelques photos souvenirs vue du ciel, en imaginant  les impressions d'un équipage lors d'une mission au-dessus de la belle campagne anglaise.

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CP30, avion Claude Piel, F-POIZ, construit en 1968 par Jean BONNET, sur l'aérodrome d'Eu-Mers-Le Tréport.

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Christian BONNET, Philippe DUCASTELLE.

voyage vers l'angleterre départ de l'aérodrome d'Eu-Mers-Le Tréport direction la base d'Elvington dans le Yorkshire

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Décollage Eu-Mers-Le Tréport vol sur la cote via Berck Le Touquet.

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Les marais d'Hautebut.

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Cayeux-sur-mer.

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La Baie de Somme.

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Berck -plage

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Aérodrome de Berck.

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Boulogne-sur-mer pour Bernard BAL.

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Le Cap Gris-Nez.

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Traversé du Cap-Gris-Nez vers Douvres, direction l'angleterre.

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La côte anglaise.

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La campagne anglaise.

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Aérodrome de Lashenden Headcorn.

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Premier ravitaillement en carburant sur l'aérodrome de Lashenden Headcorn et la préparation de passage dans l'espace aérien réservé aux jeux olympiques, un accueil très sympathique et compétent.

Aérodrome de Lashenden Headcorn

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Traversée de l'estuaire de la Tamise

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Point tournant à Southend, Earls Colne, Haverhill, Whittlesey, Wickenby.

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Une ancienne base anglaise.

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Une ancienne base

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Nous avons survolé une multitude d'anciennes bases de la Royal Air Forces aujourd'hui approprié par des entreprises ou des agriculteurs.

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Beaucoup d'anglais dans ces époques ont travaillé sur ces aérodromes et sont très sensibles au monde de l'aviation.

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 Breigthon où était basé le Squadron 460 de la R.A.A.F.

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Il est encore très visible que l'Angleterre était un immense aérodrome.

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Atterrissage à Breighton pour le carburant, à 10 mn d'Elvington. Découverte d'un très bel aérodrome avec de très belles machines et l'accueil très sympa, merci messieurs les anglais pour votre gentillesse.

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Départ vers Elvington, York, et Rufforth.

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Enfin la base d'Elvington un grand moment d'émotion.

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Situation des sites du personnel de la station d'Elvington en février 1945, cliché fin 1944.

(collection: André HAUTOT)

Voici quelques photos du site N° 7 prisent en 2009.

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Dommage que tous ces bâtiments restent à l'abandon.

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Le terrain d'Elvington en 1956.

(collection. André HAUTOT)

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Pour les amis Allemands de Christian une brochure en langue allemande du Musée d'Elvington.

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www.yorkshireairmuseum.co.uk

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Direction la base de Rufforth et York.

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A partir d'octobre 1944, le stage H.C.U. se trouvait sur la base  d'Acaster Malbis.

(collection: André HAUTOT)

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Rufforth H.C.U. N°1663 Heavy Conversion Unit.

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York

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Elvington, on aperçoit en bas à droite de la photo deux dispersals.

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Station d'Elvington en 1944.

(collection: André HAUTOT)

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Halifax aux dispersals cliché réalisé fin 1944.

(collection: André HAUTOT) 

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N° 1 - Poste de police (il n'y avait qu'un seul accès au terrain d'aviation)

N° 2 - Service incendie (A et B) 1er secours ambulance - entretien matériel incendie.

N° 3 - Magasin d'habillement et dépôt de la blanchisserie.

N° 4 - Bureau du chef de garage ( Lt NUM) avec salle des chauffeurs en alerte.

N° 5 - Atelier réparation des vélos - N° 5A Pompes à essence du garage.

N° 6 - Aire de stationnement des véhicules - (en A la fosse de visite).

N° 7 - Batiments où se trouvait les salles d'entretien des parachutes et de stockage - plus le matériels de survie.

N° 8 - Atelier mécanique et petit entretien et bureau of chef du hangar.

N° 9 - Hangar réparation cellule.

N° 10 - Hangar agricole plus ancien batiment de ferme où se trouvait le bureau du contrôle de chargement huile et carburant. (en A) le stockage de récupération plus benne à ordure.

N° 11 - Aire de stationnement avions.

N° 12 - Hutte en dur - chambre des chauffeurs.

N° 13 - Hutte en dur - du personnel incendie.

N° 14 - Bloc du personnel Anglais - (en dehors du terrain).

N° 15 - Bloc pour le personnel navigant - ( il y avait les salles de briefing, de départ et dépôt des objets personnels, des équipements de vol, où les Anglais avaient leurs bureaux.

N° 16 - Armurerie ou radio ?

N° 17 - Armurerie ou radio ?

N° 18 - Service photo ?

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N° 19 - Tour de contrôle

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N° 20 - Garage ambulance et premier secours incendie, voiture "Follow me", matériel du flare path (goos. neck - lampes secours - etc...)

Informations recueillies par Maurice FLEUROT et Mr MIGUET (ancien du service incendie).

(collection: André HAUTOT)

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Atterrissage à Elvington en 25 sur la piste 07/25 3000m 9850ft juste ouverte il y a peu. La seule restante des trois pistes.

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Photo prise à l'arrivée, l'appareil photo posé sur le capot moteur de l'avion, derrière nous la tour de contrôle d'elvington.

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website:

www.thegreyhorse.com

www.yorkrose.co.uk

www.monkbarhotel.co.uk

www.hilton.co.uk

www.thenewington.co.uk

www.turnberryhouse.com

www.middlethorpe.com

www.cedarcourtgrand.co.uk

www.holgathill-hotel.co.uk

www.thehazelwoodyork.co.uk

www.queen-annes-guesthouse.co.uk

www.airdenhouse.co.uk

www.thepalmcourt.org.uk

www.cavalierhotel.co.uk

www.alhambracourthotel.co.uk

www.hedleyhouse.com

www.grangehotel.co.uk

www.ladyannes.co.uk

www.wheatlandslodge.co.uk

 

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www.greensideguesthouse.co.uk

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www.ascothouseyork.com

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Voici quelques adresses d'hôtels à York et environs, et les horaires de bus pour le Yorkshire Air Museum au départ de la gare routière de Merchantgate.

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Départ pour la visite du musée d'Elvington a partir de la gare routière de York City Centre Merchantgate.

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Gare routière de Merchantgate.

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Sandrine BAUCHET (PA to Museum Director Bureau Français), Ian REED (Directeur du Yorkshiremuseum).

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Christian BONNET, Catherine REED (PA to Business Manager).

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Christian BONNET devant la tour de contrôle d'Elvington

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La tour de contrôle avant sa restauration par le York Shire Museum.

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Le terrain d'Elvington abandonné dans les années 60.

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Sandrine BAUCHET, Christian BONNET.

La visite du HALIFAX pour Christian.

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Tourelle du mitrailleur-arrière.

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Bombardier.

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Navigateur.

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Radio.

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Mécanicien.

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Pilote.

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Le Mosquito de Tony quelques photos prisent en 2010.

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Sandrine BAUCHET, Christian BONNET, Tony AGAR.

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Le superbe Mosquito de Tony AGAR.

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Tony AGAR

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Tony qui restaure son Mosquito depuis 40 ans nous a fait l'honneur de la mise en route des deux moteurs de son avion

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Voici un site pour Tony.

http://bogaert.jimbo.com

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Sandrine BAUCHET, Jérémy Le ROUX, Julien MARANDE, Philippe DUCASTELLE, Christian BONNET.

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Julien MERANDE et Jérémy Le Roux sont étudiants à l'écoles d'ingénieurs de l'ESTACA de Laval, ils sont pour 8 semaines en stage d'ingénieurie sur la base d'elvington en équipe de restauration avec Mac, et le projet de construction d'un avion unique le Eastchurch Kitten.

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Visite de la cathédrale de York

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L'horloge astronomique et le registre des morts du Group 4 du Bomber Command.

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www.yorkminster.org

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La gare routière de Merchantgate pour prendre le bus en direction du Yorkshire Air Museum.

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Julien MARANDE, Jérémy Le ROUX

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Décollage d'Elvington en 07 vers Wickenby pour préparer le passage de Londres.

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Aérodrome de Wickenby.

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Atterrissage à Wickenby.

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Visite du petit musée dans la tour de contrôle de Wickenby où été basé le 12 et 626 Squadrons.

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Pour notre passage de Londres, après plusieurs tentatives l'autorisation est enfin accordé grâce à l'aide de Malcom

www.rafwmm.flyer.co.uk

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Découverte du DH82 réplique de 1915 qui vient commémorer les champs de batailles dans la Somme.

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Décollage de la petite piste 03, laborieux il fait très chaud

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Beaucoup de contrôles aériens, changements de fréquences, d'altitudes, de cap, transpondeurs.

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Les contrôleurs anglais civils et militaires sont très serviables et courtois.

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Enfin Douvres, un cap une altitude.

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Le calme de la Manche, la falaise de Blanc Nez rarement si belle et bien éclairée par ce beau soleil de juillet.

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Cap Gris Nez.

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Cap Blanc Nez.

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Boulogne-sur-mer

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Hardelot-Plage.

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Le Touquet-Paris-Plage.

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Contact avec l'aérodrome du Touquet, l'embouchure de la Canche.

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Berk-sur-mer.

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La Baie d'Hautie.

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Quend-Plage les-Pins.

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Le Crotoy et la Baie de Somme.

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Cayeux-sur-mer.

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Trait de côte vers les falaises d'Ault-Onival et Le Tréport.

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Aérodrome d'Eu-Mers-Le Tréport.

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Le Bois de cises.

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Le Tréport-Mers.

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Retour à la base aérodrome d'Eu-Mers-Le Tréport.

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Christian BONNET reprends le cap vers l'aérodrome de Glisy-Amiens.

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Merci Christian pour ce superbe voyage, à bientôt pour d'autres aventures.

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28 janvier 2012

SEPTEMBRE 1989 SOUVENIR DU PELERINAGE A ELVINGTON

SOUVENIR DU PELERINAGE

A ELVINGTON

DU 16 ET 17 SEPTEMBRE 1989

Villacoublay 16 septembre 8h20 sur le parking de l'Escale Militaire un "bel oiseau", le C 130 H - 30 Hercule du COTAM, attend la délégation des Anciens des Groupes Lourds conduite par le Président de l'Association, le Général d'A.A. Jean THIRY. 94 passagers, plusieurs anciens accompagnés de leur famille, quelques veuves de camarades disparus.

Les six membres de l'équipage seront nos invités pendant toute la durée du séjour et pourront ainsi témoigner de l'attachement de notre Amicale au souvenir des Groupes Lourds.

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Premier sur la gauche mon père LOBELLE Pierre, merci Nicole pour cette superbe photo souvenir.

(collection: Nicole ROUSSEAU PAYEN)

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(collection: Nicole ROUSSEAU PAYEN)

Nous nous posons à LEEMING où nous sommes accueillis par le group Captain J.E. ROOUM, Commandant la base. Auprès de lui notre ami Derek REED, co-fondateur et Administrateur du YORKSHIRE AIR MUSEUM d'Elvington et notre camarade Aimé Paul DELIGNE qui, résidant à York, veille à l'entretien de notre Mémorial et à la bonne organisation des cérémonies officielles ou privées, dont celles du 11 novembre.

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(collection: Nicole ROUSSEAU PAYEN)

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(collection: Nicole ROUSSEAU PAYEN)

01_RAF_Leeming

??, Captain J.E. ROOUM, Général THIRY, Jean BOGAERT, Mme THIRY, ??.

(collection: Derek REED)

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Jean BOGAERT, Paul DELIGNE.

(collection: Derek REED)

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Derek REED, Général THIRY, ??.

(collection: Derek REED)

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Général THIRY, Captain J.E. ROOUM, Derek REED.

(collection: Derek REED)

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Captain J.E. ROOUM, Général THIRY, ??, Jean BOGAERT.

(collection: Derek REED)

Notre délégation se dirige vers Elvington mais ne pourra malheureusement pas, en raison des contraintes de l'horaire, assister à une brève cérémonie au monument élevé, sur notre ancienne base, à la mémoire des disparus du Sq. 77. (Rappelons que le squadron 77 R.A.F. a précédé les 346 et 347 qui ont "hérité" de ses halifax ) Le Général THIRY dépose une gerbe tricolore au pied de ce mémorial.

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De gauche à droite:

??, ??, ??, ??, ??, ??, ??, ??, Général THIRY, Derek REED, ??.

(collection: Derek REED)

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Général THIRY, ??, ??.

(collection: Derek REED)

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(collection: Derek REED)

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??, ??, ??, ??, ??, Général THIRY, ??.

(collection: Derek REED)

Après un sympathique buffet campagnard, nous nous retrouvons au pied de "notre Mémorial" élevé en 1957 sur la commune d'Elvington, dont la municipalité s'est par la suite généreusement préoccupée d'agrandir le site.

12_Groupes_Lourds_Memorial

(collection: Derek REED)

Drapeaux français et de la R.A.F. claquent au vent. De nombreuses personnalités civiles et militaires, françaises et britanniques, entourent avec les 94 anciens et leurs familles le Général THIRY qui, après la cérémonie religieuse, suivie du dépôt de gerbes, minute de silence, hymnes nationaux, prononce l'allocution suivante:

"We are again in front of our Mémorial to celebrate the memory of the 170 missings of our two squadrons, who have been killed in operations.

This Memorial is the common property of the Village of Elvington and Groupes Lourds as our Memorial in Normandy is common property with Grandcamp-Maisy.

Elvington and Grandcamp-Maisy are already joined; they will be twined as soon as the official approvals will be obtained.

Now allow me to speak in french.

13_Groupes_Lourds_Memorial

De gauche à droite:

??, ??, ??, ??, Dominique THIRY, Jean BOGAERT, Derek REED, ??, ??, ??, ??.

(collection: Derek REED)

Mes chers amis, voici notre Mémorial et voici, tout proche, le terrain dont nous partions pour de longs raids. Beaucoup d'entre vous, sans doute, viennent ici pour la première fois. Il faut imaginer quelle était notre vie il y a 45 ans quand sonnait l'heure du réveil, quand nous nous rendions à bicyclette, dans la nuit et le vent, depuis notre baraque jusqu'à la salle de briefing, quand nous embarquions dans nos 30 Halifax, quand nous nous envolions dans l'obscurité de la nuit.

C'est à tous ceux qui jamais ne rentrèrent que nous pensons aujourd'hui..."

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(collection: Derek REED)

Le lendemain 17 septembre à 11 heures un service religieux célébré au YORK MINSTER (cathédrale) réunissait de très nombreux anciens du 4th group dont, bien entendu, notre délégation au complet.

La cérémonie était précédée d'une parade militaire sur le parvis de la cathédrale: bagpipers, R.A.F., Royal Navy, police, cadets de la R.A.F... Une parfaite démonstration du "drille" anglais.

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De gauche à droite:

Jean BOGAERT, Louis BOURGAIN, ??, ??, ??.

(collection: Derek REED)

YORKSHIRE AIR MUSEUM

Chers amis

Il nous a fait beaucoup de plaisir à vous acceuillir au Musée de l'Air de Yorkshire à Elvington et à la ville de York, même pour un si court séjour. Vos souvenirs ont dû être réveillés en retrouvant ces lieux que vous avez si bien connus.

C'était formidable de voir les escadrilles d'Elvington N° 77 et N° 346 et 347 (Groupes Guyenne et Tunisie) assemblées de nouveau ici.

Nous voudrions remercier profondément l'Armée de l'Air Française qui a fourni à l'Angleterre. Depuis des années grâce à l'aide et les efforts du feu Général CALMEL, du Général THIRY, Colonel BOURGAIN, Monsieur BOGAERT et d'autres, le musée de l'Air de Yorkshire a souvent profité des liens avec des Français par exemple les moteurs du Hercules, le billet pour la Concorde de Air France, le vieux film d'Elvington en 1945 et beaucoup d'autres choses et, nous espérons, finalement, un Mirage IVA. Donc, puis-je profiter de cette occasion de remercier mille fois la France merci pour tout.

Nous espérons que vous avez passé une journée agréable à Elvington et York. Il nous reste au moins 4 ans de travail pour l'achèvement du Halifax, qui deviendra, ici-même, un monument à ceux des deux escadrilles Françaises qui ne sont pas revenus, à leurs prédécesseurs de l'escadrille 77, à la Groupe entière et à tous ceux qui volaient pendant la Deuxième Guerre mondiale, surtout de Yorkshire.

C'était émouvant de vous dire au revoir et de vous voir vous envoler de Leeming. Il me rappelait beaucoup du film d'Elvington en 1945, où l'équipe au sol disait au revoir de la main aux Halifax qui s'envolaient en route pour le territoire occupé par l'ennemi. cette fois les circontances, l'avion, le but et la destination étaient différents mais beaucoup des gens étaient les mêmes qu'en 1945, sauf un peu plus vieux !

Nous espérons vous revoir bientôt parce que vous êtes nos amis et vous serez toujours les bienvenus.

Il me reste seulement à dire Vive la France et Vive l'Angleterre !

Amitiés

Derek REED.

(L'OPS N°6 Decembre 1989 - Jean BOGAERT)

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Photo prise devant la Cathédrale de York année 23/26 juin 1998

De gauche à droite:

??, ??, Capitaine BISNER (mécanicien), Capitaine Raymond JUSTE (mécanicien navigant), Général BOE (pilote), Colonel Robert NICAISE (radio), Patrick BAUMANN.

(collection: Patrick BAUMANN)

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