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HALIFAX GROUPES LOURDS FRANCAIS SQUADRONS 346 et 347 R.A.F
HALIFAX GROUPES LOURDS FRANCAIS SQUADRONS 346 et 347 R.A.F
HALIFAX GROUPES LOURDS FRANCAIS SQUADRONS 346 et 347 R.A.F
HALIFAX GROUPES LOURDS FRANCAIS SQUADRONS 346 et 347 R.A.F

Pour le souvenir des Groupes Lourds Français squadrons 346 et 347 basés a ELVINGTON en Grande-Bretagne 1944/1945 - 2/23 "GUYENNE" 1/25 "TUNISIE"
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HALIFAX GROUPES LOURDS FRANCAIS SQUADRONS 346 et 347 R.A.F
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25 août 2013

TABLEAU DES EFFECTIFS DE LA BASE D'ELVINGTON

Liste du personnel navigant, mécaniciens et personnel au sol de la base d'Elvington des Groupes 2/23 Guyenne, Squadron 346 et 1/25 Tunisie, Squadron 347.

réalisée par Yves PLOTON

et

Philippe DUCASTELLE.

 

Ouvrir sur le lien suivant:

 

Missions de guerre des deux Groupes.

Commandants_d_avions___missions__Alpha__YP_2016_09_29__1_

 

+ Groupes Lourds Elvington 1944- 1945 - Effectifs (Y.Ploton 2025-05-07)

014

Vue aérienne des différents site de la base d'Elvington.

(collection: André HAUTOT)

Vous pourrez apporter votre pierre à la réalisation de cette liste, principalement les mécaniciens au sol dont nous n'avons pas beaucoup d'informations.

 

img128

Elvington, 36 dispersals, 14 sites.

(collection: André HAUTOT)

Il faut savoir que sur la base vivaient entre 2000 et 2500 personnes, les services techniques comprenaient 13 officiers et 850 sous-officiers et soldats mécaniciens et aides pour l'entretien de 40 avions Halifax, et tous les rampants qui avaient en charge le bon fonctionnement de la base.

Ducastelle Philippe.

Prendre contact à l'adresse suivante où sur les commentaires.

guistar@aol.com

 

Commentaires
G
Bonjour philippe j'ai un avis de recherche à faire passer concernant le frère de jacques Burlet mitrailleur arrière au Tunisie dont je viens d'apprendre par le fils de Jacques qu'il était lui pilote sur Marauder nous aimerions avec son neveu lancer un avis de recherche sur ton Blog pour savoir si des descendants des pilotes ou navigants ont des élements
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D
Bonjour Jacques bien sur pas de problème tu m'envoie ta demande sur ma boite email.
R
Bonjour, je suis le délégué général du Souvenir Français pour le Maine-et-Loire, le 18 juin 2025, nous inaugurons la tombe que nous avons reconstruite du sous-lieutenant Gaston Fauchet. Pilote breveté, il semble avoir été affecté en mai 1944 au 1/25 "Tunisie". Il est mort dans le crash de l'avion dans lequel il avait remplacé au dernier moment le navigateur, dans la nuit du 13 au 14 mars 1945 à Sanddorf, dans la Sarre, en Allemagne. Auriez-vous des indications complémentaires je vous prie ?<br /> Benoit Roux 06 08 25 91 55 49@dgsf.fr
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D
Bonjour Monsieur Roux, Je suis encore en vacances jusqu’à fin juin je prendrais contact a mon retour. M Ducastelle
P
bonjour je recherche des informations sur le père de mon beau père il s'appelait Jeannet et était est porté disparu avec son équipage en 1946 d personnel naviguant sur B26, sous officier originaire de Marigny le Chatel dans l'aube. Il est disparu avec son équipage (il était mitrailleur de queue) en 1946 dans un vol entre la France et l'Afrique du nord<br /> merci d'avance
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P
je recherche des informations sur le pilote René de Miras et le navigateur Blanchin tous les deux navigants sur Halifax depuis la base d'Elvington... Merci mille fois !!!
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L
Mon oncle LIMACHER Roger (dont je porte maintenant le prénom) faisait parti de l'équipage VLES du Groupe Guyenne abattu le 4/11/1944.<br /> <br /> Je cherche une photo de ce groupe ou d'autres où il apparait<br /> <br /> Merci
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M
Bonjour,<br /> <br /> <br /> <br /> Ce message pour apporter un éventuel ajout sur le tableau, concernant mon père, à l'époque St Lieutenant FAYARD, navigateur dans l'équipe du pilote et Commandant de bord, le Capitaine LECLERE, des Groupes Lourds - Elvington 1944-1945 (Guyenne (Squadron 346) . <br /> <br /> Mon père est né le 19/07/1919, décédé le 30/061955 en Indochine (Tan Son Nhut) aux commandes de son Dakota C-47. <br /> <br /> Il était Commandant, Officier de la légion d'Honneur, Chef des ops de cette base, décédé avec mention : "Mort pour la France".<br /> <br /> <br /> <br /> Merci pour le rajout sur le tableau, et encore mille mercis à toutes celles et ceux qui œuvrent, notamment par le biais de ce blog richement documenté, pour faire vivre la mémoire de tous ces héros connus ou anonymes, afin que nul n'oublie.<br /> <br /> @+<br /> <br /> <br /> <br /> michel (le vieux fiston)<br /> <br /> Tel : 0698524300
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M
Bonjour, <br /> <br /> je recherche des témoignages ou des personnes ayant connu le sergent Paul Menissier mécanicien au Groupe Tunisie en 1942 43 44 et 45.
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M
Bonjour je recherche le texte concernant mon père du Groupe Tunisie de 1944/45 Ltt Yves Mulcey navigateur sur Halifax (j'ai son carnet de vols)<br /> <br /> merci amitiés<br /> <br /> mulcey.claude@orange.fr
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R
J'ai effectué en tant que civil âgé de 5 ans un vol de Paris (Orly en construction) à Tananarive à bord d'un Halifax piloté par le capitaine Edmond DELEUZE du groupe G.T./25 Tunisie .J'allais en compagnie de ma mère rejoindre on père militaire dans l'armée de l'air. Je suis pari de Paris le 1er Janvier et j'ai passé l'équateur le 6 janvier 1951. Je possède le certificat de passage de l'Equateur)<br /> <br /> Pourrais-je avoir les escales qui furent nombreuses .Merci Amitiés<br /> <br /> Roger COUM (officier de réserve)<br /> <br /> roger.coum@outlook.fr
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L
Je recherche des informations sur le Caporal Chef Jean Pierre Marie DIGUET ce combattant a été tué lors d'un retour de mission le 15 Juin 1940 avec mention "Mort pour la France" <br /> <br /> Il totalise 665 h 00 de vol dont 30h00 en vol de nuit<br /> <br /> Son unité été Le Groupe de Bombardement 1/25 Tunisie basé à Bizerte Sidi Ahmed<br /> <br /> Mes recherches sont :<br /> <br /> Le type d'avion sur lequel il était en Equipage<br /> <br /> Les missions effectuées <br /> <br /> les causes de la perte de l'avion<br /> <br /> Pour tout renseignement me contacter au 06.79.76.13.64<br /> <br /> Je suis Porte Drapeau et Trésorier du Souvenir Français Comité d'Istres<br /> <br /> En vous remercient <br /> <br /> Trés cordialement C. lavillenie
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P
Bonjour,<br /> <br /> Vraiment désolé pour l oubli du nom de famille et le prénom,<br /> <br /> adjudant chef SEPULLE Victor il a finit sa carrière a la base 106 de Merignac et il est décédé en 1966 a GAZINET en GIRONDE , il était mécanicien volant , voila le peu de renseignements que je dispose.<br /> <br /> cordialement.<br /> <br /> Mr Sepulle Philippe
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P
,bonjour ,<br /> <br /> je recherche le passe de mon père pendant la seconde guerre ,il a été dans le groupe lourd dans la RAFA ou il a reçu la merdaille militaire et une fourragère a titre personnel.<br /> <br /> merci de m aider si vous le pouvez .<br /> <br /> cordialement.
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S
Je viens de lire le tableau récapitulatif des effectifs de la base d'Elvington, quel travail extraordinaire ! Vous pouvez retirer le point d'interrogation qui figure sur l'année de la mort de mon père Henri JEAN, commandant de bord du groupe Tunisie, il est bien mort en 2000
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L
Bonjour <br /> <br /> Tout d'abord bravo pour ce formidable travail de mémoire retraçant cette passionnante épopée que l'histoire des lourds français .<br /> <br /> j'essaye de retracer le parcours de mon oncle Amédée Maillard ,sergent-chef mécanicien (armurier ou artificier) , affecté au GB Guyenne 2/23 le 16/9/43 ,arrivée à Liverpool le 6/11/43 , sur sont état signalétique et des services je lis Grande Bretagne 7/11/43 au 29/5/44 puis opération France-Allemagne 30/5/44 au 8/5/45 cette dernière période et la mention opération, implique t'elle le fait qu'il était passé naviguant ? mon oncle est malheureusement décédé et il est parti avec ses secrets<br /> <br /> Il habitait le petit village de Sournia dans le 66 , un ancien du Guyenne part le plus grand des hasards vint y habité dans les années 80 , peut être ce reconnaitra t'il ?<br /> <br /> L MLD
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S
Bonjour<br /> <br /> Dans la liste des équipages du Groupe Tunisie j’aimerais bien que l’on ajoute celui de mon père, Capitaine Henri JEAN, navigateur. Le pilote s’apellait DANIEL et l’un de ses bombardiers ROBERT. Ce sont leurs noms de famille. mon père a fini Colonel, il est mort en 2000. Il a écrit une serie de récits sur la guerre entre 1940 et 1945, si cela intéresse des personnes je les tiens à disposition. Un de mes frères à la photo de son équipage avec le Halifax sur la base d’Elvington.<br /> <br /> Bravo et merci pour ce blog.
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S
je prends connaissance de votre message aujourd’hui. Mon père était le Capitaine Henri JEAN, navigateur et commandant de son équipage en 1944 et 1945. Il appartenait au Groupe Tunisie et a connu votre père mais il est mort en 2000 et je ne peux plus lui en parler... il était né en 1915 et a fait partie de la première promotion de l’Ecole del’Air en 1935. <br /> <br /> Mon nom est Sonie Frelot, Sonia.frelot@laposte.net
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M
Bonjour,<br /> <br /> Je recherche toutes personnes ayant connu mon père, à cette époque, le sous-lieutenant Henri FAYARD navigateur sur l' Halifax piloté et commandé par le Capt LECLERE du 346 Guyenne. Mon père, depuis Commandant, est décédé en 1955 aux commandes de son Dak C- 47, en Indochine.<br /> <br /> <br /> <br /> D'avance merci<br /> <br /> <br /> <br /> Bien cordialement<br /> <br /> <br /> <br /> Michel Fayard (son fils)
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J
Toutes mes condoléances à sa famille et ses amis.
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J
Il y avait un lieutenant Pellegrin originaire de Corps (isère) avec lequel mon père Roger Gazel correspondit à la mort de son ami Esquilat. J'ai pu voir les courriers.<br /> <br /> Par mon cousin Robert Dumas, lui aussi dans l'armée de l'air comme mécanicien navigant et originaire du même village, j'ai pu savoir qu'il avait un travail de "pailleux" et qu'il avait terminé sa carrière à Bordeaux. Sa tombe est dans ce village. J'essaierai dans savoir un peu plus lors d'une visite.
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