RECHERCHE D'UN PILOTE AMERICAIN
06 mai 2020

AVIS DE RECHERCHE concernant l'Adjt/C Pierre JANIN

AVIS DE RECHERCHE

Adjt/C Pierre JANIN

Olivier FUSY

Un membre de sa famille recherche des informations

sur l'adjudant-chef Pierre JANIN disparu le 2/11/1948

Pilote au G.M.M.T.A. 2/64 "Anjou"

(Groupe des Moyens Militaires de Transport Aérien)

sur C47 (S/N666) reliant la France à l'Indochine

et tombé à Srok de Krabor au Cambodge.

L'équipage:

- Pilote: Capitaine Albert GAUDON. 

- Mécanicien-navigant: Sergent Gilbert BURCHARD.

- Second-Pilote: Adjudant-Chef Pierre JANIN.

- Navigateur: Lieutenant Albert MONTAGNIER.

Liste des passagers:

- Lieutenant-colonel Maxime POSTAL (pour remplacer le Colonel DEMAZURE Robert, commandant du G.M.M.T.A.) Cdt d'avion au 2/23 Guyenne en Grande-Bretagne 44/45.

- Capitaine Gérard HURTAUD escadrille de liaison.

- Pilote: Lieutenant Roger HARDOUIN.

- Navigateur: Lieutenant Jacques DUCASSE du Groupe "Bretagne"

- Radio: Adjudant André Biraud.

- Le R.P. Charles JARSIGNON, aumônier catholique (pour remplacer le Père PRUDHOMME, aumônier des Forces Aériennes en campagne)

 

carte Scan (16)

 

- Béatrix de l'EPINE, convoyeuse de l'air.

 Récit du crash de l'avion

de Madame Germaine L'HERBIER-MONTAGNON

CARTE Scan (17)

CARTE Scan (18) 

GROUPES LOURDS ET LORRAINE EN INDOCHINE - HALIFAX GROUPES LOURDS FRANCAIS SQUADRONS 346 et 347 R.A.F

Une très belle photo du commandant BRION prise devant un Dakota, peut-être prise en Indochine? Quel groupe? (collection: Famille BRION) Les anciens des Groupes Lourds 1/25 Tunisie et 2/23 Guyenne (collection: Gilbert SALA) Aérodrome de Tan Son Nhut (collection: Gilbert SALA) ??, HOSSINE, Jean-Claude LAFFRAT.

http://halifax346et347.canalblog.com

CARTE Scan (19) 

CARTE Scan (20) 

CARTE Scan (21) 

CARTE Scan (22) 

CARTE Scan (23) 

CARTE Scan (24) 

CARTE Scan (25)

RECIT DU GENERAL RENE GENTY "GROUPE LORRAINE SQUADRON 342" - HALIFAX GROUPES LOURDS FRANCAIS SQUADRONS 346 et 347 R.A.F

J' ai acheté cette photo il y a quelques années sans avoir d'indications précises, et grace a mon avis de recherche j'ai retrouvé le Lieutenant René GENTY, du G.B. II/12 en 1940, et surtout le récit du Général René GENTY dans la revue ICARE N°176, une belle surprise. Avril 1945...

http://halifax346et347.canalblog.com

CARTE Scan (26)

CARTE Scan (27)

( Source: JUSQU'AU SACRIFICE de Germaine L'Herbier-Montagnon - en hommage à Béatrix de l'Epine)

TOURNON SAMEDI 11 NOVEMBRE 2013 HOMMAGE A MADAME GERMAINE L'HERBIER MONTAGNON - HALIFAX GROUPES LOURDS FRANCAIS SQUADRONS 346 et 347 R.A.F

A partir de ce lien vous aurez accès à l'ouvrage "Cap sans retour" de Madame Germaine L'Herbier Montagnon complètement numériser et mis en ligne par monsieur François-Xavier BIBERT http://www.bibert.fr/Germaine%20L'Herbier%20Montagnon.htm Samedi 11 novembre 2013 Cérémonie pour le souvenir de Madame Germaine L'Herbier Montagon Un excellent accueil de Monsieur le Maire de la commune de Tournon et des élus présents, présence du sous-préfet de Tournon.

http://halifax346et347.canalblog.com

 

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23 février 2020

AVIS DE RECHERCHE DE LA FAMILLE PROCTER

AVIS DE RECHERCHE

concernant

l'Handley Page Hampden AD839-VN de l'équipage

du Sgt Pilote John GORDON PROCTER

(connu sous le nom de Gordon)

carte Scan (713)

 

Pilote: Sgt John Gordon Porcter, du 50e Squadron

Tué au combat le 30 août 1941 à l'âge de 26 ans.

Mission: Les quais de Francfort en Allemagne.

L'équipage - Pilote: Sgt Léonard Cyril Turner - Pilote: Sgt John Gordon Procter - WOP/AG: Sgt Robert Victor Urpeth - WOP/AG: Sgt Thomas Henry Willis.

- 14 avions ont été désignés pour bombarder les quais de Francfort, malheureusement, un avion n'a pas pu revenir, l'Hampden AD839 a décollé de la base de Swinderby à 21h45 dans la nuit du 29 au 30 août 1941, l'avion et l'équipage appartenaient au 50e Squadron RAF ( à l'exception du Flt Sgt R P Urpeth (RAF) qui était le mitrailleur aérien de l'équipage, qui appartenait au 455 Sqn RAAF).

- Au cours de la mission, l'avion avait été entendu en contact avec la station Sealand D/F elle a donné deux correctifs qui ont mis cet avion au-dessus du nord-est de la France, l'avion s'est peut-être écrasé près d'Abbeville. On n'entendit plus rien et il ne revint pas de la mission.

 

GORDON PROCTER 0303 (2)

 

- Tous ont été tués, ils sont enterrés dans l'extension du cimetière communal d'Abbeville.

- A son retour à la base, l'AE229 a confondu la trajectoire des torches du site"Q" avec la base et s'est écrasé en tentant d'atterrir. Deux membres de l'équipage ont été blessés.

 

carte Scan (709)

Le sergent-pilote J. Gordon Procter, R.A.F. (VR), porté disparu, a depuis été porté disparu. Vingt-cinq ans, il a obtenu sa licence "A" à l'âge de dix-sept ans et a été membre de l'aviation à Castle Bromwick pendant environ sept ans avant la guerre. Il était membre du cabinet Harry Procter and Sons, incorporé Insurance Brokers, de Birmingham, ainsi que Lyndon House, West Bromwich

La famille Procter recherche le lieu exact du crash de l'avion.

(A SUIVRE)

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22 janvier 2020

AVIS DE RECHERCHE DU MUSEE DE LA BASE DE BORDEAUX-MERIGNAC

AVIS DE RECHERCHE

DE

Gilles COUSTELLIE

Ancien sous-officier de carrière de l'armée de l'Air et membre actif de l'Espace Traditions BA 106 ( "musée" officiel de la base de Bordeaux-Mérignac), mes collègues et moi cherchons des informations sur:

1) La ligne Bordeaux-Rabat-Dakar mise en place, à partir du 1er mars 1946, par la 21ème Escadre de Bombardement Lourd.

Extraits de carnets de vol (années 1946 à 1949, Bordeaux-Mérignac).

Témoignages, photos, rapports officiels ou non...

2) Concernant les années 1943-1945 dans le Bomber Command, nous sommes aussi à la recherche de lettres écrites par les membres d'équipage avant leur départ en mission et destinées aux familles en cas de... Nous souhaitons rajouter une dimension humaine à notre présentation.

3) Existe t-il des documents, photos ou descriptions des fameuses escape boxes ou kits de survie emportés par les équipages en cas de parachutage au dessus des territoires occupés? Je souhaiterais en reconstituer une.

Je vous remercie pour toute aide que vous pourrez nous apporter.

Prendre contact avec: gv.coustellie@orange.fr

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22 décembre 2018

AVIS DE RECHERCHE CONCERNANT Fernand LACASSAGNE

AVIS DE RECHERCHE

Concernant LACASSAGNE Fernand (où Ferdinant) navigateur-bombardier où mitrailleur sur B26 Marauder en 44/45.

Recherche d'informations sur sa carrière, ses affectations etc...

Adresse pour prendre contact: guistar@aol.com

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26 octobre 2018

AVIS DE RECHERCHE DE ROBERT DUMAS MECANICIEN NAVIGANT SUR B26 INVADER

AVIS DE RECHERCHE

sur Robert DUMAS

Mécanicien navigant sur B26 Invader

au 2/91 Guyenne de 1956 à 1960 à Oran

puis au GLAM à Villacoublay de 1960 à 1969.

Robert Dumas devant son b26 du guyenne

Robert DUMAS.

(collection: Jacques GAZEL)

Monsieur Jacques GAZEL recherche toute personne ayant connu son parent Robert DUMAS diplôme mécanicien à Rochefort en 1953 devenu mécanicien navigant en 1956 affecté au 2/91 Guyenne à Oran de 1956 à 1960 puis au GLAM de 1960 à 1969.

getPart

Robert DUMAS.

(collection: Jacques GAZEL)

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01 octobre 2018

AVIS DE RECHERCHE Mme SUZANNE JANNIN PILOTE EN INDOCHINE

AVIS DE RECHERCHE

 

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Mme Suzanne JANNIN

Pilote en Indochine

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 ELA.52.

85090249_p

Nord 1000 " PINGUOIN"

"O" N43 ELA.52. Tan Son Nhut (Saïgon) Indochine 1954.

L'association des Femmes Françaises Pilotes

cherche à mettre à l'honneur Mme Suzanne JANNIN.

C'est une pilote qui a fait 2 séjours en Indochine dont un d'avril 1953 à mai 1955 durant laquelle elle était rattachée à l'ELA.52. et qui a principalement volé sur Morane-Saulnier - MS 500 - Criquet - Fieseler Fi156. Storch. 

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Fieseler Fi156 - Storch. MS 500 - Criquet.

" Nous recherchons des renseignements, des témoignages de personnes l'ayant connue ou en ayant entendu parler."

 

- Hommage à Suzanne Jannin

PILOTE EN INDOCHINE Suzanne Jannin installe son cabinet dentaire à Verdun en 1940. Résistante, elle fournit des faux papiers et s'occupe des réfractaires au Service du Travail Obligatoire, des évadés et des prisonniers. Elle profite de son métier pour obtenir du ravitaillement de ses clients français, pour les clandestins.

http://aviateurs.e-monsite.com

 

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14 mars 2018

AVIS DE RECHERCHE CONCERNANT LE Lt Maurice CHORON

AVIS DE RECHERCHE

concernant

le Lt Maurice CHORON (1911-1942)

Monsieur Pascal DESCORSIERS travaille actuellement sur la biographie de cet aviateur pilote de chasse à "L'Ile de France" mort pour la France le 10/04/1942 en combat aérien au-dessus de Boulogne-sur-Mer/Le Touquet, Compagnon de la Libération, membre du conseil de l'Ordre de la Libération, dont la famille a reçu le 15/09/2014 ses décorations britannique. Monsieur DESCORSIERS a déjà réalisé une biographie assez complète de l'aviateur, mais des flous ou des trous restent dans son document, tant en France (il fut pilote civil d'aéroclub) que en Grande-Bretagne (RAF-FAFL). L'objectif est de raviver la mémoire de cet aviateur dans son village natal, par un évènement marquant (exposition,plaque,...) à définir avec la mairie de Béthisy-Saint -Pierre (Oise)

Cdt (R) Pascal DESCORSIERS Président ANORAA Oise.

 

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 Port-Vendres 24 juin 1940.

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28 janvier 2018

AVIS DE RECHERCHE CONCERNANT LE CAPITAINE ALAIN PENET

AVIS DE RECHERCHE

Monsieur Marc Pénet

recherche une photo de l'avion

de son frère le Capitaine Alain Pénet.

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Capitaine Alain Pénet.

Monsieur Marc Pénet recherche une photo de l'avion de son frère, le Capitaine Alain Pénet navigateur sur MirageIV. Son avion, le BC N°30, s'est planté au décollage de St Dizier le 12 octobre 1971 au petit matin. Il avait un peu moins de 3200 heures de vol et était basé à Orange.

Le capitaine Alain Pénet avait 33 ans (né le 20 mars 1938 à Uccle en Belgique). Le pilote du Mirage IV immatriculé BC N°30 qui s'est crashé au décollage à Saint-Dizier était le Lt Constant. Tous deux étaient basés à Orange d'où ils étaient partis la veille, le 11 octobre 1971. Le capitaine Alain Pénet totalisait environ 1200 h de vol sur Mirage IV... Il avait séjourné en AFN, à Bône, sur B26 après avoir fait son apprentissage à Avord.

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Alain Pénet accroupi sous l'avant d'un MD311/312, prise à Avord où Bône.

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Alain Pénet , accès au cockpit arrière d'un Mirage IV.

(Source: Marc Pénet)

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(collection: Françis Froidevaux)

ESCADRON DE BOMBARDEMENT 1/93 - HALIFAX GROUPES LOURDS FRANCAIS SQUADRONS 346 et 347 R.A.F

Date de création: 05 Février 1965. Date de dissolution définitive: 01 Décembre 1986. Le personnel du 1/93 au pied d'un Mirage IV été 1966. (collection: Jacques BEZIAUD) C'est respectivement en juillet 1915 et en juin 1917 que furent créées les Escadrilles BR66 et BR129, elles participèrent activement et glorieusement aux batailles Aériennes de la Grande Guerre.

http://halifax346et347.canalblog.com

 

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04 avril 2017

AVIS DE RECHERCHE Adjt/C PLEINDOUX et Sgt/C BECK

AVIS DE RECHERCHE

Monsieur Marcel BERTHOME radio de l'équipage du Cne MULLER recherche a prendre contact avec les familles de l'Adjudant-Chef PLEINDOUX "Bombardier" et le Sergent-Chef BECK "Mitrailleur-supérieur" sont-ils toujours vivants?

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Equipage du Cne MULLER -  Squadron 347 - 1/25 Tunisie.

Pilote: S/Lt QUENEL , Navigateur: Cne MULLER (Cdt d'avion) Bombardier: Adjt/C PLEINDOUX, Radio: Sgt BERTHOME, Mécanicien: Sgt GEMOT, Mitrailleur-supérieur: Sgt/C BECK, Mitrailleur-arrière: Sgt BEYER.

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10 février 2017

AVIS DE RECHERCHE Retour d'Elvington le 28/10/1945

AVIS DE RECHERCHE

La fête au Club d' Elvington en 1944.

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Probablement deux jeunes filles de York où d'Elvington.

 

Retour d'Elvington le 28/10/1945.

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Sgt/C SALAT, Adjt AMPTOZ-LACOTE mécanicien: de l'équipage du Lt MARTIN 1/25 Tunisie, Sgt CLEMENT mitrailleur-supérieur: de l'équipage du Lt MARTIN 1/25 Tunisie, Sgt CLIQUOT mitrailleur-arrière: de l'équipage MARTIN 1/25 Tunisie, Adjt/C JAIMIN, Sgt/C MARAIS, Sgt/C RABERY, Sgt/C MERCIER, Sgt LEBAUT.

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