UN HALIFAX DECOUVERT DANS UN FJORD NORVEGIEN
Découverte d'un HALIFAX
dans un Fjord Norvégien
du Squadron 35
HALIFAX MkII W7656
A voir sur le lien suivant:
http://www.warbirdsnews.com/warbirds_news/handley-page-halifax-discovered-norwegian-fjord.html
AVIS DE RECHERCHE
AVIS DE RECHERCHE
(collection: Christian PELISSIER)
Orly avril 1940.
"Groupe de bombardement 1/11 ??"
Probablement beaucoup d'anciens des Groupes Lourds sur cette photo.
Rattaché au groupement 7 dans un premier temps, le I/11 passa sous la responsabilité du groupement 11 le 30 juin et fut entièrement reconstitué avec des éléments du II/11, dissous dans l'intervalle. Commandé par le capitaine Mentre, le groupe passa successivement sous les ordres du lieutenant-colonel Renard-Duverger (1er décembre 1940), du commandant Plou (1er avril 1942) et enfin du commandant Hamel (4novembre 1942).
Après le débarquement allié en Afrique du Nord, le I/11 s'installa à Colomb-Béchar, en janvier 1943, avec 8 LeO 45 et y commença son entraînement. Il fut engagé dans la campagne de Tunisie à partir du 10 avril, sa première mission consistant en une attaque de convois de l'Axe autour d'Enfidaville. Le I/11 fut dissous le 1er août suivant et ses équipages furent répartis dans le GB II/23 en vue de la formation d'un squadron de bombardement au sein de la RAF. Au cours de la campagne de France, cette unité avait obtenu trois victoires en combat aérien.
(collection: Christian PELISSIER)
Orly avril 1940.
Quelques anciens des Groupes Lourds sur cette photo:
De bas en haut.
1er rang:
MAURI, MARTIN, Cne ROUILLAC, Cdt LANGLOIS, Cne de TOURNEMIRE, Cne MARTIN " Guyenne" VIALE.
2ème rang:
Lt DUVERT René "Guyenne" S/Lt KERBRAT Jean "Guyenne" POULIGNY, VIDON, TIMM, Sgt LEJEUNE Roger "Guyenne".
3ème rang:
REY, Lt PELISSIER Marcel "Guyenne" JEFFRAY, BOILLOT.
4ème rang:
DUCOUT, Lt BARTHELOT Jean "Guyenne" Lt RONAT "Tunisie" BERTHEAU, DAUCHIER, Sgt/C ROQUE Paul "Tunisie" DU FÄY, SEURIN, NOURIGAT.
MERCREDI 15 OCTOBRE 2014 COMMEMORATION DE LA TOMBE DES FRERES DARBINS
http://halifax346et347.canalblog.com/archives/2016/10/19/34459470.html
DEUX HEROS MONTOIS
MORTS POUR LA FRANCE
Sergent-chef: Pierre, Robert DARBINS, 57ème Régiment d'Infanterie. Adjudant-Pilote: René, Gérard DARBINS, Squadron 340 R.A.F. Groupe de Chasse N°2 "Ile de France".
(collection: Mairie de Mont-de-Marsan)
15 octobre 2014
à 10 heures au cimetière du centre
Boulevard d'Haussez
Mont-de-Marsan
(collection: Ducastelle Philippe)
http://www.dieppe-operationjubilee-19aout1942.fr/
Une cérémonie publique est organisée le mercredi 15 octobre 2014 à 10 heures au cimetière du centre (Boulevard d'Haussez) pour commémorer la réfection de la tombe des frères DARBINS.
Deux héros montois morts pour la France.
Cette cérémonie se fera dans le cadre du 70e anniversaire de la libération de la ville.
Elle est reliée à l'initiative d'un historien local, Monsieur Pascal HERVEZ-BAUDIN qui écrit actuellement un livre sur la vie de l'adjudant-pilote, René Gérard DARDINS, Squadron 340 "Ile de France", mort des suite de ses blessures à l'issue d'un combat aérien au-dessus de Dieppe le 19 août 1942.
Son frère, Robert Pierre DARBINS, fut tué lors des combats dans un village de Voncq, dans les Ardennes, lors de l'offensive terrestre allemande en juin 1940.
Le souvenir Français s'est associé à la ville de Mont-de-Marsan afin de participer financièrement à la rénovation de la tombe des frères DARBINS.
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"Souvenons-nous"
Le 19 octobre 2014, au cimetière du Centre situé dans le quartier de Saint-Jean d'Août à Mont-de-Marsan une cérémonie, après remise en état de la sépulture, avait lieu en mémoire des deux frères Darbins, tous deux natifs de Mont-de-Marsan et Morts pour la France.
Cette cérémonie était due à l'initiative de monsieur Pascal Hervez-Baudin et présidée par madame Geneviève Darrieussecq, maire de Mont-de-Marsan et de monsieur Philippe Mailhot président du Souvenir Français, ainsi que des autorités civiles et militaires de la ville et de la région. Une section en armes et une délégation de l'armée de l'air de la base aérienne 118 rendait les honneurs militaires. Le lieutenant-colonel Dewas commandant du 2/5 "Ile de France", stationné sur la base aérienne 115 d'Orange, avait délégué le sergent Garcia porteur du fanion du groupe. Le capitaine Cloud, de la réserve opérationnelle, présentait le fanion du 57ème Régiment d'Infanterie.
Les biographies des deux militaires furent lues par quatre élèves de Première du lycée Victor Duray. Ces élèves étaient accompagnés des professeurs et de madame Senejoux, proviseur.
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Sergent-chef Robert, Pierre Darbins
Robert, Pierre Darbins est né le 14 janvier 1912 à Mont-de-Marsan. Il entra au Lycée Victor Duruy en classe enfantine (maternelle), à la rentrée de 1918.
Il fut reçu au baccalauréat de mathématique en 1932, avec la mention "passable", puis il entra au service de monsieur Georges Mongis, comme comptable, assureur aux Mutuelles du Mans.
Le 15 avril 1933, Pierre reçut sa feuille de route pour effectuer son service militaire d'un an, au 57ème Régiment d'Infanterie à Bordeaux, et suivit un peloton d'E.O.R. au 15ème Régiment d'Infanterie Alpine d'Albi.
Le 27 août 1939, comme tous les réservistes il fut rappelé au service dans son régiment, avec le grade de sergent-chef.
Le 57ème Régiment d'Infanterie prit position dans les Ardennes autour et dans le village de Voncq au début de 1940.
Le 9 juin, les défenseurs du village furent attaqués par des éléments de la division SS-Polizeï et ne cédèrent un pouce de terrain à l'adversaire, l'Etat-major allemand donna l'ordre à la division SS de prendre le village coûte que coûte.
Les Allemands attaquèrent les positions françaises au lance-flammes obligeant les troupes françaises à retraiter hors du village.
C'est au cours de cette attaque du 9 juin 1940, que le sergent-chef Robert, Pierre Darbins fut tué.
Il fut décoré à titre posthume de la Médaille Militaire.
Adjudant René Darbins
Citation:
"Excellent pilote de chasse, plein d'entrain et de bonne humeur. A accompli 24 missions offensives au-dessus des territoires occupés. S'est notamment distingué au cours d'un combat aérien acharné, le 30 Avril, puis le 1er Août dans une attque en vol rasant contre des objectifs militaires au sol, ayant à chaque fois ramené à sa base son appareil endommagé par l'action ennemie"
Cette citation entraine l'attribution de la Croix de Guerre avec l'étoile de Bronze.
Signé:
Général de brigade aérienne
Martial Valin.
René, Gérard Darbins est né le 1er octobre 1920 à Mont-de-Marsan dans le département des Landes. Très jeune il entra à l'école maternelle du Bourg-Neuf, puis fut inscrit au cours préparatoire de l'école primaire et secondaire à Victor Duruy, ou il fit une excellente scolarité jusqu'à l'obtention, en 1936, de son brevet Élémentaire du Premier Cycle (B.E.P.C.).
En 1939, il obtint son diplôme de préparateur en pharmacie, ainsi que son brevet de pilote de tourisme.
Le 3 septembre 1939, suite à l'invasion de la Pologne, la France et l'Angleterre déclarèrent la guerre à l'Allemagne nazie.
Ayant obtenu l'accord parental, il s'engagea dans l'Armée de l'Air, pour la durée de la guerre, avec la ferme intention de devenir pilote de chasse.
Il suivit d'abord les cours d'élèves gradés et de pilotage à Dax, avant d'être muté à l'Ecole de Pilotage d'Angers ou il fut breveté pilote militaire le 10 mars 1940, avec le numéro 29360. Il fut ensuite muté sur la base aérienne 251, à l'Ecole de Chasse d'Etampes-Mondésir en Seine-et-Oise.
Le 10 mai 1940, l'armée allemande lançait sa grande offensive, qui aboutissait à la chute de Paris le 14 juin, puis la demande d'armistice qui fut signée le 22 juin à Rotondes. Entre temps l'Ecole d'Angers s'était repliée pour quelques jours près de La Rochelle, puis à Cazaux avant de se poster sur le terrain de Dax. Déjà, on parlait de se replier sur l'Afrique du Nord. Cette situation ne convenait pas à René Darbins qui, avec quelques autres élèves, refusait cet armistice déshonorant, alors qu'il n'avait pas combattu.
Durant cette courte période dans le sud-ouest il en profita pour rendre visite à ses parents. A cette occasion, il fit part à son père de son désir de continuer le combat avec nos alliés britannique. Bien que celui-ci ne fût pas d'accord, il ne chercha pas à dissuader son fils dans son choix.
De retour à Dax, suite aux renseignements sérieux d'aviateur de sa promotion, il gagna Saint-Jean-de-Luz, port du Pays Basque où embarquaient les aviateurs polonais qui avaient servi dans les escadrilles françaises de l'Armée de l'Air, pendant la Campagne de France.
Le 24 juin, avec l'aide des Polonais il réussit à monter sur le paquebot britannique "Arrandora Star", qui évacuait vers la Grande-Bretagne les restes de l'Armée polonaise qui était encore en France.
Le 27 juin, René et ses camarades débarquaient dans le port de Liverpool où ils furent regroupés, avant d'être envoyés sur le terrain de Saint-Athan, près de Cardiff. C'est dans ce camp qu'il signait son engagement fut le 30.015, autrement dit, il fut le 15ème aviateur à s'engager dans les Forces Aériennes Libres (F.A.F.L.). Afin que sa famille ne soit pas inquiétée il choisit le pseudonyme de Binson, nom du village où son père avait combattu en 1916-1917.
Le 1er octobre il était nommé caporal-chef et le 2 novembre, il fut dirigé sur l'Elementery Flying Trainnig School (E.F.T.S.) d'Odiham dans le comté du Hampshire, qui venait d'ouvrir ses portes aux pilotes français et belges. Cette école de perfectionnement était commandée par le capitaine de Rancourt et le sergent-chef Boudier. Le 11 novembre Darbins était nommé au grade de sergent, puis sergent-chef au début de l'année 1941.
Le 2 avril 1941, il fut affecté au n°5 Secondary Flying Training School (S.F.T.S.) de Ternhill dans le comté du Shorpshire. Il terminait son entraînement à la fin du mois de juillet et fut affecté au n°52 Operational Training Unit (O.T.U.) de Debden, avant d'être muté en septembre, dans sa première escadrille opérationnelle, le n°32 Squadron de la Royal Air Force, posté à Angle dans le sud-ouest de l'Angleterre.
Lors de la constitution du n°340 Squadron, Escadrille n°2 "Ile de France" le 1er novembre 1941, les pilotes dispersés au sein des squadrons de la R.A.F. furent constitué d'aviateurs et de marins et fut dénommé: "Air-Marine" et fut mis aux ordres du capitaine de corvette Philippe de Scitivaux. Après la disparition de Scitivaux en combat aérien, l'escadrille fut confiée au capitaine Dupérier.
Capitaine de corvette Philippe de Scitivaux.
René Bardins rejoignit le 340, au début du mois de décembre et fut affecté à la bleue section du A fligth commandé par le lieutenant de Labouchère.
Plaque commémorative sur la façade du domicile parisien de François de Labouchère au n°8 de la rue Guy de Maupassant.
Lieutenant François de Labouchère.
Le 1er mai 1942, il fut promu au grade d'adjudant.
Le 1er août, au cours de l'opération Ramrod 36, son Spitfire fut gravement endommagé par le tir de la flak, malgré les dégâts causés, l'avion était presque en perdition, il réussissait à revenir au terrain, posant le Spitfire sans encombre. Cette action lui valut une citation.
Dieppe 19 août 1942.
Le 19 août 1942, le 340 participa à l'Opération Jubilée, la reconnaissance en force par la 2nd Canadian Infantry Division contre le port Haut-normand de Dieppe.
Le wing-commander Peter Hugo prit la tête de la red section et décolla du terrain de Westhampnett à 9 heures 15. Cette section se composait: du capitaine Mouchotte, de l'adjudant Darbins et du sergent Taconet. C'est au cours de cette seconde mission que Darbins fut abattu, alors que sa section faisait face à une attaque de quatre Me 109. Le déroulement de l'évènement tel qu'il apparaît dans le journal de marche de la R.A.F.
"Le G.W.-U, warrant officer Darbins se détacha du groupe pour attaquer un Dornier DO217 qui volait légèrement plus bas, menaçant son leader, prit de l'altitude afin d'avoir plus de vitesse. A ce moment, deux Focke-Wulf 190, volant dans le soleil (technique chère aux pilotes de la Luftwaffe), plus haut, en arrière du Spitfire "U" serial BL262, se placèrent dans sa queue et ouvrirent le feu. Soudain, l'aile du "U" se détacha et l'avion piqua vers la mer. Une vedette de secours qui avait aperçu l'avion tombé se porta au secours du pilote et le ramena à bord. Celui-ci était grièvement blessé. La vedette mit le cap sur Brighton, port le plus proche et le conduire à l'hôpital. A l'arrivée au port le pilote était dans le coma.
R.A.F. Rescue
19 août 1942.
L'hôpital de Brighton déclara officiellement le décès de l'adjudant Darbins le 16 septembre 1942, mais le groupe l'avait déclaré décédé le 19 août et seule cette date fut retenue?
L'adjudant René Darbins n'avait pas encore 22 ans !
(collection: Pascal Hervez)
EMILE CERET CUISINIER SUR LA BASE D'ELVINGTON, FRANCE BLEU GIRONDE
C'était le cuisinier du débarquement
le 6 juin 1944
Monsieur Emile CERET
Le reportage de FRANCE BLEU GIRONDE de Stéphane BROSSARD aux côtés d'Emile CERET.
A écouter sur le lien suivant:
http://www.francebleu.fr/infos/c-etait-le-cuisinier-du-debarquement-le-6-juin-44-1581271
Monsieur CERET se trouve peut-être sur cette photo, les cuisiniers d'Elvington 4ème debout en partant de la droite Manuel SEGARA avec le foulard.
(collection: Jean-Paul Gonzalès)
VITRY-EN-ARTOIS COMMEMORATION LE18 ET 19 OCTOBRE DE L'ARRIVEE DU GROUPE LORRAINE
Ils ont revu la FRANCE
Vitry-en-Artois
18 et 19 Octobre 2014
Commémoration de l'arrivée
du Groupe "LORRAINE"
le 14 Octobre 1944
Monsieur Dominique VACHET organise avec la Mairie de Vitry-en-Artois deux jours de manifestations le 18 et 19 octobre 2014 lors de la commémoration de l'arrivée du Groupe "LORRAINE" sur Vitry-en-Artois, il y a 70 ans, le 14 octobre 1944
http://vitryenartois62.super-h.fr
Cérémonies à Brebières
Maître de cérémonie ANORRAA: le capitaine Valdemare KNOPIK, à sa droite Mr HECQUET, maire de Brebières, Mr GEORGET, maire de Vitry-en-Artois.
Plaque commémorative de l'atterrissage du Groupe LORRAINE sur le mur de l'église.
Début de la cérémonie.
Gravé en bas sur la plaque de Vitry-en-Artois, le plus beau compliment que le Général de Gaulle décerna au
Groupe LORRAINE
" Jamais la France n'a dû à si peu de Français"
Les deux vétérans Roland LEPERS et Robert MONTILLAUD déposent une gerbe au pied du Mémorial du Groupe LORRAINE.
Dépot de gerbe de l'Armée de l'Air.
Allocution du Maire de Vitry-en-Artois.
Les porte-drapeaux.
Robert MONTILLAUD (mécanicien), Roland LEPERS (pilote).
Mr Robert (Bob) GRECOURT (pilote).
Famille venues représenter leur ancêtre.
De gauche à droite:
Mr Predom pour son oncle, Marcel Le BIVIC (pilote), Mme Odile Rozoy-Kunz pour son oncle François ROZOY (pilote), Mme Timo, pour son père Jean-Marie CARETTE (mitrailleur), Mr Nativel pour son père Georges NATIVEL (observateur).
Les hangards allemands
Reste du poste de commandement du Groupe LORRAINE.
(collection: Odile ROZOY KUNZ)
Voici le lien sur les photos des deux jours à Vitry-en-Artois
(collection: Dominique VACHET)
Bravo Dominique un beau succès pour le devenir de l'histoire du LORRAINE au terrain de Vitry-en-Artois.
AVIS DE RECHERCHE GEORGES DUGNAT
AVIS DE RECHERCHE
Jacques GAZEL et Jean-Michel GRAVAUD
Recherche à prendre contact
avec
La famille de Georges DUGNAT
2500 Français étaient présents sur la base d'Elvington Georges DUGNAT était l'un d'eux.
A voir sur le lien suivant:
Né à St-Dier-d'Auvergne, mort en 1945, l'aviation revit à travers le travail de deux passionnés.
A voir sur le lien suivant:
Georges Dugnat, bombardier auvergnat tombé le 21 février 1945.
A voir sur le lien suivant:
MESSE ANNIVERSAIRE EN SOUVENIR DES EQUIPAGES DISPARUS LA NUIT DU 4 OCTOBRE 1944
MESSE ANNIVERSAIRE
Le mardi 4 novembre 2014
à 11h00
en la Cathédrale
St LOUIS des INVALIDES
Messe annuelle à la mémoire des 5 équipages disparus dans la nuit du 4/5 novembre 1944.
Un nouveau danger menace les bombardiers lourds: à partir du 31 octobre, les Allemands mettent en ligne des chasseurs à réaction.
Le 2 novembre, 23 bombardiers des groupes français sont engagés au-dessus de Dusseldorf, au milieu d'un flot de 940 appareils alliés. Un de nos avions est abattu par la chasse ennemie.
Deux jours plus tard, 700 quadrimoteurs décollent d'Angleterre pour bombarder Bochum. Au cours de ce raid, les groupes français essuient des pertes très lourdes: 5 appareils sont perdus sur les 27 engagés.
EQUIPAGE du lieutenant DABADIE.
... Le "D" du lieutenant Dabadie, dit le journal de marche du Guyenne, vient d'essuyer l'attaque d'un Junker 88 et prend feu. Le pilote a été tué.
Devant le silence du pilote, Dabadie se lève, ouvre la trappe d'évacuation. Celle-ci se coince; malgré tous ses efforts, le navigateur ne peut plus la remuer; il ne peut non plus passer au-dessus. Les lieutenants Pothuau et Dabadie sont emprisonnés dans l'avant du fuselage d'un avion en feu.
Le radio est au bord de la trappe. Dabadie lui fait signe de sauter. Le radio se retourne et aperçoit Lelong, le mécanicien, se battant dans les flammes pour essayer de prendre son parachute et celui du pilote. Alavoine saute. Pendant ce temps, le sergent Vautard, mitrailleur supérieur, est descendu de sa tourelle et a ouvert la porte: il saute.
Le sergent Véga, mitrailleur arrière, ne peut arriver à se dégager de sa tourelle. Malgré tous ses efforts, il y reste, et c'est quatre vivants et un mort que le "D", déséquilibré, entraîne dans sa chute, jusqu'au sol, où il explose.
Quatre autres Halifax devaient aussi s'écraser au cours de ce raid...
Les équipages du lieutenant Hyenne, du lieutenant Vlès, du capitaine Baron, du capitaine Beraud.
ÉQUIPAGE du capitaine BARON.
ÉQUIPAGE du capitaine BERAUD.
ÉQUIPAGE du lieutenant HYENNE.
PILOTES FRANCAIS DE LA R.A.F. HONORES A PARIS
LUNDI 15 SEPTEMBRE 2014
PILOTES FRANÇAIS
DE LA R.A.F
HONORES A PARIS
Lundi 15 septembre 2014, jour de la bataille d'Angleterre, l'ambassadeur britannique de France, Sir Peter Ricketts, accueillait les familles des 11 pilotes de l'armée de l'air française qui s'évadèrent de France pour combattre au coté de la R.A.F. pendant la bataille d'Angleterre en 1940, pour leurs présenter et leurs remettre les médailles qu'ils n'ont jamais reçu à la fin de la Seconde Guerre Mondiale.
Sir Peter Ricketts, ambassadeur britannique de France s'adressant aux familles et aux membres d'associations des vétérans de France et de Grande-Bretagne à l'Ambassade de Paris.
La cérémonie fut organisé par le Yorkshire Air Museum & Allied Air Forces Memorial D'Elvington, York a prit place à l'ambassade britannique de Paris où les 41 nouvelles médailles britanniques de la Seconde Guerre Mondiale furent présentées par l'Air Vice Marshal Malcolm Brecht CBE Chief of Staff Capability, HQ Air Command, dont 9 médailles de la bataille d'Angleterre.
Représentants britanniques et alliés, présent à la commémoration de la bataille d'Angleterre à la tombe du soldat inconnu sous l'Arc de Triomphe, Paris, lundi 15 septembre 2014.
Plus tard dans la journée une cérémonie officielle prit place sous l'Arc de Triomphe à Paris pour commémorer la bataille d'Angleterre qui fut soutenue par les représentants militaires des U.S.A., France, République tchèque, Australie et Pologne.
Le directeur du Yorkshire Air Museum, Ian Reed dit : " Ce fut une cérémonie émouvante, spécialement pour les familles des 11 pilotes français, dont 9 furent tués au combat défendant notre pays". " Ceci à la suite d'une cérémonie similaire pour le Commandant R. Mouchotte et Colonel H. Lafont, il y a deux ans où il nous fut demandé de rechercher et d'organiser un nouvel évènement franco/anglais. Ceci pris 20 mois pour localiser les familles en France et Italie."
Les 13 pilotes furent:
Adj. P. M. Blaize - Adj. H. J. Bouquillard - Adj. Y. J. Brière - Adjt. M. P. C. Choron - Adj. F. H. E. J. A. de Labouchère - Adj. X. de C. de Montbron - 2/Lt. J. F. Demozay - Capt. C. J. M. P. de Scitivaux de Greische - Adj. E. F. M. L. Fayolle - Adj. C. P. Guérin - Adj. H. G. Lafont - Adjt. R. G. O. J. Mouchotte - Adjt. G. C. Perrin.
René Mouchotte.
(collection: Ducastelle Philippe)
http://www.bbm.org.uk/Mouchotte.htm
Capitaine François de Labouchère.
http://www.bbm.org.uk/Labouchere.htm
Commandant Emile Fayolle.
Cimetière des Vertus de Dieppe.
(collection: Ducastelle Philippe)
http://www.bbm.org.uk/Fayolle.htm
Adj P. M. Blaize.
Source: www.aerosteles.net
http://www.bbm.org.uk/Blaize.htm
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Adj. H. J. Bouquillard.
http://www.bbm.org.uk/Bouquillard.htm
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Adj. H. J. Briere.
http://www.bbm.org.uk/Briere.htm
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Adj. M. P. C. Choron.
http://www.bbm.org.uk/Choron.htm
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Adj. H. G. Lafont.
http://www.bbm.org.uk/Lafont.htm
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Adj. G. C. Perrin.
http://www.bbm.org.uk/Perrin.htm
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Adj. C. P. Guerin.
http://www.bbm.org.uk/Guerin.htm
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Adj. X. de C. de Montbron.
http://www.bbm.org.uk/Montgron.htm
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2/Lt. J. F. Demozay.
http://www.bbm.org.uk/Demozay.htm
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Capt. C. J. M. P. de Scitivaux de Greische.
http://www.bbm.org.uk/Scitivaux.htm
(Source: Ian Richardson)
JOURNEE DU PATRIMOINE BASE AERIENNE 106
JOURNEE DU PATRIMOINE
20 ET 21 SEPTEMBRE 2014
DE 10h00 à 17h00
BASE AERIENNE 106
Cette exposition:
Vous proposera de flâner devant l'îlot "Chasse" qui présentera plusieurs générations de chasseurs, de l'Ouragan au Rafale, devant l'îlot "Transport" avec des appareils aussi variés qu'un Noratlas, un Martinet, un Flamant ou un Broussard.
Devant l'îlot "Bombardement" illustré par un B-26 Invader et un Mirage IV.
Devant l'îlot "École" avec T-33 et CM-170 ou devant l'îlot "Aéronavale" qui présentera des appareils également fameux, Etendard IV, Crusader, Alizé, Super-Frelon.
Ne seront pas oubliés les familiers des cieux français, Falcon, Canadair...
Cette exposition recevra la visite, le samedi matin des cent cinquante véhicules de collection de la Traversée de Bordeaux des véhicules anciens.
EETAA 722 - JOURNEES EUROPEENNES DU PATRIMOINES
SAMEDI 20 ET 21 SEPTEMBRE 2014
BASE 722 de SAINTES.
L'école d'Enseignement Technique de l'Armée de l'Air 722 à le plaisir d'ouvrir ses portes à l'occasion des Journées Européennes du Patrimoine.
Venez découvrir l'histoire de l'école et de ses élèves ainsi que le hall aéronautique.
"Hangar où sont exposés les avions sur lesquels travaillent les élèves"
Visite sur réservation au 05.46.95.85.51. auprès de la cellule communication.
gaelle.autrusseau@intradef.gouv.fr