11 septembre 2013

HALIFAX 57 RESCUE CANADA

HALIFAX 57RESCUECANADA

 

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(collection: 57RESCUECANADA)

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(collection: 57RESCUECANADA)

 

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(collection: 57RESCUECANADA)

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www.57rescuecanada.com

 

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02 septembre 2013

AVIS DE RECHERCHE SUR LES CUISINIERS D'ELVINGTON

AVIS DE RECHERCHE

Sur les noms des cuisiniers de la base d'Elvington

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Debout en partant de la droite 4ème Manuel Ségura, en bas de gauche à droite 4ème Roger Gonzalès avec le journal. Merci Jean-Paul enfin une belle photo du personnel du service général.

 

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3ème en bas René Gonzalès, 6ème Manuel Ségura.

 

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Personnel d'Elvington, une procession, le bâtiment du fond N°92 il s'agit de la BA106 de Mérignac, (source M. Baron)

(collection: Jean-Paul Gonzalès)

 

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30 août 2013

MEMORIAL DE L'EQUIPAGE DU Lt LE BIVIC

Squadron 242

1/20 "LORRAINE"

Mémorial de l'équipage du Lt Le BIVIC

Dimanche 13 octobre 2013

à 14h00

Aura lieu la commémoration d'un Mémorial en souvenir de l'équipage du Lt Le BIVIC, qui ont perdu la vie près du village de Weasenham St Peters à Norfolk.

Le Flt Lt James FURNESS de la Royal Air Force recherche à prendre contact avec les famille de l'équipage.

 

20131020Weasenham4-001

(collection: Odile ROZOY-KUNZ)

Weasenham-Memorial

 

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25 août 2013

TABLEAU DES EFFECTIFS DE LA BASE D'ELVINGTON

Liste du personnel navigant, mécaniciens et personnel au sol de la base d'Elvington des Groupes 2/23 Guyenne, Squadron 346 et 1/25 Tunisie, Squadron 347.

réalisée par Yves PLOTON

et

Philippe DUCASTELLE.

Ouvrir sur le lien suivant:

__Groupes_Lourds_Elvington_1944_1945___Effectifs__Y

 

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Vue aérienne des différents site de la base d'Elvington.

(collection: André HAUTOT)

Vous pourrez apporter votre pierre à la réalisation de cette liste, principalement les mécaniciens au sol dont nous n'avons pas beaucoup d'informations.

 

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Elvington, 36 dispersals, 14 sites.

(collection: André HAUTOT)

Il faut savoir que sur la base vivaient entre 2000 et 2500 personnes, les services techniques comprenaient 13 officiers et 850 sous-officiers et soldats mécaniciens et aides pour l'entretien de 40 avions Halifax, et tous les rampants qui avaient en charge le bon fonctionnement de la base.

Ducastelle Philippe.

Prendre contact à l'adresse suivante où sur les commentaires.

guistar@aol.com

 

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31 juillet 2013

AVIS DE RECHERCHE Squadron 342 "Groupe Lorraine"du Flt Lt James Furness de la Royal Air Force

AVIS DE RECHERCHE

Du Flt Lt James Furness

Royal Air Force

Qui recherche à prendre contact avec les familles ( Le Bivic, Jacquinot, Cohen, et Desertiaux) de l'équipage du Boston, AL285 Squadron 342 "Lorraine" qui s'est écrasé près de Kings Lynn, Norfolk le 22 mai 1943.

Equipage: Pilote: Lt Marcel Le Bivic (30263) Observateur, Navigateur: S/Lt Roland Jacquinot (30528) Radio: Sgt Léonce Cohen (30705), Photographe: Cpl/C John Desertiaux (30019).

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19 juillet 2013

MARDI 6 AOÛT 2013 COMMEMORATION DE LA PLAQUE D'HENRI MARTIN

 Le mardi 6 août 2013

commémoration de la plaque

d'Henri MARTIN mitrailleur-supérieur

Equipage du Lieutenant HYENNE

Squadron 346 - 2/23 Guyenne. 

Dahlhausen Bochum Allemagne

Le lieu du crash du Halifax du Lt HYENNE  ce n'est pas Dashausen mais Dahlhausen qui jouxte Bochum ! Cette erreur a été reportée sur plusieurs documents, Roland Delépine.

 

Objectif: Bochum, de toutes les nuits vécues par les Groupes Lourds, celle du 4 au 5 novembre 1944 au cours de laquelle 5 équipages du Groupe Guyenne sur les 16 engagés furent abattus par la chasse de nuit allemande est certainement la plus tragique. L'équipage du lieutenant HYENNE est abattu à Dahlhausen (près de Bochum). Les 7 membres de l'équipage sont tués. Ils ont été inhumés au cimetière civil du champ de course à Dortmund (Ruhr) le 11 novembre 1944.

roland delepine Henri_de_Sterenn_Mathieu-Lehoerff

Sgt Henri MARTIN

Déroulement des manifestations

- début des manifestations du Souvenir en centre ville pour le bombardement de Cancale (34 victimes) et commémoration de la plaque en hommage au Sgt Henri MARTIN.

A 15H30: dans la salle du Conseil Municipal de l'Hôtel de Ville de la Mairie de Cancale, il est recommandé d'être présent à partir de 15h00 dans le Parc de la Mairie, projection du film de Geneviève MONNERIS "Henri and Pat" qui retrace l'histoire d'Henri Martin à partir de témoignage très émouvant (recueilli 65 ans plus tard) de son épouse anglaise, Pat Martin Woodgate qui fut elle-même courrier des Services des renseignements britanniques Pat et son fils Paul sont décédés tous les deux en 2011.

- 17 heures: Parc de la Mairie: hommage à une victime Cancalaise de la Libération.

- 17 heures 30: Parc de la Mairie: hommage au Sergent Henri MARTIN.

 

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Mairie de Cancale.

 

 

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HENRI MARTIN

Sgt Henri MARTIN.

Le Sergent Henri Martin est toujours âgé de 23ans

Très jeune, j'avais été frappé par un portrait posé sur le buffet d'une parente déjà âgée que je visitais régulièrement. Tante Louise habitait alors, rue du Port à Cancale. Quand je lui demandais qui était ce jeune homme en uniforme d'aviateur elle me répondait invariablement:"c'est mon neveu", puis se mettait à pleurer. Alors, peu à peu, je me suis abstenu de poser la question qui faisait mal. Au fil des ans et des disparitions, les membres de notre famille sont restés en France, les seuls dépositaires d'une interrogation: qui était Henri Martin?.

Jules Roy, nous a proposé une réponse dans la préface du livre de Louis Bourgain consacré aux bombardiers français d'Elvington. Évoquant l'un de ses amis, le pilote Officier Jules, il le décrivait par cette phrase: "Héros sans le savoir, il était surtout héros sans le vouloir".

En ce 6 août 2013, alors que Cancale, ville natale de son père célèbre le 69ème anniversaire d'une Libération douloureuse, cette appréciation éclaire singulièrement le destin d'Henri Martin. En tout cas, elle justifie l'action de celles et ceux qui ont consacré une partie de leur temps à le sortir de l'ombre voire de l'oubli.  

Voilà 4 ans, les premiers contacts avec l'Association des Anciens et Amis des Groupes Lourds grâce au site de Philippe Ducastelle nous permettaient d'accompagner Paul, le fils d'Henri à Grandcamp-Maisy pour un ultime hommage à son père. Cette visite fut déterminante pour la rencontre avec Geneviève Monneris qui n'eût de cesse, dès lors de lever le voile sur la tragédie de la famille Martin. Une rencontre qui se fit là encore par le biais du site Halifax 346et347.

Voilà 3 ans, j'entreprenais les premières approches vers la Municipalité de Cancale avec l'appui chaleureux de Yannick Coeuru un ami d'enfance qui avait connu Paul à partir de 1965.

Voilà 2 ans, Paul puis sa mère Pat qui aimaient tellement Cancale nous quittaient. Aujourd'hui, leur absence tempère fortement le sentiment du devoir accompli envers la mémoire d'Henri. Désormais, en Angleterre le maillon le plus proche reste Elveen, belle-fille d'Henri, et veuve de son fils.

Ce 6 août 2013, voilà quelques secondes, les dernières notes d'une vigoureuse "Marseillaise" viennent de s'envoler vers les frondaisons du Parc de l'Hôtel de Ville avant d'être relayées par un "God save the Queen" majestueux. Un grand moment de fraternité franco-britannique vécue dans l'émotion du souvenir fut alors ressenti par tous.

 

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Ian Reed Directeur du Yorkshire Air Museum, Roland Delépine qui est a l'origine de la création de la plaque d'Henri Martin, Jean-Paul Churet A.A.A. des Groupes Lourds.

Une fraternité concrétisée par la participation de l'Association des Anciens et Amis des Groupes Lourds et celle du Yorkshire Air Museum représentés par Messieurs Jean-Paul Churet et Ian Reed. Une fraternité qu'Henri Martin aura quant à lui connue à Elvington en 1944 avec ses camarades des Groupes Guyenne et Tunisie au sein du Bomber Command de la Royal Air Force.

Henri Martin ? Un déraciné et un migrant perpétuel du fait de la guerre: naissance à Marseille le 5 octobre 1921, adolescence en Algérie entrecoupée de séjours à Cancale pour les vacances. Comme ses frères d'armes, ce jeune homme n'aura connu qu'une jeunesse en pointillée. Incorporation à Alger, instruction à Tipiza, Marrakech au Maroc, puis Zéralda. Par la suite tout s'est encore accéléré: Liverpool par la voie maritime et le danger sous-marin... West-Kirby, Filey-Town, Evanton, Lossiemouth, Rufforth et Elvington. Heureusement, il y eut York dans cette destinée menée à train d'enfer. York et le mariage avec Pat pour sept semaines de bonheur, ultimes rayons de soleil avant la nuit fatale sur Bochum le 4 novembre 1944.

Soixante-neuf ans plus tard, le "souvenir d'Henri Martin" vient de trouver une terre d'accueil dans la ville où son père était né le 12 septembre 1889.

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 Plaque pour le souvenir d'Henri MARTIN. 

La Municipalité de Cancale peut s'honorer d'avoir permis ce retour. Elle vient d'ancrer en terre maritime la mémoire du fils d'un capitaine cancalais à côté de celle du patron pêcheur Eugène Delile tué à la Houle sur son navire touché par une mine. Les deux familles devaient d'ailleurs se connaître.

Merci à Monsieur Pierre-Yves Mahieu, Maire de Cancale et à Monsieur Marcel Le Moal, son premier Adjoint d'avoir été si réceptifs à notre démarche et de l'avoir concrétisée.

Ce 6 août 2013 nous aurions aimé avoir à nos côtés le "chef pilote" du site Halifax 346et347 absent pour des raisons d'ordre médical. Le site de Philippe Ducastelle fut l'élément catalyseur permettant à quelques "artisans" de se rencontrer pour graver dans le marbre une réalité intangible: le sergent Henri Martin est toujours âgé de 23 ans.

Roland Delépine.

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Des MAHON (Yorkshire Air Museum), Paul De SEJA MARTIN, Roland DELEPINE, Elveen De SEJA MARTIN, Jacqueline DRAGONNE (compagne de Roland DELEPINE).

Début juin 2009, quand j'ai vu sur le blog cette photo prise à Grandcamp-Maisy quelques jours plus tôt, avec Roland et Paul, et surtout quand j'ai lu sa légende indiquant que Paul était le fils d'Henri Martin, tué avec tout son équipage lors de la mission sur Bochum le 4 novembre 1944, et que sa maman anglaise avait elle-même accompli des missions sur le sol français pour le compte des services de renseignements britanniques, j'ai immédiatement ressenti la nécessité de m'intéresser à leur histoire et le désir de rencontrer la veuve d'Henri Martin, si elle était encore en vie.

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Avant la projection du film de Geneviève Monneris "Henry and Pat"

Sans cette photo, je n'aurais jamais pu entrer en contact avec Roland Delépine, le petit cousin breton d'Henri Martin, qui m'a mise aussitôt en relation avec Paul, le fils d'Henri et Pat Martin. Et c'est ainsi que j'ai pu recueillir en Angleterre le témoignage bouleversant de Mme Pat Martin Woodgate, le 11 septembre 2009, et réaliser, avec mon fils Thomas, le petit film "Henry and Pat" qui retrace l'histoire très émouvante de ce jeune couple franco-anglais auquel nous devons une parcelle de notre liberté.

Thomas et moi sommes très heureux d'avoir pu apporter notre modeste contribution au souvenir d'Henri et de son équipage, et à celui de Pat décédée deux ans après cette rencontre.

 

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Mr le Maire de Cancale Pierre-Yves Mahieu, Jean-Paul Churet A.A.A. des Groupes Lourds.

Un grand merci à tous ceux qui ont rendu cet hommage possible le 6 août 2013 à Cancale. Merci à son Maire, Mr Mahieu, et son Premier Adjoint Mr le Moal, qui ont ainsi permis d'inscrire pour toujours dans la mémoire des Cancalais le souvenir du sergent Henri Martin.

L'hommage qui lui a été rendu, le jour même où la ville célébrait l'anniversaire de sa libération, honore aussi infiniment la mémoire de ses camarades d'équipage et celle de tous les aviateurs des Groupes Lourds pour le combat qu'ils ont mené avec les alliés.

Merci à Roland Delépine qui oeuvre depuis des années pour la mémoire d'Henri, soutenu en ce sens par son ami d'enfance Yannick Coeuru.

Merci pour leur soutien à l'Association des Anciens et Amis des Groupes Lourds ainsi qu'au Yorkshire Air Museum.

Merci à Philippe Ducastelle, toujours soucieux de faire connaître sur son blog l'histoire de "tous" les équipages et mécaniciens au sol, et sans lequel je n'aurais jamais rencontré ni Roland ni la famille Martin.

Geneviève Monneris.

Fille d'André Guédez, équipage du lieutenant Leroy, Squadron 347 , 1/25 Tunisie.

 

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Discours de Mr Pierre-Yves Mahieu, Maire de Cancale.

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Mr Pierre-Yves Mahieu Maire de Cancale, Mr François Lopez porte-drapeau des combattants volontaires Morbihan, Mr Alain Zobrist drapeau ANT-TRN-Bretagne, ?? Association des anciens combattants de Cancale, Mr François Letizia association des anciens combattants franco-américains de Bretagne.

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Elveen De Séja Martin, Ian Reed, Yannick Coeuru. 

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De gauche à droite:

ROYAL BRITISH LEGION BRETAGNE Rodney CURTIS, ??, ??, ??, Pierre-Yves MAHIEU Maire de Cancale, ANT-TRN Président BRETAGNE Jacques CHAIGNEAU délégué régional Bretagne, Marcel Le MOAL.

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De gauche à droite:

ROYAL BRITISH LEGION BRETAGNE Rodney CURTIS, ??, ??, Pierre-Yves MAHIEU Maire de Cancale, ANT-TRN Président BRETAGNE Jacques CHAIGNEAU, Marcel Le MOAL, ANT-TRN Vice- Président BRETAGNE Pierre VAYRON, fils de l'adjudant VAYRON mécanicien de l'équipage du Cpt LAFAYE Squadron 347, 1/25 Tunisie.

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On participé et contribué à cette journée commémorative du 6 août 2013

Organisée par la Municipalité de Cancale.

l'Association des Anciens et Amis des Groupes Lourds, Mr Jean-Paul Churet.

Le Yorkshire Air Museum Mémorial des Forces Aériennes Alliées d'Elvington, Mr Ian Reed.

www.yorkshireairmuseum.co.uk

La Royale British Légion pour la Bretagne, Mr Bernard Norcross.

L'Association des Combattants franco-américains, Mr François Letizia.

Les représentants de Royal Air Force Association (R.A.F.A.)

L'Association Nationale des Titulaires du Titre de Reconnaissance de la Nation, Mr Alain Zobrist.

La Fédération Nationale des Combattants Volontaires et Résistants (Section Morbihan), Mr François Lopez.

La Section de Cancale de l'Union Nationale des Combattants.

La Société Nationale d'Entraide de la Médaille Militaire (Section de Cancale).

Ainsi que de nombreux descendants et parents de pilotes, navigateurs, mécaniciens, mitrailleurs, des Groupes Lourds "Guyenne et Tunisie" venus de Bretagne et de Normandie.    

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Ouest-France

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De gauche à droite: 

Sterenn MATHIEU, ??, ??, Jacques CHAIGNEAU, ??, Ian REED, Roland DELEPINE, Geneviève MONNERIS, Pierre-Yves MAHIEU Maire de Cancale, Elveen De SEJA MARTIN,Yannick COEURU, Jean-Paul CHURET, Rodney CURTISS,

 

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Le Pays Malouin.

 

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(collection: Geneviève MONNERIS, Roland DELEPINE, Sterenn MATHIEU, Yves PLOTON.)

 

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www.yorkshireairmuseum.co.uk

E-mail: museum@yorkshireairmuseum.org

________________________________________

Janvier 2014.

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La revue de la ville de Cancale.

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(Source: Roland DELEPINE)

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17 juillet 2013

AERO-PASSION HALIFAX "B" VI

 

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http://www.aero-passion.fr

Halifax "B" VI

Bravo aéro-passion enfin une excellente idée

 

aéro-passion

 

 

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Maquette du Halifax  H7 "M" B VI en bois massif sculpté et peint à la main dans la livrée du Squadron 346 "2/23 Guyenne" une idée de cadeau originale pour collectionneur et passionné d'aéronautique.

Echelle 1/60. L35,50x51,50cm, design F.A.F. aux couleurs du Squadron 346 "2/23 Guyenne" piédestal en acacia avec plaquette gravée métal.

 

bannière_AP

 

http://www.aero-passion.fr/fr/maquettes-bois-peint/540-halifax-bvi-maquette-avion-avion-bois-peint.html

http://www.aero-passion.fr/fr/maquettes-bois-precieux/84-halifax-maquette-bois-precieux-verni.html

http://www.aero-passion.fr/fr/58-bombardiers

Merci à Michel DARRIBEHAUDE pour le message, notre ami roger lui aussi a fabriqué l'Halifax de son équipage il y a quelques années 

280

Le Halifax "B" for Baker du Cdt BRION maquette réaliser par Monsieur Roger Fourès le mitrailleur-supérieur de l'équipage.

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13 juillet 2013

LE 6 AOÛT 2013 A CANCALE UNE PLAQUE COMMEMORANT LE SOUVENIR D'HENRI MARTIN

Le mardi 6 Août 2013

dans le parc de la Mairie de Cancale

à 17h00

une plaque

commémorant le souvenir

d'Henri MARTIN. 

 Avant la cérémonie présentation du film de Madame Geneviève MONNERIS "Henry and Pat", qui retrace l'histoire d'Henri MARTIN à partir du témoignage très émouvant (recueilli 65 ans plus tard) de son épouse anglaise, Pat Martin Woodgate qui fut elle-même courrier des Services des renseignements britanniques. Pat et son fils Paul sont décédés tous les deux en 2011.

 A 15H30 présentation du film  Salle du Conseil Municipal de l'Hôtel de Ville de Cancale, afin de suivre le film de Geneviève Monneris il serait souhaitable d'être présent vers 15h00 -

roland delépine

 

(collection: Roland DELEPINE)

Mairie de Cancale

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Sgt Henri MARTIN mitrailleur-supérieur de l'équipage du Lt HYENNE.

4/5.11.1944 - Objectif: BOCHUM - Squadron 346 - 7 morts.

De toutes les nuits vécues par les Groupes Lourds, celle du 4 au 5 novembre 1944 au cours de laquelle 5 équipages du Groupe Guyenne sur les 16 engagés furent abattus par la chasse allemande est cetainement la plus tragique. L'équipage du lieutenant HYENNE est abattu à Darhausen. Les 7 membre de l'équipage sont tués. Ils ont été unhumés au cimetière civil du champ de course à Dortmund (Ruhr) le 11 novembre 1944.

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EQUIPAGE DU Lt HYENNE

Pilote: Sgt ROCA, Navigateur: Lt HYENNE (Cdt d'avion) Bombardier: Adjt/C CHABROUD, Radio: Sgt/C MAXERAT, Mécanicien: Sgt/C LAHERRERE, Mitrailleur-supérieur: Henri MARTIN, Mitrailleur-arrière: Sgt REYNAL.

http://halifax346et347.canalblog.com/archives/2008/10/08/10875429.html

- RETOUR DE L'ENFER: Jules ROY 5 novembre 1944, 4 heures du matin.

-Hier mission de nuit sur Bochum. Peu en train. Humeur très sombre. C'est surtout ce départ par mauvais temps qui nous rend tristes. Réflexion (toujours la même) de Gronier à la réunion: "On va passer près de Lille..." C'est son pays.

Attente interminable aux camions, à trainer, et à échanger des réflexions.

Décollage à 5 heures 50, entre chien et loup. Plafond bas, visibilité presque nulle. Affreux, mais encore moins dur que je ne craignais. A la mer, il fait beau. Les avions, que pousse un vent très fort, creusent peu à peu leur lit dans la cohue. A la montée, un mitrailleur a des étourdissements, puis se remet. A la verticle de La Haye, pas de canons. A droite, rocketts. De très loin, l'objectif. Tous les faux objectifs s'allument, mais il n'y a pas d'erreur à commettre sur celui-là. Une cinquantaine de projecteurs, au moins, balaient lentement le ciel. Nous sommes éclairés comme en plein jour, heureusement, car on s'évite. Les feux extraordinaires et de toutes sortes ont des couleurs de paradis, les phares s'inclinent sur notre passage, comme des épées qui saluent. Saluez, saluez, nous allons mourir. Le plus beau spectacle que j'aie vu sur la Ruhr. Nous étions la quatrième vague, qui,ze minutes après notre passage, le mitrailleur supérieur commande: "Préparez manoeuvre à droite...", et il fait feu. Il a vu des traçantes venant vers nous. Je l'encourage et j'excite Gronier. Le mitrailleur de queue tire aussi. Devant nous des projecteurs.

- Où aller? demande Gronier.

- Et où voulez-vous aller, mon pauvre ami? Tout droit.

Les projecteurs s'inclinent, cherchent bêtement à droite quand nous sommes à gauche, à portée de la main, au-dessus d'une vive tache de lumière qu'il me tarde de dépasser. Par moments, un léger voile de nuages nous sauve, mais l'éclat bleu des phares nous reste dans l'oeil. Nous suivons une longue route en descente, toute striée de balles traçantes. Après Bruxelles, qui rugit de tous ses canons (contre les chasseurs, probablement) nous attaquons la percée qui nous amène à 2.500 pieds sur la base, dans un affreux grouillement d'avions. Ordre de nous poser à Pock. Affreux affreux. Enfin, posés, après quelles angoisses !

Sans nouvelles de cinq équipages de chez nous, Baron, Béraud, Vlès, Hyenne et Dabadie.

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De gauche à droite:

Des Mahon (un ami anglais, Yorkshireairmuseum) Paul De Séja Martin, Roland Delépine, Elveen De Séja Martin, Jacqueline Dragonne (compagne de Roland Delépine).

(collection: Roland Delépine)

Te souviens tu Roland de cette photo prise à Grandcamp-Maisy le fils d'Henri avait fait le voyage d'Angleterre avec son épouse pour rendre hommage à son papa. Que de chemin parcouru concernant la réalisation du projet de la plaque d'Henri MARTIN, un grand merci à la municipalité de Cancale.

 

P1830265

Paul à Cancale le 20 juin 2009.

(collection: Roland Delépine)

 

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10 juillet 2013

SOUVENIR EMOUVANT SUR LE LIEU DU CRASH DU "NA 547"

UN SOUVENIR EMOUVANT

INOUBLIABLE 

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(collection: Jean-Michel GRAVAUD)

Vue du lieu du crash. 

Jean-Michel GRAVAUD et Jacques GAZEL ont pu, se recueillir sur les lieux du crash du NA-547-V de l'équipage du Lt JOUMAS, ils ont pu dialoguer avec les habitants qui avaient été témoins dans leur jeunesse de la chute du Halifax

NA 547

Monsieur le Maire de Löllbach et tous ces administrés les ont accueillis avec a la fois faste et chaleur ! Un exemple ! Un employé de Airbus qui devait partir à Toulouse ce lundi avait décalé son départ d'un jour pour servir d'interprète.

Nous avons eu droit d'abord dans la salle communale à un petit-déjeuner avec une trentaine d'habitants du village sur 200, des témoins de la chute, des habitants du village de tout âge, la presse locale.

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Deuxième en partant de la droite Jean-Michel GRAVAUD.

Jean-Michel GRAVAUD avait emmené un exemplaire du petit recueil qu'il a fait sur son oncle avec beaucoup de documents de notre recherche et surtout des photos des tombes initiales à LÖLLBACH qui ont beaucoup interréssé les anciens. Ils nous conduiront dans l'A-M au cimetière pour nous montrer où étaient ces tombes.

Ils nous ont appris que le NA-547-V était en vrille et en feu quand il a traversé le village en tombant du sud vers le nord. Ils n'ont pas entendu de bruit de canons ou de mitrailleuses. Il a donc été touché avant d'arriver sur la localité.

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 Jacques GAZEL à présenté le montage vidéo "Le V du Guyenne n'est pas rentré" version VI, la délégation est partie ensuite chez une vieille dame du village d'où elle est revenue avec un morceau d'aluminium du Halifax NA-547. Nous sommes partis ensuite sur les lieux de l'accident au-dessus du village.

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Jacques GAZEL.

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Fragment du Halifax.

(collection: Jean-Michel GRAVAUD)

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Les témoins de la chute du Halifax de l'équipage du Lt JOUMAS.

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 Là, nous sommes restés stupéfaits Jean-Michel et moi car monsieur le Maire a sorti de chez lui une magnifique gerbe aux couleurs françaises et allemandes avec deux rubans aux couleurs des deux pays avec un hommage à l'équipage du NA-547...

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(collection: Jean-Michel GRAVAUD)

 

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Nous sommes arrivés par des chemins forestiers sur les lieux. En bordure du chemin dans la forêt ils nous ont montré un trou creusé par l'impact d'un des moteurs. 

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Nous avons déposé la gerbe monsieur le Maire a fait une courte allocution. J'ai prononcé quelques mots improvisés. La gorge nouée...C'était tellement irréaliste. Jamais je n'aurais pu imaginer cela quelques années avant en commençant cette "quête" avec Jean-Michel.

 

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Monsieur le Maire a lu une courte prière... nous avons tous repris en allemand et en français le "notre père".

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Nous reviendrons car la gerbe sera remplacée par une plaque.

(source: Jacques GAZEL)

http://equipagena547-v.jimbo.com/les-documents-officiels/

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Lieu du crash du NA547.  

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Une superbe attention de la part de la commune allemande de Löllbach en souvenir de l'équipage Joumas.

(collection: commune de Löllbach)

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23 juin 2013

LISTE DU PERSONNEL DU GROUPE LORRAINE 1940/1941

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Constitution du Groupe

Dès l'occupation de la Syrie (Juin, Juillet 41), un commandement aérien français au Moyen-Orient était créé par le Général VALIN, Commandant des Forces Aériennes Françaises Libres. Le commandement en était confié au Commandant de VILLATTE, promu au grade de lieutenant-colonel.

Le Lt-Colonel de VILATTE décidait de constituer deux unités: un groupe de chasse et un groupe de bombardement. C'est le journal de cette dernière unité qui est tenu ici.

Au mois d'août commençait à la Base Aérienne de Mezzé (Damas) la constitution de la nouvelle unité, placée provisoirement sous le commandement du Capitaine de SAINT-PEREUSE. Le noyau en était formé de la plus grande partie du personnel de l'ancien groupe de bombardement n°1, qui avait participé aux opérations de Koufra et d'Abyssinie, des équipages, qui, sous le commandement du Lt Colonel de MARMIER, avaient participé avec le 39 Squadron aux opérations de la Libye, ainsi que d'officiers, sous-officiers, caporaux et soldats revenus d'Angleterre et d'A.E.F. ou qui avaient rallié en Syrie les Forces du Général de GAULLE.

Après une période de repos accordé aux équipages éprouvés par le climat de l'Afrique équatoriale et du Soudan, l'entrainement de jour et de nuit commençait à Damas sur les Blenheim amenés du Soudan par l'ancien G.R.B.1 et les appareils récupérés en Syrie. Vingt et un Blenheim étaient fournis par la Royale Air Force. Les équipages français en prenaient livraison à Gaza au fur et à mesure de leur mise en état et les convoyaient à Damas. La Royal Air Force fournissait des équipements et du matériel automobile. Mention doit être faite ici de l'aide efficace apportée par l'Air Commodore BROWN, commandant la R.A.F. en Palestine-Transjordanie, le Group Captain Mac DONALD,commandant la R.A.F. en Syrie, et le Squadron Leader SMITH, attaché à son état-major.

Peu à peu, malgré de nombreuses difficultés, le Groupe s'organisait. Deux escadrilles étaient constituées sous le commandement, la première, du Capitaine LANGER, la seconde, le Capitaine GOUSSAULT. Un état-major du Groupe était également formé. Une compagnie de défense du terrain nord-africaine, placée sous le commandement du Lieutenant BOURGOING était adjointe à l'Unité, ainsi qu'une compagnie libanaise commandée par le Lieutenant ARTIGUADES.

Au mois d'octobre, le Groupe, dont le commandement avait été confié par le général VALIN au Colonel PIGEAUD, Chef d'Etat-Major des F.A.F.L. à Londres, était placé sous le commandement provisoire du Commandant CORNIGLION-MOLINIER, Chef d'Etat-Major des F.A.F.L. au Moyen-Orient. Le Capitaine de SAINT-PEREUSE devenait son adjoint.

L'entrainement des équipages nouvellement constitués se poursuivait. On déplorait la mort du Lieutenant NEUMANN dont l'appareil s'était écrasé au sol au cours d'un vol en rase-mottes aux environs de Damas.

 

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(collection: Odile ROZOY-KUNZ)

 

Le Groupe fit mouvement sur l'Egypte

Plusieurs semaines auraient été nécessaires pour donner au Groupe, formé d'éléments si disparates, la cohésion indispensable et permettre aux équipages de compléter leur entraînement, particulièrement en ce qui concerne le vol de groupe et le vol de nuit. Ces délais ne devaient lui être donnés. Préoccupé de rassembler le plus de moyens possibles pour l'offensive de Lybie, le commandement de la Royal Air Force insistait pour que le Groupe fît mouvement le plus rapidement possible sur l'Egypte.

Le commandement français ne crut pas pouvoir se refuser à apporter immédiatement le concours demandé, et ordre était donné au Groupe de faire mouvement sur le terrain X situé en bordure Est du Delta du Nil, à quelques kilomètres de l'aérodrome d'Abu Suer. Le 23 octobre, un détachement précurseur commandé par le Capitaine de MAISMONT, avec une section nord-africaine commandée par le Lieutenant BOURGOING, franchissait le canal de Suez au kilomètre 4 (chiffre incertain, plus ou moins illisible) et s'installait près de l'aérodrome d'Abu Suer. Au cours du déplacement, un camion avait perdu une roue aux environ de Gaza. Cet accident coûtait la vie à deux soldats nord africains; d'autres étaient blessés.

Les jours suivants furent consacrés à l'installation du camp au terrain X ; montage des tentes autour de la pompe située au centre du camp. Quelques baraques permanentes étaient destinées à servir de mess et de cuisines.

L'échelon volant, en deux groupes, et le gros de l'échelon roulant suivaient  bientôt, et le G.B.1 se trouvait réuni au complet en Egypte, dans le territoire du 202 Group, chargé de compléter son équipement. Le G.B.1 reçu ainsi la visite du Wing Commander RALLY, chef d'état-major du 202 Group et des officiers chefs des différents services. Un certain nombre d'officiers britanniques étaient adjoints au Groupe, le Flight Lieutenant JACKSON en qualité d'"adjudant" (Officier adjoint) et le Pilot Officer FOX, en qualité d'équipment officer. Le Pilot Officer de LA GRANGE, précédemment affecté au Groupe comme officier de liaison, recevait une nouvelle affectation. Ultérieurement, le Flight Lieutenant JACKSON devait être remplacé par le Pilot Officer WILLIS, et le Pilot Officer FOX par le Flying Officer GEORGE. Le P/O Van WEYCK était nommé "Intelligence Officer".

Au mois de novembre, le Général de LARMINAT, agissant en qualité de représentant du Général de GAULLE, et accompagné du Lt-Colonel de VILLATE, remettait au Groupe ses fanions: l'écusson de Lorraine pour le Groupe, l'écusson de Metz pour la première escadrille, l'écusson de Nancy pour la seconde escadrille. Le Général plaçait ensuite le Groupe aux ordres de l'Air Commodore, commandant le 202 Group, représentant l'Air Marshal TEDDER, commandant la R.A.F. au Middle East. Un déjeuner réunissait ensuite au mess les officiers français et britanniques ainsi que les journalistes présents à la cérémonie, parmi lesquels M. GLARNER qui a toujours déployé une grande activité en faveur des F.A.F.L.

Au milieu de novembre, le Groupe quittait le terrain X pour le terrain 016 situé aux environs de Fuka, lieux bien connus des équipages qui avaient séjourné dans le Western Désert au printemps de 1941. Le Groupe y retrouvait le Squadron Leader HUGUES, ancien officier de liaison de Topic et du G.R.B.1, qui commandait un Flight du 45 Squadron. Un détachement placé sous le commandement du Capitaine de SAINT-PEREUSE demeurait provisoirement au terrain X pour toucher les derniers matériels nécessaires au Groupe.

Quelques jours étaient consacrés à l'installation du camp (sous la pluie), puis le Groupe recevait l'ordre de porter et de maintenir sur le terrain 015, situé dans le désert à 50 kilomètres au Sud de Sidi Barrani, six appareils en état d'effectuer des missions avec l'échelon roulant correspondant. Le mouvement était prévu pour le 20 novembre.

Journal de Marche et Opérations du groupe LORRAINE

du 25.8.41 au 2.3.42

Campagne de Lybie.

Ce journal a été rédigé:

1°/ - Par le Lieutenant Maurice de BOISROUVRAY disparu en combat aérien le 20.12.41 au-dessus de Benghazi.

2°/ - Par le Lieutenant ROQUERE disparu en mer ( les survivants du même convoi sont arrivés en Angleterre le 27 février 1943) lors du torpillage de l'Empress of Canada (retour du groupe LORRAINE en Angleterre) au large des côtes de l'Afrique Occidentale.

Liste du personnel du Groupe LORRAINE

Fin 1941

- Lt-Colonel PIGEAUD +, Commandant le Groupe. Précédé jusqu'au 17.12.41 par le Commandant CORNIGLION-MOLINIER, Pilote-Observateur.

- Capitaine: BRUNSCHWIG + - Observateur.

- Capitaine: GOUSSAULT - Pilote-Observateur.

- Capitaine: LAGER - Pilote-Observateur.

- Capitaine: de MAISMONT + - Observateur.

- Capitaine: MENDOUSSE + - Observateur.

- Capitaine: de SAINT-PEREUSE - Pilote-Observateur.

- Capitaine: ROQUES + - Pilote-Observateur.

- Capitaine: BERMANN + - Médecin ?

- Lieutenant: BEAUCAMP - Observateur.

- Lieutenant: BOURGOIN - Officier de D.C.A.

- Lieutenant: de BOISROUVRAY + - Observateur.

 

GROUPE LORRAINE CHARBONNEAUX

 

- Lieutenant: CHARBONNEAUX + - Pilote.

(collection: Odile ROZOY-KUNZ)

- Lieutenant: CHAZETTE - Observateur, chef des services administratifs.

GROUPE LORRAINE EZANNO

- Lieutenant: EZANNO - Pilote-Observateur.

(collection: Odile ROZOY-KUNZ)

- Lieutenant: GOLFIER - Observateur.

- Lieutenant: GOYCHMAN - Observateur.

- Lieutenant: LANGER - Pilote.

- Lieutenant: de la MAISONNEUVE + - Observateur.

- Lieutenant: GUIGONIS - Observateur.

- Lieutenant: QUESNEL - Observateur.

 

GROUPE LORRAINE ROQUERE

 

- Lieutenant: ROQUERE + - Observateur.

(collection: Odile ROZOY-KUNZ)

 

2

 

- Lieutenant: ROZOY - Pilote-Observateur.

(collection: Odile ROZOY-KUNZ)

- Lieutenant: SANDRE + - Pilote-Observateur.

- Lieutenant: de THUISY - Pilote-Observateur.

--------------------------------------------

- Sous-Lieutenant: ANTOMARCHI + - Observateur.

- Sous-Lieutenant: BARBERON - Observateur.

- Sous-Lieutenant: BIMONT - Observateur.

- Sous-Lieutenant: CONSTANTIN - Officier administratif.

- Sous-Lieutenant: DESSA + - Officier mécanicien.

- Sous-Lieutenant: FORAT - Observateur.

- Sous-Lieutenant: IBOS - Observateur.

- Sous-Lieutenant: LAXAGUEBORDE - Aumonier.

- Sous-Lieutenant: de MELTCHARKY + - Observateur.

- Sous-Lieutenant: PATUREAU - Observateur.

- Sous-Lieutenant: SASSOON + - Médecin.

-----------------------------------------------------

- Aspirant: REGNAULT - Officier du matériel.

---------------------------------------------------------

- Adjudant-Chef: CORNEZ - Pilote.

- Adjudant: DUPRAT - Mitrailleur-Mécanicien-avion.

- Adjudant: GRIELEN - Pilote.

- Adjudant: JABIN + - Pilote.

- Adjudant: JOHANNY + - Radio-mitrailleur.

- Adjudant: MOREL - Radio-mitrailleur.

- Adjudant: PERNOT - Radio-mitrailleur.

- Adjudant: RAT - Radio-mitrailleuse.

------------------------------------------------------

- Sergent-Chef: ARCHIMBAUD - Radio à terre.

- Sergent-Chef: ARCAM - Mécanicien-avion

- Sergent-Chef: BOY - Mécanicien-avion.

- Sergent-Chef: BOURDARIAS - Radio-mitrailleur.

- Sergent-Chef: BOST - Mécanicien-avion.

- Sergent-Chef: BRETON - Mitrailleur-secrétaire.

- Sergent-Chef: CLIQUET - Mécanicien-avion.

- Sergent-Chef: DEDIEU - Mitrailleur-armurier.

- Sergent-Chef: DJABIAN - Photographe.

- Sergent-Chef: GATISSOU - Mécanicien-avion.

- Sergent-Chef: JEAN (Louis) + - Mécanicien-avion.

- Sergent-Chef: JEAN (Edmond) - Radio-mitrailleur.

- Sergent-Chef: KOCHER - Radio-mitrailleur.

- Sergent-Chef: LAGATU - Radio-mitrailleur.

- Sergent-Chef: LARRERE - Mécanicien-avion.

- Sergent-Chef: LANGER - Pilote.

- Sergent-Chef: MAUBOURGUET - Mécanicien-auto.

- Sergent-Chef: MASQUELIER - Mitrailleur-secrétaire.

- Sergent-Chef: MASSON - Radio-mitrailleur.

- Sergent-Chef: MERY - Mécanicien-avion.

- Sergent-Chef: MOUCHET - Mécanicien-avion.

- Sergent-Chef: MORISSON - Mécanicien-avion.

- Sergent-Chef: MOUNES - Radio-mitrailleur.

- Sergent-Chef: de NEUVREMONT + - Pilote.

- Serget-Chef: PERBOST + - Radio-mitrailleur.

- Sergent-Chef: PETAIN + - Observateur.

- Sergent-Chef: PRANDI + - Radio-mitrailleur.

- Sergent-Chef: REDORT + - Pilote.

- Sergent-Chef: ROMANETTI - Mécanicien-avion.

- Sergent-Chef: RICHAUD - Pilote.

- Sergent-Chef: SAGUINEAU - Pilote.

- Sergent-Chef: TOURNIER - Observateur.

- Sergent-Chef: VERGERIO + - Mécanicien-avion.

- Sergent-Chef: ZEIN - Service général.

-------------------------------------------------

- Sergent: AUVRAY - Mécanicien-avion.

- Sergent: BARAT - Radio-mitrailleur.

- Sergent: BAUDIN - Radio-mitrailleur.

- Sergent: BAUDEN - Mécanicien avion.

- Sergent: BRUNEAU - Radio-mitrailleur.

- Sergent: BERTHELOT - Mécanicien avion.

- Sergent: BOUCHAREINE - Mécanicien avion.

- Sergent: BOUTISSIER - Pilote.

- Sergent: BRACQ - Mécanicien avion.

- Sergent: CARETTE-BOUVET - Mécanicien-avion.

- Sergent: CARREL - Mécanicien-avion.

- Sergent: CASSAN - Mécanicien-avion.

- Sergent: CALORBE - Mécanicien-avion.

- Sergent: COPPIN - Mécanicien-avion.

- Sergent: DUMONT - Electricien.

- Sergent: DUBROCCA - Mécanicien-avion.

- Sergent: DELCROS + - Radio-mitrailleur.

- Sergent: DELFAU - Radio-mitrailleur.

- Sergent: DROUET - Mitrailleur-armurier.

- Sergent: FIFRE + - Pilote.

-----------------------------------------------------------

 

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- Sergent: FURST - Radio-mitrailleur.

---------------------------------------------------------------------------------

- Sergent: GOIRAND - Mitrailleur-secrétaire.

- Sergent: GILLES - Radio-mitrailleur.

- Sergent: GIBERT - Radio-mitrailleur.

- Sergent: de GUILHEM-PENNILLAT - Armurier.

- Sergent: GUYART - Mécanicien-avion.

- Sergent: LAGRANGE - Mécanicien-avion.

- Sergent: LANN - Radio-mitrailleur.

- Sergent: LICOU - Pilote.

- Sergent: Le THOEUF - Electricien.

- Sergent: LELOUP - Mécanicien-avion.

- Sergent: LEONARD - Mécanicien-avion.

- Sergent: MAZUREL - Mécanicien-avion.

- Sergent: MEUNIER - Mécanicien-avion.

- Sergent: MONTI - Mécanicien-avion.

- Sergent: NOBLET - Comptable.

- Sergent: PINSON - Radio-mitrailleur.

- Sergent: PHILIPPE - Mécanicien-avion.

- Sergent: PROVENCEL - Mécanicien-avion.

- Sergent: PRIET - Radio-mitrailleur.

- Sergent: SOULAT - Radio-mitrailleur.

- Sergent: TOUVREY (Roger) - Mécanicien-armurier.

- Sergent: TOUVREY (Pierre) - Mécanicien-auto.

- Sergent: VERNIER - Mécanicien-avion.

- Sergent: VERDON - Mécanicien-avion.

------------------------------------------------------

- Caporal-Chef: BOUCHARD - Mécanicien-avion.

- Caporal-Chef: GABRIEL - Mécanicien-avion.

- Caporal-Chef: KACH - Radio-mitrailleur.

- Caporal-Chef: KHUN - Mécanicien-avion.

- Caporal-Chef: KOLB - Cuisinier.

- Caporal-Chef: LOUSTEAU - Mécanicien-avion.

- Caporal-Chef: MATTIO - Service-général.

- Caporal-Chef: MESMIN - Conducteur.

- Caporal-Chef: MORISSEAU - Mécanicien-avion.

- Caporal-Chef: PATURON - Mécanicien-avion.

- Caporal-Chef: PELET - Mécanicien-auto.

- Caporal-Chef: STOCKLI - Armurier.

- Caporal-Chef: SOUCEON - Secrétaire.

-------------------------------------------------------------

- Caporal: CHATRIEUX - Conducteur.

- Caporal: DESEAU - Conducteur.

- Caporal: DEL PINO - Menuisier.

- Caporal: DELAUTRE - Service général.

- Caporal: FOUANT - Electricien.

- Caporal: GUILLOU - Mécanicien-avion.

- Caporal: GIRODEAU - Photographe.

- Caporal: LEFEVRE - Secrétaire.

- Caporal: Le MOUAL - Mécanicien-avion.

- Caporal: LUMBROSO - Armurier.

- Caporal: LEBAS - Mécanicien-avion.

- Caporal: MONTILLAUD - Mécanicien-avion.

- Caporal: MILLER - Conducteur.

- Caporal: MEISTER - Infirmier.

- Caporal: MILTON - Service général.

- Caporal: MOUNIER - Radio-mitrailleur.

- Caporal: PIBOULEAU - Conducteur.

- Caporal: ROQUEMORE - Mécanicien-avion.

- Caporal: TAUZY - Conducteur.

- Caporal: TOURTELLIER - Electricien.

- Caporal: VASSELIN P. - Secrétaire.

- Caporal: WEILL - Photographe.

----------------------------------------------------------

- 1ère Classe: GUILLIN - Secrétaire.

- 1ère Classe: MORICE - Mécanicien-avion.

- 1ère Classe: PITA - Infirmier.

- 1ère Classe: ZELIC - Mécanicien-avion.

--------------------------------------------------------------

- 2ème Classe: ARMFIELD + - Radio à terre.

- 2ème Classe: BALERE - Mécanicien-avion.

- 2ème Classe: BOURRET - Conducteur.

- 2ème Classe: BRUN - Secrétaire.

- 2ème Classe: CARRE - Mécanicien-avion.

- 2ème Classe: COLOMBEL - Mécanicien-avion.

- 2ème Classe: CONFORTI - Conducteur.

- 2ème Classe: CUFFEL - Secrétaire.

- 2ème Classe: DUBOURGUIER - Armurier.

- 2ème Classe: DECREMER - Menuisier.

- 2ème Classe: DORIN - Radio-mitrailleur.

- 2ème Classe: FABRE - Conducteur.

- 2ème Classe: FITZENZ - Mécanicien-avion.

- 2ème Classe: GOULIN - Mécanicien-auto.

- 2ème Classe: GUILBERT - Cuisinier.

- 2ème Classe: HENRI - Conducteur.

- 2ème Classe: KINDLER - Chaudronnier.

- 2ème Classe: LEMOINE - Conducteur.

- 2ème Classe: LOUIS - Service général.

- 2ème Classe: LEROY - Dessinateur.

- 2ème Classe: LUCIANI - Conducteur.

- 2ème Classe: SARTI - Radio à terre.

- 2ème Classe: TARDY - Mécanicien-avion.

- 2ème Classe: TRABAUD - Mécanicien-avion.

- 2ème Classe: THILL - Mécanicien-auto.

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Détachement Nord Africain

D.C.A. - D.A.T 

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- Capitaine: Pierre-Louis BOURGOIN - Chef du détachement.

Pierre-Louis BOURGOIN est né le 4 décembre 1907 à Cherchell  Algérie.

Instituteur depuis 1925 et chasseur de fauves, il effectue son service militaire en 1928 au 3ème Régiment de Tirailleurs Algériens où il est nommé sous-lieutenant de réserve.

Promu au grade de lieutenant de réserve en 1938, il rallie les Forces Françaises Libres dès juin 1940 et est incorporé au Bataillon de Marche n°2 (BM2), au sein duquel il commande le Groupe Franc.

Il participe à la campagne de Syrie en juin 1941, au cours de laquelle il est blessé par un éclat d'obus, avant d'être promu capitaine au mois de décembre. Passé au Groupe de Bombardement Lorraine, il fait toute la campagne de Lybie avec cette unité, en qualité de commandant de l'échelon à terre.

- Adjudant: KHEDINE - Chef de section.

- Sergent-Chef: ABDESSELEM - Adjoint.

- Sergent: MARCHAND - Comptable.

- Sergent: MOHAMED SEPHIR - Chef de groupe.

- Sergent: SABBAH - Chef de groupe.

- Sergent: ABDELHAMID - Chef de groupe.

- Sergent AMOR - Chef de groupe.

- Sergent: ZARROUK - Chef de groupe.

- Sergent: OUAHAB - Chef de groupe.

- Sergent: TAHER - Chef de groupe.

---------------------------------------------------------------

- Caporal: ABDELHOUAHEB - Chef de pièce.

- Caporal: ABDALLAH - Chef de pièce.

- Caporal: ABDELLI - Chef de pièce.

- Caporal: AHMED - Chef de pièce.

- Caporal: BENATTIA - Chef de pièce.

- Caporal: BELGACEM - Chef de pièce.

- Caporal: BACHIR - Chef de pièce.

- Caporal: EL HADI - Chef de pièce.

- Caporal: KHEMIS - Chef de pièce.

- Caporal: LAGROUM - Chef de pièce.

- Caporal: MOHAMED - Chef de pièce.

- Caporal: MAFTI - Chef de pièce.

- Caporal: MABROUK - Chef de pièce.

- Caporal: TAHAR - Chef de pièce.

- Caporal: SALAH BEN KHALIFA - Chef de pièce.

- Caporal: SALAH BEN MOSBAH - Chef de pièce.

- Caporal: TAÏEB - Chef de pièce.

------------------------------------------------------------

- 1er Classe: ABDELDJEBAR - Mitrailleur.

- 1er Classe: AMAR - Mitrailleur.

- 1er Classe: ABDALLAH - Mitrailleur.

- 1er Classe: AZIZ - Mitrailleur.

- 1er Classe: AHMED - Mitrailleur.

- 1er Classe: ABISSINI - Mitrailleur.

- 1er Classe: AMARA - Mitrailleur.

- 1er Classe: BOURKIS - Mitrailleur.

- 1er Classe: BENDAHMAN - Mitrailleur.

- 1er Classe: EL TOHAR - Mitrailleur.

- 1er Classe: EL ARBI - Mitrailleur.

- 1er Classe: EL GARCI - Mitrailleur.

- 1er Classe: EL CORCI - Mitrailleur.

- 1er Classe: FARAD - Mitrailleur.

- 1er Classe: FATMI - Mitrailleur.

- 1er Classe: DJERIDI - Mitrailleur.

- 1er Classe: HADDOU - Mitrailleur.

- 1er Classe: HOUSSEIN ADDA - Mitrailleur.

- 1er Classe: HOUSSEN BEN MOHAMED - Mitrailleur.

- 1er Classe: ISSAD - Mitrailleur.

- 1er Classe: KADDOURI - Mitrailleur.

- 1er Classe: LEBGHIL - Mitrailleur.

- 1er Classe: MOHAMED BEN AOUDI - Mitrailleur.

- 1er Classe: MORECLI - Mitrailleur.

- 1er Classe: MEBBALI - Mitrailleur.

- 1er Classe: Mohamed MOHAMED - Mitrailleur.

- 1er Classe: MEHAGI - Mitrailleur.

- 1er Classe: ORIALI - Mitrailleur.

- 1er Classe: SELMIA - Mitrailleur.

- 1er Classe: SALAH BEN ALI - Mitrailleur.

- 1er Classe: TAHER - Mitrailleur.

- 1er Classe: YOUCEF - Mitrailleur.

------------------------------------------------------

- 2ème Classe: AMAR - Mitrailleur.

- 2ème Classe: ALI - Mitrailleur.

- 2ème Classe: OMAR BEN MATROUM - Mitrailleur.

- 2ème Classe: ABOU FALIM - Mitrailleur.

- 2ème Classe: BEN KADDOUT - Mitrailleur.

- 2ème Classe: BEN TABET - Mitrailleur.

- 2ème Classe: BAGAA - Mitrailleur.

- 2ème Classe: BELAÏD - Mitrailleur.

- 2ème Classe: BOUKORSA - Mitrailleur.

- 2ème Classe: CHADLI - Mitrailleur.

- 2ème Classe: CHERIF ALI - Mitrailleur.

- 2ème Classe: CHERKI - Mitrailleur.

- 2ème Classe: CHENTOUF - Mitrailleur.

- 2ème Classe: EL HADI - Mitrailleur.

- 2ème Classe: GAÏDI - Mitrailleur.

- 2ème Classe: HASSEIN BEN ALI - Mitrailleur.

- 2ème Classe: HASSEIN BEN HADJ - Mitrailleur.

- 2ème classe: IBRAHIM - Mitrailleur.

- 2ème Classe: JK BEL - Mitrailleur.

- 2ème Classe: HOUCHA AHMED - Mitrailleur.

_ 2ème Classe: KABAÏLI - Mitrailleur.

- 2ème Classe: MEHI MOHAMED - Mitrailleur.

- 2ème Classe: MOHAMED BEN ABDALLAH - Mitrailleur.

- 2ème Classe: MOHAMED BEN MELI - Mitrailleur.

- 2ème Classe: MOHAMED NOUR EDIME - Mitrailleur.

- 2ème Classe: MABROUK BEN AMAR - Mitrailleur.

- 2ème Classe: MOHAMED BOUZAÏNE - Mitrailleur.

- 2ème Classe: MACHAD - Mitrailleur.

- 2ème Classe: SALAH MOHAMED - Mitrailleur.

- 2ème Classe: SALAM - Mitrailleur.

- 2ème Classe: SLIMAN - Mitrailleur.

- 2ème Classe: SALAH BEN ARDJOUM - Mitrailleur.

- 2ème Classe: TAYEB BEN HADJ - Mitrailleur.

- 2ème Classe: TIDI - Mitrailleur.

 

Vannes-5aout1944-bis

Vannes le 5 août 1945.

(collection: Bernard DESBIENS) 

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Détachement Libanais

Service général.

- Lieutenant: Robert ARISTAGHES.

 

- Sous-Lieutenant: Ibrahim MOUDREK.

 

- Adjudant: Cheikh Youssef KHALIL DAHDAH.

- Adjudant: Anoir HOUDSI.

-------------------------------------------------

- Sergent-chef: Addul Youssef KHALIL DAHDAH.

- Sergent-chef: Georges ANTOINE.

- Sergent-chef: Jarid RAZ ZOUK.

- Sergent-chef: Mohamed MUSTAPHA.

-------------------------------------------------------

Sergent: Georges ELIAS GHAZI.

- Sergent: Mohamed ZEIN.

- Sergent: Joseph IBRAHIM.

- Sergent: Issa SARA.

- Sergent: Abdo NASRI.

- Sergent: Torbay KOZHAYA.

- Sergent: Sirage El DINE CHRABY.

- Sergent: Akram DAÏD.

- Sergent: Badih NAAMAN.

- Sergent: Tanios RAHAL.

- Sergent: Françis ADONIS.

- Sergent: Emile ABOU HASSAN.

-------------------------------------------------------------

- Caporal-Chef: Stéphan MAMOUCHE.

------------------------------------------------------------------

- Caporal: Saadallah BREIDE.

- Caporal: Kérim ISBANDAR.

- Caporal: Assad  HADDAD.

- Caporal: Elias DEB.

- Caporal: Ibrahim ZORIGI.

- Caporal: Antranig NANDJIAN.

- Caporal: Naief BAINI.

- Caporal: Boulos IDE.

-----------------------------------------------------------

- 1re Classe: Ali SAHER.

- 1re Classe: Mahmoud HAMDAN.

- 1re Classe: Elaoui MOUSTAPHA.

- 1er Classe: Michael NAJJAR.

- 1re Classe: Shandar Ali  ZALFA.

- 1re Classe: Ali Bou CHACRA.

- 1re Classe: Ismael HAMASUI.

-------------------------------------------------------------------

- 2ème Classe: Toufié CHEIKH IBRAHIM.

- 2ème Classe: Mohamed LAKMOUCHE.

- 2ème Classe: Nasser AHMED.

- 2ème Classe: Ali ABDALLAH AHMED.

- 2ème Classe: Khatekadour KENBAJIAN.

- 2ème Classe: Mohamed CHABINE.

- 2ème Classe: Tahsine OBEÏD.

- 2ème Classe: Mohamed AHMED ABBAS.

- 2ème Classe: Jaccoub RASSAM.

- 2ème Classe: Agob ACHBARIAN.

- 2ème Classe: Husseim ZOAITER.

- 2ème Classe: Faraj MOUSTAPHA RUSTOM

- 2ème Classe: Levion KELECHBIAN.

- 2ème Classe: Youssef KACHOUH.

- 2ème Classe: Ibrahim El HADDAD.

- 2ème Classe: Toufié HARCFOUCHE.

- 2ème Classe: Memel El HAGE.

- 2ème Classe: Kevork GULUMIAN.

- 2ème Classe: Ibrahim BAGOSSE TOROSSE.

- 2ème Classe: Djemil ISHANDAR.

- 2ème Classe: Mohamed TOUFIC.

- 2ème Classe: Djamil MIHAEL ABDALLAH.

 - 2ème Classe: Samuel GRABED HASSASSIAN.

- 2ème Classe: Ahmed NOURI MOUSTAPHA.

- 2ème Classe: Khaleb MOHAMED ANIS.

- 2ème Classe: Sleiman ALI.

- 2ème Classe: Mihail El GHARBI.

- 2ème Classe: Mohamed HARBA.

- 2ème Classe: Ahmed BARAFI.

- 2ème Classe: Georges BORSBAKALIAN.

- 2ème Classe: Mohamed El OUAD.

- 2ème Classe: Albert JERZAN.

- 2ème Classe: Abraham HOURALEDIAN.

- 2ème Classe: Elias BRAHIM.

- 2ème Classe: Ali KHADDOUR ISSA.

- 2ème Classe: Meguerdich LABIJÏAN.

- 2ème Classe: Naiëf KHADER MANSOUR.

- 2ème Classe: Hanna ASSAD BRAHIM.

- 2ème Classe: Salim NADER.

- 2ème Classe: Mohamed ACHOUR.

- 2ème Classe: Dahoud ABDEL AZIZ.

- 2ème Classe: Georges ISFAHANI.

- 2ème Classe: Mohamed YOUSSEF HANTER.

- 2ème Classe: Agob KARAMANDAIAN.

- 2ème Classe: Mohamed SADEK KAZALI.

- 2ème Classe: Hssan CHIBADE.

- 2ème Classe: Youssef El HABRE.

- 2ème Classe: Kevork KHAMISSIAN.

- 2ème Classe: Mohamed ACEF.

- 2ème Classe: Raouf DAOU.

- 2ème Classe: Ohanès SOUBAHOUBIAN.

- 2ème Classe: Michel ABOU NASUM.

- 2ème Classe: Moustapha CHAL.

- 2ème Classe: Téofili ANKARABIAN.

- 2ème Classe: Mahmoud HAWARI.

- 2ème Classe: Adib El ARNAOUT.

- 2ème Classe: Daoud JAMAL.

- 2ème Classe: Farid JAKHRI BEY.

- 2ème Classe: Georges COSMA.

- 2ème Classe: Hanna BASSOUL.

- 2ème Classe: Haroutioum SARKISSIAN.

- 2ème Classe: Hratchia KOUZOUNDJIAN.

- 2ème Classe: Trikor ARSLAMIAN.

- 2ème Classe: Khalil JALBOUX

- 2ème Classe: Levon MEGUERDITCHIAN.

- 2ème Classe: Mohamed El NEIRABI.

- 2ème Classe: Mohamed JAMAL HOMSI.

- 2ème Classe: Nicolas ZAATAR.

- 2ème Classe: Ohannès KADIMIAN.

- 2ème Classe: Sarkis ARMOUDJIAN.

- 2ème Classe: Stephan SALAHIAN.

- 2ème Classe: Tanios El TAJAR.

- 2ème Classe: Vartan DJAMSSARIAN.

 - 2ème Classe: Yacoub El AZZI.

- 2ème Classe: Chahine MAROUN.

- 2ème Classe: Philippe ZAMBOUTI.

- 2ème Classe: Serop KATABIAN.

- 2ème Classe: Albert NAHAS.

- 2ème Classe: Ali KHOUDEIC.

- 2ème Classe: Mohamed Ali MAHMOUD.

- 2ème Classe: Antoine ARABADJI.

- 2ème Classe: Elias FARAH.

- 2ème Classe: Fouad SAJEGH.

- 2ème Classe: Nassan MOSRI.

- 2ème Classe: Halim NAIM SLEIMAN.

- 2ème Classe: Abdel MESSIH MELKI.

- 2ème Classe: Ramez IDE.

- 2ème Classe: Ibrahim MOUTI.

- 2ème Classe: Mohamed FAYEZ HAMNACCHI.

- 2ème Classe: Mohamed OZEVI.

- 2ème Classe: Ayoub AMINE DADA.

- 2ème Classe: Nader RAHAWANJI.

- 2ème Classe: Salim ASSADI.

- 2ème Classe: Moussé KEUFTEDJIAN.

- 2ème Classe: Sleiman El JARHAN.

- 2ème Classe: Mamoud MANSOUR.

- 2ème Classe: Sleiman MOHAMED KHODER.

- 2ème Classe: Ali El AGHBAC.

- 2ème Classe: Agob NASSOJAN.

- 2ème Classe: Khalil HASSAN JAMEL.

- 2ème Classe: Mustapha ABDALLAH.

- 2ème Classe: Antonios AZIZ SEMAAN.

- 2ème Classe: Faeiz ROUPHAIL.

- 2ème Classe: Hamparsourm SOGBOMONIAN.

- 2ème Classe: Mahmoud NASSER.

- 2ème Classe: Mohamed SOUBLI KURDI

- 2ème Classe: Mohamed WAHID KURDI.

- 2ème Classe: Assad SAMRA.

- 2ème Classe: Jadallah KHADDAJ.

- 2ème Classe: Mohamed NERI OUAD.

- 2ème Classe: Nossep AGOBDJIHIAN.

- 2ème Classe: Arsin JERETZIAN.

- 2ème Classe: Elias NAJIN TANNOUL.

- 2ème Classe: Gérard MALIKIAN.

- 2ème Classe: Garabad SIWADJIAN.

- 2ème Classe: Korène KEHJEHDJIAN.

La liste du personnel pour le souvenir de ces braves soldats.

(collection: Odile ROZOY-KUNZ)

Posté par DUCAPHIL à 21:10 - - Commentaires [0] - Permalien [#]
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