Le 11/11/2022 En souvenir du "346 GUYENNE" et du "347 TUNISIE"
11 Novembre 2022
En souvenir du
346 Guyenne
et du
347 Tunisie.
Au Bomber Memorial Green Park de Londres.
De gauche à droite:
Group Captain Antony McCord RAF (Attaché de l'Air du Royaume-Uni, Paris) Simon Horsington ( Vice Président de l'Ordre National du Mérite) Col. Xavier Rival (Attaché de l'Air français au Royaume-Uni) Général Xavier Foissey (Directeur-adjoint Groupe Aérien Européen) Paul Bogaert (Président AAAGL) In Reed (Directeur AFHG/GPFA/ Vice-Président AAAGL) Liam O'Connor (Architecte du Bomber Command Mémorial & du Mémorial Débarquement-Luc-sur-Mer, Normandie).
Dépôt de gerbe pour l'AAAGL
au cimetière militaire national français, Brookwood, Sussex.
Ian Reed
Avec l'Ambassadeur de France au Royaume-Uni, Mme Hélène Trécheux-Duchêne, les Sénateurs Olivier Cadic & Mme Joëlle Garriaud-Maylam et le Député Alexandre Holroyd.
(Source: Ian REED)
POURQUOI SE SOUVENIR DU SOUVENIR
POURQUOI SE SOUVENIR
DU SOUVENIR
Un bref aperçu de l'histoire, des symboles du Souvenir et des raisons pour lesquelles il est encore important aujourd'hui. (Version in English: https://afheritage.org/why-we-remember-remembrance-ian-reed) Arrêter le cycle de la guerre En 1859 l'Autriche envahit la Sardaigne et combattit la France (11 semaines), en 1864 la Prusse et l'Autriche envahirent le Danemark (9 mois),...
https://afheritage.org
(Source: Ian REED)
OBJECTIF: GOCH EN SOUVENIR DES DEUX EQUIPAGES DU SQUADRON 347
7/8. 2. 1945 - Objectif GOCH
Squadron 347.
(Source: Martien Vanbussel)
Equipage du Capitaine STANISLAS.
Pilote: Adjudant-chef: AULEN, Navigateur: Capitaine: STANISLAS, Bombardier: Sous-lieutenant: ROGNANT, Radio: Sergent-chef: BERDEAUX, Mécanicien: Sergent-chef: PATRY, Mitrailleur-supérieur: Sergent: BORDIER, Mitrailleur-arrière: Sergent: BORDELAIS.
Au retour de cette mission, le Halifax du capitaine Stanislas, atteind par une rafale d'un chasseur de nuit, explose. Sans savoir ni pourquoi, ni comment, le capitaine Stanislas se retrouve dans les airs, suspendu aux sangles de son parachute. Il est le seul rescapé de cet accident.
Le crash a eu lieu sur la commune de Asten (25 km sud-ouest de Eindhoven). Aulen, Berdeaux et Bordelais ont été inhumés au cimetière de Woensel à Eindhoven.
Rognant, Patry et Bordier ont été inhumés au cimetière militaire français de Kabelle (Hollande).
Equipage du Lieutenant PELLIOT.
Pilote: Sergent-chef: BAGOT, Navigateur: Lieutenant: PELLIOT, Bombardier: Lieutenant ROLLET, Radio: Sergent-chef: BRILLART, Mécanicien: Adjudant: MOLL, Mitrailleur-supérieur: Sergent: LEMITOUARD, Mitrailleur-arrière: Adjudant: LOISELOT.
Au cours de cette mission, le Halifax du lieutenant Pelliot a été abattu par la chasse avant l'objectif. Le crash a eu lieu à Veluwe près d'Asten (Hollande). Bagot, Pelliot et Lemitouard sont tués. L'adjudant Loiselot remplaçait le sergent-chef Besnard au cours de cette mission pour des raisons de santé. Le lieutenant Pelliot a été inhumé au cimetière de Woensel à Eindhoven. L'avion avait encore ses bombes quand il a heurté le sol. Il a explosé. Bagot et Lemitouard restés dans l'avion ont été pulvérisés.
PROJET DE MEMORIAL EN SOUVENIR DE L'EQUIPAGE DU Lt LEROY
MEMORIAL EN SOUVENIR
DE L'EQUIPAGE du Lt LEROY
DU SQUADRON 347
De gauche à droite:
Werner Baum, Uwe Baum, le Maire de Düsseldorf, Stephen Keller.
Monsieur le maire de Düsseldorf a approuvé le projet de mémorial de guerre franco-britannique-allemand à Wersten. Monsieur Stephen Keller, s'est rendu au domicile d'Uwe Baum et de son père (qui a été témoin du raid) à Western-Düsseldorf, pour examiner le moteur Bristol Hercules du Halifax "L for Love" basé à Elvington (RAF), près de York, au Royaume-Uni, qui a été abattu la veille de Noël 1944. L'équipage de l'avion était composé de membres de l'armée de l'air française du Squadron 347 "Tunisie" et il n'y a eu que deux survivants. Le moteur a été découvert lors de travaux de construction et de là est né le projet visant à créer un mémorial anglo-franco-allemand unique, 80 ans après, en hommage de réconciliation à tous ceux qui sont morts durant l'offensive de bombardement allié pendant la Seconde Guerre mondiale - civils et aviateurs.
Mitrailleur-supérieur: Sgt/C André Guedez - 24 ans, Mécanicien: Sgt/C François Duran - 28 ans, Mitrailleur-arrière: Sgt/C Yves Even - 24 ans. Pilote: Sgt/C Louis Baillon - 26 ans, Navigateur: Cdt d'avion Lt Leroy Jacques - 24 ans, Bombardier: S/Lt Pierre Gautheret - 26 ans, Radio: Adjt Henri Granier - 27 ans.
http://halifax346et347.canalblog.com
(Source: Ian REED)
AVIS DE RECHERCHE - 342 LORRAINE - CAMILLE DUMAS
AVIS DE RECHERCHE
de Mme Marie-Christine LAMARQUE
nièce de Camille DUMAS
Mitrailleur: CAMILLE dumas
L'équipage du Cpt S. BLANCHARD en 1944.
De gauche à droite:
Cpt BLANCHARD S. S/Lt DEWERPE C. Sgt PERRONNETTE M. Sgt DUMAS Camille.
Mme Marie-Christine LAMARQUE recherche à retracer le parcours de son oncle Camille DUMAS né le 25/10/1922 mitrailleur au 342 de 1943 à 1945, il a effectué 35 missions, la 36ème à été stoppé lors de l'annonce de la fin de la guerre, il a reçu plusieurs décorations dont la médaille militaire. En 1939, il est parti de France à 19 ans et a rejoint l'Afrique du Nord pour s'engager au CFPNA pour la formation de personnel navigant. Ensuite il a rejoint l'Angleterre pour combattre dans le Groupe LORRAINE, Squadron 342.
(collection: Marie-Christine LAMARQUE)
AFHG - Enfants de Paris, avant que la mémoire ne s'efface
Enfants de Paris
Avant que la mémoire ne s'efface
Philippe Apeloig
Place de l'Hôtel de Ville, Paris - 25 Août 1944.
Le projet d'arpenter les plaques commémoratives parisiennes de la Seconde Guerre mondiale et de créer une installation d'art visuel sur les murs du Panthéon. L'exposition au Panthéon s'est tenue les 16, 17 et 18 septembre 2021 - tous les soirs de 20 heures à minuit. Enfants de Paris - Le Groupe du Patrimoine des...
https://afheritage.org
(Source: Ian REED)
DIEPPE 19 AOÛT 1942/2022.
Commémorations des 80 ans
du Raid du 18 août 1942/2022
Opération - Jubilée.
Rue de l'Hôpital.
(collection: Alexis GOULLET)
Cimetière militaire des canadiens aux Vertus.
(collection: Alexis GOULLET)
(collection: Alexis GOULLET)
(collection: Alexis GOULLET)
(collection: Alexis GOULLET)
(Source: Alain CAILLET)
Madame Caillet, Monsieur Jean Caillet, Alain Caillet.
Alain Caillet, Jean Caillet un de nos derniers Anciens des Groupes Lourds, responsable des instruments de vol sur Halifax, sur la base d'Elvington en Grande-Bretagne au 1/25 Tunisie, Squadron 347, toujours fidèle aux cérémonies du 19 Août.
(Collection: Ducastelle Philippe. Le fils d'un ancien des Groupes Lourds)
Mis à jour le 19 mars 2022 Un certain synchronisme de temps entre ce qui se déroule sur le Vieux Continent et la Fête de la Saint-Patrick m'a poussé à proposer ce texte à Souvenirs de Guerre. Bien que cette fête ne soit pas celle des Écossais, qui est la Saint-André, du concours de l'immigration...
http://mpierrela.wordpress.com
Dépôts de Gerbes et Office Religieux
au cimetière des Vertus.


par le général Léon PETIT (1915-1999) (collection: DUCAPHIL) -------------------------------- RECIT DU GENERAL LEON PETIT Le rêve se réalise Sergent MACHECOURT, Lieutenant PETIT, Lieutenant GHIGLIOTTI. Nous sommes à l'avant-veille du jour de l'an. De Barcelone nous prenons le train pour Figueras où nous arrivons vers 21 heures.
http://halifax346et347.canalblog.com


Sgt Alexander Kelly Sgt William Brothwell. Mission du 14/15 janvier 1943 bombardement de la base des sous-marins à Lorient. Pose de mines et lâcher de tracts. Mission sur Lorient: 101 des 123 appareils qui ont bombardé la base sous-marine de Lorient, l'attaque a été concentré et efficace, les conditions étaient difficiles sur le trajet, au cours du bombardement des nuages très épais sur la cible.
http://baromesnil.canalblog.com

Pilote P/O William T. LANE. (collection: Laurent VITON) Le Spitfire est tombé dans le jardin de la ferme du château du Baron de BAULIEU à Baromesnil, abattu en combat aérien le 15 mai 1943 vers 17h00, le numéro de série BR986, du squadron 403 (Royale Canadian Air Force).

http://baromesnil.canalblog.com

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Plage de Puys.
Cérémonie de dépôt de Gerbes
au monument
du Royal Régiment
of Canada.
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Square du Canada
Cérémonie Canadienne.
(collection: Ducastelle Philippe)
SAMEDI 25 JUIN 2022 LE TREPORT - INAUGURATION DU MONUMENT DES AVIATEURS DISPARUS DE LA FRANCE LIBRE.
SAMEDI 25 JUIN 2022
Le Tréport
Inauguration du Monument
des Aviateurs disparus
de la France Libre
Programme.
(Source: Frédéric Bentley - Président de l'Association AM-FAFL )
Initiateur du Projet de la Stèle du Tréport.
Equipage du Lt COTTARD.
En haut de gauche à droite:
Radio: Sgt/C Antoine MOREL, Mécanicien: Sgt/C Guy DUFAURE, Mitrailleur-supérieur: Sgt Francis USAI.
En bas de gauche à droite:
Pilote: Sgt Jacques LECLERCQ, Navigateur: Lt Daniel COTTARD Cdt d'avion, Bombardier: Adjt Antoine ADAOUST, Mitrailleur-arrière: Sgt/C Henri AUBIET.
Pilote: Sgt Jacques LECLERCQ.
Hommage au Sergent Jacques Leclercq
Français Libre des Groupes Lourds
Pilote disparu de l'équipage du Lieutenant Cottard (347 Tunisie)
Mort pour la France à 20 ans.
Si le nom du Sergent Jacques Leclercq figure sur le Monument du Tréport à la mémoire des aviateurs disparus de la France Libre, c'est bien en effet parce qu'on n'a jamais retrouvé son corps. En juillet 1946, Germaine L'Herbier, chef de mission de recherche des disparus de l'armée de l'air, écrivait à une amie de sa mère: " Hélas je connais bien cette douloureuse affaire sur laquelle j'ai fait une enquête très minutieuse il y a plus d'un an. J'ai conclu avec les experts militaires venus dès le 16 juin 1945 que Jacques Leclercq avait été pulvérisé. Il y avait encore à bord 5 bombes de 500 kilos car cet Halifax MZ984 du Groupe Tunisie partait bombarder Ludwigshafen. Pour la famille c'est terrible et aucun parent ne peut arriver à admettre qu'un corps disparaisse totalement ainsi, mais moi qui ai enquêté sur plus de 500 avions abattus, je sais que ce cas est très fréquent chez les bombardiers lourds."
Quelles conclusions insoutenables pour la mère de Jacques qui n'a jamais pu donner une sépulture à son fils unique et qui n'a probablement jamais pu faire son deuil. Et comme si cela ne suffisait pas, elle a dû aussi être dévastée en apprenant que le Halifax qu'il pilotait avait été abattu par erreur par la DCA américaine à l'aller de la mission sur Ludwigshafen dans les lignes alliées de la région de Metz et que ce fut la seule perte ce jour-là sur les 389 appareils du Bomber Command participant à cette mission.
En restant aux commandes de l'avion jusqu'au bout, Jacques Leclercq aura permis à ses six camarades d'équipage de sauter en parachute et leur a ainsi sauvé la vie. Son ami, le mitrailleur-supérieur Francis Usai, grièvement blessé dans sa tourelle et le dernier à évacuer, pensa longtemps que Jacques était resté à bord pour lui laisser le temps de sauter, persuadé qu'il s'était sacrifié pour lui. Tous les six lui ont voué une éternelle reconnaissance et maintenant qu'ils ne sont plus de ce monde pour penser à lui, le sacrifice de Jacques Leclercq dont le nom est désormais gravé sur le Monument du Tréport ne sera plus jamais oublié.
Jacques Leclercq, Français Libre des Groupes Lourds.
Né à Paris le 21 juin 1924, Jacques Leclercq a seulement 17 ans lorsqu'il rejoint Londres et signe son engagement dans les FAFL (Forces Aériennes Françaises Libres) le 26 décembre 1941, en se vieillissant d'un an. Il est enregistré comme 2ème classe candidat pilote, puis affecté au centre d'instruction de Camberley le 1er janvier 1942. En février il commence sa formation dans les écoles de la RAF et va la poursuivre au Canada à partir d'août 1942. En octobre 1943 il revient au centre d'instruction de Camberley avec le grade de sergent pilote, il part ensuite en stage à l'Air Gunnery School de Pembrey au Pays de Galles avant d'être affecté en Ecosse en mars 1944 à l'Opérational Training Unit de Lossiemouth.
En juillet 1944, il rejoint le Squadron 347 Tunisie du Bomber Command de la RAF sur la base d'Elvington et devient le pilote de l'équipage du Lieutenant Cottard. Leurs missions de guerre commencent le 5 août 1944.
Le 2 janvier 1945, le Halifax L8-G MZ984 est abattu par erreur par la DCA américaine à l'aller de la mission sur Ludwigshafen. il s'écrase dans la région de Metz avec aux commandes le Sergent Jacques Leclercq, tous les autres membres d'équipage ayant pu sauter. C'était leur 26ème mission.
L'histoire de Jacques Leclercq est évoquée dans le livre " Les Bombardiers Lourds Français de la RAF " de Barbara Harper-Nelson et Geneviève Monneris.
(Source: Geneviève Monneris)
RAFA Sud-Ouest.
RAFA Ile-de-France Branche N°0431.
(Source:ROYAL AIRFORCES ASSOCIATION)
Philippe Ducastelle, Christian Pélissier Vice-Président de l'A.A.A. des Groupes Lourds.
Frédéric Bentley initiateur de la Stèle en souvenir des F.A.F.L. Alain Caillet porte-drapeau F.A.F.L. Fils de monsieur Jean Caillet notre ancien des Groupes Lourds.
Madame Rosemary Rudland Vice-Présidente du Comité Juno Beach. Alain Caillet porte-drapeau F.A.F.L.
Monsieur Laurent Jacques maire du Tréport.
Alain Caillet porte-drapeau F.AF.L. Fils de monsieur Jean Caillet ancien des Groupes Lourds, mécanicien spécialiste des instruments de vol - 1/25 Tunisie.





















































































































































































































































































































































































































































































